3,014 matches
-
prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8407 |Motoare cu piston alternativ sau |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |rotativ, cu aprindere prin scânteie |materialelor folosite nu trebuie să | | | |(motoare cu explozie) |depășească 40% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8408 |Motoare cu piston, cu aprindere prin |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |compresie (motoare diesel sau |materialelor folosite nu trebuie să | | | |semidiesel) |depășească 40% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8409 |Părți destinate exclusiv sau în |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |principal motoarelor de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153055_a_154384]
-
la care valoarea tuturor materialelor |uzina al produsului | | | |folosite nu trebuie să depășească 40% | | | | |din prețul de uzina al produsului | | | 8711 |Motociclete (inclusiv biciclete cu | | | | |motor) și cicluri echipate cu motor | | | | |auxiliar, cu sau fără ataș; atașe: | | | | |- Cu motor cu piston alternativ, cu o | | | | |capacitate cilindrica: | | | | |-- Până la 50 cm3 |Fabricare la care: |Fabricare la care valoarea | | | |- valoarea tuturor materialelor folosite|tuturor materialelor | | | |nu trebuie să depășească 40% din prețul |folosite nu trebuie să | | | |de uzina al produsului și |depășească 20% din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153055_a_154384]
-
încălzire centrală | |depășească 40% din prețul de| | | | |uzina al produsului. | | 8406 |Turbine cu abur și alte turbine cu |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |vapori |materialelor folosite nu trebuie să | | | | |depășească 40% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8407 |Motoare cu piston alternativ sau |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |rotativ, cu aprindere prin scânteie |materialelor folosite nu trebuie să | | | |(motoare cu explozie) |depășească 40% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8408 |Motoare cu piston, cu aprindere prin |Fabricare la care valoarea tuturor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153286_a_154615]
-
prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8407 |Motoare cu piston alternativ sau |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |rotativ, cu aprindere prin scânteie |materialelor folosite nu trebuie să | | | |(motoare cu explozie) |depășească 40% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8408 |Motoare cu piston, cu aprindere prin |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |compresie (motoare diesel sau |materialelor folosite nu trebuie să | | | |semidiesel) |depășească 40% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8409 |Părți destinate exclusiv sau în |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |principal motoarelor de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153286_a_154615]
-
la care valoarea tuturor materialelor |uzina al produsului | | | |folosite nu trebuie să depășească 40% | | | | |din prețul de uzina al produsului | | | 8711 |Motociclete (inclusiv biciclete cu | | | | |motor) și cicluri echipate cu motor | | | | |auxiliar, cu sau fără ataș; atașe: | | | | |- Cu motor cu piston alternativ, cu o | | | | |capacitate cilindrica: | | | | |-- Până la 50 cm3 |Fabricare la care: |Fabricare la care valoarea | | | |- valoarea tuturor materialelor folosite|tuturor materialelor | | | |nu trebuie să depășească 40% din prețul |folosite nu trebuie să | | | |de uzina al produsului și |depășească 20% din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153286_a_154615]
-
legătură standardizate. 1.6.8 Arcul supapei de siguranță poate fi protejat prin etanșarea carcasei față de corp cu un burduf metalic. Dacă burduful metalic are și rol de echilibrare a contrapresiunii, atunci supapa de siguranță va fi prevăzută cu un piston adecvat care să preia rolul de echilibrare în cazul spargerii burdufului, iar carcasa poate fi prevăzută cu orificiu de aerisire. 1.6.9 Supapele de siguranță cu acțiune indirectă trebuie să fie comandate de cel puțin o supapă de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156674_a_158003]
-
racord de deschisă - evacuare, la care evacuarea se face direct în atmosferă. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Supapă de siguranță la care presiunea de deschidere nu este influențată de 44 Supapa de siguranță valoarea contrapresiunii la echilibrata deschidere (de exemplu: supape cu burduf sau cu piston). ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 45 Supapa de siguranță etansa - Supapă de siguranță la care spațiul din aval de ventil este etanș ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 46 Supapa de siguranță închisa Supapă de siguranță la care evacuarea - fluidului se face printr-un racord. ──────────────────────────────────────────────────────────��───────────────────── Supapă de siguranță cu acțiune directă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156674_a_158003]
-
caracterizat prin succesiuni de ani secetoși urmați de ani ploioși conduce, în anii secetoși, la acumularea de nitrați în zona nesaturată dintre stratul radicular și acviferul freatic, nitrați care sunt transferați apoi în freaticul liber în anii ploioși (efect de piston). În acest mod pierderile anuale de nitrați, chiar dacă sunt mici în anii secetoși, pot conduce, prin acumulare, la poluări mari ale acviferului freatic în anii cu precipitații excedentare. b) Îngrășăminte minerale ... Îngrășămintele minerale/anorganice se remarcă prin concentrația mare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175482_a_176811]
-
