2,994 matches
-
sau două asteriscuri, respectiv puncte, în cazul foilor laminate și unul sau două cârlige în cazul firelor. 5.3. Greutățile de 20 și 50 kg, altele decât cele din clasa M1, pot avea o formă potrivită pentru metoda lor de manevrare. 6. Materialele greutăților 6.1. Greutățile sunt confecționate din metal sau din aliaj metalic. Acest metal sau aliaj metalic trebuie să fie de o asemenea calitate, încât în condiții normale de utilizare deteriorarea greutăților să fie neglijabilă față de erorile maxime
jrc231as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85366_a_86153]
-
Părți pentru alte utilizări, din metale ușoare turnate - kg S S1 NACE 27.54: Turnarea altor metale neferoase 27.54.10.10 Părți din metale neferoase turnate pentru vehicule terestre, excl. locomotivele sau materialul rulant, macaralele-portal de descărcare sau de manevrare, cărucioarele cu echipament de ridicare/manevrare, rulourile compresoare/agricole, buldozerele etc. - kg S S1 27.54.10.20 Arbori de transmisie, arbori cotiți, arbori cu came și manivele, din metale neferoase turnate, excl. metalele ușoare - kg S S1 27.54
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
ușoare turnate - kg S S1 NACE 27.54: Turnarea altor metale neferoase 27.54.10.10 Părți din metale neferoase turnate pentru vehicule terestre, excl. locomotivele sau materialul rulant, macaralele-portal de descărcare sau de manevrare, cărucioarele cu echipament de ridicare/manevrare, rulourile compresoare/agricole, buldozerele etc. - kg S S1 27.54.10.20 Arbori de transmisie, arbori cotiți, arbori cu came și manivele, din metale neferoase turnate, excl. metalele ușoare - kg S S1 27.54.10.30 Lagăre (excl. cele cu
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
buc. S 29.22.15.35 Cărucioare autopropulsate, cărucioare pentru teren accidentat și alte tipuri de cărucioare, neelectrice, cu elevator ce ridică la o înălțime < 1 m 8427.20.90 buc. S 29.22.15.50 Cărucioare speciale de manevrare, cu dispozitiv de ridicare (excl. cărucioarele autopropulsate) 8427.90 buc. S 29.22.15.73 Autocărucioare electrice autopropulsate, de tipul celor folosite în fabrici, depozite, docuri sau aeroporturi pentru transportul mărfurilor pe distanțe scurte 8709.11 buc. S 29.22
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
pneumatice special concepute pentru exploatări miniere - cu cupe, cu curea, cu role 8428.39 (.93 + .98) buc. @ S 29.22.18.10 Instalații și dispozitive de manipulare material rulant pe calea ferata: transbordoare, vagoane basculante, împingătoare și echipamente similare de manevrare a vagoanelor de cale ferată 8428.50 buc. @ S 29.22.18.20 Teleferice, schi-lifturi, teleschiuri, mecanisme de tracțiune pentru funiculare 8428.60 buc. @ S 29.22.18.30 Aparate de ridicat, încărcare-descărcare laminoare, dispozitive de basculare și manipulatoare pentru
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
de prelucrat piatră, ceramică, beton, azbociment sau alte materiale minerale asemănătoare sau pentru prelucrarea la rece a sticlei (excl. cele de tăiat, de rectificat sau de șlefuit) 8464.90 buc. @ S 29.43.12.10 Mașini cu destinație multiplă, cu manevrarea manuală a semifabricatului între operații, pentru prelucrarea lemnului, plutei, oaselor, cauciucului dur, plasticului dur sau a altor materiale dure similare 8465.10.10 buc. S 29.43.12.20 Mașini cu destinație multiplă, cu manevrarea automată a semifabricatului între operații
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
Mașini cu destinație multiplă, cu manevrarea manuală a semifabricatului între operații, pentru prelucrarea lemnului, plutei, oaselor, cauciucului dur, plasticului dur sau a altor materiale dure similare 8465.10.10 buc. S 29.43.12.20 Mașini cu destinație multiplă, cu manevrarea automată a semifabricatului între operații, pentru prelucrarea lemnului, plutei, oaselor, cauciucului dur, plasticului dur sau a altor materiale dure similare 8465.10.90 buc. S 29.43.12.33 Mașini de tăiat cu bandă pentru prelucrarea lemnului, plutei, oaselor, cauciucului
