4,024 matches
-
a caracterului cursei; ... b) să supravegheze urcarea și coborârea pasagerilor; ... c) să nu circule cu ușile deschise sau cu pasageri pe scara autovehiculului; ... d) să asigure respectarea locurilor atunci când s-au emis legitimații de călătorie cu loc; ... e) să asigure urcarea și coborârea bagajelor din portbagajul autovehiculului; ... f) să nu admită la transport în salonul autovehiculului: ... - materii greu mirositoare; - materii inflamabile; - butelii de aragaz; - butoaie cu carbid; - tuburi de oxigen; - materiale explozibile; - filme cinematografice neambalate în cutii metalice; - produse caustice; - materiale
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
transport de pasageri înscrisă în certificatul de înmatriculare. Să se asigure spații libere suficiente pentru transportul bagajelor pasagerilor și să nu se preia la transport în acestea mărfuri sau colete decât în limita spațiilor disponibile; ... h) să nu oprească pentru urcarea sau coborârea pasagerilor în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație; ... i) să asigure gratuit readucerea călătorilor la punctul de plecare în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinație din cauza de forță majoră sau din
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
traseu; ... e) să comunice agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române - A.R.R. lunar, până la data de 10 a lunii în curs, cursele neexecutate și cauza neexecutării în luna expirata; ... f) să asigure oprirea în toate stațiile prevăzute în grafic pentru urcarea și coborârea călătorilor și bagajelor; ... g) să nu blocheze stațiile publice cu autovehicule pentru parcare sau efectuarea unor lucrări de întreținere și reparații; ... h) să asigure suplimentar autovehicule pentru preluarea fluxurilor ocazionale de călători de pe traseele deservite în exclusivitate; ... i
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
regulate de mesagerii și numai dacă sunt asigurate condiții de avizare a destinatarilor și de depozitare a coletelor, iar transportul acestora nu stingherește transportul de călători; ... b) bagajele și mesageriile voluminoase se vor transporta în portbagajele sau în remorcile autobuzelor. ... Urcarea (coborârea) bagajelor și a mesageriilor în portbagajele sau în remorcile autobuzelor se va efectua fără perceptarea vreunei taxe de către personalul de serviciu al autogării sau de către șofer; c) în autogări tarifarea bagajelor și a mesageriilor se face pe bază de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
tipurilor de transport rutier A. Transportul rutier de persoane La executarea transporturilor rutiere de persoane operatorii de transport rutier au obligația: a) să utilizeze pe timpul executării transportului placă de traseu cu indicarea executantului și a caracterului cursei; ... b) să supravegheze urcarea și coborârea pasagerilor; ... c) să nu circule cu ușile deschise sau cu pasageri pe scara autovehiculului; ... d) să asigure respectarea locurilor atunci când s-au emis legitimații de călătorie cu loc; ... e) să asigure urcarea și coborârea bagajelor din portbagajul autovehiculului
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
a caracterului cursei; ... b) să supravegheze urcarea și coborârea pasagerilor; ... c) să nu circule cu ușile deschise sau cu pasageri pe scara autovehiculului; ... d) să asigure respectarea locurilor atunci când s-au emis legitimații de călătorie cu loc; ... e) să asigure urcarea și coborârea bagajelor din portbagajul autovehiculului; ... f) să nu admită la transport în salonul autovehiculului: ... - materii greu mirositoare; - materii inflamabile; - butelii de aragaz; - butoaie cu carbid; - tuburi de oxigen; - materiale explozibile; - filme cinematografice neambalate în cutii metalice; - produse caustice; - materiale
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
transport de pasageri înscrisă în certificatul de înmatriculare. Să se asigure spații libere suficiente pentru transportul bagajelor pasagerilor și să nu se preia la transport în acestea mărfuri sau colete decât în limita spațiilor disponibile; ... h) să nu oprească pentru urcarea sau coborârea pasagerilor în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație; ... i) să asigure gratuit readucerea călătorilor la punctul de plecare în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinație din cauza de forță majoră sau din
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
traseu; ... e) să comunice agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române - A.R.R. lunar, până la data de 10 a lunii în curs, cursele neexecutate și cauza neexecutării în luna expirata; ... f) să asigure oprirea în toate stațiile prevăzute în grafic pentru urcarea și coborârea călătorilor și bagajelor; ... g) să nu blocheze stațiile publice cu autovehicule pentru parcare sau efectuarea unor lucrări de întreținere și reparații; ... h) să asigure suplimentar autovehicule pentru preluarea fluxurilor ocazionale de călători de pe traseele deservite în exclusivitate; ... i
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
