11,781 matches
-
dezvoltat structuri urbane în Levant - orașele Antiohia, Heliopolis (actualul Baalbek) și în Egipt - orașul Alexandria, creat ex-nihilo prin schițarea tramei urbane cu dâre de făină. În epoca romană s-au dezvoltat orașe în special în regiunile litorale și la intersecțiile rutelor comerciale, atât în estul Mediteranei (orașul Palmyra), cât și în nordul Africii. Încă din perioada antică, orașele au început să cunoască o diferențiere funcțională. Spre exemplu, orașul Byblos din Liban a devenit un port specializat în exportul lemnului de cedru
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
Gizeh); la Beirut - centru cultural-științific de tradiție, cu 4 universități, 7 mari biblioteci, 5 muzee; la Doha se află sediul Consiliului de Cooperare din Golf pentru Folclor - singura instituție de acest gen din regiune. Orașele situate de-a lungul marilor rute de comunicații maritime își datorează dezvoltarea plasării în punctele fierbinți și obligatorii de trecere din lungul rutei ce face legătura dintre bazinul atlantic și bazinul Oceanului Indian, via Mediterana - Marea Roșie - Golful Aden, cu o derivație spre Golful Persic. Sunt orașe care
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
se află sediul Consiliului de Cooperare din Golf pentru Folclor - singura instituție de acest gen din regiune. Orașele situate de-a lungul marilor rute de comunicații maritime își datorează dezvoltarea plasării în punctele fierbinți și obligatorii de trecere din lungul rutei ce face legătura dintre bazinul atlantic și bazinul Oceanului Indian, via Mediterana - Marea Roșie - Golful Aden, cu o derivație spre Golful Persic. Sunt orașe care străjuiesc gurile strâmtorilor strategice de pe traseul menționat: orașele Tanger și Ceuta pe malul sudic al Gibraltarului; Aden
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
de racord în care se articulează transporturile de uscat cu cele fluviale și aeriene: Cairo, cu trei porturi fluviale, patru aeroporturi (două internaționale), spre care converg mai multe magistrale rutiere și feroviare; Khartoum - port fluvial, punct de intersecție a două rute feroviare și mai multor căi rutiere. Această categorie de orașe se bucură de un profil funcțional complex (de servicii și industrial). Orașele situate la intersecția rutelor terestre de comunicații au beneficiat constant de avantajul poziției pentru a-și dezvolta opțiunile
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
mai multe magistrale rutiere și feroviare; Khartoum - port fluvial, punct de intersecție a două rute feroviare și mai multor căi rutiere. Această categorie de orașe se bucură de un profil funcțional complex (de servicii și industrial). Orașele situate la intersecția rutelor terestre de comunicații au beneficiat constant de avantajul poziției pentru a-și dezvolta opțiunile comerciale, aspect valabil din acest punct de vedere și în zilele noastre. Orașe precum Alep, Homs, Damasc, Amman, Bagdad se găsesc la întretăierea rutelor de legătură
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
la intersecția rutelor terestre de comunicații au beneficiat constant de avantajul poziției pentru a-și dezvolta opțiunile comerciale, aspect valabil din acest punct de vedere și în zilele noastre. Orașe precum Alep, Homs, Damasc, Amman, Bagdad se găsesc la întretăierea rutelor de legătură dintre Mediterana și Golful Persic, Fès s-a născut la răspântia drumurilor caravaniere ce plecau din Algeria înspre Atlantic, iar marginile Saharei sunt marcate de puncte de concentrare similare: Tombouctu, Biskra, Ghardaïa; vechiul oraș Palmyra, distrus de arabi
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