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
dispozitivele de calibrare a debitului de carburant și de aer, în cazul în care reglarea acestora necesită îndepărtarea opritorilor care în mod normal nu permit decât intervenția unui operator profesional. 1.5.1.1. Uneltele care pot fi folosite pentru manevrarea elementelor de reglare a regimului de ralanti: șurubelniță (obișnuită sau cu cap cruce), chei (circulare, fixe sau reglabile), clești, chei Allen. 1.5.2. Stabilirea punctelor de măsurare 1.5.2.1. Prima măsurătoare se face în condițiile de reglare
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
5.2. Modul de asistare și de efort la volan 6. SISTEME DE FRÂNARE 6.1. Dispozitiv de frânare de serviciu DP 6.2. Dispozitiv de frânare de mână DP 6.3. Dispozitive suplimentare (facultativ) CONF 6.4. Dispozitive pentru manevrarea frânei la remorcă (facultativ) DP 6.5. Condițiile încercărilor PV 6.6. Rezultatele încercărilor PV 7. CÂMP VIZUAL, OGLINZI RETROVIZOARE, DISPOZITIV DE PROTECȚIE ÎMPOTRIVA RĂSTURNĂRII, DISPOZITIV DE PROTECȚIE ÎMPOTRIVA INTEMPERIILOR, NUMĂR LOCURI, PLATFORMA DE ÎNCĂRCARE ȘI NIVEL SONOR LA NIVELUL
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
5.1. Cerințe 5.5.1.1. Se aplică acoperișului culisant, când se află în poziția "închis", următoarele cerințe, precum și cele de la pct. 5.4. referitoare la plafonul caroseriei. 5.5.1.2. În plus, dispozitivele de deschidere și de manevrare trebuie să: 5.5.1.2.1. fie proiectate și construite astfel încât să se evite, pe cât posibil, o funcționare involuntară sau neprevăzută; 5.5.1.2.2. să aibă, pe cât posibil, o forma teșită conform anexei V; suprafața acestora trebuie
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
1.2.3. să fie situate, când sunt în poziția de repaus, în zone ce nu pot fi atinse de o sferă cu un diametru de 165 mm. Dacă această condiție nu poate fi îndeplinită, dispozitivele de deschidere și de manevrare aflate în poziția de repaus trebuie fie să rămână încastrate, fie să fie proiectate și construite astfel încât, sub efectul unei forțe de 37,8 daN aplicate în direcția de impact definită în anexa III prin tangenta la traiectoria capului fals
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
determina dacă masa lui a rămas constantă. Masa poate fi considerată constantă dacă variază cu mai puțin de 0,05% după o perioadă de uscare de 60 de minute. În timpul operațiilor de uscare, răcire și cântărire, trebuie să se evite manevrarea creuzetelor filtrante, flacoanelor de cântărire, eșantioanelor sau reziduurilor cu mâinile neprotejate. Se usucă eșantioanele într-un flacon de cântărire, păstrând capacul acestuia alături. După uscare, se pune dopul la flaconul de cântărire și se transferă repede în exicator. Creuzetele filtrante
jrc189as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85324_a_86111]
-
și să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere care să determine conducătorii de vehicule să reducă viteza de deplasare. § 5. Reguli referitoare la manevre Articolul 125 Pentru a putea întoarce vehiculul de pe un sens de mers pe celălalt prin manevrare înainte și înapoi sau prin viraj, conducătorul acestuia este obligat să semnalizeze și să se asigure că din față, din spate sau din lateral nu circulă în acel moment niciun vehicul. Articolul 126 Se interzice întoarcerea vehiculului: a) în locurile
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
