3,275 matches
-
celor din spațiul mașinilor menționat anterior, să poată fi alimentați cu apă de o altă pompă sau de o pompă de incendiu de rezervă. Pompa de rezervă, admisia ei pentru apă de mare, țevile de absorbție și de evacuare și supapele de izolare trebuie localizate în afara sălii mașinilor. Dacă nu este posibilă o asemenea amenajare, supapa poate fi montată în spațiul mașinilor, cu condiția ca pompa să fie comandată de la distanță, dintr-un post localizat în același compartiment cu pompa de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pompă sau de o pompă de incendiu de rezervă. Pompa de rezervă, admisia ei pentru apă de mare, țevile de absorbție și de evacuare și supapele de izolare trebuie localizate în afara sălii mașinilor. Dacă nu este posibilă o asemenea amenajare, supapa poate fi montată în spațiul mașinilor, cu condiția ca pompa să fie comandată de la distanță, dintr-un post localizat în același compartiment cu pompa de rezervă, iar conducta de absorbție să fie cât se poate de scurtă. Scurte porțiuni din
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
închise într-o carcasă masivă de oțel sau să fie izolate conform standardelor A-60. Conductele trebuie să aibă pereți de o grosime considerabilă, în nici un caz sub 11 mm, și trebuie să fie sudate, cu excepția îmbinării cu flanșă la supapa de admisie a apei de mare. NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE C ȘI D CU O LUNGIME MAI MARE SAU EGALĂ CU 24 DE METRI: .2 Capacitatea pompelor de incendiu .1 Pompele de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
uneia dintre pompele de incendiu principale cu pornire de la distanță de pe pasarela de navigație sau de la postul de control al incendiului, fie prin menținerea permanentă sub presiune a sistemului principal de incendiu de către una dintre pompele principale de incendiu. .6 Supapa de evacuare de la fiecare pompă de incendiu trebuie dotată cu ventil de reținere. .4 Diametrul și presiunea din tubulatura principală de incendiu .1 Diametrul tubulaturii principale și a conductelor de serviciu pentru apă trebuie să fie suficient pentru distribuirea eficientă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
se transportă marfă pe punte, pozițiile hidranților trebuie să permită accesul rapid la ei, iar țevile trebuie să fie astfel dispuse încât să se evite, pe cât posibil, riscul avarierii de către marfa în cauză. .2 Fiecare furtun trebuie prevăzut cu o supapă, astfel încât fiecare furtun să poată fi îndepărtat în timp ce pompele de incendiu sunt în funcțiune. .3 Pe navele construite la sau după 1 ianuarie 2003, supapele de izolare trebuie instalate pentru toate racordurile tubulaturii principale de incendiu de pe puntea deschisă folosite
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pe cât posibil, riscul avarierii de către marfa în cauză. .2 Fiecare furtun trebuie prevăzut cu o supapă, astfel încât fiecare furtun să poată fi îndepărtat în timp ce pompele de incendiu sunt în funcțiune. .3 Pe navele construite la sau după 1 ianuarie 2003, supapele de izolare trebuie instalate pentru toate racordurile tubulaturii principale de incendiu de pe puntea deschisă folosite pentru alte scopuri decât stingerea incendiului. .7 Furtunurile de incendiu .1 Furtunurile de incendiu trebuie să fie din material neperisabil, omologat de administrația statului de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de incendiu cu pornire de la distanță de pe pasarela de navigație sau de la postul de control al incendiului, dacă există, fie prin menținerea permanentă sub presiune a sistemului de tubulatură principală de incendiu de către una dintre pompele principale de incendiu. .7 Supapa de evacuare de la fiecare pompă de incendiu trebuie dotată cu ventil de reținere. 4 Sisteme fixe de stingere a incendiului (R 5 + 8 + 9 + 10) 1. Sisteme fixe de stingere a incendiului cu gaz inert: Generalități (R 5.1) NAVE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
inert: Generalități (R 5.1) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Țevile necesare pentru transportul mediului de stingere a incendiului la spațiile protejate trebuie prevăzute cu supape de control, marcate astfel încât să indice clar spațiile spre care sunt conduse. Trebuie evitată pătrunderea accidentală a mediului de stingere în orice spațiu. .2 Tubulatura pentru distribuția mediului de stingere a incendiului trebuie amenajată și ajutajele de deversare trebuie poziționate
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
