32,234 matches
-
identificați ca fiind infestați cu NLP sau situați în zone de salvare sau care prezintă simptome de îmbolnăvire este: - distrus imediat prin ardere sub control oficial în locuri corespunzătoare sau - decojit imediat în locuri corespunzătoare în afara pădurii înainte de a fi transportat sub control oficial în locuri de depozitare, unde lemnul este tratat cu un insecticid specific sau care au condiții corespunzătoare și aprobate de depozitare umedă, disponibile cel puțin pe perioada menționată anterior, în vederea unui nou transport la o instalație industrială
jrc4930as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90098_a_90885]
-
decojit la locul doborârii sau în imediata vecinătate și este: - testat oficial pentru depistarea prezenței NLP și a Monochamus spp.; dacă prezența acestora este confirmată, lemnul este supus dispozițiilor menționate la (i); dacă prezența este dezmințită, lemnul poate să fie transportat sub control oficial până la o fabrică de prelucrare pentru a fi utilizat în continuare sub formă de cherestea pentru construcții sau - transportat sub control oficial la o fabrică, unde lemnul este: - cioplit și utilizat în scopuri industriale sau - tratat termic
jrc4930as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90098_a_90885]
-
acestora este confirmată, lemnul este supus dispozițiilor menționate la (i); dacă prezența este dezmințită, lemnul poate să fie transportat sub control oficial până la o fabrică de prelucrare pentru a fi utilizat în continuare sub formă de cherestea pentru construcții sau - transportat sub control oficial la o fabrică, unde lemnul este: - cioplit și utilizat în scopuri industriale sau - tratat termic, astfel încât să se realizeze, în miezul lemnului, o temperatură de minimum 56oC timp de 30 minute sau - cioplit și afumat pentru a
jrc4930as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90098_a_90885]
-
condiții igienice, în conformitate cu cerințele prevăzute la capitolele II, III și IV din anexa la Directiva 91/493/CEE; 3. au fost supuse controalelor sanitare în conformitate cu capitolul V din anexa la Directiva 91/493/CEE; 4. sunt ambalate, marcate, depozitate și transportate în conformitate cu capitolele VI, VII și VIII din anexa la Directiva 91/493/CEE; 5. nu provin din specii toxice sau specii care conțin biotoxine; 6. au obținut rezultate bune la controalele organoleptice, parazitare, chimice și microbiologice stabilite pentru anumite categorii
jrc4935as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90103_a_90890]
-
igienic în conformitate cu cerințele prevăzute în Cap. II, III și IV din anexa la Directiva 91/493/CEE; 3. au fost supuse controalelor de sănătate în conformitate cu Cap. V din anexa la Directiva 91/493/CEE; 4. sunt ambalate, marcate, păstrate și transportate în conformitate cu Cap. VI, VII și VIII din anexa la Directiva 91/493/CEE; 5. nu provin din specii toxice sau din specii care conțin biotoxine; 6. au fost supuse cu succes verificărilor organoleptice, parazitologice, chimice și microbiologice prevăzute pentru anumite
jrc4936as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90104_a_90891]
-
de 20 cm (de exemplu o coloană tip "Vigreux"), * conector cu cot cu un condensator cu margine dreaptă cu lungimea de 10 cm (condensator tip West) fixat vertical, * spirală de răcire cu lungimea de 40 cm, * tub de extragere, care transportă distilatul pe fundul unui balon gradat de colectare care conține o cantitate mică de apă. Notă: aparatura descrisă mai sus este destinată pentru un eșantion de minim 200 ml. Totuși, poate fi distilat și un eșantion mai mic (100 ml
jrc4880as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90048_a_90835]
-
igienic în conformitate cu cerințele prevăzute în Cap. II, III și IV din anexa la Directiva 91/493/CEE; 3. au fost supuse controalelor de sănătate în conformitate cu Cap. V din anexa la Directiva 91/493/CEE; 4. sunt ambalate, marcate, păstrate și transportate în conformitate cu Cap. VI, VII și VIII din anexa la Directiva 91/493/CEE; 5. nu provin din specii toxice sau din specii care conțin biotoxine; 6. au fost supuse cu succes verificărilor organoleptice, parazitologice, chimice și microbiologice prevăzute pentru anumite
jrc4937as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90105_a_90892]
-
de intervenție de orice schimbare care intervine pe durata de valabilitate a contractului cu privire la: (a) locul de stocare sau (b) condițiile de conservare. În acest caz se indică recipientele în care produsul se stochează definitiv. 5. Dacă producătorul intenționează să transporte produsul care face obiectul contractului într-un loc de stocare aflat într-o altă localitate sau într-un amplasament care nu-i aparține, transportul se poate efectua numai după ce organismul de intervenție, informat conform alin. (4), l-a autorizat. 6
jrc4757as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89923_a_90710]
-
