7,748 matches
-
a) declarațiile vizate la art. 5, 9, 16, 24, 25, 26 și 33; ... b) orice retragere și orice modificare a numirilor și declarațiilor menționate mai sus; ... c) retragerea oricăror rezerve. ... Articolul 30 Formulele-model anexate la prezența convenție vor putea fi amendate prin decizia Comisiei speciale la care vor fi invitate toate statele contractante și toate statele membre ale Conferinței de la Haga și care va fi convocată de către secretarul general al Conferinței de la Haga. Propunerea de amendare a formulelor va trebui inclusă
CONVENŢIE din 25 octombrie 1980 privind facilitarea accesului internaţional la justiţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150066_a_151395]
-
respectiva cerere, depuse sau emise conform prevederilor Tratatului de cooperare în domeniul brevetelor și Regulamentului de aplicare a acestuia, solicită aceste copii de la Biroul Internațional. ... (17) Pentru cererea internațională intrată în faza națională solicitantul va remite la OSIM traducerea revendicărilor amendate în urmă efectuării raportului de documentare internațională sau a raportului de examinare preliminară internațională, în cazul în care România este și stat ales; amendamentele nu trebuie să depășească limitele dezvăluirii invenției din cererea internațională, așa cum a fost ea depusă la
REGULAMENT din 18 aprilie 2003 de aplicare a Legii nr. 64/1991 privind brevetele de invenţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149867_a_151196]
-
în cazul în care în termenul fixat în notificare nu a fost primită traducerea care lipsește, OSIM derulează procedurile pe baza revendicărilor traduse depuse și nu ia în considerare revendicările pentru care nu a fost depusă traducerea. ... (19) Dacă revendicările amendate conform art. 19 din Tratatul de cooperare în domeniul brevetelor au fost supuse examinării preliminare internaționale, solicitantul trebuie să remită la OSIM, în termen de 90 de zile de la data notificării, traducerea revendicărilor inițiale sau amendate, respectiv pe cea a
REGULAMENT din 18 aprilie 2003 de aplicare a Legii nr. 64/1991 privind brevetele de invenţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149867_a_151196]
-
înainte de acest termen. ... (27) În cazul în care există depuse la OSIM atât revendicări inițiale, cât și amendate, la cererea solicitantului vor fi supuse procedurii de examinare revendicările inițiale sau cele amendate; solicitantul are posibilitatea ca în faza națională să amendeze descrierea, revendicările și desenele în termenele prevăzute de lege și de prezentul regulament. (28) O cerere internațională nu are efecte în România dacă solicitantul a retras cererea internațională sau desemnarea României ori atunci cand cererea se află în una dintre situațiile
REGULAMENT din 18 aprilie 2003 de aplicare a Legii nr. 64/1991 privind brevetele de invenţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149867_a_151196]
-
și amenajări pentru descărcarea substanțelor lichide nocive cerute de Anexă ÎI la MARPOL 73/78 adoptată de Comitetul pentru Protecția Mediului Marin la cea de a douăzeci și doua sesiune a sa, prin rezoluția MEPC.18(22), așa cum a fost amendată de Organizație. 1.3.28 Densitatea de vapori sau densitatea relativă a vaporilor este raportul dintre masă unui volum de vapori sau gaz (fără prezenta aerului) și masa unui volum egal de aer la aceeasi presiune și temperatura. Densitatea vaporilor
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
cerințele capitolului 8 din prezentul Cod care a fost în vigoare înainte de această dată. 8.1.3 În sensul acestei reguli, termenul "navă construită" corespunde definiției date în regulă ÎI-1/1.3.1 din Convenția SOLAS 1974, așa cum a fost amendată. 8.1.4 Navele construite la sau după 1 iulie 1986 dar înainte de 1 ianuarie 1994 care corespund în totalitate cerințelor Codului aplicabile la acea dată pot fi considerate că satisfăcând cerințele regulii ÎI-2/59 a Convenției SOLAS din 1974
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
regulii ÎI-2/59 a Convenției SOLAS din 1974. 8.1.5 Pentru navele cărora li se aplică Codul, cerințele acestui capitol trebuie să se aplice în locul regulilor ÎI-2/59.1 și 59.2 ale Convenției SOLAS 1974, așa cum a fost amendată. 8.2 Aerisirea țancurilor de marfă 8.2.1 Toate tancurile de marfă trebuie să fie prevăzute cu o instalație de aerisire corespunzătoare mărfii ce urmează a fi transportată și aceste instalații trebuie să fie independente față de tubulaturile de aerisire
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
respectiva cerere, depuse sau emise conform prevederilor Tratatului de cooperare în domeniul brevetelor și Regulamentului de aplicare a acestuia, solicită aceste copii de la Biroul Internațional. ... (17) Pentru cererea internațională intrată în faza națională solicitantul va remite la OSIM traducerea revendicărilor amendate în urmă efectuării raportului de documentare internațională sau a raportului de examinare preliminară internațională, în cazul în care România este și stat ales; amendamentele nu trebuie să depășească limitele dezvăluirii invenției din cererea internațională, așa cum a fost ea depusă la
