5,180 matches
-
vremuri, aveam cel mai frumos caiet la lucru manual. Mama se îngrijea de asta, înconjurată de creioane colorate, hârtie, mărgele, lipici și poze decupate din cărți. Din câteva mișcări abile, un pătrat de hârtie se transforma în broască, ciupercă sau vapor. N-am fost în stare să țin minte ritualul plierii exacte, îndoirii câte unui colț, bine-bine, apăsat, cu unghia, până la perfecțiune. Dacă încerc de câteva ori, s-ar putea să-mi iasă totuși vreun avion anemic sau o solniță fără
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2200_a_3525]
-
negru cu gunoaie, aranjați ca niște cartofi putrezi, de pildă, în fața unei biserici unde era o expoziție cu instrumentele muzicale din vremea lui Antonio Vivaldi. Am scris și în Giardini, la capătul orașului oficial, privind de departe cum un uriaș vapor transmediteraneean, navigând spre Creta, părea că va scufunda laguna cu toate ale ei. Am vrut să scriu pe insulele Giudecca și San Giorgio Maggiore, care întotdeauna sunt pustii, dar nu mi-a ieșit. Se pare că anul 2007 a fost
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2206_a_3531]
-
acesta. La 14 august am inițiat a doua călătorie în căutarea golfului Navagio. Nici de data aceasta nu am ajuns să zac în nisipul alb și nici nu m-am scăldat acolo, pentru că, din nou, vântul nu a îngăduit aceasta. Vaporul nostru se numea Anastasia, adică Înviata Domnului, dar cu tot numele său sfânt nu a putut înfrânge sorții. Nu am atins Navagio, teritoriul fantasmei coapte pe dinăuntru de mai bine de treisprezece ani: Anastasia s-a oprit la vreo 40
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2210_a_3535]
-
șoc, nu-mi credeam ochilor. Așa au trecut trei luni. Fratele meu începuse și el treaba la mijlocul lui septembrie, după sărbătorile noastre. În acest timp nu am avut cărți deloc: toate cărțile mele, adunate în cuferele acelea, fuseseră trimise cu vaporul, iar în ebraică nu puteam citi. Am văzut în Haifa o librărie cu multe cărți în franceză despre India. Alt șoc: voiam să citesc, dar n-aveam bani. Nu mai știu cum mi-am cumpărat prima carte în Israel: lucrarea
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2006_a_3331]
-
pentru crearea de noi cuvinte este menționată și "trunchierea unor expresii mai lungi", dându-se ca exemple cazuri de condensare: "metrou (mai exact métro n.n.), cuvânt devenit internațional, provine din expresia chemin de fer métropolitain "drum de fier metropolitan", vapeur "vapor" provine din bâteau marchant à vapeur "corabie care merge cu aburi" etc.". FCLR I, p. V, trece printre "procedeele de importanță secundară" de formare și "scurtarea (trunchierea sau fragmentarea) cuvintelor", iar la p. VII exemplifică fenomenul elipsei legate de trunchiere
Condensarea lexico-semantică by Emil Suciu () [Corola-publishinghouse/Science/925_a_2433]
-
sunt preferate în limba îngrijită, literară. Unele cuvinte condensate devin internaționale, fie prin împrumut, fie prin condensare paralelă în diferite limbi (v. auto, bus, taxi etc.), putând înlocui definitiv termenii sintagmatici sau compuși originari (fr. taxi, vapeur, cf. rom. taxi, vapor). II. 9. Există, de asemenea, exemple de combinație a condensării cu trunchierea sintagmelor și compuselor, dar, foarte probabil, cele două tipuri de scurtare nu s-au produs simultan: fr. métro < fr. [chemin de fer] métro[politain] (în care mai întâi
Condensarea lexico-semantică by Emil Suciu () [Corola-publishinghouse/Science/925_a_2433]
-
stylograph "idem" < style "stil; modă; stilet" și / sau stylus "stilet; ac de picup" + -graph; compusul are atestări în engleză începând din 1882, iar în franceză din 1902); télé "televiziune" < télé[vision]; trench "trenci, trencicot" < trench[-coat] "idem" (< engl. trench-coat); vapeur "vapor, navă" < [bateau-]vapeur ~ [bateau à] vapeur "navă cu aburi"; vater (s.m.) ~ water(s) ~ vatères ~ ouatères "veceu, closet, toaletă" < water[-closet](s) "idem" (< engl. watercloset, scris și water-closet sau water closet, "idem"; closet "cămăruță, debara; dulap, garderob", water "apă"); volley "volei
Condensarea lexico-semantică by Emil Suciu () [Corola-publishinghouse/Science/925_a_2433]
-