regulate de mesagerii și numai dacă sunt asigurate condiții de avizare a destinatarilor și de depozitare a coletelor, iar transportul acestora nu stingherește transportul de călători; ... b) bagajele și mesageriile voluminoase se vor transporta în portbagajele sau în remorcile autobuzelor. ... Urcarea (coborârea) bagajelor și a mesageriilor în portbagajele sau în remorcile autobuzelor se va efectua fără perceptarea vreunei taxe de către personalul de serviciu al autogării sau de către șofer; c) în autogări tarifarea bagajelor și a mesageriilor se face pe bază de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
în conformitate cu dispozițiile comunitare, în sensul de a permite parcurgerea unor trasee care să cuprindă intersecții și joncțiuni sau căi de comunicație rapide, intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de tramvai/autobuz, treceri de pietoni, rampe/pante prelungite la urcare/coborâre, zone cu circulație intensă cu minimum două benzi pe sens, piețe aglomerate sau zone cu șiruri de vehicule parcate, semafoare și marcaje rutiere. ... ------------- Art. 4 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 4 din
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
în parcurgerea cu ajutorul motorului a unei distanțe de 47 m într-un spațiu cu lățimea de 0,5 m, cu brațul stâng ridicat orizontal. Neîncadrarea în spațiul delimitat de marcajul lateral sau sprijinirea cu piciorul de sol se penalizează; ... e) urcarea motocicletei pe cric. Neefectuarea acestei manevre se penalizează. (4) Proba practică de conducere a motocicletei în poligon este promovată de candidații care într-un interval de 6 minute nu au cumulat mai mult de 15 puncte de penalizare. (5) Candidatul
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
să fie depășiți de alte vehicule, dacă este cazul; 8. să respecte regulile instituite în zona amenajărilor rutiere speciale, dacă este cazul: intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de tramvai/autobuz, treceri de pietoni, rampe/pante prelungite la urcare/coborâre, precum și în tunele; ------------ Pct. 8 al literei d) de la Cap. A al art. 23 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 713 din 29 ianuarie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 60 din 30
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
fie depășiți de alte vehicule, dacă este cazul; 8. să respecte regulile instituite în zona amenajărilor rutiere speciale, dacă este cazul: intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de tramvai/de autobuz, treceri de pietoni, rampe/pante prelungite la urcare/la coborâre; 9. să fie precauți și să ia măsurile de siguranță înainte de coborârea din vehicule. ------------- Cap. B de la art. 23 a fost modificat de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 4 din 8 ianuarie 2010 , publicat în
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
obiecte mari ori grele, aceasta trebuie fixată pentru a nu se deplasa în timpul transportului și a nu depăși gabaritul vehiculului. ... Articolul 151 Conducătorul de autovehicul sau de tramvai care efectuează transport public de persoane este obligat: a) să oprească pentru urcarea sau coborârea pasagerilor numai în stațiile semnalizate ca atare, cu excepția transportului public de persoane în regim de taxi. Dacă stația este prevăzută cu alveolă, oprirea se va face numai în interiorul acesteia; ... b) să deschidă ușile numai după ce vehiculul a fost
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
52. Colțar de trecere buc. 6 inventar ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 53. Manșon de protecție coardă buc. 4 inventar Pentru fiecare 54. Demultiplicator forțe buc. 2 inventar ofițer și agent care participă la acțiuni 55. Scară pentru alpinism buc. 1 inventar 56. Dispozitiv de urcare buc. 2 inventar Pentru fiecare grupă 57. Hâm de debarcare elicopter buc. 1 inventar 58. Placă multicarabiniera buc. 2 inventar ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 59. Dispozitiv antișoc pentru buc. 1 inventar Pentru fiecare rapel automat ofițer și agent care participă la acțiuni 60. Dispozitiv
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 25 septembrie 2002 (*actualizată*) privind stabilirea uniformei, echipamentului specific, însemnelor distinctive, insignei şi documentului de legitimare pentru politisti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182087_a_183416]
-
cu o lățime a părții carosabile de 7,0 m și acostamente de 2,5 m (1,5 m asfalt) pe fiecare parte, adică clasa III, conform standardelor europene. Fiind așezate în zone foarte deluroase, aceste sectoare includ benzi de urcare pe pantele cele mai abrupte." se înlocuiește cu : "repoziționarea drumului existent în două zone deluroase deosebit de dificile, unde viteza medie este în prezent numai între 20 km/h și 30 km/h: (i) la Dealul Plugova (de la km 392+400
AMENDAMENT nr. 3 din 24 iulie 2003 la Memorandumul de finanţare ISPA "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului naţional PN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj) România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137842_a_139171]
-
o lățime a părții carosabile de 7,0 m și acostamente de 2,5 m (1,5 m asfalt) pe fiecare parte, încadrat în clasa III conform standardelor europene. Fiind așezate în zone foarte deluroase, aceste sectoare includ benzi de urcare pe pantele cele mai abrupte." Următorul paragraf din Anexa nr. I, punctul 6, "Descriere": "Nu este avută în vedere construirea de noi tunele. Lucrările la tunele se vor limita la reparații și consolidare, de exemplu: colmatarea și realinierea a două
