3,178 matches
-
cazul unei incinte cu volum variabil, se închide incinta conform configurației volumice nominale. În cazul unei incinte cu volum fix, se închid supapele de intrare și de ieșire a aerului. 2.3.3. Se pornește sistemul de reglare a temperaturii ambiante (dacă acest lucru nu s-a efectuat deja) și se reglează la o temperatură inițială de 308 K (35°C) [309 K (36°C)]. 2.3.4. Când temperatura incintei se stabilizează la 308 2 K (35 2°C) [309
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
În cazul unei incinte cu volum variabil, se deschide incinta din configurația volumică nominală. În cazul unei incinte cu volum fix, se deschid supapele de intrare și de ieșire a aerului. 2.3.9. Se variază în mod ciclic temperatura ambiantă de la 308 K (35°C) la 293 K (20°C), apoi din nou la 308 K (35°C) [308,6 (35,6°C)], apoi la 295,2 K (22,2°C) și din nou la 308,6 K (35,6
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
utilizează o incintă cu volum fix pentru testele de emisii diurne (grame) CHC = concentrația de hidrocarburi din incintă, în echivalent carbon [ppm carbon = ppm propan x 3] V = volumul incintei în m3, măsurat la pct. 2.1.1 T = temperatura ambiantă a incintei (K) P = presiunea barometrică (kPa) k = 17,6, unde: i este indicele valorii inițiale f este indicele valorii finale." Apendicele 2 36. Se adaugă noul apendicele 2 următor: ,,Apendicele 2 Profilul temperaturilor ambiante diurne pentru etalonarea incintei și
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
2.1.1 T = temperatura ambiantă a incintei (K) P = presiunea barometrică (kPa) k = 17,6, unde: i este indicele valorii inițiale f este indicele valorii finale." Apendicele 2 36. Se adaugă noul apendicele 2 următor: ,,Apendicele 2 Profilul temperaturilor ambiante diurne pentru etalonarea incintei și testul de emisii diurne Timp (ore) Temperatură (°C) Etalonare Test 16 0 20 17 1 20,2 18 2 20,5 19 3 21,2 20 4 23,1 21 5 25,1 22 6
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
32 6 15 30 7 16 28,4 8 17 26,9 9 18 25,2 10 19 24 11 20 23 12 21 22 13 22 20,8 14 23 20,2 15 24 20 Profilul alternativ al temperaturilor ambiante diurne pentru etalonarea incintei conform apendicelui 1 pct. 1.2 și 2.3.9 Timp (ore) Temperatură (°C) 0 35,6 1 35,3 2 34,5 3 33,2 4 31,4 5 29,7 6 28,2 7
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
20 31,9 21 33,9 22 35,1 23 35,4 24 35,6" ANEXA VII 37. Se adaugă o nouă anexă VII, cu următorul text: "ANEXA VII TEST DE TIP VI (Verificarea emisiilor medii la eșapament, la temperatură ambiantă joasă, de monoxid de carbon și de hidrocarburi după pornire la rece) 1. INTRODUCERE Prezenta anexă nu se aplică decât la autovehiculele echipate cu motor cu aprindere comandată. Ea descrie aparatura necesară și metoda care trebuie urmată pentru realizarea testului
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
motor cu aprindere comandată. Ea descrie aparatura necesară și metoda care trebuie urmată pentru realizarea testului de tip VI definit la pct. 5.3.5 din anexa I în vederea verificării emisiilor de monoxid de carbon și de hidrocarburi la temperatură ambiantă joasă. Punctele abordate în prezenta anexă sunt următoarele: (1) Material necesar; (2) Condițiile testului; (3) Metoda testului și cerințele rezultatelor. 2. MATERIALUL TESTULUI 2.1. Rezumat 2.1.1. Prezentul punct privește materialul necesar pentru testele de emisii de gaze
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
prezenta anexă sunt următoarele: (1) Material necesar; (2) Condițiile testului; (3) Metoda testului și cerințele rezultatelor. 2. MATERIALUL TESTULUI 2.1. Rezumat 2.1.1. Prezentul punct privește materialul necesar pentru testele de emisii de gaze de eșapament la temperatură ambiantă joasă efectuate pe autovehicule echipate cu motor cu aprindere comandată. Materialul necesar și precizările corespund cerințelor aplicabile testului de tip I descris în anexa III și în apendicele sale atunci când nu se prevăd cerințe specifice testului de tip VI. Toleranțele
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
cu aprindere comandată. Materialul necesar și precizările corespund cerințelor aplicabile testului de tip I descris în anexa III și în apendicele sale atunci când nu se prevăd cerințe specifice testului de tip VI. Toleranțele aplicabile testelor de la tipul VI la temperatură ambiantă joasă sunt cele definite la pct. 2.2 - 2.6. 2.2. Banc cu cilindri 2.2.1. Se aplică cerințele descrise la pct. 4.1. din anexa III. Bancul cu cilindri se reglează pentru a simula funcționarea unui autovehicul
