KorAP: Find »[drukola/base=respectat & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...114 115 116 ...240 >

5,987 matches

Corola-website/Law/149931_a_151260

iunie 2010. 23.1. Emisii poluante 23.1.1. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi sau a familiilor noi de motoare ori a tipurilor noi de vehicule echipate cu astfel de motoare trebuie respectate prevederile Directivei 2000/25/CE, modificată prin Directiva 2011/72/UE și prin Directiva 2011/87/UE, iar începând cu 1 ianuarie 2015 ale Directivei 2000/25/CE, modificată prin Directiva 2014/43/UE, după cum urmează: ---------- Partea introductivă a subpct

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 605 din 23 august 2012. 23.1.2. La introducerea pe piață, comercializarea sau punerea în exploatare a motoarelor noi și la înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea vehiculelor noi echipate cu astfel de motoare trebuie respectate prevederile Directivei 2000/25/CE, modificată prin Directiva 2011/72/UE și prin Directiva 2011/87/UE, după cum urmează: - pentru categoriile H, I, J și K; - după 31 decembrie 2010 pentru motoarele din categoria L; - după 31 decembrie 2011 pentru

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
anexa nr. 4 la prezenta secțiune. 26.1. Puncte ancorare centuri de siguranță 26.1.1. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule, precum și la înmatricularea, înregistrarea și comercializarea vehiculelor noi trebuie respectate prevederile Directivei 76/115/CEE, modificată prin Directiva 2005/41/CE. 26.1.2. Numărul minim de puncte de ancorare necesare pentru tractoarele din categoriile T1, T2, T3 și T5 este de doi, după cum este prevăzut în anexa I, apendice

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
la această directivă pentru autovehiculele din categoria N(3). 27.1. Centuri de siguranță 27.1.1. La omologarea națională a tipurilor noi de tractoare din categoria T5, precum și la înmatricularea, înregistrarea și comercializarea tractoarelor noi din categoria T5 trebuie respectate prevederile Directivei 77/541/CEE, modificată prin Directiva 2005/40/CE. 28.1. Vitezometru și mers înapoi 28.1.1. La omologarea națională de tip a tipurilor noi de tractoare din categoria T5 trebuie respectate prevederile Directivei 75/443/CEE

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
noi din categoria T5 trebuie respectate prevederile Directivei 77/541/CEE, modificată prin Directiva 2005/40/CE. 28.1. Vitezometru și mers înapoi 28.1.1. La omologarea națională de tip a tipurilor noi de tractoare din categoria T5 trebuie respectate prevederile Directivei 75/443/CEE, modificată prin Directiva 97/39/CE. 29.1. Dispozitive de protecție la împroșcare 29.1 .1. La omologarea națională a tipurilor noi de tractoare din categoria T5, precum și la înmatricularea, înregistrarea și comercializarea tractoarelor noi

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
CEE, modificată prin Directiva 97/39/CE. 29.1. Dispozitive de protecție la împroșcare 29.1 .1. La omologarea națională a tipurilor noi de tractoare din categoria T5, precum și la înmatricularea, înregistrarea și comercializarea tractoarelor noi din categoria T5 trebuie respectate prevederile Directivei 91/226/CEE. 30.1. Limitatoare de viteză 30.1.1. La omologarea națională a tipurilor noi de tractoare din categoria T5, precum și la înmatricularea, înregistrarea și comercializarea tractoarelor noi din categoria T5 trebuie respectate prevederile Directivei 97

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
categoria T5 trebuie respectate prevederile Directivei 91/226/CEE. 30.1. Limitatoare de viteză 30.1.1. La omologarea națională a tipurilor noi de tractoare din categoria T5, precum și la înmatricularea, înregistrarea și comercializarea tractoarelor noi din categoria T5 trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CE, modificată prin Directiva 2004/11/CE. 32.1. Protecție laterală 32.1.1. La omologarea națională a tipurilor noi de tractoare din categoria T5, precum și la înmatricularea, înregistrarea și comercializarea tractoarelor noi din categoria T5

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
Directivei 97/24/CE, modificată prin Directiva 2004/11/CE. 32.1. Protecție laterală 32.1.1. La omologarea națională a tipurilor noi de tractoare din categoria T5, precum și la înmatricularea, înregistrarea și comercializarea tractoarelor noi din categoria T5 trebuie respectate prevederile Directivei 89/297/CEE. La omologarea CE de tip acordată în baza Directivelor 75/322/CEE, 77/536/CEE, 78/764/CEE, 79/622/CEE, 86/298/CEE, 87/402/CEE, 89/173/CEE, 2000/25/CE și 2003

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
și care nu sunt reglementate de directive CE/CEE sau de regulamente (CE) La omologarea de tip, introducerea pe piață, comercializarea sau punerea în exploatare a produselor utilizate la autovehiculele cu două sau trei roți menționate în tabelul următor, trebuie respectate prevederile Regulamentului CEE-ONU corespunzător. ┌───────────────��───────────────────────────────────────────────────┬──────────┐ │ "Obiectul omologării │Regulament│ │ │ CEE-ONU │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤ │Căști de protecție pentru conducătorii și pasagerii │ 22 │ │motocicletelor și mopedelor Garnituri de frână de înlocuire │ 90 Tabelul de la Cap. II, Secțiunea 4 a fost modificat de pct. 45 al art. I

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
Încadrarea autovehicululelor în categoriile de omologare și de folosință se realizează în conformitate cu prevederile anexei nr. 1 la prezenta secțiune. 18. Moment maxim și putere netă maximă motor 18.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 95/1/CEE, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 19. Măsuri împotriva modificărilor neautorizate la mopede și motociclete 19.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CEE cap

