2,888 matches
-
cu mărire în trepte de x2,5 și x10, iar cel de noapte o mărire de x2,5. Combinația de vizoare ale ochitorului și comandantului cu vederea panoramică oferă tancului facilități în luptă. Mobilitatea tancului Leclerc este asigurată de motorul diesel V8X de mare presiune cu o capacitate de 1100 KW (1500 CP), respectiv un moment de 4500 Nm, combinat cu turbina diesel de 8 kW, fabricat de SACM. Viteza maximă a tancului este de 71 km/h, iar autonomia de
AMX 56 Leclerc () [Corola-website/Science/331602_a_332931]
-
ochitorului și comandantului cu vederea panoramică oferă tancului facilități în luptă. Mobilitatea tancului Leclerc este asigurată de motorul diesel V8X de mare presiune cu o capacitate de 1100 KW (1500 CP), respectiv un moment de 4500 Nm, combinat cu turbina diesel de 8 kW, fabricat de SACM. Viteza maximă a tancului este de 71 km/h, iar autonomia de 450 km(550 km cu rezecrvor suplimentar). În cazul variantei tropicalizate pentru Emirate Arabe Unite această valoare este de 500 km (610
AMX 56 Leclerc () [Corola-website/Science/331602_a_332931]
-
concurenții săi. Transit a avut multe variante de caroserie: cu ampatament lung și scurt, pick-up, microbuz și pick-up cu 4 uși. La începutul anului 1971, Transit a fost ușor revizuit. A primit un motor o pentru prima dată un motor diesel care a fost montat de Perkins care avea 45 kW (62 CP). Pentru Europa Transit a avut motoarele germane preluate de la Ford Taunus V4 de 1.3, 1.5, 1.7 litri sau versiunea Essex 2.0 litri. În Australia
Ford Transit () [Corola-website/Science/333655_a_334984]
-
a apărut în showroom-uri. A doua generație a avut partea frontală nouă și un interior actualizat. A fost introdusă motorizarea Pinto și Cortina. Prima oară a fost disponibil motorul Essex V6. În 1984 a primit câteva actualizări: un motor diesel cu injecție directă și unele modificări minore de echipare. Numeroase variante de caroserie au fost disponibile: autobuz, șasiu cabină și dubă tipică. O transmisie automată a fost disponibilă pentru prima dată. A treia generație de Transit a fost lansată în
Ford Transit () [Corola-website/Science/333655_a_334984]
-
în Vietnam a fost construit până în 2003, când a fost schimbat în luna iunie pentru noua generație. A fost introdus în iulie 2000. Principala inovație: era disponibil în versiunea cu tracțiune față sau tracțiune integrală. A șasea generație are motoare diesel care variază de la 75 CP până la 135 CP. Un motor pe benzină de 2,3 litri a fost a oferit în varinata de 145 CP sau 141 CP cu o conversie GPL din fabrică. Motoare diesel "Common Rail" a ajuns
Ford Transit () [Corola-website/Science/333655_a_334984]
-
șasea generație are motoare diesel care variază de la 75 CP până la 135 CP. Un motor pe benzină de 2,3 litri a fost a oferit în varinata de 145 CP sau 141 CP cu o conversie GPL din fabrică. Motoare diesel "Common Rail" a ajuns mai târziu (sunt emblema TDCi) care oferă un rafinament mai bun și consumul de combustibil îmbunătățită comparativ cu motoarele anterioare. A fost oferit cu o gamă de înălțimi pentru versiunile utilitare, șasiu cabine, camionete și basculante
Ford Transit () [Corola-website/Science/333655_a_334984]
-
într-un monovolum compact numit C-Max. Oferea propulsoarele pe benzină de 1.6 litri cu 100 CP, 1.6 Ti-VCT cu 115 CP, 1.8 cu 127 CP și 2.0 litri cu 147 CP. Gama de motorizări diesel avea propulsoarele de 1.6 TDCI cu 90 CP și 110 CP, 1.8 TDCI cu 115 CP și 2.0 TDCI cu 140 CP. Avea cinci nivele de echipare până la jumătatea anului 2007 - Studio, LX, Style, Trend și Ghia
Ford C-Max () [Corola-website/Science/333670_a_334999]
-
a costat 3 miliarde de lire sterline. Oferea airbagul pentru șofer ca dotare standard. Opțional airbag pentru pasager, controlul tracțiunii, amortizare adaptativă, Sistemul Antiblocare Roți (ABS) și servodirecția. Inițial oferit trei motoare cu patru cilindri pe benzină 16V și unul diesel. a fost declarat mașina europeană a anului 1994. A fost lansat în noiembrie 1996. Ford Mondeo a fost restilizat la exterior și la interior. Dotarea standard a inclus trei puncte a centurii de siguranță pentru locurile din spate. Ca dotare
Ford Mondeo () [Corola-website/Science/333701_a_335030]
-
de stivuitoare și echipamente de construcții sub marca Daewoo Heavy Industries, ulterior această companie fiind integrată în Doosan Infracore. Din acel moment utilajele au preluat numele noii companii. Rădăcini Equipment care oferă o gamă largă de stivuitoare frontale cu acționare diesel, GPL/benzină, electrostivuitoare și utilaje pentru construcții. În anul 2004 prin Rădăcini Auto Style, grupul devenea partener Bosch intrând în rețeaua Bosch Car Service. La un interval de doi ani, în 2006 acest parteneriat se va dezvolta și în domeniul