caracterizat prin succesiuni de ani secetoși urmați de ani ploioși conduce, în anii secetoși, la acumularea de nitrați în zona nesaturată dintre stratul radicular și acviferul freatic, nitrați care sunt transferați apoi în freaticul liber în anii ploioși (efect de piston). În acest mod pierderile anuale de nitrați, chiar dacă sunt mici în anii secetoși, pot conduce, prin acumulare, la poluări mari ale acviferului freatic în anii cu precipitații excedentare. b) Îngrășăminte minerale ... Îngrășămintele minerale/anorganice se remarcă prin concentrația mare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175492_a_176821]
-
în Moldova) a luat locul meiului, numele popular al acestuia din urmă, „mălai“, s-a păstrat, desemnând porumbul măcinat. Nu știm ce denumire i se dăduse străvechii noastre fierturi din mei (și soldații bizantini cunoșteau o astfel de mâncare, numită „piston“), dar acesta era cu certitudine cel mai răspândit aliment: un misionar catolic aflat în trecere prin Muntenia deceniului al șaptelea din secolul al XVII-lea afirma că toată populația se hrănea cu „pâine din mei“ (sub acest nume ar trebui
Stufat, ori estouffade? sau Existã bucãtãrie româneascã? by Vlad Macri () [Corola-publishinghouse/Science/1386_a_2382]
-
16.2.1. - motoare electrice de curent continuu și de curent alternativ; 2.1.16.2.2. - turbine cu abur, turbine cu gaze; ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.2.3. - turbine hidraulice; ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.2.4. - motoare cu ardere internă, cu piston, stabile; 2.1.16.2.5. - motoare eoliene. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.3. Transformatoare, redresoare, convertizoare, acumulatoare și compensatoare. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.3.1. - transformatoare și autotransformatoare, în afară de: ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.3.1.1. - transformatoare și autotransformatoare de sudură. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216135_a_217464]
-
2.1.16.3.3. - baterii de acumulatoare; instalații de compensare a puterii reactive; 2.1.16.3.4. - baterii de acumulatoare pentru telecomunicații. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.4. Compresoare și pompe de vid 2.1.16.4.1. - compresoare cu piston, stabile. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.4.2. - compresoare cu piston, mobile. ─────────────────────────────────��─────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.4.3. - compresoare rotative, elicoidale, cu pistoane rotative, rotative cu inel de lichid și centrifuge, stabile. 2.1.16.4.4. - compresoare rotative, elicoidale, cu pistoane rotative
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216135_a_217464]
-
de compensare a puterii reactive; 2.1.16.3.4. - baterii de acumulatoare pentru telecomunicații. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.4. Compresoare și pompe de vid 2.1.16.4.1. - compresoare cu piston, stabile. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.4.2. - compresoare cu piston, mobile. ─────────────────────────────────��─────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.4.3. - compresoare rotative, elicoidale, cu pistoane rotative, rotative cu inel de lichid și centrifuge, stabile. 2.1.16.4.4. - compresoare rotative, elicoidale, cu pistoane rotative, rotative cu inel de lichid și centrifuge, mobile. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────��───────────── 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216135_a_217464]
-
de acumulatoare pentru telecomunicații. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.4. Compresoare și pompe de vid 2.1.16.4.1. - compresoare cu piston, stabile. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.4.2. - compresoare cu piston, mobile. ─────────────────────────────────��─────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.4.3. - compresoare rotative, elicoidale, cu pistoane rotative, rotative cu inel de lichid și centrifuge, stabile. 2.1.16.4.4. - compresoare rotative, elicoidale, cu pistoane rotative, rotative cu inel de lichid și centrifuge, mobile. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────��───────────── 2.1.16.4.5. - pompe de vid. 2.1.16.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216135_a_217464]
-
cu piston, stabile. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.4.2. - compresoare cu piston, mobile. ─────────────────────────────────��─────────────────────────────────────────────────────── 2.1.16.4.3. - compresoare rotative, elicoidale, cu pistoane rotative, rotative cu inel de lichid și centrifuge, stabile. 2.1.16.4.4. - compresoare rotative, elicoidale, cu pistoane rotative, rotative cu inel de lichid și centrifuge, mobile. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────��───────────── 2.1.16.4.5. - pompe de vid. 2.1.16.5. Aparataje pentru stații electrice și posturi de transformare. Echipamente pentru centrale termice, electrice și nucleare. 2.1.16.6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216135_a_217464]
-
cu acțiune corozivă sau abrazivă ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────���─────── 2.1.17.1.1.3. - pentru țiței. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.17.1.2. - pompe axiale; - pompe de injecție; - pompe cu roți dințate; - aparate și dispozitive pentru vehicularea lichidelor. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.17.1.3. - pompe cu piston: ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.17.1.3.1. - pentru lichide necorozive; 2.1.17.1.3.2. - pentru lichide cu acțiune abrazivă și corozivă; ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.17.1.3.3. - pentru extracția țițeiului. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.17.1.4. - pompe cu pistonașe, pompe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216135_a_217464]