carbon: .1 Trebuie prevăzute două comenzi separate pentru eliberarea dioxidului de carbon într-un spațiu protejat și pentru a asigura activitățile alarmei. O comandă trebuie folosită la descărcarea gazului din containerele de stocare. A doua comandă trebuie folosită la deschiderea supapei țevilor care duc gazul în spațiul protejat. .2 Cele două comenzi trebuie amplasate în interiorul unei cutii de declanșare identificate cu claritate pentru spațiul respectiv. Dacă cutia care conține comenzile trebuie încuiată, cheia de la cutie trebuie pusă într-un spațiu închis
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
mare suprafață individuală pe care s-ar putea răspândi combustibilul lichid. Sistemul trebuie să poată genera spumă care să poată stinge incendiile produse de hidrocarburi. Trebuie prevăzute mijloace de distribuție eficientă a spumei printr-un sistem permanent de țevi și supape de control sau ventile la gurile de evacuare corespunzătoare pentru ca spuma să fie orientată eficient de aspersoare fixe puse pe alte puncte principale cu risc de incendiu din spațiul protejat. Raportul de expansiune al spumei nu trebuie să fie mai
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
trebuie montate deasupra santinelor, părții superioare a tancurilor și în alte zone în care se poate răspândi combustibilul lichid, precum și în alte zone cu risc de incendiu specific din sălile mașinilor. .3 Sistemul poate fi împărțit în secțiuni, ale căror supape de distribuție trebuie puse în funcțiune din posturi ușor accesibile din afara spațiilor care trebuie protejate și care nu vor fin întrerupte rapid de un incendiu în spațiul protejat. .4 Sistemul trebuie ținut încărcat la presiunea necesară, iar pompa care furnizează
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pulverizare cu apă nu trebuie să poată fi scos din funcțiune de un incendiu în spațiul sau spațiile protejate. .6 Trebuie să se ia măsuri de protecție pentru a evita obturarea ajutajelor cu impuritățile din apă sau corodarea țevilor, ajutajelor, supapelor sau pompei. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANUARIE 2003: .7 Pompa poate fi acționată de o mașină cu combustie internă, dar, dacă este dependentă de energia furnizată de un generator montat conform prevederilor din
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
aer a mașinii. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .8 Trebuie să se ia măsuri de precauție pentru a evita obturarea ajutajelor cu impuritățile din apă sau corodarea țevilor, a ajutajelor, a supapelor sau a pompei. 5 Extinctoare mobile (R 6) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Toate stingătoarele de incendiu trebuie să fie de tipuri și construcții omologate
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
potabilă din rezervor. Trebuie prevăzut un indicator de nivel cu cadran pentru a indica nivelul corect al apei din rezervor. .10 Trebuie prevăzute mijloace de evitare a trecerii apei de mare în rezervor. Rezervorul sub presiune trebuie prevăzut cu o supapă de refulare eficientă și un indicator de presiune. Trebuie montate supape sau robinete de oprire la fiecare conexiune a indicatoarelor de nivel. .11 Trebuie prevăzută o motopompă independentă exclusiv în scopul continuării automate a deversării apei din aspersor. Pompa trebuie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pentru a indica nivelul corect al apei din rezervor. .10 Trebuie prevăzute mijloace de evitare a trecerii apei de mare în rezervor. Rezervorul sub presiune trebuie prevăzut cu o supapă de refulare eficientă și un indicator de presiune. Trebuie montate supape sau robinete de oprire la fiecare conexiune a indicatoarelor de nivel. .11 Trebuie prevăzută o motopompă independentă exclusiv în scopul continuării automate a deversării apei din aspersor. Pompa trebuie pusă în funcțiune automat de o cădere de presiune din sistem
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cu o lungime sub 40 de metri, cu o arie totală protejată sub 280 m2, administrația poate specifica suprafața corespunzătoare pentru dimensionarea pompelor și a componentelor alternative de alimentare. .13 Pompa trebuie să aibă montată pe partea de scurgere o supapă de probă cu o țeavă de deversare scurtă și deschisă la capăt. Suprafața utilă prin supapă și țeavă trebuie să permită eliberarea debitului pompei în timp ce presiunea din sistem menționată la pct. .9. se menține. .14 Priza de apă de mare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
poate specifica suprafața corespunzătoare pentru dimensionarea pompelor și a componentelor alternative de alimentare. .13 Pompa trebuie să aibă montată pe partea de scurgere o supapă de probă cu o țeavă de deversare scurtă și deschisă la capăt. Suprafața utilă prin supapă și țeavă trebuie să permită eliberarea debitului pompei în timp ce presiunea din sistem menționată la pct. .9. se menține. .14 Priza de apă de mare la pompă trebuie să fie situată, ori de câte ori este posibil, în spațiul care conține pompa și să