Rădăcini Grup () [Corola-website/Science/333736_a_335065]
-
Walt Disney Studios Motion Pictures . Este a zecea tranșă din Marvel Cinematic Universul . Filmul a fost regizat de James Gunn , care a scris scenariul cu Nicole Perlman , și oferă o distribuție ansamblu , inclusiv Chris Pratt , Zoe Saldana , Dave Bautista , Vin Diesel , Bradley Cooper , Lee Pace , Michael Rooker , Karen Gillan , Djimon Hounsou , John C. Reilly , Glenn Close , si Benicio del Toro . În Gardienii galaxiei , Peter Quill formează o alianță incomod cu un grup de inadaptați extraterestre, care sunt pe termen după ce a
Gardienii galaxiei () [Corola-website/Science/333223_a_334552]
-
căpăta exeperiență, frații Caten concepeau creații în același timp și pentru Tabi International. În 1991, cei doi frați s-au mutat la Milano, Italia, unde au lucrat ca designeri pentru casa de modă a lui Gianni Versace, și denim marca Diesel, acesta din urmă care le-a finanțat și a lansat marca lor Omonim. Au debutat în lumea modei cu o colecție pentru bărbați în 1994, și în 2003, au lansat și prima colecție pentru femei, dar și prima de lenjerie
Dean și Dan Caten () [Corola-website/Science/332130_a_333459]
-
a terminat în sfârșit un proiect amânat de ani de zile, The Man who killed Don Quixote, cu Adam Driver și Olga Kurylenko. Johnny Depp care revine în rolul matadorului din Pirații din Caraibe 5 - Răzbunarea lui Salazar, în timp ce Vin Diesel va fi eroul din Fast and Furious 8. În cinema reluările ajută. Oferă certitudine, ca și vechile povești. Secvență din Silence
În 2017, Hollywoodul sfidează viitorul prin pelicule romantice și scenarii științifico-fantastice by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105877_a_107169]
-
este implicat în prezent într-un scandal de amploare, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Scandalul a forțat demisia directorului general Martin Winterkorn, care a fost înlocuit cu Matthias Muller, directorul Porsche. Portofoliul Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi și Bugatti, dar și camioanele MAN și
Analiză dură! Ce scrie presa americană despre falimentul Volkswagen și conexiunile politice ale companiei () [Corola-website/Journalistic/104343_a_105635]
-
8% higher than volumes reported în 2015. 57% of the products obtained were exported and the company managed to develop 3 new types of polymers. Retail and trading The Group’s retail activity boasted record fuel sales last year (petrol, diesel, liquefied petroleum gas) în România, Moldova, Bulgaria and Georgia, up to 2.9 million tons, 14% higher compared to 2015. This evolution was supported by the adoption of a new commercial policy aș well aș the continuation of the extension
KMG Romania reports increase in products sold by Andreea Marinaș () [Corola-website/Journalistic/102480_a_103772]
-
Sudul și Estul țării și echipele feroviare din unități (revizii, depouri, etc) sunt pregătite pentru intervenție în vederea asigurării condițiilor necesare desfășurării în siguranță a călătoriei cu trenul, menționează reprezentanții companiei. De asemenea, aceștia precizează că s-au organizat cu locomotive diesel și în alte locații feroviare, în situația în care circulația cu automotoare va fi dificilă. Depozitele de combustibil sunt asigurate cu combustibilul necesar iar stațiile de preîncălzit vagoane funcționează la parametri normali. UPDATE: Cel mai mare strat de zăpadă din
Drumuri naționale ÎNCHISE din cauza viscolului. Lista completă - UPDATE () [Corola-website/Journalistic/103635_a_104927]
-
procedeu fotografic practicabil. Daimler, Gottlieb 1 834-1900 Inginer de origine germană, a construit primul motor cu combustie internă care s-a bucurat de succes. , John 1766-1844 Chimist englez, a elaborat teoria conform căreia tot ceea ce există este alcătuit din atomi. Diesel, Rudolf 1858-1913 Inginer german, a inventat un tip de motor cu combustie internă, numit motorul diesel. Dunlop, John 1840-1921 Medic veterinar de origine scoțiana, a inventat primul cauciuc umplut cu aer sau cauciucul pneumatic. Eastman, George 1854-1932 Industriaș american, care
Savanți și inventatori () [Corola-website/Science/337627_a_338956]
-
combustie internă care s-a bucurat de succes. , John 1766-1844 Chimist englez, a elaborat teoria conform căreia tot ceea ce există este alcătuit din atomi. Diesel, Rudolf 1858-1913 Inginer german, a inventat un tip de motor cu combustie internă, numit motorul diesel. Dunlop, John 1840-1921 Medic veterinar de origine scoțiana, a inventat primul cauciuc umplut cu aer sau cauciucul pneumatic. Eastman, George 1854-1932 Industriaș american, care, în 1888, a inventat primul film flexibil pe rola folosit în aparatele de fotografiat Kodak. Până
