33,516 matches
-
cât și noaptea în zona de intrare, precum și în interiorul tunelului. 2.8.2. Iluminatul de siguranță este realizat pentru a permite o utilizatorilor tunelului o vizibilitate minimă în vederea evacuării tunelului în vehiculele lor în eventualitatea unei avarii a sistemului de alimentare cu energie electrică. 2.8.3. Se asigură iluminatul de evacuare, cum ar fi balizajul pentru evacuare, la o înălțime de maximum 1,5 m, care să ghideze utilizatorii pentru evacuarea tunelului pe jos, în situații de urgență. 2.9
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
2.10.3. Nișele de serviciu se amenajează lângă gurile tunelurilor și în interiorul acestora, la intervale care, în cazul tunelurilor noi, nu trebuie să depășească 150 m iar în cazul tunelurilor existente nu trebuie să depășească 250 m. 2.11. Alimentarea cu apă Toate tunelurile trebuie să aibă alimentare cu apă. Hidranții se amplasează lângă gurile tunelurilor și în interiorul acestora, la intervale de maximum 250 m. În cazul în care nu este disponibilă o sursă de alimentare cu apă, este obligatoriu
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
lângă gurile tunelurilor și în interiorul acestora, la intervale care, în cazul tunelurilor noi, nu trebuie să depășească 150 m iar în cazul tunelurilor existente nu trebuie să depășească 250 m. 2.11. Alimentarea cu apă Toate tunelurile trebuie să aibă alimentare cu apă. Hidranții se amplasează lângă gurile tunelurilor și în interiorul acestora, la intervale de maximum 250 m. În cazul în care nu este disponibilă o sursă de alimentare cu apă, este obligatoriu să se verifice dacă poate fi pusă la
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
250 m. 2.11. Alimentarea cu apă Toate tunelurile trebuie să aibă alimentare cu apă. Hidranții se amplasează lângă gurile tunelurilor și în interiorul acestora, la intervale de maximum 250 m. În cazul în care nu este disponibilă o sursă de alimentare cu apă, este obligatoriu să se verifice dacă poate fi pusă la dispoziție în alt mod o cantitate de apă suficientă. 2.12. Semnalizare rutieră Se utilizează indicatoare specifice pentru toate echipamentele de siguranță puse la dispoziția utilizatorilor tunelurilor. Indicatoarele
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
se transmite mesaje de urgență. 2.16.3. Refugiile și alte locuri în care utilizatorii tunelului care este în curs de evacuare trebuie să aștepte înainte de a ajunge afară sunt echipate cu difuzoare pentru transmiterea de informații utilizatorilor. 2.17. Alimentarea cu energie electrică și circuitele electrice 2.17.1. Toate tunelurile au o sursă de alimentare cu energie electrică pentru situații de urgență, care să poată asigura funcționarea echipamentelor de siguranță indispensabile evacuării până când toți utilizatorii au părăsit tunelul. 2
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
care este în curs de evacuare trebuie să aștepte înainte de a ajunge afară sunt echipate cu difuzoare pentru transmiterea de informații utilizatorilor. 2.17. Alimentarea cu energie electrică și circuitele electrice 2.17.1. Toate tunelurile au o sursă de alimentare cu energie electrică pentru situații de urgență, care să poată asigura funcționarea echipamentelor de siguranță indispensabile evacuării până când toți utilizatorii au părăsit tunelul. 2.17.2. Circuitele electrice, de măsură și de control sunt proiectate în așa fel încât o
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
5 Obligatorii în tunelurile bidirecționale în care există un centru de control. Nișele de serviciu La cel puțin fiecare 150 m § 2.10 * * * * * Echipate cu telefon și 2 stingătoare. În tunelurile existente se permite un interval maxim de 250 m. Alimentare cu apă La cel puțin fiecare 250 m § 2.11 Dacă nu este disponibilă, este obligatoriu să se furnizeze suficientă apă în alte moduri. Indicatoare de circulație rutieră § 2.12 Pentru toate amenajările de siguranță puse la dispoziția utilizatorilor tunelurilor
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
care semnalele radio sunt retransmise pentru utilizatorii tunelului și dacă există un centru de control. Difuzoare în refugii și la ieșiri § 2.16.3. Obligatorii în cazul în care utilizatorii, în timp ce sunt evacuați, trebuie să aștepte înainte de a ajunge afară. Alimentarea cu energie electrică în situații de urgență § 2.17 Pentru asigurarea funcționării echipamentelor de siguranță indispensabile, cel puțin în timpul evacuării utilizatorilor tunelului. Rezistența la incendiu a echipamentelor § 2.18 Are drept scop păstrarea funcțiilor de siguranță necesare. 3. Măsuri referitoare
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
