3,365 matches
-
mare de combustibil, chiar la ralanti motoarele au turații de mii de rotații pe minut. Deși supravegherea unei zone în poziție de luptă cu motorul funcționând este considerată o risipă de combustibil, totuși în condițiile unui posibil contact cu inamicul turbina nu este oprită din motive de securitate. Ca o curiozitate, un M1 Abrams consumă aproximativ 40 de litri doar în procesul de pornire. La pornire și pentru accelerare injectoarele se deschid la maxim. Din fericire în timpul funcționării normale consumul se
Tanc () [Corola-website/Science/298932_a_300261]
-
combustibilul ținând motorul pornit s-au proiectat module de putere auxiliare cu mici motoare cu ardere internă, care generează suficientă electricitate pentru a menține în funcție sistemele electrice si electronice fără a consuma bateria și fără a ține în funcțiune turbina. Pe de altă parte, pentru a intră în regim normal de funcționare ca să miște tancul au nevoie de ceva timp de încălzire, un inconvenient în cazul unui atac surpriză de artilerie sau în situații similare. Urma termică a turbinei cu
Tanc () [Corola-website/Science/298932_a_300261]
-
funcțiune turbina. Pe de altă parte, pentru a intră în regim normal de funcționare ca să miște tancul au nevoie de ceva timp de încălzire, un inconvenient în cazul unui atac surpriză de artilerie sau în situații similare. Urma termică a turbinei cu gaz este mai mare decât a motorului diesel, în principal datorită jetului continuu de gaze din țeava de eșapament. Turbina este mai sigură și mai ușor de întreținut, având o construcție mai simplă, cu puține piese în mișcare. În
Tanc () [Corola-website/Science/298932_a_300261]
-
timp de încălzire, un inconvenient în cazul unui atac surpriză de artilerie sau în situații similare. Urma termică a turbinei cu gaz este mai mare decât a motorului diesel, în principal datorită jetului continuu de gaze din țeava de eșapament. Turbina este mai sigură și mai ușor de întreținut, având o construcție mai simplă, cu puține piese în mișcare. În practică, totuși, aceste piese sunt supuse unei uzuri mai mari datorită turațiilor înalte la care lucrează. Turbina este foarte sensibilă la
Tanc () [Corola-website/Science/298932_a_300261]
-
din țeava de eșapament. Turbina este mai sigură și mai ușor de întreținut, având o construcție mai simplă, cu puține piese în mișcare. În practică, totuși, aceste piese sunt supuse unei uzuri mai mari datorită turațiilor înalte la care lucrează. Turbina este foarte sensibilă la praf și nisip fin. Este nevoie ca aerul să fie foarte curat, pentru a evita intrarea murdăriei în camera de ardere și abraziunea paletelor turbinei. În operații în deșert este nevoie de filtre speciale, schimbate de
Tanc () [Corola-website/Science/298932_a_300261]
-
supuse unei uzuri mai mari datorită turațiilor înalte la care lucrează. Turbina este foarte sensibilă la praf și nisip fin. Este nevoie ca aerul să fie foarte curat, pentru a evita intrarea murdăriei în camera de ardere și abraziunea paletelor turbinei. În operații în deșert este nevoie de filtre speciale, schimbate de câteva ori pe zi. Dacă filtrul nu este bun sau este rău așezat pot intra obiecte sau schije, care pot distruge motorul. Motoarele cu piston au de asemenea nevoie
Tanc () [Corola-website/Science/298932_a_300261]
-
kW (1000 CP) ca urmare produc o urmă termică mare. Masa compactă din metal a tancului radiază căldură lăsând o urmă precisă. Un tanc în mișcare este un obiectiv ușor de detectat cu un scaner în infraroșu. Motorul diesel sau turbina de gaz propulsează tancul cu o putere comparabilă cu o locomotivă diesel. Zgomotul generat de un singur tanc se poate auzi la mari distanțe. Când un tanc pornește motorul stând pe loc, pământul din apropiere începe să tremure. În mișcare
Tanc () [Corola-website/Science/298932_a_300261]
-
și la folosirea tunurilor tip „railgun”, care folosesc energia electrică pentru a accelera proiectilul, tunuri care în prezent se preconizează a fi montate pe nave, totuși va fi nevoie, în continuare, de un compartiment energetic performant. În prezent se folosesc turbina cu gaze sau motorul diesel, dar este posibil ca, în viitor, și alte tipuri de motoare experimentale să dea rezultate bune. Cu toate îmbunătățirile tehnice, tancurile grele par a pierde numele de regii câmpului de luptă, considerându-se că încep
Tanc () [Corola-website/Science/298932_a_300261]
-
lungul secolului XX avea se desfășoare între Partidul Conservator și Partidul Laburist pentru supremația Parlamentului Britanic. Domnia lui Eduard a coincis cu începutul unui nou secol și a fost marcată de schimbări semnificative în tehnologie și societate, inclusiv de apariția turbinelor cu abur de propulsie și ascensiunea socialismului . Edward al VII-lea murit în 1910, în mijlocul unei crize constituționale, care a fost soluționată în anul următor prin Parliament Act din 1911 , care a limitat puterea Camerei Lorzilor . Perioada a prezentat multe