interzice întoarcerea vehiculului: a) în locurile în care este interzisă oprirea voluntară a vehiculelor, cu excepția cazurilor prevăzute la art. 142 lit. f); ... b) în intersecțiile în care este interzis virajul la stânga, precum și în cele în care, pentru efectuare, este necesară manevrarea înainte și înapoi a vehiculului; ... c) în locurile unde soliditatea drumului nu permite; ... d) pe drumurile cu sens unic; ... e) pe marcajul pietonal; ... f) în locurile în care este instalat indicatorul "Întoarcerea interzisă". ... Articolul 127 (1) Pe drumurile publice înguste
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
drumurilor publice. ... (2) În locurile în care mersul înapoi este permis, dar vizibilitatea în spate este împiedicată, vehiculul poate fi manevrat înapoi numai atunci când conducătorul acestuia este dirijat de cel puțin o persoană aflată în afara vehiculului. ... (3) Persoana care dirijează manevrarea cu spatele a unui vehicul este obligată să se asigure că manevra se efectuează fără a pune în pericol siguranța participanților la trafic. (4) Mersul înapoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale din dotare. Se recomanda dotarea
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
condiționarea în vederea îmbutelierii (omogenizare, limpezire, stabilizare tartrică, stabilizare microbiologică, filtrare, sulfitare etc.); - echipamente pentru îmbuteliere (inclusiv echipamente și utilaje de spălare/clătire sticle goale), dopuire, capișonare, etichetare, condiționare și ambalare (formare cutii, umplere cutii, paletizare etc.), precum și echipamente utilizate în manevrarea produselor în depozite (transpalete, stivuitoare etc.); - echipamente informatice și software pentru automatizări ale operațiunilor pe fluxul de producție și pentru controlul și monitorizarea calitativă și cantitativă a produselor și a etapelor tehnologice; - tancuri duble/duale. ● Software pentru managementul cramei: - computere
NORME METODOLOGICE din 17 noiembrie 2014 (*actualizate*) privind condiţiile de punere în aplicare a măsurii de investiţii, eligibilă pentru finanţare în cadrul Programului naţional de sprijin al României în sectorul vitivinicol 2014-2018. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273923_a_275252]
-
20 de jucători și 3 portari în competiția masculină și din 18 jucători și 2 portari la feminin. În timpul jocului, o echipă nu poate avea mai mult de 6 jucători pe gheață: un portar, 2 fundași și 3 atacanți. Pentru manevrarea pucului, jucătorii utilizează o crosa, scopul jocului fiind de a înscrie cât mai multe goluri în poarta adversarilor, încercând în același timp să primească cât mai putine goluri în propria poartă. Așadar, hocheiul pe gheață este o combinație de eleganță
Hochei pe gheață () [Corola-website/Science/300527_a_301856]
-
avionului sunt și instalațiile de alimentare cu combustibil și ulei, instalațiile electrice, de antigivraj (dezghețare), sanitară, de izolație termică și fonică, climatizare și comenzile agregatelor aeronavei, echipamentul de dirijare. Comanda sistemului de propulsie și a comenzilor părților sale mobile asigură manevrarea aeronavei. Comanda tracțiunii se realizează prin maneta de gaze care acționează sistemul de propulsie. Comenzile părților mobile sunt asigurate prin manșă, paloniere, flapsuri, frâne, etc. De exemplu, acționarea manșei înainte și înapoi implică bracarea profundoarelor în sus și în jos
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
în jos. Mișcarea manșei spre stânga sau dreapta acționează eleroanele de pe aripi, ducând la o mișcare de ruliu (rotație) în jurul axei longitudinale. "Călcarea" palonierelor (pedalelor) spre stânga sau dreapta acționează direcția avionului în lateral. Ceea ce trebuie reținut însă, este că manevrarea aeronavei se face prin acționarea combinată a diferitelor comenzi. În zborul aerodinamic, bazat pe forța portantă, cea mai importantă parte a avionului este aripa. Împreună un ampenajele, aripa asigură sustentația, stabilitatea și manevrabilitatea avionului. În general aripa este compusă din