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
pentru măsurarea volumului, temperaturii, presiunii și umidității. 3. DERULAREA TESTULUI ȘI CARBURANT 3.1. Condiții generale 3.1.1. Derularea testului ilustrată în figura VII.1 arată etapele procedurilor testului de tip VI. Autovehiculul este supus la niveluri de temperatură ambiantă a căror medie este de: 266 K (-7°C) 3 K și care nu sunt mai mici de 260 K (-13°C) nici mai mari de 272 K (-1°C). Temperatura nu poate să coboare sub 263 K (-10°C
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
nici să depășească 269 K (-4°C) timp de mai mult de 3 minute consecutive. 3.1.2. Temperatura camerei de testare, controlată în timpul testului, se măsoară la ieșirea ventilatorului de răcire (pct. 5.2.1 din prezenta anexă). Temperatura ambiantă notată este media aritmetică a temperaturilor camerei de testare măsurate la intervale constante cu maximum un minut între ele. 3.2. Metoda testului Ciclul urban de conducere (partea ÎNTÂI), conform figurii III.1.1. din anexa III apendicele 1, se
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
1. În ceea ce privește autovehiculul testat se aplică dispozițiile prevăzute la pct. 3.1 din anexa III. Reglajul inerției echivalente pe bancul cu cilindri se efectuează conform dispozițiilor pct. 5.1 din anexa III. Figura VII.1 Procedură de testare la temperatură ambiantă joasă 3.4. Carburant de testare 3.4.1. Carburantul de testare utilizat îndeplinește cerințele care decurg din dispozițiile pct. 3 din anexa IX. Fabricantul poate alege utilizarea carburantului de testare menționat la pct. 1 din anexa IX. 4. PRECONDIȚIONAREA
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
să fie aleasă de constructor. 4.3.2. Metodă standard. Vehiculul se ține pe o perioadă de minimum 2 ore și de maximum 36 de ore înainte de testul de emisii la eșapament la temperatură joasă. În tot acest timp, temperatura ambiantă (termometru uscat) se menține la o valoare medie de: 266 K (- 7 K, calculată la fiecare oră din această perioadă, și nu trebuie să fie mai mică de 260 K (- 13 C) și nici mai mare de 272 K (- 1
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
minute consecutive. 4.3.3. Metodă forțată 31. Vehiculul se ține pe o perioadă de maximum 30 de ore înainte de testul de emisii la eșapament la temperatură joasă. 4.3.3.1. Vehiculul nu se poate ține la o temperatură ambiantă mai mare de 303 K (30 C) în timpul acestei perioade. 4.3.3.2. Răcirea vehiculului se poate efectua prin răcirea forțată a vehiculului până la temperatura de testare. Dacă se accelerează răcirea prin ventilatoare, acestea se plasează în poziție verticală
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
acestea se plasează în poziție verticală pentru a dirija răcirea maximă asupra trenului și a motorului, și nu asupra băii de ulei. Nu se plasează nici un ventilator sub vehicul. 4.3.3.3. Nu se impune verificarea strictă a temperaturii ambiante decât după răcirea vehiculului la o temperatură de 266 K (- 7 C) 2 K, definită prin măsurarea temperaturii uleiului de motor. Temperatura reprezentativă a uleiului de motor este temperatura măsurată în centrul băii și nu la suprafața sau la fundul
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
3.3.4. Vehiculul trebuie să se țină pe o perioadă de cel puțin o oră de la atingerea unei temperaturi de 266 K (- 7 C) 2 K, înainte de controlul emisiilor la eșapament la temperaturi joase. În cursul acestei perioade, temperatura ambiantă (termometru uscat) trebuie să fie în medie de 266 K (- 7 C) 3 K și: să nu fie mai mică de 260 K (- 13 C) sau mai mare de 272 K (- 1 C). În plus, temperatura: nu trebuie să fie
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
spre camera de testare a trecut printr-un alt mediu mai cald, vehiculul trebuie restabilizat în camera de testare pe o perioadă de șase ori mai mare decât cea în cursul căreia vehiculul a fost expus unei temperaturi superioare. Temperatura ambiantă (termometru uscat) în cursul acestei perioade: trebuie să fie în medie de 266 K (- 7 C) 3 K și să nu fie mai mică de 260 K (- 13 C) nici mai mare de 272 K (- 1 C). În plus, temperatura
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