înregistrează un interesant fenomen de transhumanță Nord - Sud, beduinii nomazi transportându-și turmele cu camioanele în timpul iernii dinspre regiunile siriene mai reci spre zonele mai calde din Iordania, Arabia Saudită sau sudul Irakului, de unde revin în primăvară. De-a lungul acestei rute a transhumanței s-au dezvoltat o serie de centre semiurbane adăpostite în oazele omonime de pe traseul Deir ez-Zor - Damasc, precum Tadmor (antica Palmyra), Sukhné și Qarytain - adevărate centre de schimb/aprovizionare ale beduinilor nomazi, ce le permite menținerea, fie și
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
asigurarea traficului și controlului regional. Funcție de poziția și rolul pe care îl asigură, arterele de comunicații îndeplinesc plurivalențe funcționale: artere de racord interregional, infrastructuri de penetrare în interiorul masei continentale, axe litorale de comunicații, puncte de sprijin de-a lungul marilor rute strategice. Liniile de racord interegional derivă din caracterul de interfață intercontinentală a arealului arab pe care îl traversează asigurând legăturile între spațiile din proximitate: ruta maritimă Suez - Marea Roșie - Oceanul Indian asigură racordul între spațiile euro mediteraneean și sud-asiatic; ruta rutieră transahariană
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
penetrare în interiorul masei continentale, axe litorale de comunicații, puncte de sprijin de-a lungul marilor rute strategice. Liniile de racord interegional derivă din caracterul de interfață intercontinentală a arealului arab pe care îl traversează asigurând legăturile între spațiile din proximitate: ruta maritimă Suez - Marea Roșie - Oceanul Indian asigură racordul între spațiile euro mediteraneean și sud-asiatic; ruta rutieră transahariană face legătura cu Africa subsahariană din sud; rutele feroviare irakiano-siriano-turcă și iordaniano-siriano turcă leagă gurile fluviului Shatt-el-Arab de Mediterana, respectiv Golful Aqaba de regiunea levantino-anatoliană
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
lungul marilor rute strategice. Liniile de racord interegional derivă din caracterul de interfață intercontinentală a arealului arab pe care îl traversează asigurând legăturile între spațiile din proximitate: ruta maritimă Suez - Marea Roșie - Oceanul Indian asigură racordul între spațiile euro mediteraneean și sud-asiatic; ruta rutieră transahariană face legătura cu Africa subsahariană din sud; rutele feroviare irakiano-siriano-turcă și iordaniano-siriano turcă leagă gurile fluviului Shatt-el-Arab de Mediterana, respectiv Golful Aqaba de regiunea levantino-anatoliană. De fapt, majoritatea spațiilor arabe se situează pe vechiul Drum al Indiilor ce
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
caracterul de interfață intercontinentală a arealului arab pe care îl traversează asigurând legăturile între spațiile din proximitate: ruta maritimă Suez - Marea Roșie - Oceanul Indian asigură racordul între spațiile euro mediteraneean și sud-asiatic; ruta rutieră transahariană face legătura cu Africa subsahariană din sud; rutele feroviare irakiano-siriano-turcă și iordaniano-siriano turcă leagă gurile fluviului Shatt-el-Arab de Mediterana, respectiv Golful Aqaba de regiunea levantino-anatoliană. De fapt, majoritatea spațiilor arabe se situează pe vechiul Drum al Indiilor ce a constituit până în secolul al XX lea, axa de organizare
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
spațiilor arabe se situează pe vechiul Drum al Indiilor ce a constituit până în secolul al XX lea, axa de organizare a Imperiului Britanic și a justificat posesiunile engleze din Malta, Egipt, Somalia, Aden, Irak, Iordania, Palestina, Zona Golfului. Controlul acestei rute a determinat deopotrivă o ocupație militară și formarea unor unități administrativ-coloniale, dintre care multe au devenit ulterior state - Iordania, Oman, Yemen. Arterele de penetrare asigură de regulă legătura regiunilor izolate din interior, dar bogate în diferite resurse minerale, cu ariile
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
