53,076 matches
-
-ul utilizat pentru construirea modelelor hidraulice a avut o rezoluție de 2 m în albia minoră și o rezoluție mai grosieră în albia majoră*11. *11 http://rowater.ro/despre-noi/descrierea-activității/managementul-situațiilor-de-urgenta/directiva-inundații-2007-60-ce/harti-de-hazard-si-risc-la-inundații/ ... 2.5.2.2. Date hidrologice Procesele fizice care transformă ploaia care cade pe bazinele hidrografice în debit sunt procese din domeniul hidrologiei. În unele modele realizate în Ciclul II (modelele pluviale și anumite modele pentru viiturile rapide), hidrologia a fost încorporată în modelarea hidraulică, astfel încât modelarea s-a realizat în mod integrat. În cele mai multe
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
transformare a precipitațiilor în scurgere. Au fost calculate datele hidrologice în regim natural și în regim amenajat, care iau în considerare efectul acumulărilor existente care influențează curgerea în cadrul unui A.P.S.F.R.. Toate modelele produse în Ciclul II utilizează hidrografe de debite pentru curgerea în regim nepermanent. Hidrografele de debit pentru regimul natural sau amenajat au fost calculate pentru 5 probabilități anuale de depășire (p33%, p10%, p1%, p0,5%, p0,1%). ... 2.5.2.3. Modelarea hidraulică La nivelul fluviului Dunărea, A.P.S.F.R.-ul fluvial cu o lungime
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
și au fost folosite modele 1D-2D (în albia minoră a fost utilizată modelarea 1D, în timp ce în albia majoră a fost utilizată modelarea 2D). ... 2.5.2.4. Dezvoltarea scenariului pentru schimbările climatice Schimbările climatice au fost luate în considerare prin ajustarea debitelor maxime furnizate de către I.N.H.G.A pentru probabilitatea anuală de depășire de 1% cu coeficienții de creștere fiind de 10% pentru A.P.S.F.R.-ul fluvial și de 15% pentru A.P.S.F.R.-ul cu sursă marină. ... ... ... 2.6. Hărțile de Risc la Inundații 2.6.1. Introducere
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
pentru întreg sectorul de Dunăre un Standard de Protecție de 1%. Hărțile de hazard din Ciclul 1 nu au putut fi utilizate pentru determinarea directa a riscului, întrucât acestea au fost realizate fără a lua în considerare digurile (utilizând un debit uniform) și mai apoi prelucrarea rezultatelor prin ștergerea zonelor inundate de dincolo de diguri. S-au parcurs următorii pași pentru a determina zonele cu risc la inundații pentru care se propun măsuri: – Zonele cu risc sunt definite în urma comparării
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
dincolo de diguri. S-au parcurs următorii pași pentru a determina zonele cu risc la inundații pentru care se propun măsuri: – Zonele cu risc sunt definite în urma comparării nivelului digurilor cu nivelul maxim al apei rezultat în urma modelării debitului cu probabilitate de depășire de 1% căruia I se adaugă o marjă de siguranță de 0.5 m. Aceste informații au fost didponibile pe întreg sectorul cuprins între Porțile de Fier și Tulcea. ... – Se utilizează hărțile de risc și hazard pentru
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
apă și a luncii inundabile (inel. reîmpădurirea malurilor cursului de apă pentru reducere a fenomenului erozional) R-M3 Măsuri de atenuare a alterării regimului hidrologic aval de lucrarea de barare R-M3.2 Construcția unor acumulări de compensare M32 Măsuri structurale pentru regularizarea debitelor, prin construirea/modificarea/eliminarea infrastructurii de retenție/acumulare a apei M32- RO21 Realizarea de noi acumulări permanente sau nepermanente (frontale) M32- RO22 Realizarea de noi acumulări laterale (poldere) R-M4 Măsuri de atenuare a alterării regimului sedimentelor aval de lucrarea de barare R-M4.1 Îndepărtarea
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