Istoria Regatului Unit () [Corola-website/Science/298984_a_300313]
-
diferența de nivel între lacul de acumulare și centrală, respectiv din energia cinetică a apei în mișcare. Exploatarea acestei energii se face actualmente în hidrocentrale, care transformă energia potențială a apei în energie cinetică. Aceasta e apoi captată cu ajutorul unor turbine hidraulice care acționează generatoare electrice care în final o transformă în energie electrică. Tot forme de energie hidraulică sunt și energia cinetică a valurilor și mareelor. Energia hidraulică a fost folosită încă din antichitate. În India se foloseau roțile hidraulice
Energie hidraulică () [Corola-website/Science/303516_a_304845]
-
energiei electrice. Potențialul unei exploatări hidroelectrice depinde atât de cădere, cât și de debitul de apă disponibil. Cu cât căderea și debitul disponibile sunt mai mari, cu atât se poate obține mai multă energie electrică. Energia hidraulică este captată cu turbine. Potențialul hidroenergetic al României era amenajat în 1994 în proporție de cca. 40 %. Centrale hidroelectrice aveau o putere instalată de 5,8 GW, reprezentând circa 40% din puterea instalată în România. Producția efectivă a hidrocentralelor a fost în 1994 de
Energie hidraulică () [Corola-website/Science/303516_a_304845]
-
baterii de acumulatori, care se încarcă în momentele de consum redus și asigură consumul în perioadele de vârf. Datorită faptului că curentul de joasă tensiune produs de generatorul microcentralei nu poate fi transportat convenabil la distanță, acumulatorii trebuie plasați lângă turbină. Este nevoie de toate componentele unei hidrocentrale clasice - mai puțin barajul - adică sistemul de captare, conductele de aducțiune, turbina, generatorul, acumulatori, regulatoare, invertoare care ridică tensiunea la 230 V, ca urmare costul unei asemenea amenajări nu este mic și soluția
Energie hidraulică () [Corola-website/Science/303516_a_304845]
-
faptului că curentul de joasă tensiune produs de generatorul microcentralei nu poate fi transportat convenabil la distanță, acumulatorii trebuie plasați lângă turbină. Este nevoie de toate componentele unei hidrocentrale clasice - mai puțin barajul - adică sistemul de captare, conductele de aducțiune, turbina, generatorul, acumulatori, regulatoare, invertoare care ridică tensiunea la 230 V, ca urmare costul unei asemenea amenajări nu este mic și soluția este recomandabilă doar pentru zone izolate, care nu dispun de linii electrice. Microcentralele se pot instala pe râuri relativ
Energie hidraulică () [Corola-website/Science/303516_a_304845]
-
încălzită apa dintr-un cazan, fiind generat abur care împinge un piston, antrenând un dispozitiv bielă-manivelă conectat la roțile locomotivei. Pe lângă aceasta, au mai existat anumite variante de locomotive cu abur, precum cele fără focar, cele electrice și locomotivele cu turbină. Motorul cu abur a fost folosit pe scară largă pentru locomotive timp de mai bine de o sută de ani, de la inventarea acestora la începutul secolului al XIX-lea, până la mijlocul secolului al XX-lea, acest mod de transport reprezentând
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
electricitatea, fiind deci locomotive electrice-cu abur. De asemenea, anumite locomotive clasice cu abur puteau folosi un sistem de preîncălzire extern sau intern ce permitea menținerea temperaturii aburului peste noapte și reluarea operării foarte rapid în dimineața următoare. Locomotivele cu turbină cu abur au reprezentat unul din experimentele încercate pentru a îmbunătăți eficiența locomotivelor cu abur. Experimentele cu turbine cu abur folosind transmisie directă sau electrică au eșuat în majoritatea țărilor datorită prafului, vibrațiilor, problemelor de design sau eficienței scăzute la
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
de preîncălzire extern sau intern ce permitea menținerea temperaturii aburului peste noapte și reluarea operării foarte rapid în dimineața următoare. Locomotivele cu turbină cu abur au reprezentat unul din experimentele încercate pentru a îmbunătăți eficiența locomotivelor cu abur. Experimentele cu turbine cu abur folosind transmisie directă sau electrică au eșuat în majoritatea țărilor datorită prafului, vibrațiilor, problemelor de design sau eficienței scăzute la viteze mici. Totuși, unul din proiecte, numit Turbomotive, a fost în mare parte un succes, fiind planificată o
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