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de incendiu a navei prin intermediul unui robinet cu ventil de reținere de siguranță pe racord, care previne refluxul de la sistemul de aspersoare la tubulatura principală de incendiu. .18 Pentru testarea alarmei automate pentru fiecare secțiune de aspersoare trebuie prevăzută o supapă de probă, care permite o deversare de apă echivalentă cu a unui singur aspersor în funcțiune. Supapa de probă de la fiecare secțiune trebuie situată aproape de supapa de oprire de la secțiunea respectivă. .19 Trebuie prevăzute mijloace de testare a funcționării automate
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
refluxul de la sistemul de aspersoare la tubulatura principală de incendiu. .18 Pentru testarea alarmei automate pentru fiecare secțiune de aspersoare trebuie prevăzută o supapă de probă, care permite o deversare de apă echivalentă cu a unui singur aspersor în funcțiune. Supapa de probă de la fiecare secțiune trebuie situată aproape de supapa de oprire de la secțiunea respectivă. .19 Trebuie prevăzute mijloace de testare a funcționării automate a pompei când presiunea din sistem se reduce. .20 Trebuie prevăzute întrerupătoare la unul dintre posturile cu
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
incendiu. .18 Pentru testarea alarmei automate pentru fiecare secțiune de aspersoare trebuie prevăzută o supapă de probă, care permite o deversare de apă echivalentă cu a unui singur aspersor în funcțiune. Supapa de probă de la fiecare secțiune trebuie situată aproape de supapa de oprire de la secțiunea respectivă. .19 Trebuie prevăzute mijloace de testare a funcționării automate a pompei când presiunea din sistem se reduce. .20 Trebuie prevăzute întrerupătoare la unul dintre posturile cu indicatoare menționate la pct. .2, care vor acționa alarma
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sălilor mașinilor de categoria A; 3.2 pe tubulatura de aspirație a pompei de combustibil să fie indicate condițiile de măsurare a temperaturii; 3.3 pe partea prizei și pe partea evacuării de la filtre pentru combustibil lichid să fie instalate supape și/sau ventile de oprire; și 3.4 să se aplice într-o măsură cât mai mare îmbinări de țevi sudate sau de tip conic circular ori de tip sferic; Punctul de aprindere al hidrocarburilor trebuie determinat cu ajutorul unei metode
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
contact cu suprafețele încălzite. .5 Fiecare țeavă de combustibil lichid care, în caz de defectare, ar permite curgerea combustibilului dintr-un tanc de depozitare, decantare sau serviciu uzual, situat deasupra unui fund dublu, trebuie prevăzută cu un ventil sau o supapă direct pe tanc, care să poată să fie închisă dintr-o poziție sigură din afara spațiului în cauză în caz de incendiu izbucnit în spațiul în care sunt situate respectivele tancuri. În cazul special al tancurilor adânci, situate într-un tunel
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
spațiului în cauză în caz de incendiu izbucnit în spațiul în care sunt situate respectivele tancuri. În cazul special al tancurilor adânci, situate într-un tunel de linii de arbori sau de țevi sau într-un spațiu similar, trebuie prevăzute supape pe tanc, dar comanda în caz de incendiu poate fi comutată la o supapă suplimentară pe țeavă sau pe țevi din afara tunelului sau a spațiului similar. Dacă respectiva supapă suplimentară este montată în spațiul mașinilor, ea este acționată dintr-un
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
respectivele tancuri. În cazul special al tancurilor adânci, situate într-un tunel de linii de arbori sau de țevi sau într-un spațiu similar, trebuie prevăzute supape pe tanc, dar comanda în caz de incendiu poate fi comutată la o supapă suplimentară pe țeavă sau pe țevi din afara tunelului sau a spațiului similar. Dacă respectiva supapă suplimentară este montată în spațiul mașinilor, ea este acționată dintr-un post din afara acestui spațiu. La navele construite la sau după 1 ianuarie 2003, comenzile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
arbori sau de țevi sau într-un spațiu similar, trebuie prevăzute supape pe tanc, dar comanda în caz de incendiu poate fi comutată la o supapă suplimentară pe țeavă sau pe țevi din afara tunelului sau a spațiului similar. Dacă respectiva supapă suplimentară este montată în spațiul mașinilor, ea este acționată dintr-un post din afara acestui spațiu. La navele construite la sau după 1 ianuarie 2003, comenzile pentru funcționarea de la distanță a supapei pentru rezervorul de combustibil al generatorului de rezervă trebuie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]