29,239 matches
-
administrații cu statut de regie autonomă și societăți comerciale pe acțiuni din domeniul transporturilor navale, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 9 din 17 ianuarie 1991; - Hotărârea Guvernului nr. 755/1991 privind activitatea de pilotaj în porturi, râde și canale navigabile, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 68 din 16 aprilie 1992. PRIM-MINISTRU RADU VASILE Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Ministrul finanțelor, Daniel Dăianu Ministrul reformei, președintele Consiliului pentru Reforma, Ioan Mureșan Anexă 1
HOTĂRÂRE nr. 517 din 24 august 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Maritime Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212608_a_213937]
-
administrații cu statut de regie autonomă și societăți comerciale pe acțiuni din domeniul transporturilor navale, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 9 din 17 ianuarie 1991; - Hotărârea Guvernului nr. 755/1991 privind activitatea de pilotaj în porturi, râde și canale navigabile, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 68 din 16 aprilie 1992. PRIM-MINISTRU RADU VASILE Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Ministrul finanțelor, Daniel Dăianu Ministrul reformei, președintele Consiliului pentru Reforma, Ioan Mureșan Anexă 1
HOTĂRÂRE nr. 517 din 24 august 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale «Administraţia Porturilor Maritime» - S.A. Constanta**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212612_a_213941]
-
administrații cu statut de regie autonomă și societăți comerciale pe acțiuni din domeniul transporturilor navale, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 9 din 17 ianuarie 1991; - Hotărârea Guvernului nr. 755/1991 privind activitatea de pilotaj în porturi, râde și canale navigabile, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 68 din 16 aprilie 1992. PRIM-MINISTRU RADU VASILE Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Ministrul finanțelor, Daniel Dăianu Ministrul reformei, președintele Consiliului pentru Reforma, Ioan Mureșan Anexă 1
HOTĂRÂRE nr. 517 din 24 august 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale «Administraţia Porturilor Maritime» - S.A. Constanta**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212610_a_213939]
-
și gaze lichefiate. 12. Substanță lichidă nociva - înseamnă orice substanță care face parte din categoriile X, Y, Z și OS, așa cum sunt definite de MARPOL 73/78, anexă ÎI. 13. În cazul în care se solicită inspecții și constatări în râdă portului, tariful se majorează cu 30%, cu excepția inspecțiilor prevăzute la pct. 60. 14. În cazul inspecțiilor prevăzute la pct. 60, atunci când se solicită inspecții în râdă portului, tariful se majorează cu 10%. 15. Ambarcațiune de agrement înseamnă o ambarcațiune destinată
ORDIN nr. 1.250 din 7 octombrie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203715_a_205044]
-
78, anexă ÎI. 13. În cazul în care se solicită inspecții și constatări în râdă portului, tariful se majorează cu 30%, cu excepția inspecțiilor prevăzute la pct. 60. 14. În cazul inspecțiilor prevăzute la pct. 60, atunci când se solicită inspecții în râdă portului, tariful se majorează cu 10%. 15. Ambarcațiune de agrement înseamnă o ambarcațiune destinată exclusiv utilizării pentru activități sportive sau de agrement în interes personal, cu lungimea între 2,5 și 24 metri. Sunt considerate ambarcațiuni de agrement și motovehiculele
ORDIN nr. 1.250 din 7 octombrie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203715_a_205044]
-
lichide nocive și gaze lichefiate. 13. Substanță lichidă nociva înseamnă orice substanță care face parte din categoriile X, Y, Z și OS, așa cum sunt definite de Marpol 73/78, anexă ÎI. 14. În cazul în care se solicită inspecții în râdă portului, tariful se majorează cu 30%, cu excepția pct. 58. 15. În cazul inspecțiilor prevăzute la pct. 58, atunci când se solicită inspecții în râdă portului, tariful se majorează cu 10%. 16. Ambarcațiune de agrement înseamnă o ambarcațiune destinată exclusiv utilizării pentru