AMENDAMENT nr. 3 din 24 iulie 2003 la Memorandumul de finanţare ISPA "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului naţional PN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj) România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137842_a_139171]
-
cu o lățime a părții carosabile de 7,0 m și acostamente de 2,5 m (1,5 m asfalt) pe fiecare parte, adică clasa III, conform standardelor europene. Fiind așezate în zone foarte deluroase, aceste sectoare includ benzi de urcare pe pantele cele mai abrupte." se înlocuiește cu : "repoziționarea drumului existent în două zone deluroase deosebit de dificile, unde viteza medie este în prezent numai între 20 km/h și 30 km/h: (i) la Dealul Plugova (de la km 392+400
ORDIN nr. 1.518 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137838_a_139167]
-
o lățime a părții carosabile de 7,0 m și acostamente de 2,5 m (1,5 m asfalt) pe fiecare parte, încadrat în clasa III conform standardelor europene. Fiind așezate în zone foarte deluroase, aceste sectoare includ benzi de urcare pe pantele cele mai abrupte." Următorul paragraf din Anexa nr. I, punctul 6, "Descriere": "Nu este avută în vedere construirea de noi tunele. Lucrările la tunele se vor limita la reparații și consolidare, de exemplu: colmatarea și realinierea a două
ORDIN nr. 1.518 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137838_a_139167]
-
drum. În majoritatea cazurilor partea carosabilă va fi lărgita cu un acostament carosabil suplimentar de 0,75 m până la 2,50 m, pe ambele părți, în funcție de situația traficului. Pentru teren deluros, acolo unde este cazul, vor fi adăugate benzi de urcare. Proiectul include, de asemenea, reabilitarea infrastructurii de drenare (conducte tubulare și casetate, santuri) și a podurilor. Proiectul cuprinde și alte lucrări necesare pentru modernizare, precum lucrări de consolidare, ziduri de sprijin, santuri, lucrări de terasare, reabilitarea drumurilor de acces pe
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor (AND)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137930_a_139259]
-
situată pe un aerodrom terestru, amenajată pentru decolarea și aterizarea aeronavelor; - prelungire degajată - suprafața dreptunghiulară delimitată pe sol sau pe apă, aflată sub controlul autorității aeroportuare, stabilită și amenajată corespunzător, peste care o aeronavă poate să efectueze o parte a urcării inițiale până la o înălțime specificată; - prelungire de oprire - suprafața dreptunghiulară delimitată pe sol în prelungirea pistei de decolare/aterizare, amenajată corespunzător în interesul siguranței aeronavelor care rulează în limitele declarate, în cazul unei decolări întrerupte; - punct de referință de aerodrom
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
pentru avioane: a) suprafața orizontală exterioară; ... b) suprafața conică; ... c) suprafa��a orizontală interioară; ... d) suprafața de apropiere; ... e) suprafața interioară de apropiere; ... f) suprafața de tranziție; ... g) suprafața interioară de tranziție; ... h) suprafața de aterizare întreruptă; ... i) suprafața de urcare la decolare; ... 1.2. în vecinătatea aerodromurilor pentru elicoptere (heliporturi): a) suprafața conică; ... b) suprafața orizontală interioară; ... c) suprafața de apropiere; ... d) suprafața de tranziție; ... e) suprafața de urcare la decolare; ... f) prelungire degajată. ... (2) Zonele de siguranță corespunzătoare suprafețelor
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
interioară de tranziție; ... h) suprafața de aterizare întreruptă; ... i) suprafața de urcare la decolare; ... 1.2. în vecinătatea aerodromurilor pentru elicoptere (heliporturi): a) suprafața conică; ... b) suprafața orizontală interioară; ... c) suprafața de apropiere; ... d) suprafața de tranziție; ... e) suprafața de urcare la decolare; ... f) prelungire degajată. ... (2) Zonele de siguranță corespunzătoare suprafețelor de siguranță menționate la alin. (1) fac obiectul reglementărilor aeronautice privind controlul obstacolelor și celor referitoare la autorizarea/certificarea și exploatarea tehnică a aerodromurilor. ... 3.2.4. În interesul
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
benzii; crescută la 155 m. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Tabelul nr. 3.4 Dimensiuni și pante ale suprafețelor de limitare a obstacolelor aferente pistelor utilizate pentru decolare ─────────────────────────────────────���───────────────────────────────────────── Suprafață și dimensiuni(*) Cifra de cod 1 2 3 sau 4 (2) (3) (4) (1) SUPRAFAȚA DE URCARE LA DECOLARE Lungimea marginii interioare 80 m 180 m Distanța față de extremitatea pistei(**) 60 m 60 m 60 m Divergenta (de fiecare parte) 10 % 12,5 % Lățimea finală 30 m 580 m 1200 m 10% 1800 m(***) Lungimea 2500 m
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
Lățimea finală 30 m 580 m 1200 m 10% 1800 m(***) Lungimea 2500 m 15 000 m 4% 2%(****) Panta 1600 m 5% ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── unde: (*) - toate dimensiunile sunt măsurate în plan orizontal (**) - dacă lungimea prelungirii degajate depășește distanța specificată, suprafața de urcare la decolare începe de la sfârșitul prelungirii degajate (***) - pentru zboruri în condiții IMC sau VMC de noapte, când ruta presupune schimbări de cap mai mari de 15° (****) - poate fi micșorată până la 1,6 %, pentru satisfacerea unor condiții critice de exploatare sau
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]