contract în curs de executare atunci când se publică aceste STI-uri; (b) pentru orice proiect de reînnoire sau modernizare a unei linii existente, în cazul în care gabaritul de încărcare, ecartamentul, spațiul dintre liniile de cale ferată sau tensiunea de alimentare a liniilor electrificate menționate în aceste STI-uri nu sunt compatibile cu cele ale liniei existente; (c) pentru un proiect de linie nouă, de reînnoire sau modernizare a unei linii existente pe teritoriul statului membru respectiv, în cazul în care
32004L0050-ro () [Corola-website/Law/292674_a_294003]
-
după autorizare; (b) date tehnice relevante, program de întreținere și caracteristici operaționale cerute de autoritatea de siguranță și necesare pentru autorizația complementară a acesteia; (c) dovezi privind caracteristicile tehnice și operaționale care arată că materialul rulant este în conformitate cu sistemul de alimentare cu energie, sistemul de semnalizare și de control și comandă, ecartamentul liniilor și gabaritele infrastructurii, sarcina maxim admisă pe osie și alte constrângeri ale rețelei; (d) informații privind derogările de la normele de siguranță interne care sunt necesare pentru acordarea autorizației
32004L0049-ro () [Corola-website/Law/292673_a_294002]
-
prin Directiva 89/336/CEE. (2) Statele membre răspund de asigurarea protecției radiocomunicațiilor, inclusiv a recepționării emisiunilor de radiodifuziune și a serviciilor de radioamatori care funcționează în conformitate cu reglementările radio ale Uniunii Internaționale de Telecomunicații (UIT), cât și a rețelelor de alimentare cu energie electrică și a celor de telecomunicații, precum și a echipamentelor conectate la acestea, contra perturbațiilor electromagnetice. (3) Dispozițiile de drept intern în materie care asigură protecția contra perturbațiilor electromagnetice trebuie armonizate pentru a garanta libera circulație a aparatelor electrice
32004L0108-ro () [Corola-website/Law/292726_a_294055]
-
478. Gaz rezidual (din petrol), rezultat în urma hidrodesulfurării distilatului obținut la distilarea primară, fără hidrogen sulfurat (Nr. CAS 68308-10-1), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 479. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la deetanizatorul instalației de alimentare cu propan-propilenă pentru alchilare (Nr. CAS 68308-11-2), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 480. Gaz rezidual (din petrol), rezultat în urma hidrodesulfurării motorinei în vid, fără hidrogen sulfurat (Nr. CAS 68308-12-3), în cazul în care conține
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
68477-33-8), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 494. Distilate (din petrol), C3-6, bogate în piperilenă (Nr. CAS 68477-35-0), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 495. Gaze (din petrol), rezultate de la alimentarea sistemelor de tratare cu amine (Nr. CAS 68477-65-6), care conțin > 0,1 % g/g butadienă 496. Gaze (din petrol) obținute de la hidrodesulfurarea pentru producerea benzenului (Nr. CAS 68477-66-7), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
0,1 % g/g butadienă 521. Gaze (din petrol), frunți obținute de la instalația de recuperare a gazelor, în urma depropanizării (Nr. CAS 68477-94-1), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 522. Gaze (din petrol), de la unitatea de alimentare Girbatol (Nr. CAS 68477-95-2), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 523. Gaze (din petrol), de la absorberul de hidrogen (Nr. CAS 68477-96-3), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 524. Gaze (din
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
butadienă 561. Hidrocarburi, C2-4, (Nr. CAS 68606-25-7), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 562. Hidrocarburi, C3 (Nr. CAS 68606-26-8), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 563. Gaze (din petrol) de alimentare pentru alchilare (Nr. CAS 68606-27-9), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 564. Gaze (din petrol), de la fracționarea reziduurilor de la depropanizare (Nr. CAS 68606-34-8), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 565
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
între ele, în special în ceea ce privește aspecte esențiale precum: 2.1.10.1. funcția îndeplinită de SAE; 2.1.10.2. dispunerea generală a eventualelor componentelor electrice și/sau electronice. 2.1.11. "Fascicul de cabluri" înseamnă ansamblul de cabluri pentru alimentare, pentru sistemul de transmitere a datelor (de exemplu CAN), pentru transmiterea de semnale sau pentru antenele active, care sunt instalate de constructorul vehiculului. 2.1.12. Funcțiile cu implicații pentru imunitate sunt: (a) funcții legate de comanda directă a vehiculului