așa cum defectiv de plural este și calcul rom. pursânge, care deși sânge este neutru are, conform dicționarelor, genul masculin, preluat de la etimonul francez sau de la elementul determinat din sintagma cal pursânge (în care pursânge este adjectiv invariabil); fr. vapeur "abur, vapor" este feminin, dar a devenit masculin când a fost condensat, cu sensul "vapor, navă", din [bateau à] vapeur ~ [bateau-]vapeur, în care regentul bateau este masculin; fr. vater ~ water s.m. "veceu, closet" a dezvoltat variante cu desinență de plural (waters
Condensarea lexico-semantică by Emil Suciu () [Corola-publishinghouse/Science/925_a_2433]
-
neutru are, conform dicționarelor, genul masculin, preluat de la etimonul francez sau de la elementul determinat din sintagma cal pursânge (în care pursânge este adjectiv invariabil); fr. vapeur "abur, vapor" este feminin, dar a devenit masculin când a fost condensat, cu sensul "vapor, navă", din [bateau à] vapeur ~ [bateau-]vapeur, în care regentul bateau este masculin; fr. vater ~ water s.m. "veceu, closet" a dezvoltat variante cu desinență de plural (waters ~ vatères ~ ouatères), perpetuând pluralul etimonului său, water[-closet](s) (< engl. water-closet), sub influența
Condensarea lexico-semantică by Emil Suciu () [Corola-publishinghouse/Science/925_a_2433]
-
am terminat? - Nu! Acum veți fi supuși unei lungi și minuțioase examinări medicale. Stiți, nu vrem să ducem microbi în SUA. De altfel dvs. arătați sănătos, dar de examenul medical nu scăpați. Vă previn că veți fi examinați și pe vapor, asa că mai bine să nu ascundeți ceva. Aveți aici o listă de trei medici. A doua zi pornim în expediție sanitară. Ne prezentăm întâi doamnei dr. Trancu (sora fostului ministru prof. Gr.Trancu-Iași). Doamna ne primește, dar pe mine
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
Petre Angiu, iar la gara Ivănești, Gh. Urlan, amâdoi absolvenți ai școlii inferioare de agricultură. Peste ei, asistentul meu, inginer D.Tinculescu îi va controla odată lunar, manipulând fondurile necesare. La compania de voiaj, m-am interesat pentru bilete pe vapor încă din luna August, dar n-au gasit locuri pe un vapor american decât la 1 Octombrie cu plecarea din Germania, de la Hamburg. Prețul călătoriei Hamburg - New- York, clasa I pe vaporul President Harding e de 115 dolari, iar pentru
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
inferioare de agricultură. Peste ei, asistentul meu, inginer D.Tinculescu îi va controla odată lunar, manipulând fondurile necesare. La compania de voiaj, m-am interesat pentru bilete pe vapor încă din luna August, dar n-au gasit locuri pe un vapor american decât la 1 Octombrie cu plecarea din Germania, de la Hamburg. Prețul călătoriei Hamburg - New- York, clasa I pe vaporul President Harding e de 115 dolari, iar pentru fetiță 80 dolari, în total 310 dolari. Un dolar înseamnă 100 lei
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
de voiaj, m-am interesat pentru bilete pe vapor încă din luna August, dar n-au gasit locuri pe un vapor american decât la 1 Octombrie cu plecarea din Germania, de la Hamburg. Prețul călătoriei Hamburg - New- York, clasa I pe vaporul President Harding e de 115 dolari, iar pentru fetiță 80 dolari, în total 310 dolari. Un dolar înseamnă 100 lei fară primă, iar cu primă 138 lei. Salariul unui profesor universitar american era în acel timp - în medie - 600-700 dolari
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
4 m. lungime și e destul de largă pentru a adăposti două paturi cu un culoar între ele. Al treilea pat e sus. Baia o avem separat. Paturile au câte o apărătoare laterală, ce o ridicăm în cazul când, din cauza furtunii, vaporul are tangaj mare sau balans de la babord la tribord. Un dulăpior, pe care e un afiș, ne atrage atenția, prin instrucțiunile sale. Fiecare avem câte o haină de plută, pe care urmează să o îmbrăcăm în caz de nevoie. Locurile
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
în barca de salvare nr. 5. Suntem avizați că se vor face exerciții, că suntem obligați să fim prezenți toți pasagerii și personalul de serviciu. E bine dacă sunt bărci și locuri suficiente. În 1912, când a avut loc scufundarea vaporului Titanic, cu ocazia cursei sale de inaugurare, tragedia a fost mărită și de faptul că nu au fost bărci suficiente, aproape toți bărbații nefiind salvați. Cel mai mare, cel mai luxos vapor din lume nu avea numărul de bărci necesare