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
doresc să exploateze pe o perioadă determinată avioanele luate în chirie. Decolarea și aterizarea avioanelor se poate face numai pe aerodromurile civile autorizate. Aerodromul este o suprafață de teren sau de apă destinată a fi utilizată pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aeroportul este aerodromul deschis operațiunilor comerciale. Transportul aerian efectuează deplasarea în spațiu a bunurilor și oamenilor cu ajutorul aeronavelor. Printre particularitățile tehnico-economice ale transportului aerian se numără: Transportul aerian a revoluționat transportul global, reducând dramatic timpul necesar
TranSport () [Corola-website/Science/297831_a_299160]
-
era cunoscută, modificarea debitelor maxime nu a condus la mărirea capacității de evacuare. În aceste condiții deversarea peste baraj, și apoi cedarea, s-au produs datorită viiturii excepționale din noaptea accidentului, apreciate la 2800 - 3000 m³/s și a imposibilității manevrării echipamentelor hidromecanice, datorată întreruperii alimentării cu energie electrică. Au fost 25 de morți și nici una din cele 250 de case nu a mai rămas în picioare. Barajul nu a fost reabilitat.
Barajul Belci () [Corola-website/Science/308140_a_309469]
-
transmiteau spectatorului o adâncă emoție. A jucat în piese precum: "„Idiotul”", "„Hamlet”", "„Ștrengarul de Paris”", "„Sărmanul Jack”" sau comediile lui Victorien Sardou, o parte din care care el însuși le-a tradus. 1873 - Soția sa, actrița Matilda Pascaly, moare din cauza manevrării greșite a cablurilor ce o țineau în zbor. Juca rolul îngerului din "Don Juan de Marana". În 1882 sculptorul Ioan Georgescu a realizat portretul actorului , turnat în bronz pentru a fi expus în foaierul Teatrului Național. În prezent, portretul există
Mihail Pascaly () [Corola-website/Science/307569_a_308898]
-
urcase pe tron cu doar câteva luni mai devreme, a promis să nu implice principatul în război și s-a bazat pe bunele relații cu Elveția pentru a duce la bun sfârșit o asemenea sarcină complicată. Au existat încercări de manevrare a guvernului. După o încervare de lovitură de stat din martie 1939, "Mișcarea Națională Germană din Liechtenstein" (naziștii locali) a avut o oarecare activitate politică. Organizația, ca și simpatizanții naziști au dispărut pur și simplu după izbucnirea războiului. Există mai
Participanții la al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/307533_a_308862]
-
cât mai mult spațiu în vederea reducerii costurilor. Spațierea unei plăci normale pentru căi (felul în care plăcile sunt separate pe un tablo de comandă) este de 0,3”; în plus, există o margine de 1,0” și 2,0”, necesară manevrării. Grosimea standard a plăcii este .062” FR4. Alte măsuri tipice sunt .010”, .020”, .031” și .092”. Lățimea și spațierea canalelor Procesele chimice și fotografice folosite în producerea PCB-urilor solicită atât o minimă grosime cât și o minimă spațiere între
Circuit imprimat () [Corola-website/Science/302107_a_303436]
-
reginei Isabela a II-a (1868), prințul Leopold din familia Hohenzollern-Sigmaringen și-a anunțat candidatura la tronul rămas vacant. Această candidatură a contribuit la inflamarea opiniei publice franceze, care vedea în acest gest o refacere a imperiului lui Carol Quintul, manevrarea Franței de către germani. Presa controlată de opoziție a găsit prilejul potrivit pentru a acuza diplomația franceză de pasivitate, iar cercurile republicane au început să critice regimul instituit de împăratul Napoleon al III-lea, care se vedea în postura de a
Telegrama de la Ems () [Corola-website/Science/302633_a_303962]