vestică înaltă a Sudanului de litoralul estic al Mării Roșii; liniile rutieră, feroviară și fluvială de pe traseul Alexandria - Cairo - Asswan asigură pătrunderea de-a lungul văii Nilului de pe litoralul mediteraneean până la lacul Nasser. Axele litorale rămân însă cele mai importante rute de transport: șoseaua marocană de-a lungul țărmului atlantic; axa rutieră nord-africană de pe litoralul mediteraneean desfășurată din Maroc până în Egipt; căile rutiere din lungul țărmurilor Mării Roșii (egipteano-sudanez și saudit); axa rutieră și parțial feroviară (israelo-libanezosiriană) de pe litoralul levantin; magistrala
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
de pe țărmul Golfului Persic - o veritabilă centură rutieră a Golfului, străbate litoralul pe o distanță de peste 1.500 km. din Oman până în Irak, pe traseul Musqat - Dubai - Abu Dhabi - Ad-Damman - Kuwait - Basra. Punctele strategice de sprijin sunt situate de a lungul rutelor obligatorii de trecere și prezintă importanță prin capacitatea lor de a sprijini traficul sau de a-l amenința. Astfel, insulele Comore, Yemenul, Omanul joacă rolul de relee de sprijin pe drumul petrolului provenit din Golf, în timp ce coastele Somaliei reprezintă chiar
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
și Malaren și o serie de râuri și canale. Țărmurile vestic și estic, formate din gnais și respectiv granite erodate de ghețari pleistoceni, împreună cu pădurile de conifere dau un colorit aparte peisajului. Lacul reprezintă o importantă axă de transport pe ruta Goteborg -Stockholm pe care s-au dezvoltat centre industriale ce au contribuit la poluarea apelor lacului. VATTERN - al doilea lac de origine tectonă glaciară din Suedia, de formă alungită, situat într-un graben, are țărmurile abrupte din granite și calcare
MICĂ ENCICLOPEDIE A LACURILOR TERREI by George MILITARU Emilian AGAFIȚEI Nicolae BAŞTIUREA () [Corola-publishinghouse/Science/1665_a_2973]
-
-se spre a-și îngropa fătul născut mort, Kloska își dă seama că primise darul divinației și clarviziunii, că acum înțelege forța ce străbate prin toate lucrurile, văzute și numite, dar și cele ce nu pot fi numite prin cuvinte. Ruta, al doilea copil al Kloskăi, moștenește sensibilitatea teratologică și în general darul de hipersenzitivă al maică-sii. Se va împrieteni cu Izydor, băiatul hidrocefal al Genovevei, inițiindu-l în joacă în tainele pădurii (micologie), acela învățând-o să citească. Violată
Europa în cincizeci de romane by Geo Vasile [Corola-publishinghouse/Science/1435_a_2677]
-
general darul de hipersenzitivă al maică-sii. Se va împrieteni cu Izydor, băiatul hidrocefal al Genovevei, inițiindu-l în joacă în tainele pădurii (micologie), acela învățând-o să citească. Violată de patrulele de nemți, dar și de cele de cazaci, Ruta se va întrema prin leacurile Kloskăi și va crește mare și frumoasă; supraviețuind tuturor șocurilor și morților ce vor urma în anii războiului și comunismului, reușește chiar să emigreze tocmai în Brazilia, departe de întunecata sa mamă, dar și de
Europa în cincizeci de romane by Geo Vasile [Corola-publishinghouse/Science/1435_a_2677]
-
extrem de scăzut în comparație cu alte activități generatoare de energie, acesta există, și ar trebui să fie luat în considerare. Amplasarea turbinelor eoliene în exploatații situate în zone care ar putea atrage un număr mare de păsări sau lilieci, cum ar fi rutele de migrație ar putea avea un impact negativ asupra biodiversității. Din acest motiv, pentru proiectele de ferme eoliene, precum și pentru orice modificări ale unor centrale eoliene existente se realizează studii de evaluare adecvată a impactului. Utilizarea energiei apei Hidroenergia este
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
și comisioane. În curînd, sumele devin atît de mari, încît debitorul nu mai poate plăti. Atunci el este constrîns să plătească prin voturi la O.N.U., găzduirea de baze militare, accesul la resursele sale naturale, sau controlul asupra unor rute strategice. Astfel, o nouă țară se adaugă imperiului global. Datoria globală a țărilor lumii a III-a a atins 2,5 trilioane de dolari în 2004, de 20 de ori mai mult decît ce se primește anual ca ajutor. Peste
