3,408 matches
-
c) vehiculul circulă noaptea fără faruri sau lămpi de semnalizare, dispozitivele de iluminare și semnalizare luminoase, mijloacele fluorescent-reflectorizante, prevăzute în normele tehnice în vigoare; ... d) vehiculul circulă cu defecțiuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decât cele omologate; e) sistemul de frânare de serviciu este defect; ... f) sistemul de frânare de ajutor sau de staționare este defect; ... g) mecanismul de direcție prezintă uzuri peste limitele admise; ... h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189845_a_191174]
-
și semnalizare luminoasă ori citirea numărului de înmatriculare; ... n) autovehiculul prezintă scurgeri semnificative de carburant sau lubrifiant; ... o) plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare nu sunt conforme cu standardul ori au aplicate dispozitive de iluminare, altele decât cele omologate; ... p) datele din certificatul de înmatriculare sau de înregistrare nu concorda cu caracteristicile tehnice ale vehiculului; ... r) vehiculul nu a fost radiat din circulație în cazurile prevăzute în prezența ordonanță de urgență; ... s) vehiculul nu este asigurat de răspundere civilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189845_a_191174]
-
care conducătorul acestuia ori unul dintre pasageri săvârșește o faptă de natură penală sau este urmărit pentru săvârșirea unei infracțiuni. ... (3) Pentru oprirea forțată sau imobilizarea în cazurile prevăzute la alin. (1) și (2), poliția rutieră poate utiliza dispozitive speciale omologate. ... (4) Procedura de imobilizare a vehiculelor în cazurile prevăzute la alin. (1) și (2) se stabilește prin regulament. Capitolul VIII Căi de atac împotriva procesului-verbal de constatare a contravenției Căi de atac împotriva procesului-verbal de constatare a contravenției Articolul 118
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189845_a_191174]
-
se modifică elementele de fațadă și culorile clădirilor; ... f) reparații la instalațiile interioare, la branșamentele și racordurile exterioare, de orice fel, aferente construcțiilor, în limitele proprietății, montarea sistemelor locale de încălzire și de preparare a apei calde menajere cu cazane omologate, precum și montarea aparatelor individuale de climatizare și/sau de contorizare a consumurilor de utilități; ... g) reparații și înlocuiri la pardoseli; ... h) reparații și înlocuiri la finisaje interioare și exterioare - tencuieli, placaje, altele asemenea -, la trotuare, la ziduri de sprijin și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153814_a_155143]
-
habitaclului. Se indică numerele și/sau simbolurile ce caracterizează tipul de vehicul. 3.3 Autoritatea de inspecție tehnică responsabilă cu încercarea trebuie să primească: 3.3.1. la alegerea constructorului, fie un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul ce trebuie omologat, fie partea (părțile) vehiculului considerată(e) drept esențială(e) pentru verificările și încercările prevăzute în prezenta directivă, 3.3.2. la cererea sa, anumite componente și anumite eșantioane din materialele folosite. (4.) 5. SPECIFICAȚII 5.1. Părțile interioare din față
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
și sînt dotate cu aparatură de măsură, control și automatizare prevăzută în proiecte. Art. 73. - Ministerele, celelalte organe centrale și locale, centralele și întreprinderile sînt obligate să asigure aplicarea și respectarea riguroasă în procesele de producție a tehnologiilor proiectate și omologate, perfecționarea tehnologiilor pentru îmbunătățirea permanentă a parametrilor tehnici și economici ai utilajelor și instalațiilor, creșterea gradului de valorificare a materiilor prime și materialelor. Perfecționarea tehnologiilor se aprobă potrivit legii, pe baza experimentării, verificării și omologării prealabile și numai dacă prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141830_a_143159]
-
f) nerespectarea deciziilor date, potrivit legii, de Ministerul Aprovizionării Tehnico-Materiale și Controlului Gospodăririi Fondurilor Fixe în domeniul aprovizionării tehnico-materiale, obligatorii pentru unități, indiferent de subordonare; ... g) încălcarea obligațiilor cu privire la aplicarea și respectarea în procesele de producție a tehnologiilor proiectate și omologate; ... h) neprevederea în documentațiile tehnice a aparatelor de măsură, control și automatizare sau neasigurarea aparatelor de măsură, control și automatizare prevăzute în documentațiile tehnice la darea în exploatare a instalațiilor și liniilor tehnologice. ... ÎI. Cu amendă de la 1.000 la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141830_a_143159]
-
Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , constatarea contravenției și aplicarea sancțiunii făcându-se direct de către agentul constatator, iar, potrivit alin. (2) al aceluiași articol, constatarea contravenției putându-se face și cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; în speță, constatarea contravenției săvârșite de către petent s-a făcut cu ajutorul aparatului radar, măsurătorile și înregistrările au fost efectuate conform dispozițiilor legale ale pct. 4.2 din NML 021-05, de către operatorul radar, iar procesul-verbal a fost întocmit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