ORDIN nr. 1.250 din 7 octombrie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203715_a_205044]
-
sunt definite de Marpol 73/78, anexă ÎI. 14. În cazul în care se solicită inspecții în râdă portului, tariful se majorează cu 30%, cu excepția pct. 58. 15. În cazul inspecțiilor prevăzute la pct. 58, atunci când se solicită inspecții în râdă portului, tariful se majorează cu 10%. 16. Ambarcațiune de agrement înseamnă o ambarcațiune destinată exclusiv utilizării pentru activități sportive sau de agrement în interes personal, cu lungimea între 2,5 și 24 metri. Sunt considerate ambarcațiuni de agrement și motovehiculele
ORDIN nr. 1.250 din 7 octombrie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203715_a_205044]
-
9183 COJOCARU MARIA (n. 1956) Str. Păstorului nr. 1, bl. 3, sc. 1, et. 6, ap. 25, sector 2 9184 COLAC FANICA (n. 1958) Str. Viorele nr. 34, bl. 15, sc. A, et. 4, ap. 19, sector 4 9185 COLCIGEANU RÂDĂ (n. 1949) Str. Tache Gheorghe nr. 8, bl. B44, sc. 1, et. 3, ap. 9, sector 4 10263 COMSA MARIANA (n. 1954) B-dul Iuliu Maniu nr. 154-156, bl. 36, sc. 1, et. 7, ap. 32, sector 6 18446 CONSTANTIN DANIELA
HOTĂRÂRE nr. 00/37 din 16 octombrie 2000 privind aprobarea actualizărilor la Tabloul cuprinzând membrii activi ai Corpului Experţilor Contabili şi Contabililor Autorizaţi din România şi a Listei cuprinzând persoanele şi societăţile abilitate să aibă calitatea de tutore de stagiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211858_a_213187]
-
Progresului nr. 58, bl. C30, ap. 12 țel. 139164 601 LĂCĂTUȘ ANA (E.C) Oradea, Str. Feleacului nr. 6 țel. 417345 604 LICA IOAN (E.C) Oradea, Str. P-ta București nr. 1 țel. 174057 613 MIOC GHEORGHE (E.C) Râdea, Str. Decebal nr. 15 Bl. C87 ap. 17 țel. 131879 529 PALL ALEXANDRU (E.C) Oradea, Str. Magheru Bl. M6 ap. 24 țel. 136781 532 POP VALER (E.C) Oradea, Str. Dacia nr. 46 ap. 13 țel. 160684 630 POPOVICI
HOTĂRÂRE nr. 00/37 din 16 octombrie 2000 privind aprobarea actualizărilor la Tabloul cuprinzând membrii activi ai Corpului Experţilor Contabili şi Contabililor Autorizaţi din România şi a Listei cuprinzând persoanele şi societăţile abilitate să aibă calitatea de tutore de stagiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211858_a_213187]
-
PINTEA LIDIA (E.C) Reșița, al. Romaniței, bl. 2 țel. 211752 ÎI. PERSOANE FIZICE 3137 ALEXA RODICA (C.A.S) Reșița, Lunca Pomostului, bl. F3 țel. 221761 3193 DUDA VIRGILIU (C.A.S) Reșița, al. Bazna 3 țel. 431019 3278 RÂDĂ DĂNUȚ (C.A.S) Reșița, Zadei 6 țel. 416403 FILIALA CĂLĂRAȘI I. PERSOANE JURIDICE 0234 SC EXPERT GROUP SRL Călărași, Str. 1 Decembrie nr. 22, bl. A8, sc. 1, ap. 25 țel. 315675 Tutori stagiu DOBOGA NICOLAE (E.C) 0046
HOTĂRÂRE nr. 00/37 din 16 octombrie 2000 privind aprobarea actualizărilor la Tabloul cuprinzând membrii activi ai Corpului Experţilor Contabili şi Contabililor Autorizaţi din România şi a Listei cuprinzând persoanele şi societăţile abilitate să aibă calitatea de tutore de stagiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211858_a_213187]
-
E.C) Tg. Mureș, Aleea Carpați nr. 55/27 țel. 124211 3144 OȚELEA IOAN (E.C) Tg. Mureș, Str. Pandurilor nr. 19/6 țel. 214053 11509 POP FELICIA (E.C) Tg. Mureș, Str. Busuiocului nr. 3/23 țel. 142139 3236 RÂD IULIU (E.C) Tg. Mureș, Str. Retezatului nr. 10 țel. 161902 3237 RADOVICI IULIU (E.C) Tg. Mureș, Str. Transilvania, nr. 19/6 țel. 143468 11514 ȘANDRU FLOAREA (E.C) Tirnaveni, Cartierul Păcii nr. 2H/3 țel. 440565 3242 SERBANUT
HOTĂRÂRE nr. 00/37 din 16 octombrie 2000 privind aprobarea actualizărilor la Tabloul cuprinzând membrii activi ai Corpului Experţilor Contabili şi Contabililor Autorizaţi din România şi a Listei cuprinzând persoanele şi societăţile abilitate să aibă calitatea de tutore de stagiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211858_a_213187]
-
în portul Călărași. ... (7) Navele sub pavilion străin care navighează în tranzit fără oprire pe Dunărea interioară sau pe canalul Dunăre - Marea Neagră sunt supuse controlului în portul Călărași, respectiv în portul Galați. ... Articolul 28 (1) În cazul în care în râdă portului a eșuat o navă sau la bordul unei nave a izbucnit un incendiu, navele de salvare sau cele desemnate să intervină pentru salvare pot să iasă în râdă pentru acordare de ajutor, fără a li se efectua controlul pentru