investiție (Euro, TVA inclus) 1 Reabilitarea liniei de apărare existentă pe sectorul Bechet-Dabuleni, județul Dolj Componenta 1 - MANAGEMENTUL APEI - I4 -„Adaptarea la schimbările climatice prin automatizarea și digitalizarea echipamentelor de evacuare și stocare a apei la acumulări existente pentru asigurarea debitului ecologic și creșterea siguranței alimentării cu apă a populației și reducerea riscului la inundații" 1,825,827 2 Reabilitarea liniei de apărare existenta pe sectorul Jiet-Bechet, județul Dolj Componenta 1 - MANAGEMENTUL APEI - I4 -„Adaptarea la schimbările climatice prin automatizarea și digitalizarea echipamentelor
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
riscului la inundații" 1,825,827 2 Reabilitarea liniei de apărare existenta pe sectorul Jiet-Bechet, județul Dolj Componenta 1 - MANAGEMENTUL APEI - I4 -„Adaptarea la schimbările climatice prin automatizarea și digitalizarea echipamentelor de evacuare și stocare a apei la acumulări existente pentru asigurarea debitului ecologic și creșterea siguranței alimentării cu apă a populației și reducerea riscului la inundații" 369,128 3 LOT 1 - „Eliminarea obstacolelor din calea apelor Dunării, zona UAT Bistreț, în vederea facilitării reconectării unei porțiuni din fosta sa lunca inundabilă pentru refacerea
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
de mare A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22-Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A24- Blocare/Restricționare A31-Viituri rapide A36-Viituri solide A25-Altele (vânt/Depășirea lucrărilor sub acțiunea valurilor) M.M.A.P., A.N.A.R., Autorități locale, CJ. A.P.S.F.R. Suprafața înnisipată (ha) M.M.A.P. Măsuri structurale pentru regularizarea debitelor, prin construirea/modificarea/eliminarea infrastructurii de retenție/acumulare a apei cu funcție exclusiva de protecție la inundații M32 M32- RO21 Realizarea de noi acumulări permanente sau nepermanente (frontale) A11-Fluvială A21-Depășirea capacității de transport a albiei A22-Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A23 - Distrugerea infrastructurii
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
prag de precipitații și de intensitate scurgere torențială () Modernizarea rețelei naționale de radare meteorologice () Instalarea de rețele pluviometrice urbane și a unor sisteme de urmărirea străzilor/căilor de comunicații cu risk ridicat la inundații (inclusiv montarea de mire martor) și a debitelor tranzitate prin rețeaua de canalizare () Echipamente pentru supraveghere digurilor și monitorizarea barajelor Toate M.M.A.P., A.N.M., I.N.H.G.A., A.N.A.R.-A.B.A., M.A.I. (I.G.S.U.), Autorități locale Național/Bazin Număr de stații automate noi Număr de camere video Număr de siteme de senzori pentru detecție și alarmare
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
informațiilor privind derivațiile de ape mari pe sectorul românesc al fluviului Dunărea Nr. crt. Denumire lucrare Jude ț Comuna/localitate Curs de apă derivat Cod cadastral Curs de apă în care se derivă Cod cadastral Lungime derivație (m) Debit instalat/proiectat (mc/s) Debit real derivat (mc/s) Deținător 1 Canal legătură Dunăre Iezer Mostiștea Dorobanțu CL Dorobanțu Mostiștea XIV-1.35 Dunărea XIV-1 9.700 150 150 A.B.A. Buzău- Ialomița 2 Canal Dunăre - Marea Neagră CT - Dunăre XV-l.lOb Marea Neagră XV-1. 64.400 315 315 Administrația Canalelor Navigabile
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
de mare A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22 - Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A24- Blocare/Restricționare A31- Viituri rapide A36 - Viituri solide A25- Altele (vânt/Depășirea lucrărilor sub acțiunea valurilor) M.M.A.P., A.N.A.R., Autorități locale, CJ. A.P.S.F.R. Masuri structurale pentru regularizarea debitelor, prin construirea/modificarea/eliminarea infrastructurii de retentie/acumulare a apei cu funcție exclusiva de protectie la inundații M32 M32-RO21 Realizarea de noi acumulări permanente sau nepermanente (frontale) A11 - Fluvială A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22 - Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A23