Savanți și inventatori () [Corola-website/Science/337627_a_338956]
-
este o locomotivă diesel-electrică care a intrat în dotarea CFR în 1959. Într-o perioadă predominată de existența locomotivei cu abur, acest tip de locomotivă Diesel s-a impus, remarcându-se prin forță de tracțiune mare, greutate relativ redusă, randament ridicat. Succesul înregistrat a condus la integrarea acesteia în economia României, începând să fie fabricată chiar din anul următor, 1960. Locomotiva este destinată remorcării trenurilor de
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
motoare cu ardere internă datează la sfârșitul secolului al XIX-lea. În acest sens, au rămas în istorie tramvaiul echipat cu motor cu explozie de tip Daimler, introdus în circulație în Germania în 1888 și prima locomotivă echipată cu motor Diesel (realizat de Rudolf Diesel în 1897) realizată de firma elvețiană "Sulzer-Winterthur" în 1912. Pe teritoriul României de azi, primele vehicule feroviare echipate cu motoare cu ardere internă au fost introduse în 1902 pe linia Arad-Cenad, fiind vorba de un automotor
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
datează la sfârșitul secolului al XIX-lea. În acest sens, au rămas în istorie tramvaiul echipat cu motor cu explozie de tip Daimler, introdus în circulație în Germania în 1888 și prima locomotivă echipată cu motor Diesel (realizat de Rudolf Diesel în 1897) realizată de firma elvețiană "Sulzer-Winterthur" în 1912. Pe teritoriul României de azi, primele vehicule feroviare echipate cu motoare cu ardere internă au fost introduse în 1902 pe linia Arad-Cenad, fiind vorba de un automotor echipat cu motor cu
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
de azi, primele vehicule feroviare echipate cu motoare cu ardere internă au fost introduse în 1902 pe linia Arad-Cenad, fiind vorba de un automotor echipat cu motor cu benzină de construcție „Daimler”. Însă primele vehicule feroviare românești echipate cu motoare Diesel au fost automotoarele produse de "Malaxa" începând cu 1934. În anul 1938, firma "Sulzer AG-Winterthur" realizează pentru CFR, ca prototip de încercare, o locomotivă Diesel cu cuplaj electric, care în perioada interbelică a fost una dintre cele mai puternice locomotive
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
cu motor cu benzină de construcție „Daimler”. Însă primele vehicule feroviare românești echipate cu motoare Diesel au fost automotoarele produse de "Malaxa" începând cu 1934. În anul 1938, firma "Sulzer AG-Winterthur" realizează pentru CFR, ca prototip de încercare, o locomotivă Diesel cu cuplaj electric, care în perioada interbelică a fost una dintre cele mai puternice locomotive de acest tip din lume. Era constituită din două unități cuplate, fiecare având o putere de 2.200 CP. Echipamentul electric și partea mecanică au
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
Era constituită din două unități cuplate, fiecare având o putere de 2.200 CP. Echipamentul electric și partea mecanică au fost livrate de către firmele: "Brown", "Boveri & C-ie Baden" și Henschel & Sohn". Această locomotivă a servit ca model pentru locomotivele Diesel electrice CFR din seria 060-DA, iar, după retragerea din circulație, a fost expusă la Depoul de locomotive Dej. Un alt model de propulsie Diesel electrică a fost dat de trenul "Săgeata albastră", realizat începând cu 1958 de Faur. Începând cu
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
Brown", "Boveri & C-ie Baden" și Henschel & Sohn". Această locomotivă a servit ca model pentru locomotivele Diesel electrice CFR din seria 060-DA, iar, după retragerea din circulație, a fost expusă la Depoul de locomotive Dej. Un alt model de propulsie Diesel electrică a fost dat de trenul "Săgeata albastră", realizat începând cu 1958 de Faur. Începând cu anul 1960, la Electroputere Craiova, în colaborare cu UCM Reșița și Întreprinderea de Osii și Boghiuri Caransebeș, se începe fabricarea locomotivei diesel-electrice 060-DA, pe
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
și designeri, cum ar fi: , Aldo, Suprem, Sisley, Tom Ford, si Yves Saint Laurent. El a lucrat pentru reviste precum "Rolling Stone", "GQ", "Vogue", "Vanity Fair", "Harper ' s Bazaar", "i-D", și "Vice". Richardson a produs mai multe campanii pentru Diesel, inclusiv cea numită "Încălzirea Globală", pentru care a câștigat Leul de Argint pentru Imprimare la Cannes Lions Internațional Advertising Festival în 2007. De-a Lungul anilor, el a produs, de asemenea, mai multe portrete private pentru fondatorul companiei, Renzo Rosso
Terry Richardson () [Corola-website/Science/336124_a_337453]