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
în portul Galați. ... Articolul 28 (1) În cazul în care în râdă portului a eșuat o navă sau la bordul unei nave a izbucnit un incendiu, navele de salvare sau cele desemnate să intervină pentru salvare pot să iasă în râdă pentru acordare de ajutor, fără a li se efectua controlul pentru trecerea frontierei. Aceste situații se aduc la cunoștință șefului punctului de trecere, de îndată, de către căpitănia portului. ... (2) Când în port a izbucnit un incendiu sau a apărut un
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
de trecere, de îndată, de către căpitănia portului. ... (2) Când în port a izbucnit un incendiu sau a apărut un pericol iminent care afectează siguranță navelor ori care pune în pericol siguranța navelor, acestora li se permite ieșirea din port în râdă, fără a li se efectua controlul pentru trecerea frontierei. ... Articolul 29 (1) Activitatea de căutare și salvare a vietii omenești în marea teritorială se organizează și se desfășoară pe baza acordurilor bilaterale dintre statele riverane Mării Negre, încheiate în conformitate cu prevederile Convenției
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
în aplicare a prevederilor Convenției privind facilitarea traficului maritim internațional (FÂL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) La navele românești de transport de marfuri care, din motive justificate, sunt obligate să staționeze în râdă portului, accesul la uscat al membrilor echipajelor este permis cu aprobarea șefului punctului de trecere. În acest caz controlul navelor se execută după intrarea lor în port, iar controlul carnetelor de marinar se efectuează la coborârea pe uscat. ... Articolul 31
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
echipajelor este permis cu aprobarea șefului punctului de trecere. În acest caz controlul navelor se execută după intrarea lor în port, iar controlul carnetelor de marinar se efectuează la coborârea pe uscat. ... Articolul 31 (1) Membrilor echipajelor navelor aflate în râdă portului, asupra cărora la sosire nu s-a efectuat controlul pentru trecerea frontierei, li se poate acorda asistență medicală cu accesul medicului la bord, la cererea comandanților de navă și cu aprobarea șefului punctului de trecere. ... (2) În baza avizului
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
în portul Călărași. ... (7) Navele sub pavilion străin care navighează în tranzit fără oprire pe Dunărea interioară sau pe canalul Dunăre - Marea Neagră sunt supuse controlului în portul Călărași, respectiv în portul Galați. ... Articolul 28 (1) În cazul în care în râdă portului a eșuat o navă sau la bordul unei nave a izbucnit un incendiu, navele de salvare sau cele desemnate să intervină pentru salvare pot să iasă în râdă pentru acordare de ajutor, fără a li se efectua controlul pentru
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a Rom��niei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233718_a_235047]
-
în portul Galați. ... Articolul 28 (1) În cazul în care în râdă portului a eșuat o navă sau la bordul unei nave a izbucnit un incendiu, navele de salvare sau cele desemnate să intervină pentru salvare pot să iasă în râdă pentru acordare de ajutor, fără a li se efectua controlul pentru trecerea frontierei. Aceste situații se aduc la cunoștință șefului punctului de trecere, de îndată, de către căpitănia portului. ... (2) Când în port a izbucnit un incendiu sau a apărut un
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a Rom��niei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233718_a_235047]
-