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
prag de precipitații și de intensitate scurgere torențială () Modernizarea rețelei naționale de radare meteorologice () instalarea de rețele pluviometrice urbane si a unor sisteme de urmarirea strazilor/cailor de comunicații cu risk ridicat la inundații (inclusiv montarea de mire martor) si a debitelor tranzitate prin rețeaua de canalizare () Echipamente pentru supraveghere digurilor si monitorizarea barajelor Toate M.M.A.P., A.N.M., I.N.H.G.A., A.N.A.R.-A.B.A., M.A.I. (I.G.S.U.), Autorități locale Național/Bazin M41 M41-RO46 Formarea și perfecționarea resursei umane (prognoză, diseminare) Toate M.M.A.P., A.N.M., A.N.A.R.-A.B.A., M.A.I. (I.G.S.U.), I.N.H.G.A., Autorități locale
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
amonte de acumulări pentru sectoarele de râu lipsite de o astfel de infrastructură. 2. Includerea în documentele de amenajarea teritoriului și urbanism a restricțiilor în aval de acumulări, având în vedere regulamentele de exploatare ale barajelor (pentru a permite tranzitul debitelor evacuate). 3. Prioritizarea barajelor care necesită finalizare. 4. Elaborarea pentru barajele existente a unor regulamente de exploatare actualizate 5. Adaptarea legislației naționale pentru a permite flexibilizarea utilizării barajelor și pentru alte scopuri decăt pentru cele identificate în etapa de proiectare
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
luncilor nu mai poate reprezenta o măsură tehnică viabilă. ... – Nivelul de protecție la inundații poate fi atins pe baza managementului bazinului hidrografic din amonte și prin măsuri de tipul împăduririlor. Asemenea măsuri vor avea doar un efect limitat asupra reducerii debitelor maxime în timpul viiturilor și vor oferi în situații rare un grad de protecție adecvat în cazul probabilității de depășire a debitelor maxime de 1%. ... Totodată, în România există provocări de natură instituțională și legislativă pentru implementarea proiectelor bazate pe
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
din amonte și prin măsuri de tipul împăduririlor. Asemenea măsuri vor avea doar un efect limitat asupra reducerii debitelor maxime în timpul viiturilor și vor oferi în situații rare un grad de protecție adecvat în cazul probabilității de depășire a debitelor maxime de 1%. ... Totodată, în România există provocări de natură instituțională și legislativă pentru implementarea proiectelor bazate pe măsuri verzi; această dificultate este luată în considerare prin scorul acordat criteriului de implementabilitate a alternativelor, în cadrul AMC. Aceste provocări includ
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
acumulării laterale trebuie testată la diverse scenarii de viituri. Pentru a fi considerate măsuri verzi, acumulările nepermanente frontale sau laterale ar trebuie să îndeplinească următoarele cerințe. 1. Acumulările frontale nu trebuie să altereze regimul natural al cursului de apă la debite zilnice (între viituri), respectiv să nu limiteze conectivitatea longitudinală. Acest lucru se obține printr-o proiectare adaptată a golirilor de fund, și anume: a) să aibă o pantă longitudinală cât mai apropiată de panta talvegului; ... b) să asigure curgerea liberă
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
remeandrare sau restaurare a râului în aval de zona (naturală) de stocare a inundației). In contextul Directivelor Habitate și Păsări, măsurile de atenuare și de compensare vor fi identificate în cadrul procesului de evaluare adecvată, conform cerințelor. Derivații cu descărcarea debitelor în același curs de apă, aval de zona de risc Acest tip de derivații sunt asemănătoare cu acumulările nepermanente prin felul în care are loc admisia și evacuarea debitelor, cu diferența că debitele sunt tranzitate în aval de zona de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
