3,070 matches
-
-se lămpi antiexplozive, cu sistem de comutare dispus în afara magaziei. Articolul 705 Magaziile de muniții se piturează cu vopsele ignifuge și sunt prevăzute cu instalații de stropire, inundare și drenaj, precum și cu mijloace de stins incendiul. Articolul 706 Când se îmbarcă/debarcă muniție, grupa de vitalitate se află la posturi, în măsură să intervină imediat, iar nava în starea de pregătire ordonată de comandant. Articolul 707 (1) Pe timpul îmbarcării și debarcării muniției, personalul lucrează cu atenție pentru a preveni căderea sau
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
comandant îi este inferior în funcție și grad, dacă constată acțiuni nejuste în conducerea navei sau echipajului, este obligat să dea indicațiile necesare. Aceste indicații se scriu în jurnalul de bord. 7. În situația în care apar neînțelegeri între persoanele îmbarcate temporar și echipaj, care afectează viața la bordul navei și activitățile de pregătire, ele sunt rezolvate de comandantul secund/ofițerul secund al navei, care este obligat să raporteze comandantului navei despre acestea și măsurile luate. 8. Persoanele îmbarcate temporar la
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
și funcție, iar ceilalți militari, inclusiv elevii, în cazărmi. 10. Cazarea unor personalități militare sau civile se execută după ordinele date de comandantul navei. Dacă printre persoanele îmbarcate sunt și femei, acestora li se repartizează încăperi separate. 11. Toate persoanele îmbarcate la bord se alocă la drepturile de hrană ale navei în conformitate cu instrucțiunile în vigoare; cadrele militare și persoanele civile servesc masa la careurile navei conform repartiției făcute de comandantul secund/ofițerul secund, iar elevii și soldații și gradații profesioniști cazați
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
practicii. 14. Nici o persoană îmbarcată temporar pe navă nu are voie să coboare de la bord fără aprobarea/înștiințarea ofițerului de gardă/cart, iar la înapoierea la navă trebuie să-l informeze. 2. SUBUNITĂȚI MILITARE 1. La navele militare se pot îmbarca, transporta și debarca/desanta una sau mai multe subunități militare constituite. 2. Subunitatea militară îmbarcată ca desant sau pentru transport se repartizează la bord în conformitate cu rolurile pentru îmbarcarea și debarcarea desantului sau se împarte pe compartimente pe baza unui plan
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
al navei repartizează și locul unde se va depozita armamentul, tehnica de luptă, muniția și toate bunurile materiale ale subunității militare îmbarcate. 5. Ordinea îmbarcării oamenilor și materialelor se stabilește de către comandantul secund/ofițerul secund împreună cu comandantul subunității care se îmbarcă. 6. Pe timpul cât se află la bord subunitatea militară, comandantul acesteia urmărește respectarea regulilor la bordul navei de către întregul efectiv din subordinea sa. 7. Pentru menținerea ordinii și respectarea regulilor la bordul navei, comandantul subunității îmbarcate organizează un serviciu de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
comandantul unității din care fac parte trupele îmbarcate. 3. PASAGERII 1. Rămânerea la navă a unor pasageri mai mult de 24 de ore și debarcarea acestora se consemnează în OZN. 2. Dacă nava este în compunerea unei unități, pentru a îmbarca un pasager în apele teritoriale proprii, comandantul navei trebuie să primească ordin sau aprobare de la comandantul marii unități. 3. În situații excepționale, comandantul navei are dreptul să primească pasageri la bord pe răspunderea sa, dar este obligat să raporteze despre
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Statului Major al Forțelor Navale. 8. Primirea la bordul navei a fiecărui pasager trebuie să fie înscrisă în jurnalul de bord, specificându-se identitatea, când, unde, pe ce bază a fost primit, precum și data, ora și locul unde a fost îmbarcat/debarcat. 9. Dacă pe navă se îmbarcă pasager o personalitate militară sau civilă, amiral, general sau orice ofițer mai mare în grad și funcție decât comandantul navei, acesta este obligat să-l informeze despre activitatea de la bord și asupra condițiilor
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
la bordul navei a fiecărui pasager trebuie să fie înscrisă în jurnalul de bord, specificându-se identitatea, când, unde, pe ce bază a fost primit, precum și data, ora și locul unde a fost îmbarcat/debarcat. 9. Dacă pe navă se îmbarcă pasager o personalitate militară sau civilă, amiral, general sau orice ofițer mai mare în grad și funcție decât comandantul navei, acesta este obligat să-l informeze despre activitatea de la bord și asupra condițiilor în care se execută navigația. Anexa 7
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