încă nedistilată. Articolul 73 Controlul operațiunilor de distilare 1. Caracteristicile produselor livrate pentru distilare, în special cantitatea, culoarea și tăria alcoolică, se verifică pe baza: (a) documentului prevăzut la art. 70 din Regulamentul (CE) nr. 1493/1999, în conformitate cu care se transportă produsele; (b) unei analize a mostrelor prelevate în momentul în care produsul intră în distilerie, sub controlul unei autorități oficiale din statul membru unde se află distileria. Prelevarea de mostre se poate realiza prin sondaj reprezentativ, (c) dacă este cazul
jrc4757as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89923_a_90710]
-
distilării sau a produselor distilate obținute din acestea pe motivul prezenței unui indicator. În cazurile în care produsele menționate în prezentul regulament sunt livrate pentru distilare de către mai mulți producători, statele membre pot să prevadă ca aceste produse să fie transportate în comun. În aceste cazuri, controlul caracteristicilor produselor prevăzute la art. 65 se efectuează în conformitate cu reglementările detaliate adoptate de statele membre în cauză. 4. Statele membre care recurg la posibilitatea prevăzută la alin. (3) informează Comisia în acest sens și
jrc4757as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89923_a_90710]
-
containere în sensul art. 670 lit. (g) din Regulamentul (CEE) nr. 2454/93, cu excepția cazului când modul de transport este desemnat de codurile 5 (50), 7 (70), 9 (90). În acest sens, codurile relevante sunt: 0 ─ mărfuri care nu sunt transportate în containere; 1 ─ mărfuri care sunt transportate în containere. 6. Trebuie de asemenea indicată naționalitatea mijloacelor active de transport la frontiera externă, care este cunoscută la import sau la export, cu excepția cazurilor în care modalitățile de transport de la frontiera Comunității
jrc4786as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89953_a_90740]
-
din Regulamentul (CEE) nr. 2454/93, cu excepția cazului când modul de transport este desemnat de codurile 5 (50), 7 (70), 9 (90). În acest sens, codurile relevante sunt: 0 ─ mărfuri care nu sunt transportate în containere; 1 ─ mărfuri care sunt transportate în containere. 6. Trebuie de asemenea indicată naționalitatea mijloacelor active de transport la frontiera externă, care este cunoscută la import sau la export, cu excepția cazurilor în care modalitățile de transport de la frontiera Comunității sunt desemnate de codurile 2 (20 sau
jrc4786as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89953_a_90740]
-
de transport, a containerelor și echipamentelor de transport asimilate, dar care nu fac obiectul regimurilor de perfecționare și piesele înlocuite în timpul reparațiilor. (i) mărfurile exportate destinate forțelor armate naționale staționate în afara teritoriului statistic, cât și mărfurile importate care au fost transportate de forțele armate naționale în afara teritoriului statistic, precum și bunurile achiziționate sau de care s-a dispus pe teritoriul statistic al unui stat membru de către forțele armate străine care sunt staționate pe teritoriul respectiv; (j) mărfurile folosite ca suport pentru transportul
jrc4786as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89953_a_90740]
-
de inhibare asupra activității microorganismelor, ar trebui să se menționeze impactul posibil asupra instalațiilor de tratare a apelor reziduale. 12.2. Mobilitatea Posibilitatea ca o substanță sau componentele corespunzătoare unui preparat 13, dacă sunt evacuate în mediul înconjurător, să fie transportate în apa freatică sau departe de locul evacuării. Datele relevante ar putea include: - distribuția cunoscută și anticipată în compartimentele mediului înconjurător, - tensiunea superficială, - absorbția/desorbția. Pentru alte proprietăți fizico-chimice, a se vedea pct. 9. 12.3. Persistența și capacitatea de
jrc5126as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90294_a_91081]
-
categoria N1 clasa II și III cu motoare cu aprindere prin scânteie. Acum este potrivit să se includă în sfera de aplicare a testului la temperatură scăzută și vehiculele din categoria M1 cu motor cu aprindere prin scânteie proiectate să transporte mai mult de șase pasageri, precum și vehiculele din categoria M1 cu motoare cu aprindere prin scânteie a căror greutate maximă este mai mare de 2 500 kg, care anterior au fost excluse. (4) Datorită caracteristicilor emisiilor lor, este potrivit să
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
pot fi alimentate cu benzină sau fie cu GPL, fie cu GN vor fi testate la testul tip VI numai pe benzină. Acest punct se aplică la vehiculele noi din categoria M1 și N1 clasa I, cu excepția vehiculelor proiectate să transporte mai mult de șase pasageri și a vehiculelor cu masă maximă mai mare de 2 500 kg1. De la 1 ianuarie 2003, acest punct se aplică vehiculelor noi din categoria N1 clasele II și III, noilor tipuri de vehicule din categoria
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