HOTĂRÂRE nr. 499 din 18 aprilie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Legii nr. 64/1991 privind brevetele de invenţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149866_a_151195]
-
în cazul în care în termenul fixat în notificare nu a fost primită traducerea care lipsește, OSIM derulează procedurile pe baza revendicărilor traduse depuse și nu ia în considerare revendicările pentru care nu a fost depusă traducerea. ... (19) Dacă revendicările amendate conform art. 19 din Tratatul de cooperare în domeniul brevetelor au fost supuse examinării preliminare internaționale, solicitantul trebuie să remită la OSIM, în termen de 90 de zile de la data notificării, traducerea revendicărilor inițiale sau amendate, respectiv pe cea a
HOTĂRÂRE nr. 499 din 18 aprilie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Legii nr. 64/1991 privind brevetele de invenţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149866_a_151195]
-
înainte de acest termen. ... (27) În cazul în care există depuse la OSIM atât revendicări inițiale, cât și amendate, la cererea solicitantului vor fi supuse procedurii de examinare revendicările inițiale sau cele amendate; solicitantul are posibilitatea ca în faza națională să amendeze descrierea, revendicările și desenele în termenele prevăzute de lege și de prezentul regulament. (28) O cerere internațională nu are efecte în România dacă solicitantul a retras cererea internațională sau desemnarea României ori atunci cand cererea se află în una dintre situațiile
HOTĂRÂRE nr. 499 din 18 aprilie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Legii nr. 64/1991 privind brevetele de invenţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149866_a_151195]
-
navă să facă obiectul unei inspecții, așa cum prevede art. 5 alin. (2), sau unei inspecții extinse obligatorii, așa cum prevede art. 7 alin. (5), după caz. ... (5) La 22 iulie 2008 procentul de 5%, la care face referire alin. (3), trebuie amendat pe baza unei evaluări, dacă se consideră potrivit. ... Articolul 9 Măsuri privind refuzul accesului în porturi românești pentru anumite nave (1) ANR trebuie să se asigure că unei nave aflate în una dintre categoriile prevăzute în anexa nr. 11 secțiunea
ORDIN nr. 654 din 8 mai 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 38/2000 privind implementarea standardelor internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime sub pavilion străin care utilizează porturile sau instalaţiile româneşti din largul marii, care operează pe sau deasupra platoului continental românesc (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150053_a_151382]
-
acord va avea următorul conținut: ... "P.M.S.C. aprobă bugetul și îl propune miniștrilor." Articolul 5 (1) Acest protocol constituie parte integrantă a Acordului cu privire la Forța Multinațională de Pace din Europa de Sud-Est, semnat la Skopje la 26 septembrie 1998, completat și amendat prin Protocolul adițional la acestă, semnat la Atena la 12 ianuarie 1999, prin al doilea Protocol adițional, semnat la București la 30 noiembrie 1999, și prin al treilea Protocol adițional, semnat la Atena la 21 iunie 2000. ... (2) Acest protocol
AL PATRULEA PROTOCOL ADIŢIONAL din 11 decembrie 2002 la Acordul cu privire la Forta Multinationala de Pace din Europa de Sud-Est*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150134_a_151463]
-
România este parte sau care se montează din inițiativa armatorului, pentru care este necesară aprobarea de tip a acestora în sensul prezentului ordin; ... d) echipamente de radiocomunicații - echipamentele prevăzute în cap. IV al Convenției SOLAS 1974, astfel cum a fost amendată în 1988, referitor la "Sistemul mondial pentru caz de sinistru și pentru siguranța navigației pe mare" (Sistemul GMDSS) și radiotelefonul UIF (VHF) prevăzut la Regula 111/6.2.1 a Convenției SOLAS 1974; ... e) convențiile internaționale: ... 1. Convenția internațională asupra
ORDIN nr. 582 din 14 aprilie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind aprobarea de tip a echipamentelor şi produselor pentru nave maritime, prevăzute de convenţiile internaţionale la care România este parte, cod MLPTL.ANR-EM-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150206_a_151535]
-
intra în vigoare la data ultimei notificări prin care oricare dintre părțile contractante a informat cealaltă parte contractanta asupra îndeplinirii procedurilor prevăzute de legislația sa națională referitoare la intrarea în vigoare a prezentului acord. Articolul 20 Prezentul acord poate fi amendat prin consimțământul reciproc al părților contractante. Orice amendamente la prezentul acord vor intra în vigoare după îndeplinirea procedurilor stipulate în art. 19. Articolul 21 În privința navigației pe Dunărea maritimă, prevederile prezentului acord se vor aplica ținându-se cont de regimul