luptă. 1-2-3 Militarul face parte din serviciul de luptă operații, postul de luptă nr. 2, schimbul de luptă nr. 3; Ch-1-1 Militarul face parte din grupul apărare CBRN, postul de luptă nr. 1, schimbul de luptă nr. 1; 03-2-3 Militar îmbarcat temporar la bord aflat în serviciul de luptă electromecanic, postul de luptă nr. 2, schimbul de luptă nr. 3. Notă: Dimensiunile inscripțiilor pe navă sunt: a) diametrul interior al cercului este de 18 cm; ... b) mărimea literelor și a cifrelor
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
folosind formula: "Domnule: (gradul, iar pentru persoanele civile denumirea funcției) navele Forțelor Navale/MU sunt gata pentru parada navală cu ocazia (evenimentul sărbătorit); Sunt comandantul paradei: (gradul și numele)". 2. După primirea raportului, persoana oficială însoțită de comandantul paradei se îmbarcă pe nava/șalupa cu care trece în revistă formația de nave. În momentul în care această navă/ambarcațiune militară începe deplasarea, muzica militară intonează "Marșul de întâmpinare", iar echipajele navelor urmăresc cu privirea persoana care trece în revistă formația de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
se află îmbarcată persoana care trece în revistă formația de nave, se instalează mijloacele tehnice necesare pentru amplificarea marșului de întâmpinare, a raportului, a salutului, a răspunsului la salut și a ordinelor transmise. 12. Înainte de începerea paradei navale, comandantul paradei, îmbarcat pe o navă/ambarcațiune militară, iese în întâmpinare în punctul și la ora stabilită, acolo unde va sosi și persoana care va trece în revistă formația de nave, îmbarcată pe altă navă. 13. Pentru întâmpinare și raport, nava/ambarcațiunea militară
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
și a ordinelor transmise. 12. Înainte de începerea paradei navale, comandantul paradei, îmbarcat pe o navă/ambarcațiune militară, iese în întâmpinare în punctul și la ora stabilită, acolo unde va sosi și persoana care va trece în revistă formația de nave, îmbarcată pe altă navă. 13. Pentru întâmpinare și raport, nava/ambarcațiunea militară pe care se află comandantul paradei se va apropia dinspre pupa, până în dreptul persoanei care trece în revistă formația de nave, la distanța de siguranță pentru manevra navelor, și
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
și funcționarilor publici cu statut special și personalul civil din sistemul administrației penitenciare în conformitate cu legislația în vigoare; ... d) alte drepturi de această natură primite potrivit actelor normative specifice, cum ar fi: alocația de hrană zilnică pentru personalul navigant și auxiliar îmbarcat pe nave; alocația zilnică de hrană pentru consumurile colective din unitățile bugetare și din regiile autonome/societățile cu specific deosebit; alocația de hrană acordată donatorilor onorifici de sânge; alocația de hrană pentru consumurile colective din unitățile sanitare publice și altele
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
care are punctul de plecare în afara României și punctul de sosire în România, locul de plecare este punctul de trecere a frontierei din străinătate spre România, iar locul de sosire este ultimul punct de debarcare a pasagerilor care au fost îmbarcați în afara României; ... c) pentru transportul care tranzitează România, fără a avea nici punctul de plecare, nici punctul de sosire în România, locul de plecare este considerat a fi locul de trecere a frontierei dinspre străinătate în România, iar locul de
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
fi locul de trecere a frontierei dinspre străinătate în România, iar locul de sosire este considerat a fi punctul de trecere a frontierei dinspre România în străinătate; ... d) în cazurile prevăzute la lit. a)-c), pentru pasagerii care s-au îmbarcat și debarcat în interiorul țării, călătorind cu un mijloc de transport în trafic internațional, partea de transport dintre locul de îmbarcare și locul de debarcare pentru acești pasageri se consideră a fi transport național. ... (5) Facturile sau alte documente specifice pentru
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
la sol, precum și de exploatarea și păstrarea aeronavei civile în bune condiții de zbor. C. În timpul zborului are jurisdicție asupra întregului personal aeronautic civil aflat la bord, iar dispozițiile date de acesta în timpul zborului trebuie executate întocmai de toate persoanele îmbarcate la bordul aeronavei civile. D. În caz de pericol, ia toate măsurile pentru salvarea pasagerilor, echipajului, încărcăturii și aeronavei civile, iar în cazul unui accident de zbor își menține toate îndatoririle, până când autoritatea în drept îl eliberează de atribuțiile ce
LEGE nr. 223 din 4 iulie 2007 (*actualizată*) privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271493_a_272822]
-
pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Uniunii Europene, eventual după o oprire în afara Uniunii Europene; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Uniunii Europene pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Uniunii Europene, eventual înainte de o oprire în afara Uniunii Europene; e) în cazul livrării de gaz prin intermediul unui sistem de gaze naturale situat pe teritoriul Uniunii Europene sau prin orice rețea conectată la un astfel de sistem, al livrării de
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264700_a_266029]
-
primul punct stabilit pentru îmbarcarea călătorilor în interiorul Uniunii Europene, dacă este cazul, după o oprire în afara Uniunii Europene. Punctul de sosire a unui transport de călători înseamnă ultimul punct stabilit pentru debarcarea în interiorul Uniunii Europene a călătorilor care s-au îmbarcat în Uniunea Europeană, dacă este cazul înaintea unei opriri în afara Uniunii Europene. În cazul unei călătorii dus-întors, traseul de retur este considerat o operațiune de transport separată. ... (5) Prin excepție de la prevederile alin. (3), locul următoarelor servicii este considerat a fi
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264700_a_266029]
-
pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Uniunii Europene, eventual după o oprire în afara Uniunii Europene; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Uniunii Europene pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Uniunii Europene, eventual înainte de o oprire în afara Uniunii Europene; e) în cazul livrării de gaz prin intermediul unui sistem de gaze naturale situat pe teritoriul Uniunii Europene sau prin orice rețea conectată la un astfel de sistem, al livrării de
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272235_a_273564]
-
primul punct stabilit pentru îmbarcarea călătorilor în interiorul Uniunii Europene, dacă este cazul, după o oprire în afara Uniunii Europene. Punctul de sosire a unui transport de călători înseamnă ultimul punct stabilit pentru debarcarea în interiorul Uniunii Europene a călătorilor care s-au îmbarcat în Uniunea Europeană, dacă este cazul înaintea unei opriri în afara Uniunii Europene. În cazul unei călătorii dus-întors, traseul de retur este considerat o operațiune de transport separată. ... (5) Prin excepție de la prevederile alin. (3), locul următoarelor servicii este considerat a fi
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272235_a_273564]
-
s-au aflat în nici un loc în interiorul sau în jurul căruia, pe o rază de 20 km, a fost semnalat un caz/focar al uneia dintre bolile menționate la punctul 10.1 în ultimele treizeci de zile; 10.9. au fost îmbarcate în mijloace de transport sau containere curățate și dezinfectate în prealabil cu un dezinfectant autorizat oficial; 10.10. au fost examinate de un medic veterinar oficial în cursul ultimelor douăzeci și patru de ore care au precedat încărcarea și nu au prezentat
32004D0620-ro () [Corola-website/Law/292483_a_293812]
-
în prealabil cu un dezinfectant autorizat oficial; 10.10. au fost examinate de un medic veterinar oficial în cursul ultimelor douăzeci și patru de ore care au precedat încărcarea și nu au prezentat nici un semn clinic de boală; 10.11. au fost îmbarcate pentru a fi expediate spre Comunitatea Europeană la...............................12 în mijloacele de transport descrise la punctul 7, care au fost curățate și dezinfectate în prealabil cu un dezinfectant autorizat oficial și concepute astfel încât materiile fecale, urina, paiele și furajele să
32004D0620-ro () [Corola-website/Law/292483_a_293812]
-
căruia, pe o rază de 20 km, a apărut, în cursul celor 30 de zile precedente, un caz/focar al uneia dintre bolile menționate la punctul 10.1. 10.10 Orice mijloc de transport sau container în care au fost îmbarcate a fost curățat și dezinfectat în prealabil cu un dezinfectant autorizat oficial. 10.11 Au fost examinate de către un medic veterinar oficial în cursul celor 24 de ore ce au precedat încărcarea și nu au prezentat nici un semn clinic de
32004D0212-ro () [Corola-website/Law/292306_a_293635]
-
căruia, pe o rază de 20 km, a apărut, în cursul celor 30 de zile precedente, un caz/focar al uneia dintre bolile menționate la punctul 10.1. 10.9 Orice mijloc de transport sau container în care au fost îmbarcate a fost curățat și dezinfectat în prealabil cu un dezinfectant autorizat oficial. 10.10 Au fost examinate de către un medic veterinar oficial în cursul celor 24 de ore ce au precedat încărcarea și nu au prezentat nici un semn clinic de
32004D0212-ro () [Corola-website/Law/292306_a_293635]
-
căruia, pe o rază de 20 km, a apărut, în cursul celor 30 de zile precedente, un caz/focar al uneia dintre bolile menționate la punctul 10.1. 10.8 Orice mijloc de transport sau container în care au fost îmbarcate a fost curățat și dezinfectat în prealabil cu un dezinfectant autorizat oficial. 10.9 Au fost examinate de către un medic veterinar oficial în cursul celor 24 de ore ce au precedat încărcarea și nu au prezentat nici un semn clinic de
32004D0212-ro () [Corola-website/Law/292306_a_293635]