șase pasageri și a vehiculelor cu masă maximă mai mare de 2 500 kg1. De la 1 ianuarie 2003, acest punct se aplică vehiculelor noi din categoria N1 clasele II și III, noilor tipuri de vehicule din categoria M1 proiectate să transporte mai mult de șase pasageri și noilor tipuri de vehicule din categoria M1 cu masă maximă mai mare de 2 500 kg, dar nu mai mare de 3 500 kg. ------------- 1Prezentul punct se aplică la tipurile noi cu începere de la
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
C) Categorie Clasă Masa monoxidului de carbon (CO) Masa hidrocarburilor (HC) L1 (g/km) L2 (g/km) M11 - 15 1,8 N1 I 15 1,8 N12 II 24 2,7 III 30 3,2 1Cu excepția vehiculelor proiectate să transporte mai mult de șase pasageri și a vehiculelor a căror masă maximă este mai mare de 2 500 kg. 2Și a vehiculelor din categoria M1 care sunt menționate la nota 1." MODIFICĂRI LA ANEXA VII LA DIRECTIVA 70/220/CEE
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
control în statele membre. Raportarea rezultatelor acestui efort de monitorizare va furniza informații precise privind eficacitatea cerințelor și procedurilor armonizate stabilite în prezenta directivă. (17) În Rezoluția Adunării OMI A.797(19) din 23 noiembrie 1995 privind siguranța navelor care transportă mărfuri solide în vrac se solicită ca autoritățile statului portului să depună confirmarea că terminalele de încărcare și descărcare pentru mărfurile solide în vrac respectă Codurile și recomandările OMI privind cooperarea navă/ terminal. Notificarea OMI privind adoptarea prezentei directive constituie
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
și interpretat în Rezoluția 6 a Conferinței SOLAS 1997, și anume: - o navă construită cu o singură punte, cu tancuri laterale superioare și cu tancuri înclinate de bordaj în zona spațiilor de marfă și care este destinată, în principal, să transporte mărfuri uscate în vrac; sau - un mineralier, în sensul unei nave maritime cu o singură punte care are doi pereți longitudinali și dublu fund pe lungimea zonei de marfă și care este destinată pentru transportul minereurilor doar în magaziile centrale
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
este rujată, în timpul încărcării sau descărcării, conform cerințelor comandantului. 9. să se asigure că volumul de marfă necesar pentru realizarea pescajului și asietei de plecare va permite ca toată marfa din instalațiile de transport și încărcare ale terminalului să fie transportată și acestea să fie golite la terminarea încărcării navei. În acest scop, reprezentantul terminalului trebuie să informeze comandantul asupra cantității nominale conținute de instalațiile de transport și încărcare ale terminalului și asupra oricăror cerințe privind curățarea acestora la terminarea încărcării
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
217, 05.08.1998, p.18). 9 Directiva Consiliului 93/75/CEE din 13 septembrie 1993 privind cerințele minime pe care trebuie să le îndeplinească navele a căror destinație sau punct de plecare îl constituie porturi din cadrul Comunității și care transportă substanțe periculoase sau poluante (JO L 247, 05.10.1993, p. 19). Directivă modificată ultima dată de Directiva Comisiei 98/74/CE (JO L 276, 13.10.1998, p.7). 10 Informațiile cu privire la orele estimate de acostare și de plecare
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
bordul navelor care navighează în apele Comunității. (14) Personalul de la bordul navelor de pasageri desemnat pentru a ajuta pasagerii în situații de urgență ar trebui să fie capabil să comunice cu pasagerii. (15) Echipajele care servesc la bordul navelor-tanc, care transportă încărcături nocive sau poluante, ar trebui să fie capabile să acționeze în mod eficient pentru prevenirea accidentelor și să facă față situațiilor de urgență. Este foarte important ca între căpitan, ofițeri și ceilalți marinari cu grade inferioare să se stabilească
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
gazelor lichefiate intrat în vigoare la 25 mai 1998; 18) "Regulamentele radiocomunicațiilor": regulamentele radiocomunicațiilor revizuite, adoptate la Conferința radio administrativă mondială pentru serviciul mobil, așa cum erau în vigoare la 25 mai 1998; 19) "navă de pasageri": o navă maritimă care transportă mai mult de 12 pasageri; 20) "vas de pescuit": un vas utilizat pentru prinderea peștelui sau a altor resurse vii marine; 21) "Convenția STCW": Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
de încărcare după acceptarea declarației de export, înainte de expirarea termenului prevăzut la lit. (b). Este necesar ca, la biroul de ieșire din spațiul comunitar vamal, biroul vamal competent să poată efectua verificări și să poată identifica bunurile care vor fi transportate. Dacă primul paragraf nu poate fi aplicat din motive administrative sau din alte motive justificate, declarația de export poate fi depusă numai la un birou vamal competent în statul membru respectiv și, dacă se face o verificare fizică, toate bunurile
jrc5182as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90350_a_91137]