-
se aspiră blând pentru a verifica dacă │ │sonda are capătul în stomac sau se introduce aer în stomac și se ascultă │ │cu stetoscopul zgomotele abdominale │ │- se fixează sonda cu ajutorul leucoplastului, fie la comisura bucală, │ │fie la nivelul nasului │ │- se scoate pistonul de la seringă, se umple seringa cu cantitatea de │ │lapte pentru gavaj │ │- laptele se lasă să curgă singur în stomac, lent, fără a împinge cu │ │pistonul, gravitațional │ │- gavajul durează aproximativ 20 de minute, cât durează un supt │ │- după terminarea gavajului, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235896_a_237225]
-
se fixează sonda cu ajutorul leucoplastului, fie la comisura bucală, │ │fie la nivelul nasului │ │- se scoate pistonul de la seringă, se umple seringa cu cantitatea de │ │lapte pentru gavaj │ │- laptele se lasă să curgă singur în stomac, lent, fără a împinge cu │ │pistonul, gravitațional │ │- gavajul durează aproximativ 20 de minute, cât durează un supt │ │- după terminarea gavajului, se scoate seringa, se închide sonda │ │- seringa se schimbă la fiecare masă iar sonda gastrică se schimbă │ │la 24 de ore │ │- se vor nota observații în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235896_a_237225]
-
poate fi folosit ca aer de ardere pentru arderea suplimentară. De asemenea, sistemul face posibilă generarea aburului de înaltă presiune, având un randament termic bun pentru combustibilul utilizat pentru arderea suplimentară. Până în prezent, există doar câteva tipuri de motoare cu piston echipate cu sisteme de ardere suplimentară. Un concept de cogenerare interesant este ciclul combinat de alimentare cu apă, în care căldura reziduală din gazele de eșapament ale motorului și circuitele de răcire sunt utilizate pentru creșterea eficienței unei instalații existente
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
electrice acționate de motoare au fost utilizate în special pe perioade limitate, cum ar fi situațiile de urgență și cele pentru asigurarea energiei pentru vârfuri de consum, precum și pentru generarea de energie electrică la scară redusă. În prezent, motoarele cu piston sunt utilizate pe scară largă, în special pentru generarea continuă a energiei electrice. Motoarele se utilizează în prezent în întreaga lume, atât la centrale electrice cu puteri de până la 200 MWe, cât și în unități mici care produc simultan energie
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
în Europa există câteva astfel de instalații în sistemele interconectate pentru generarea energiei cu ajutorul combustibililor lichizi. Aplicațiile sunt limitate la sisteme mai izolate, în cazul în care nu există altă posibilitate de alimentare cu combustibil. Printre avantajele utilizării motorului cu piston pentru acest tip de aplicație se numără eficiența termică ridicată (consum redus de combustibil), reglarea optimă pentru adaptarea la diferitele necesități de încărcare, durata scurtă de construcție, întreținerea ușoară și designul robust. Din punctul de vedere al beneficiilor pentru mediu
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
pot utiliza combustibili cum ar fi motorina, păcura cu conținut ridicat de sulf, gaze, țiței, biocombustibili și chiar, în unele cazuri, combustibili pe bază de bitum. Într-un motor diesel, aerul este forțat într-un cilindru și este comprimat de piston. Combustibilul este injectat în cilindru și aprins de căldura aerului comprimat. Amestecul de ardere dintre combustibil și aer se extinde, împingând pistonul. În cele din urmă produsele de ardere sunt eliminate din cilindru, completând ciclul. Energia eliberată prin arderea combustibilului
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
pe bază de bitum. Într-un motor diesel, aerul este forțat într-un cilindru și este comprimat de piston. Combustibilul este injectat în cilindru și aprins de căldura aerului comprimat. Amestecul de ardere dintre combustibil și aer se extinde, împingând pistonul. În cele din urmă produsele de ardere sunt eliminate din cilindru, completând ciclul. Energia eliberată prin arderea combustibilului este transferată la volant prin intermediul pistonului. Un alternator este conectat de volantul motorului aflat în rotație și produce energie electrică. La funcționarea
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
și aprins de căldura aerului comprimat. Amestecul de ardere dintre combustibil și aer se extinde, împingând pistonul. În cele din urmă produsele de ardere sunt eliminate din cilindru, completând ciclul. Energia eliberată prin arderea combustibilului este transferată la volant prin intermediul pistonului. Un alternator este conectat de volantul motorului aflat în rotație și produce energie electrică. La funcționarea cu păcură, combustibilul este precurățat și încălzit în sistemul de tratare a combustibilului înainte de injectarea sa în motor. Filtrele și separatoarele din sistemul de
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
fața locului în funcție de caracteristicile constructive ale instalației astfel încât să asigure o distanță minimă de 100 mm de la laturi la priză, fără însă ca latura acestora să depășească distanța intercostală; - se demontează injectoarele/bujiile motoarelor, se introduce ulei cald în capul pistoanelor, se virează motorul 4-5 ture, se montează injectoarele/bujiile, se obturează galeriile de evacuare și aspirație; - se curăță filtrele cu site de combustibil și ulei; - se completează uleiul în instalațiile de ungere, pompele de injecție, turbosuflante, reductor-inversoare, vinciuri și cabestane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]