a aerului, constând dintr-un motor pas cu pas și un 0 fus de supapă, pentru reglarea fluxului de aer la mersul în gol, la motoarele cu injecție de combustibil ex 8483 10 80 10 Osii de generator și de turbină, integral forjate și grosier fasonate, cu o 0 greutate ce depășește 215 tone ex 8501 10 99 54 Motor de curent continuu, fără perii, cu un diametru exterior care nu 0 depășește 25,4 mm, cu o turație nominală de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
controlată prin vane situate la ieșirea galeriei de deviere și are o capacitate de descărcare de 50 m³/s. La piciorul barajului s-a executat o centrală hidroelectrică cu o putere instalată de 10 MW. Centrala este echipată cu două turbine de tip Francis. Barajul Paltinu servește în principal pentru alimentarea cu apă potabilă și industrială a municipiilor Câmpina și Ploiești. În subsidiar, barajul asigură și apă pentru irigarea a 9.000 ha în lunca râului Prahova în zona Băicoi-Ploiești și
Barajul Paltinu () [Corola-website/Science/303702_a_305031]
-
Sunt mai multe sute de companii industriale în oraș. Printre cele mai importante, cunoscute și peste granița, se numără: Secția de proiectare Morozov și Fabrica Malișev (fabrica de tancuri), Hartron (componente pentru industria aerospațială și electronică) și Turboatom (producător de turbine frecvent turbine cu abur).. Orașul s-a făcut cunoscut prin cea mai mare piața publică din Europa și a treia din lume - Piața Libertății. Harkovul este aezat la confluența râurilor Harkov, Lopan și Udi, care se varsă mai apoi în
Harkiv () [Corola-website/Science/303837_a_305166]
-
multe sute de companii industriale în oraș. Printre cele mai importante, cunoscute și peste granița, se numără: Secția de proiectare Morozov și Fabrica Malișev (fabrica de tancuri), Hartron (componente pentru industria aerospațială și electronică) și Turboatom (producător de turbine frecvent turbine cu abur).. Orașul s-a făcut cunoscut prin cea mai mare piața publică din Europa și a treia din lume - Piața Libertății. Harkovul este aezat la confluența râurilor Harkov, Lopan și Udi, care se varsă mai apoi în Doneț. Descoperirile
Harkiv () [Corola-website/Science/303837_a_305166]
-
valori de presiune, precum și parametrii de reglare ai sistemului, apoi se determină relația dintre cei din urmă și debite. 4.1.1. Debitmetrul folosit poate fi de mai multe feluri, de exemplu: tub Venturi gradat, debitmetru laminar sau debitmetru cu turbină etalonat, cu condiția să fie vorba de un aparat de măsură dinamic și care să poată, printre altele, să îndeplinească prescripțiile de la pct. 4.2.2. și 4.2.3. din anexa III. 4.1.2. În secțiunile următoare se
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
discurs de program în care declarat că "va crea un oraș nou". Având o viziune clară, conducerea orașului a pus un accent deosebit în primii ani pe creearea infrastructurii: dezvoltarea distribuției și furnizării energiei electrice prin construirea generatorului în Canalul Turbinei, realizarea digului pe Mureș, precum și construirea unui sistem de alimentare cu apă și canalizare. Tot atunci s-a modernizeazat abatorul din strada Tamás Ernő, s-a asfaltat 117 de străzi, s-a amenajet alei, parcuri și piețe. În 1904 s-
Istoria Târgu Mureșului () [Corola-website/Science/304039_a_305368]
-
arme similare și componente ale acestora SUBSECȚIUNEA DK MAȘINI ȘI ECHIPAMENTE N.E.C. DIVIZIUNEA 29 MAȘINI ȘI ECHIPAMENTE N.E.C. Grup 29.1 Mașini pentru producerea și folosirea puterii mecanice, cu excepția motoarelor de avioane, vehicule și motociclete Clasa 29.11 Motoare și turbine, cu excepția motoarelor de avioane, vehicule și motociclete Motoare Motoare atașate la vas, pentru propulsia marină 4291 42991 429m 42911 42912 429n 42993 42994 42995 42996 42997.2 42998 42999.2 447a 44750 431a 43110.1 7315.20-.90, 7419.10
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
22 29.12.24 29.12.24 29.12.31 29.12.32 29.12.33 29.12.34 Motoare cu aprindere cu scânteie pentru propulsia marină; alte motoare Alte motoare cu piston și combustie internă cu aprindere prin compresie Turbine Turbine cu abur și alte turbine cu vapori Turbine hidraulice și roți de apă Turbine cu gaz, alte decât turbo-jeturile și turbo-elicele Componente ale turbinelor Componente ale turbinelor cu aburi sau alți vapori Componente ale turbinelor hidraulice, roților de apă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
29.12.24 29.12.24 29.12.31 29.12.32 29.12.33 29.12.34 Motoare cu aprindere cu scânteie pentru propulsia marină; alte motoare Alte motoare cu piston și combustie internă cu aprindere prin compresie Turbine Turbine cu abur și alte turbine cu vapori Turbine hidraulice și roți de apă Turbine cu gaz, alte decât turbo-jeturile și turbo-elicele Componente ale turbinelor Componente ale turbinelor cu aburi sau alți vapori Componente ale turbinelor hidraulice, roților de apă incluzând
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]