de trecere, de îndată, de către căpitănia portului. ... (2) Când în port a izbucnit un incendiu sau a apărut un pericol iminent care afectează siguranță navelor ori care pune în pericol siguranța navelor, acestora li se permite ieșirea din port în râdă, fără a li se efectua controlul pentru trecerea frontierei. ... Articolul 29 (1) Activitatea de căutare și salvare a vietii omenești în marea teritorială se organizează și se desfășoară pe baza acordurilor bilaterale dintre statele riverane Mării Negre, încheiate în conformitate cu prevederile Convenției
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a Rom��niei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233718_a_235047]
-
în aplicare a prevederilor Convenției privind facilitarea traficului maritim internațional (FÂL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) La navele românești de transport de marfuri care, din motive justificate, sunt obligate să staționeze în râdă portului, accesul la uscat al membrilor echipajelor este permis cu aprobarea șefului punctului de trecere. În acest caz controlul navelor se execută după intrarea lor în port, iar controlul carnetelor de marinar se efectuează la coborârea pe uscat. ... Articolul 31
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a Rom��niei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233718_a_235047]
-
echipajelor este permis cu aprobarea șefului punctului de trecere. În acest caz controlul navelor se execută după intrarea lor în port, iar controlul carnetelor de marinar se efectuează la coborârea pe uscat. ... Articolul 31 (1) Membrilor echipajelor navelor aflate în râdă portului, asupra cărora la sosire nu s-a efectuat controlul pentru trecerea frontierei, li se poate acorda asistență medicală cu accesul medicului la bord, la cererea comandanților de navă și cu aprobarea șefului punctului de trecere. ... (2) În baza avizului
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a Rom��niei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233718_a_235047]
-
în portul Călărași. ... (7) Navele sub pavilion străin care navighează în tranzit fără oprire pe Dunărea interioară sau pe canalul Dunăre - Marea Neagră sunt supuse controlului în portul Călărași, respectiv în portul Galați. ... Articolul 28 (1) În cazul în care în râdă portului a eșuat o navă sau la bordul unei nave a izbucnit un incendiu, navele de salvare sau cele desemnate să intervină pentru salvare pot să iasă în râdă pentru acordare de ajutor, fără a li se efectua controlul pentru
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234207_a_235536]
-
în portul Galați. ... Articolul 28 (1) În cazul în care în râdă portului a eșuat o navă sau la bordul unei nave a izbucnit un incendiu, navele de salvare sau cele desemnate să intervină pentru salvare pot să iasă în râdă pentru acordare de ajutor, fără a li se efectua controlul pentru trecerea frontierei. Aceste situații se aduc la cunoștință șefului punctului de trecere, de îndată, de către căpitănia portului. ... (2) Când în port a izbucnit un incendiu sau a apărut un
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234207_a_235536]
-
de trecere, de îndată, de către căpitănia portului. ... (2) Când în port a izbucnit un incendiu sau a apărut un pericol iminent care afectează siguranță navelor ori care pune în pericol siguranța navelor, acestora li se permite ieșirea din port în râdă, fără a li se efectua controlul pentru trecerea frontierei. ... Articolul 29 (1) Activitatea de căutare și salvare a vietii omenești în marea teritorială se organizează și se desfășoară pe baza acordurilor bilaterale dintre statele riverane Mării Negre, încheiate în conformitate cu prevederile Convenției
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234207_a_235536]
-
în aplicare a prevederilor Convenției privind facilitarea traficului maritim internațional (FÂL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) La navele românești de transport de marfuri care, din motive justificate, sunt obligate să staționeze în râdă portului, accesul la uscat al membrilor echipajelor este permis cu aprobarea șefului punctului de trecere. În acest caz controlul navelor se execută după intrarea lor în port, iar controlul carnetelor de marinar se efectuează la coborârea pe uscat. ... Articolul 31
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234207_a_235536]