[Corola-publishinghouse/Science/1553_a_2851]
-
stadiul de proiect), datorate lui L. Castaing-Père și N. Suțu, sau, poate, de tentativa lui N. Roșca-Codreanu de a practica navigația cu motor pe același râu19, el recomanda utilizarea, după model transilvănean, a dubaselor de sare, trase de remorchere, pe ruta Adjud Galați. Pe o astfel de dubasă, cu numai trei oameni, se puteau transporta între 30 și 44 de ocale de sare, iar un remorcher, ușor de procurat în străinătate și având o putere de 18 cai, "putea duce în
[Corola-publishinghouse/Science/1576_a_2874]
-
țările, ținuturile și enclavele așezate în Ural, Caucaz, Centrul și Estul extrem al Asiei. Cât se vor menține toate acestea dacă modernizările exclud tradițiile? Instalările infrastructurilor pentru transporturi de materiale, petrol, gaze, energie electrică pe sol, pe ape ori pe rute aero- cosmice, completate de cele pentru informații- comunicații-asistență sanitară internațională în timpul dezastrelor pentru dirijări ale mișcării emigranților, turiștilor, trupelor militare, se resimt până în Estul Îndepărtat. Tensiunile unor vechi dualități ce amână echilibrarea spiritului cresc. "Material" și "ideal", "practică" și "teorie
Modernitate și tradiție in Est by TĂNASE SÂRBU [Corola-publishinghouse/Science/1010_a_2518]
-
Minoritarii latini de o parte și de alta a Dunării s-au lăsat purtați o vreme de curentul slavonilor născuți în contact cu Bizanțul, de greci și de albanezi. Mai târziu, toți esticii au fost obligați să-și restrângă folosirea rutelor geografice și comerciale spre Vest și să se îndrepte tot mai către Est. Procesul de formare a Rusiei după încreștinare a acumulat putere prin extinderi spre nord-estul Asiei. Astăzi, resursele naturale de acolo le conferă anumite privilegii în schimburile internaționale
Modernitate și tradiție in Est by TĂNASE SÂRBU [Corola-publishinghouse/Science/1010_a_2518]
-
de marketing pentru firme străine care urmăreau să ocupe încet-încet piețele de desfacere și aprovizionare cu materii prime, brațe de muncă și... tot mai multă "carne vie". De la "talciocurile" de altădată, la actualele bazare și târguri de mașini pe diferite rute, micul comerț rămâne o importantă sursă de venituri ce reintră în consum. S-a trecut într-un timp record de la statutul de "țară socialistă în curs de dezvoltare", din bine-știutele documente politice, la o țară cu mulți indicatori ai subdezvoltării
Modernitate și tradiție in Est by TĂNASE SÂRBU [Corola-publishinghouse/Science/1010_a_2518]
-
arab în perioada contemporană Accederea la independență a statelor arabe în anii postbelici într-o manieră specifică, diferită de modul de desfășurare a procesului de decolonizare din restul Sudului, deținerea unor uriașe cantități de resurse energetice, controlul asupra unor importante rute strategice (Gibraltar, Suez, Bab-el-Mandeb, Ormuz), au determinat mutații majore și profunde în spațiul arab, transformându-l într o indispensabilă piesă pe tabla de șah a confruntării inter-blocuri din epoca „războiului rece”. Aceste realități au rămas valabile și după 1990, spațiul
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3040]
-
spații geografice, Saul Cohen delimitează “zone aflate sub presiune geopolitică” (shatterbelts), între care regiunea Orientului Mijlociu ce cuprinde toate statele arabe, cu excepția celor maghrebiene, incluse în spațiul geografic maritim împreună cu Europa oceanică. Autorul identifică “porți de trecere” (gateways) între diferite rute comerciale, între care zona Canalului de Suez și cea a strâmtorii Bab-el Mandheb. d. Universitatea din Chicago - Centrul de Studii pentru Orientul Mijlociu a constituit încă de la înființare (1965) unul dintre centrele pilot ale școlii americane de geopolitică, unde s-au
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3040]