ACORD din 15 octombrie 2002 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Egipt privind tranSportul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150501_a_151830]
-
intra în vigoare la data ultimei notificări prin care oricare dintre părțile contractante a informat cealaltă parte contractanta asupra îndeplinirii procedurilor prevăzute de legislația sa națională referitoare la intrarea în vigoare a prezentului acord. Articolul 20 Prezentul acord poate fi amendat prin consimțământul reciproc al părților contractante. Orice amendamente la prezentul acord vor intra în vigoare după îndeplinirea procedurilor stipulate în art. 19. Articolul 21 În privința navigației pe Dunărea maritimă, prevederile prezentului acord se vor aplica ținându-se cont de regimul
LEGE nr. 257 din 13 iunie 2003 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Egipt privind tranSportul maritim, semnat la Cairo la 15 octombrie 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150500_a_151829]
-
ISPA în domeniul transportului pe perioada de valabilitate a măsurii ISPA. 3. Studiile trebuie să asigure că: a) o evaluare a impactului asupra mediului (EIA) este realizată în concordanță cu standardele similare ale Directivei 85/337/CEE , după cum a fost amendată prin Directivă 97/11/CEE . În această privință, o atenție specială trebuie să fie acordată, de asemenea, aplicării prevederilor similare cu cele ale art. 6 din Directivă 92/43/CEE (Directivă privind conservarea habitatului), ori de câte ori sunt relevante; ... b) să fie
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 17 aprilie 2002 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru reabilitarea liniei de cale ferată de la granita ungara până la Simeria şi studiile adiacente, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150136_a_151465]
-
O schimbare a ratei asistenței Comunității față de rață acordată inițial sau față de asistență financiară nerambursabila maximă va necesita o modificare a memorandumului de finanțare conform procedurilor descrise în paragraful (3). (2) Dacă, atunci când planul de finanțare a unui proiect este amendat, angajamentele și/sau plățile Comunității depășesc deja sumele menționate în planul de finanțare amendat, Comisia va opera ajustările necesare ținând seama de suma supraangajata sau supraplatita, cănd autorizează prima operațiune financiară (angajare sau plata) după acel amendament. ... (3) Orice amendament
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 17 aprilie 2002 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru reabilitarea liniei de cale ferată de la granita ungara până la Simeria şi studiile adiacente, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150136_a_151465]
-
ISPA în domeniul transportului pe perioada de valabilitate a măsurii ISPA. 3. Studiile trebuie să asigure că: a) o evaluare a impactului asupra mediului (EIA) este realizată în concordanță cu standardele similare ale Directivei 85/337/CEE , după cum a fost amendată prin Directivă 97/11/CEE . În această privință, o atenție specială trebuie să fie acordată, de asemenea, aplicării prevederilor similare cu cele ale art. 6 din Directivă 92/43/CEE (Directivă privind conservarea habitatului), ori de câte ori sunt relevante; b) să fie
LEGE nr. 226 din 23 mai 2003 pentru ratificarea Memorandumului de finanţare convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru reabilitarea liniei de cale ferată de la granita ungara până la Simeria şi studiile adiacente, România", semnat la Bruxelles la 20 decembrie 2001 şi la Bucureşti la 17 aprilie 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150135_a_151464]
-
O schimbare a ratei asistenței Comunității față de rață acordată inițial sau față de asistență financiară nerambursabila maximă va necesita o modificare a memorandumului de finanțare conform procedurilor descrise în paragraful (3). (2) Dacă, atunci când planul de finanțare a unui proiect este amendat, angajamentele și/sau plățile Comunității depășesc deja sumele menționate în planul de finanțare amendat, Comisia va opera ajustările necesare ținând seama de suma supraangajata sau supraplatita, cănd autorizează prima operațiune financiară (angajare sau plata) după acel amendament. ... (3) Orice amendament
LEGE nr. 226 din 23 mai 2003 pentru ratificarea Memorandumului de finanţare convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru reabilitarea liniei de cale ferată de la granita ungara până la Simeria şi studiile adiacente, România", semnat la Bruxelles la 20 decembrie 2001 şi la Bucureşti la 17 aprilie 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150135_a_151464]
-