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
este conform cu cerințele privind imunitatea atunci când, în cursul încercărilor efectuate în conformitate cu anexa IX, nu se constată nici o degradare a "funcțiilor cu implicații pentru imunitate". 6.8. Specificații privind imunitatea la perturbațiile tranzitorii transmise prin conducție de-a lungul liniilor de alimentare 6.8.1. Metoda de încercare Încercarea de imunitate a unui SAE reprezentativ pentru tipul său se efectuează prin metoda (metodele) conformă (conforme) cu standardul ISO 7637-2:DIS2002, descrisă (descrise) în anexa X, în funcție de nivelurile de încercare indicate în tabelul
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
electrice conduse și prin cuplaj - Partea 1: Definiții și considerații generale", ediția a doua 2002 5. ISO 7637-2 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice conduse și prin cuplaj - partea a 2-a: Transmisia perturbațiilor electrice tranzitorii conduse de-a lungul liniilor de alimentare, numai la vehiculele cu tensiune de alimentare nominală de 12 V sau de 24 V", ediția a doua 2004 6. ISO-EN 17025 "Cerințe generale privind competența laboratoarelor de încercări și de etalonare", ediția I 1999 7. ISO 11451 "Vehicule rutiere
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
Definiții și considerații generale", ediția a doua 2002 5. ISO 7637-2 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice conduse și prin cuplaj - partea a 2-a: Transmisia perturbațiilor electrice tranzitorii conduse de-a lungul liniilor de alimentare, numai la vehiculele cu tensiune de alimentare nominală de 12 V sau de 24 V", ediția a doua 2004 6. ISO-EN 17025 "Cerințe generale privind competența laboratoarelor de încercări și de etalonare", ediția I 1999 7. ISO 11451 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice prin radiații de energie electromagnetică
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
Codul motorului constructorului, marcat pe motor: 3.2. Motor cu ardere internă 3.2.1.1. Principiul de funcționare: aprindere comandată/aprindere prin comprimare, patru timpi/doi timpi 8 3.2.1.2. Numărul și dispunerea cilindrilor: 3.2.4. Alimentarea cu carburant 3.2.4.2. Cu injecție de carburant (numai aprindere prin comprimare): da/nu1 3.2.4.2.9. Unitatea de comandă electronică 3.2.4.2.9.1. Marca (mărcile): 3.2.4.2.9.2. Descrierea
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
1 3.2.5.2. Generatorul 3.2.5.2.1. Tip: 3.2.6. Aprinderea 3.2.6.1. Marca (mărcile): 3.2.6.2. Tip(uri): 3.2.6.3. Principiul de funcționare: 3.2.15. Sistemul de alimentare cu GPL: da/nu1 3.2.15.2. Unitatea electronică de control al motorului pentru alimentarea cu GPL 3.2.15.2.1. Marca (mărcile): 3.2.15.2.2. Tipul sau tipurile: 3.2.16. Sistemul de alimentare cu
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
3.2.6.1. Marca (mărcile): 3.2.6.2. Tip(uri): 3.2.6.3. Principiul de funcționare: 3.2.15. Sistemul de alimentare cu GPL: da/nu1 3.2.15.2. Unitatea electronică de control al motorului pentru alimentarea cu GPL 3.2.15.2.1. Marca (mărcile): 3.2.15.2.2. Tipul sau tipurile: 3.2.16. Sistemul de alimentare cu GN: da/nu1 3.2.16.2. Unitate electronică de control al motorului pentru alimentarea cu
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
de alimentare cu GPL: da/nu1 3.2.15.2. Unitatea electronică de control al motorului pentru alimentarea cu GPL 3.2.15.2.1. Marca (mărcile): 3.2.15.2.2. Tipul sau tipurile: 3.2.16. Sistemul de alimentare cu GN: da/nu1 3.2.16.2. Unitate electronică de control al motorului pentru alimentarea cu GN 3.2.16.2.1. Marca (mărcile): 3.2.16.2.2. Tipul sau tipurile: 3.3. Motorul electric 3.3.1
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
pentru alimentarea cu GPL 3.2.15.2.1. Marca (mărcile): 3.2.15.2.2. Tipul sau tipurile: 3.2.16. Sistemul de alimentare cu GN: da/nu1 3.2.16.2. Unitate electronică de control al motorului pentru alimentarea cu GN 3.2.16.2.1. Marca (mărcile): 3.2.16.2.2. Tipul sau tipurile: 3.3. Motorul electric 3.3.1. Tipul (înfășurare, excitație): 3.3.1.2. Tensiunea de funcționare: 3.9. MOTOARE ALIMENTATE CU GAZ
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
de 800 mm ***/PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE: "N type connector monitor" [EN] - "Conector de măsurare tip N" [RO] "Brass bracket" [EN] - "Consolă din alamă" [RO] "N type connector feed" [EN] - "Conector de alimentare tip N" [RO] "Details of stripline feed" [EN] - "Detalii privind alimentarea ghidului de unde tip bandă" [RO] "Details of stripline termination" [EN] - "Detalii privind sarcina ghidului de unde tip bandă" [RO] "1 = Ground plate" [EN] - "1 = Placă de masă" [RO] "2 = Main
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]