în cadrul procesului de evaluare adecvată, conform cerințelor. Derivații cu descărcarea debitelor în același curs de apă, aval de zona de risc Acest tip de derivații sunt asemănătoare cu acumulările nepermanente prin felul în care are loc admisia și evacuarea debitelor, cu diferența că debitele sunt tranzitate în aval de zona de risc în loc să fie reținute, în scopul reducerii debitului și nivelurilor pe cursul principal în zona de risc. Se aplică aceleași principii ca pentru acumulările nepermanente. Regularizarea cursurilor
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
evaluare adecvată, conform cerințelor. Derivații cu descărcarea debitelor în același curs de apă, aval de zona de risc Acest tip de derivații sunt asemănătoare cu acumulările nepermanente prin felul în care are loc admisia și evacuarea debitelor, cu diferența că debitele sunt tranzitate în aval de zona de risc în loc să fie reținute, în scopul reducerii debitului și nivelurilor pe cursul principal în zona de risc. Se aplică aceleași principii ca pentru acumulările nepermanente. Regularizarea cursurilor de apă în scopul
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
risc Acest tip de derivații sunt asemănătoare cu acumulările nepermanente prin felul în care are loc admisia și evacuarea debitelor, cu diferența că debitele sunt tranzitate în aval de zona de risc în loc să fie reținute, în scopul reducerii debitului și nivelurilor pe cursul principal în zona de risc. Se aplică aceleași principii ca pentru acumulările nepermanente. Regularizarea cursurilor de apă în scopul creșterii capacității de transport, creșterea capacității podurilor, protecții de maluri Multe măsuri pot fi "înverzite" printr-o
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
Brațul Bala La KM 347, Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați (AFDJ Galați) intenționează să realizeze o intervenție pentru îmbunătățirea condițiilor de navigație pe brațul Dunărea Veche. Aceasta este ruta de navigație preferată spre Constanța, dar în condiții de debit scăzut navele sunt obligate să folosească ruta nordică (brațul stâng al Dunării), care este cu aproximativ 100 km mai lungă. Intervenția la brațul Bala constă în 3 măsuri: 1. reamenajarea brațului Bala (brațul vechi al Dunării) – cu violet în figura
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
jos; 2. realizarea unui pragul de fund – punctul roșu în figura de mai jos; 3. dragarea pe un sector limitat pe brațul Dunărea Veche în zona de confluență cu brațul Bala conform indicațiilor din figura următoare; Acest lucru va crește debitul pe brațul Dunărea Veche, în special în condiții de debit scăzut. Efectul asupra debitelor extreme (cum ar fi inundația cu probabilitatea de depășire de 1%) nu a fost evaluat în studiile de prefezabilitate precedente. Această intervenție poate afecta distribuția debitului
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
figura de mai jos; 3. dragarea pe un sector limitat pe brațul Dunărea Veche în zona de confluență cu brațul Bala conform indicațiilor din figura următoare; Acest lucru va crește debitul pe brațul Dunărea Veche, în special în condiții de debit scăzut. Efectul asupra debitelor extreme (cum ar fi inundația cu probabilitatea de depășire de 1%) nu a fost evaluat în studiile de prefezabilitate precedente. Această intervenție poate afecta distribuția debitului și nivelurilor de apă pe brațele Dunării, ceea ce poate
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
3. dragarea pe un sector limitat pe brațul Dunărea Veche în zona de confluență cu brațul Bala conform indicațiilor din figura următoare; Acest lucru va crește debitul pe brațul Dunărea Veche, în special în condiții de debit scăzut. Efectul asupra debitelor extreme (cum ar fi inundația cu probabilitatea de depășire de 1%) nu a fost evaluat în studiile de prefezabilitate precedente. Această intervenție poate afecta distribuția debitului și nivelurilor de apă pe brațele Dunării, ceea ce poate afecta și intervențiile planificate
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]