la care se referă art. 1 alin. (1) ce sunt autorizate de o autoritate cu privire la speciile și/sau rașele respective și recunoscută în baza legislației naționale armonizata cu cea comunitară. ... (3) Lista la care se referă alin. (1), poate fi amendată prin procedura stabilită de autoritatea veterinară centrală a României. ... (4) Implementarea regulilor precizate de prezentul articol, și în special alin. 2 lit. (d), trebuie să se adopte, atunci când este cazul, prin procedura stabilită de legislația națională. ... Articolul 4 Pentru a
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 10 martie 2003 privind stabilirea principiilor referitoare la condiţiile zootehnice şi genealogice aplicabile activităţilor de import din tari terţe de animale, material seminal, ovule şi embrioni ai acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150248_a_151577]
-
constatare, comunicarea acestuia se face de către agentul constatator în termen de cel mult o lună de la data încheierii, prin poștă, cu aviz de primire, sau se afișează la sediul contravenientului. ... Articolul 24 (1) Prin procesul-verbal de constatare agentul constatator aplică amendă contravenționala și dispune, după caz, confiscarea produselor neconforme. (2) Agentul constatator are obligația să stabilească cine este producătorul bunurilor confiscate și în procesul-verbal de constatare se vor menționa, daca este posibil, datele de identificare ale producătorului sau se vor preciza
REGULAMENT din 16 mai 2003 de constatare, notificare şi sancţionare a abaterilor de la prevederile Legii nr. 199/2000 privind utilizarea eficienta a energiei, republicată, precum şi de la reglementările tehnice pentru etichetarea aparatelor electrocasnice privind eficienta energetica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150307_a_151636]
-
Conservarea Energiei Antet ADRESA DE NOTIFICARE Model și conținut-cadru Către Administrația financiară a .............. Adresa ................... Va transmitem alăturat Procesul-verbal de constatare a contravențiilor nr. ....... din data de ................ prin care ........./(denumirea persoanei juridice)/........................, cu sediul în ........................ str. ............................. nr. ......... județul/sectorul ................. a fost amendată cu ............................ lei. Procesul-verbal de constatare a contravențiilor a rămas definitiv la data de ................. prin expirarea termenului de plată a amenzii prevăzut de Ordonanță Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr.
REGULAMENT din 16 mai 2003 de constatare, notificare şi sancţionare a abaterilor de la prevederile Legii nr. 199/2000 privind utilizarea eficienta a energiei, republicată, precum şi de la reglementările tehnice pentru etichetarea aparatelor electrocasnice privind eficienta energetica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150307_a_151636]
-
art. 23 a fost modificat de pct. 30 al art. I din LEGEA nr. 145 din 27 iulie 1999 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 439 din 9 septembrie 1999. Articolul 24 Asociația de proprietari îndeplinește următoarele atribuții: a) adopta și amendează bugetele de venituri și cheltuieli, precum și fondul de rulment; încasează cotele obișnuite și speciale pentru cheltuielile comune de la proprietarii de apartamente și de la proprietarii spațiilor cu alta destinație decât aceea de locuință; ... b) angajează și eliberează din funcție pe cel
REGULAMENTUL-CADRU din 11 octombrie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) al asociaţiilor de proprietari*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150309_a_151638]
-
24 a fost modificată de pct. 31 al art. I din LEGEA nr. 145 din 27 iulie 1999 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 439 din 9 septembrie 1999. f) impune penalizări pentru întârzierea plății cotelor de întreținere; ... g) adopta sau amendează deciziile, regulile și regulamentele; ... h) asigura completarea la zi a cărții tehnice a construcției; ... ------------- Lit. h) a art. 24 a fost modificată de pct. 31 al art. I din LEGEA nr. 145 din 27 iulie 1999 , publicată în MONITORUL OFICIAL
REGULAMENTUL-CADRU din 11 octombrie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) al asociaţiilor de proprietari*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150309_a_151638]
-
Organizației Maritime Internaționale A.862(20) din 27 noiembrie 1997; ... c) Codul BC - Codul pentru operarea în siguranță a mărfurilor solide în vrac, adoptat prin Rezoluția Organizației Maritime Internaționale A.434(XI) din 15 noiembrie 1979, astfel cum a fost amendat; ... d) Codul CSS - Codul pentru arimarea și siguranța încărcăturii, adoptat prin Rezoluția Organizației Maritime Internaționale A.714(17) din 6 noiembrie 1991, astfel cum a fost amendat; e) vrachier - o navă, astfel cum este definită în regulă IX/1.6
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]