i-a aplicat amenda. Ulterior, apelantul a formulat concluzii scrise, prin care a arătat că, potrivit Regulamentului de aplicare a Ordonanței de urgență Guvernului nr. 195/2002 , constatarea contravenției se face fie direct (art. 180), fie cu ajutorul unor mijloace tehnice omologate și verificate metrologic (art. 181), iar în procedura constatării prin mijloace tehnice se prevede că agentul constatator care a prelucrat înregistrarea va încheia procesul-verbal de contravenție; potrivit art. 16 din Ordonanța Guvernului nr. 2/2001 , procesul-verbal trebuie să cuprindă numele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
contravențiilor și aplicarea sancțiunilor se fac direct de către polițistul rutier, iar în punctele de trecere a frontierei de stat a României, de către polițiștii de frontieră. (2) Constatarea contravențiilor se poate face și cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate și verificate metrologic, consemnându-se aceasta în procesul-verbal de constatare a contravenției. ... (3) În cazurile prevăzute la alin. (2), procesul-verbal se poate încheia și în lipsa contravenientului, după stabilirea identității conducătorului de vehicul, menționându-se aceasta în procesul-verbal, fără a fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
de societatea de asigurări abilitată, în condițiile legii, caz în care reparațiile pot fi efectuate în baza actului de atestare. ... Art. 181. - (1) În situația în care fapta a fost constatată cu ajutorul unui mijloc tehnic certificat sau unui mijloc tehnic omologat și verificat metrologic, polițistul rutier încheie un proces-verbal de constatare a contravenției, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 1D, după prelucrarea înregistrărilor și stabilirea identității conducătorului de vehicul. (2) Datele de identificare a contravenientului care se consemnează în procesul-verbal de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
și de către un alt polițist rutier decât cel care a constatat în mod nemijlocit săvârșirea faptei contravenționale, însă condiția impusă de textul de lege este ca fapta să fi fost constatată cu ajutorul unui mijloc tehnic care să fie certificat sau omologat și verificat metrologic. ... 27. În acest sens s-au pronunțat, respectiv și-au exprimat opinia următoarele instanțe: Judecătoria Sectorului 1 București - Secția civil�� (Sentința nr. 18.288 din 12 octombrie 2015); Judecătoria Sectorului 4 București - Secția civilă (sentința nr. 11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
din 10 decembrie 2012. ────────── 32. "Alin. (2) al art. 109 din ordonanța de urgență criticată ( Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 - n.r.) prevede că se poate face constatarea contravențiilor și cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate și verificate metrologic, consemnându-se aceasta în procesul-verbal de constatare a contravenției. Revine instanței de judecată obligația de a administra tot probatoriul necesar stabilirii și aflării adevărului, așadar și de a examina probele care stau la baza aplicării sancțiunii contravenționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
constatare a contravenției. Revine instanței de judecată obligația de a administra tot probatoriul necesar stabilirii și aflării adevărului, așadar și de a examina probele care stau la baza aplicării sancțiunii contravenționale, obținute cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate și verificate metrologic, la care face referire autorul prezentei excepții în motivarea acesteia. Faptul că, potrivit art. 109 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , aceste sancțiuni contravenționale se aplică de către polițistul rutier dă expresie competenței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
fac direct de către polițistul rutier, iar în punctele de trecere a frontierei de stat a României, de către polițiștii de frontieră", iar potrivit alin. (2) al aceluiași articol "Constatarea contravențiilor se poate face și cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace omologate și verificate metrologic, consemnându-se aceasta în procesul-verbal de constatare a contravenției". 52. Referitor la constatarea contravențiilor la regimul circulației pe drumurile publice, conform art. 180 alin. (1) din Regulamentul de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
încheie un proces-verbal de constatare a contravenției, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 1A...", iar potrivit art. 181 alin. (1) din același regulament, " În situația în care fapta a fost constatată cu ajutorul unui mijloc tehnic certificat sau unui mijloc tehnic omologat și verificat metrologic, polițistul rutier încheie un proces-verbal de constatare a contravenției, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 1D, după prelucrarea înregistrărilor și stabilirea identității conducătorului de vehicul". 53. Din interpretarea sistematică a dispozițiilor legale precitate, constatarea contravențiilor la regimul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
constatator nu a fost prezent ( Decizia Curții Constituționale nr. 853 din 18 octombrie 2012 ). 58. În analiza constituționalității aceluiași text legal, instanța de contencios constituțional a reținut că aplicarea sancțiunilor contravenționale de către polițistul rutier contravențiilor constatate cu ajutorul unor mijloace tehnice omologate și verificate metrologic dă expresie competenței acestui reprezentant al autorității publice, astfel cum a fost reglementată de legiuitor. Totodată, Curtea Constituțională a subliniat faptul că măsurile dispuse în condițiile art. 109 alin. (1) și (2) din Ordonanța de urgență a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