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 95/1/CEE, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 19. Măsuri împotriva modificărilor neautorizate la mopede și motociclete 19.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CEE cap. 7, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 20. Rezervor de combustibil 20.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de rezervoare trebuie respectate prevederile Directivei 97

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CEE cap. 7, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 20. Rezervor de combustibil 20.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de rezervoare trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CE cap. 6. 25. Viteză maximă constructivă 25.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 95/1/CEE, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 26. Mase și dimensiuni

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
CE de tip a tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de rezervoare trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CE cap. 6. 25. Viteză maximă constructivă 25.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 95/1/CEE, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 26. Mase și dimensiuni 26.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 93/93/CEE, modificată prin Directiva 2004/86/CE

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 95/1/CEE, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 26. Mase și dimensiuni 26.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 93/93/CEE, modificată prin Directiva 2004/86/CE. 27. Dispozitive de cuplare și fixarea acestora 27.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de dispozitive de cuplare trebuie respectate

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
respectate prevederile Directivei 93/93/CEE, modificată prin Directiva 2004/86/CE. 27. Dispozitive de cuplare și fixarea acestora 27.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de dispozitive de cuplare trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CE cap. 10. 27.2. Prevederile subpct. 27.1. se aplică numai autovehiculelor echipate cu dispozitive de cuplare. 28. Măsuri împotriva poluării atmosferice 28.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule din

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
24/CE cap. 10. 27.2. Prevederile subpct. 27.1. se aplică numai autovehiculelor echipate cu dispozitive de cuplare. 28. Măsuri împotriva poluării atmosferice 28.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule din categoria L trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CEE cap. 5, modificată prin Directiva 2013/60/UE. 28.1.1. În cazul autovehiculelor din categoriile L1e, L2e și L6e, în ceea ce privește încercarea de tip I, se aplică valorile-limită precizate în tabelul din cap. 5, anexa

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
A a tabelului din capitolul 5, anexa II, pct. 2.2.1.1.5 din Directiva 97/24/CEE cap. 5, modificată prin Directiva 2002/51/CE. 28.2. La înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea autovehiculelor noi din categoria L trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CE cap. 5, modificată prin Directiva 2006/72/CE. 28.2.1. În cazul autovehiculelor din categoriile L1e, L2e și L6e, în ceea ce privește încercarea de tip I, se aplică valorile-limită precizate la linia a doua a tabelului

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
tabelului din capitolul 5, anexa II, pct. 2.2.1.1.5 din Directiva 97/24/CEE cap. 5, modificată prin Directiva 2002/51/CE. 28.3. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de catalizatoare de schimb trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CE cap. 5, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 28.4. La introducerea pe piață, comercializarea sau instalarea catalizatoarelor de schimb noi trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CE cap. 5, modificată prin Directiva 2005/30

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
omologarea CE de tip a tipurilor noi de catalizatoare de schimb trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CE cap. 5, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 28.4. La introducerea pe piață, comercializarea sau instalarea catalizatoarelor de schimb noi trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CE cap. 5, modificată prin Directiva 2005/30/ CE, astfel cum a fost rectificată și modificată prin Directiva 2006/120/CE. --------- Pct. 28 din Secțiunea 4, anexa 2 a fost modificat de pct. 18 al art.

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
din ORDINUL nr. 1.032 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 485 din 30 iunie 2014. 29. Anvelope 29.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de anvelope trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CEE cap. 1, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 31. Sistem de frânare 31.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 93/14/CEE, modificată prin Directiva 2006

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
de autovehicule și a tipurilor noi de anvelope trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CEE cap. 1, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 31. Sistem de frânare 31.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 93/14/CEE, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 32. Instalare dispozitive iluminare și semnalizare luminoasă 32.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 93/92/CEE, modificată prin Directiva

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 93/14/CEE, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 32. Instalare dispozitive iluminare și semnalizare luminoasă 32.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 93/92/CEE, modificată prin Directiva 2000/73/CE. 32.2. Începând cu 1 ianuarie 2010, RAR nu poate refuza, din motive privind instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă: - acordarea omologării CE de tip, pentru un tip

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
un tip nou de autovehicul; - eliberarea CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării autovehiculelor noi; dacă autovehiculele respectă prevederile Directivei 2009/67/CE. 32.3. Începând cu 1 ianuarie 2010, la omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 2009/67/CE. 32.4. Trimiterile la Directiva 93/92/CEE, cu modificările ulterioare, care se abrogă de la 1 ianuarie 2010, se interpretează ca trimiteri la Directiva 2009/67/ CE și se citesc în conformitate cu tabelul de corespondență din

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
ca trimiteri la Directiva 2009/67/ CE și se citesc în conformitate cu tabelul de corespondență din anexa VIII la Directiva 2009/67/CE. 32.5. Începând cu 1 iulie 2014, la omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 2009/67/ CE, modificată prin Directiva 2013/60/UE. --------- Pct. 32.5. din Secțiunea 4, anexa 2 a fost introdus de pct. 19 al art. I din ORDINUL nr. 1.032 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
1.032 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 485 din 30 iunie 2014. 33. Dispozitive iluminare și semnalizare luminoasă 33.1 La omologarea CE de tip a tipurilor noi de dispozitive de iluminare și semnalizare luminoasă trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CE cap. 2. 34. Avertizor sonor 34.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de avertizoare sonore trebuie respectate prevederile Directivei 93/30/CEE. 35. Loc de fixare

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]