la anexa III). Pornirea motorului, prelevarea imediată a gazelor, funcționarea în timpul părții ÎNTÂI a ciclului și oprirea motorului formează un test complet la temperaturi joase, cu o durată totală de 780 de secunde. Gazele de eșapament se diluează cu aer ambiant și se prelevează un eșantion proporțional continuu pentru analiză. Se analizează gazele prelevate în saci pentru a determina cantitatea de monoxid de carbon, de dioxid de carbon și de hidrocarburi. Se analizează un eșantion paralel din aerul diluat pentru a
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
de viață a produsului să fie limitată. Se recomandă a se apela la sfatul furnizorului în ceea ce privește condițiile de depozitare și durata de viață. 3. CARACTERISTICI TEHNICE ALE CARBURANTULUI DE REFERINȚĂ CARE TREBUIE UTILIZAT PENTRU TESTUL DE TIP VI LA TEMPERATURI AMBIANTE JOASE A VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR CU APRINDERE COMANDATĂ 1 Tip: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 2 Metodă de testare Publicare minimă maximă Cifră octanică research, COR 95,0 - EN 25164 1993 Cifră octanică motor, COM 85,0 - EN
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
1995 Conținut de plumb g/l - 0,005 EN 237 1996 Conținut de fosfor g/l - 0,0013 ASTM D 3231 1994 1 Benzina care îndeplinește specificările tabelului prezentat anterior se utilizează pentru realizarea testului de tip VI la temperaturi ambiante joase dacă fabricantul nu alege în mod expres carburantul prevăzut la pct. 1 din prezenta anexă, conform pct. 3.4 din anexa VII. 2 Valorile indicate în specificări sunt "valori reale". La stabilirea valorilor limită, s-au aplicat termenii normei
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
carburant. Dezactivarea nu se poate produce atunci când nivelul de umplere este mai mare de 20% din capacitatea nominală a rezervorului de carburant. 3.2.1.2. Un constructor poate specifica dezactivarea sistemului OBD la pornirea unui motor la o temperatură ambiantă mai mică de 266 K (- 7 C) sau la o altitudine mai mare de 2 500 de metri deasupra nivelului mării dacă aparatul furnizează date și/sau o evaluare tehnică care demonstrează în mod satisfăcător că supravegherea în funcționare a
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
al peștilor cu un studiu de bioconcentrare, prin analiza și identificarea reziduurilor tisulare. 1.2. Definiții și unități Bioconcentrare/Bioacumulare: creșterea concentrației substanței de testat la/sau într-un organism (țesuturile specifice ale acestuia) în raport cu concentrația acestei substanțe în mediul ambiant. Factor de bioconcentrare (BCF sau KB): în orice moment din faza de absorbție a experienței de acumulare, concentrația substanței de testat la/în pești, sau pe țesuturi determinate ale acestora, [Cf în µg/g (ppm)] raportată la concentrația substanței chimice
jrc3693as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88853_a_89640]
-
bioconcentrare (BCF sau KB): în orice moment din faza de absorbție a experienței de acumulare, concentrația substanței de testat la/în pești, sau pe țesuturi determinate ale acestora, [Cf în µg/g (ppm)] raportată la concentrația substanței chimice din mediul ambiant [CW în µg/ml (ppm)]. Factor de bioconcentrare în stare staționara (BCFSS sau KB): nu se modifică prea mult într-o perioadă mare de timp, concentrația substanței de testare din mediul ambiant fiind constantă pentru aceeași perioadă de timp. Platoul
jrc3693as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88853_a_89640]
-
ppm)] raportată la concentrația substanței chimice din mediul ambiant [CW în µg/ml (ppm)]. Factor de bioconcentrare în stare staționara (BCFSS sau KB): nu se modifică prea mult într-o perioadă mare de timp, concentrația substanței de testare din mediul ambiant fiind constantă pentru aceeași perioadă de timp. Platoul sau starea staționara: în reprezentarea grafică a substanței de testare la pești (Cf), în funcție de timp, se așteaptă să devieze, pentru curbă, paralel față de axa timpului, iar pentru trei analize succesive ale Cf
jrc3693as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88853_a_89640]
-
stomacuri, vezici și intestine trebuie să respecte următoarele condiții: (1) materiile prime trebuie să provină de la animale care, după inspectarea ante mortem și post mortem, au fost declarate proprii consumului uman; (2) produsele care nu pot fi menținute la temperatura ambiantă trebuie depozitate până la momentul expedierii lor în locurile prevăzute în acest scop. În special, produsele care nu sunt sărate sau uscate trebuie menținute la o temperatură mai mică de 3°C; (3) materiile prime trebuie transportate de la abatorul de proveniență
jrc3363as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88521_a_89308]