a Guvernului nr. 195/2002 sunt supuse controlului instanțelor judecătorești cărora le revine obligația de a administra tot probatoriul necesar stabilirii și aflării adevărului și de a examina probele care stau la baza aplicării sancțiunii contravenționale, obținute cu ajutorul mijloacelor tehnice omologate și verificate metrologic ( Decizia Curții Constituționale nr. 84 din 7 februarie 2012 ). 59. Rolul activ al instanțelor de judecată în privința interpretării normelor rezultă și din jurisprudența Curții Europene a Drepturilor Omului. 60. Astfel, în cauzele conexate Dragotoniu și Militaru - Pidhorni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
totalitate emitentului procesului-verbal, care are obligația să pună la dispoziția instanței de control contravențional înregistrările și toate înscrisurile întocmite în baza lor. 68. Prin urmare, încheierea procesului-verbal în situația în care fapta contravențională a fost constatată cu un mijloc tehnic omologat și verificat metrologic nu constituie o cauză de nulitate a procesului-verbal. 69. Această concluzie se impune și în raport cu considerentele Deciziei nr. XXII din 19 martie 2007 , pronunțată de Înalta Curte de Casație și Justiție - Secțiile Unite în recursul în interesul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
este obligatorie depunerea la dosarul cauzei a înregistrărilor respective. 72. În acest sens se impune a se preciza că, potrivit art. 6 pct. 20 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , dispozitivul destinat măsurării vitezei constituie mijloc tehnic omologat și verificat metrologic, iar conform pct. 3.5.1 din Norma de metrologie legală NML 021-05 "Aparate pentru măsurarea vitezei de circulație a autovehiculelor (cinemometre)", aprobată prin Ordinul directorului general al Biroului Român de Metrologie Legală nr. 301/2005 *7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280453_a_281782]
-
unor studii avizate conform reglementărilor în vigoare. ... (3) Introducerea de specii alohtone pe teritoriul ariilor naturale protejate aflate în custodie este interzisă. ... Articolul 20 Accesul turiștilor în perimetrul ariilor naturale protejate aflate în custodie este permis numai pe traseele turistice omologate. Articolul 21 Custodele poate institui un sistem de tarife, conform prevederilor legale în vigoare. Tarifele practicate sunt afișate lasediul custodelui și comunicate persoanelor interesate. Articolul 22 Vizitele de grup în perimetrul ariilor naturale protejate aflate în custodie se desfășoară numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249910_a_251239]
-
producătorii de componente și materiale de exploatare pentru vehicule rutiere sau reprezentanții autorizați ai acestora; - comercianții de componente și materiale de exploatare pentru vehicule rutiere; - agenții economici, alții decât producătorii, care partiționează și ambalează materiale de exploatare auto certificate sau omologate. 1.3. Definiții și abrevieri 1.3.1. Definiții Pentru scopul prezentelor condiții tehnice sunt definiți următorii termeni: ● autorizare - proces în urma căruia se eliberează o autorizație; ● autorizație - document eliberat de R.A.R. în urmă evaluării unor activități și a rezultatelor acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149809_a_151138]
-
CEE-O.N.U. sau de o directivă UE; ● marcaj de securizare - set de simboluri și informații codificate, inscripționate pe un mediu suport, centralizat la nivel național, protejat prin mijloace tehnice împotriva copierii neautorizate, care se aplică pe produsele certificate/omologate R.A.R. de către agenții economici care au obținut certificate doveditoare a certificării/ omologării, cu scopul de atestare a aprobării de comercializare și care este protejat prin mijloace tehnice împotriva copierii neautorizate; ● materiale/materiale de exploatare utilizate la vehicule rutiere - produse care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149809_a_151138]
-
circulației rutiere/protecția mediului/eficiența energetică/protecția împotriva furturilor, referențialul față de care se efectuează auditul trebuie să fie, daca este posibil, un standard național sau internațional aplicabil. 3.15. La comercializare echipamentele și piesele de schimb pentru vehicule rutiere certificate/omologate vor fi însoțite de următoarele documente emise de producător, reprezentantul autorizat al producătorului sau importator, conform legislației în vigoare: - declarația de conformitate; - certificatul de garanție. 3.16. R.A.R. verifica respectarea condițiilor inițiale în perioada de valabilitate a certificării/omologării. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149809_a_151138]
-
perioada de valabilitate a certificării/omologării. În perioada de valabilitate a certificării/omologării, dacă se constată nerespectarea cerințelor care au stat la baza certificării piesei de schimb sau componenței, R.A.R. suspenda sau retrage certificarea/omologarea acordată. 3.17. Produsele certificate/omologate trebuie să fie inscripționate și/sau etichetate astfel încât să se poată stabili: - producătorul/importatorul și/sau agentul economic care introduce produsul pe piață și adresa acestora; - tipul și denumirea produsului; - seria de fabricație/numărul lotului; - dată fabricației; - documentul tehnic normativ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149809_a_151138]