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
suficiente. În 1912, când a avut loc scufundarea vaporului Titanic, cu ocazia cursei sale de inaugurare, tragedia a fost mărită și de faptul că nu au fost bărci suficiente, aproape toți bărbații nefiind salvați. Cel mai mare, cel mai luxos vapor din lume nu avea numărul de bărci necesare. Ceva mai mult și mai grav, pe vapor nu erau nici rachete roșii ce se lansează în caz de S.O.S. Un vapor străin s-a apropiat, dar văzând rachete albastre
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
tragedia a fost mărită și de faptul că nu au fost bărci suficiente, aproape toți bărbații nefiind salvați. Cel mai mare, cel mai luxos vapor din lume nu avea numărul de bărci necesare. Ceva mai mult și mai grav, pe vapor nu erau nici rachete roșii ce se lansează în caz de S.O.S. Un vapor străin s-a apropiat, dar văzând rachete albastre s-a îndepărtat. De la acea tragedie s-a înființat un serviciu special care urmărește direcțiile pe
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
nefiind salvați. Cel mai mare, cel mai luxos vapor din lume nu avea numărul de bărci necesare. Ceva mai mult și mai grav, pe vapor nu erau nici rachete roșii ce se lansează în caz de S.O.S. Un vapor străin s-a apropiat, dar văzând rachete albastre s-a îndepărtat. De la acea tragedie s-a înființat un serviciu special care urmărește direcțiile pe caare le iau ghețarii. Acela cu care s-a ciocnit Titanic, avea sub apă o grosime
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
a îndepărtat. De la acea tragedie s-a înființat un serviciu special care urmărește direcțiile pe caare le iau ghețarii. Acela cu care s-a ciocnit Titanic, avea sub apă o grosime de 4 km. Acum, două remorchere se luptă cu vaporul pentru a-l urni de la chei. Toată lumea s-a culcat. Eu aștept sus plecarea, urnirea vaporului. Avem de parcurs o distanță pe fluviul Elba. Pe mare vom merge de-a lungul țărmului olandez, belgian și francez până la Le Havre. În
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
le iau ghețarii. Acela cu care s-a ciocnit Titanic, avea sub apă o grosime de 4 km. Acum, două remorchere se luptă cu vaporul pentru a-l urni de la chei. Toată lumea s-a culcat. Eu aștept sus plecarea, urnirea vaporului. Avem de parcurs o distanță pe fluviul Elba. Pe mare vom merge de-a lungul țărmului olandez, belgian și francez până la Le Havre. În total avem de mers timp de 11 zile, trei până la Le Havre, iar după ce vom părăsi
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
găsesc. Mi-am pus în gând mușchi de urs și-l găsesc și pe acela spre sfârșitul listei. Pentru a ne ușura alegerea, prima pagină e intitulată „suggestions”. Prețul acestor mese e cuprins în costul transportului, afară de băutură. Pe un vapor american, deși se renunțase la prohibiție, se bea multă apă cu gheață. Unii beau șampanie. E pe vapor și un simpatic și bine asortat bufet, unde se beau vinuri alese, whisky și bere. Marii băutori americani, preferă vapoarele franceze, unde
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
Pentru a ne ușura alegerea, prima pagină e intitulată „suggestions”. Prețul acestor mese e cuprins în costul transportului, afară de băutură. Pe un vapor american, deși se renunțase la prohibiție, se bea multă apă cu gheață. Unii beau șampanie. E pe vapor și un simpatic și bine asortat bufet, unde se beau vinuri alese, whisky și bere. Marii băutori americani, preferă vapoarele franceze, unde se bea masiv. Prohibiția s-a desființat, după ce s-au îmbogățit o serie de gangsteri în frunte cu
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
Pe un vapor american, deși se renunțase la prohibiție, se bea multă apă cu gheață. Unii beau șampanie. E pe vapor și un simpatic și bine asortat bufet, unde se beau vinuri alese, whisky și bere. Marii băutori americani, preferă vapoarele franceze, unde se bea masiv. Prohibiția s-a desființat, după ce s-au îmbogățit o serie de gangsteri în frunte cu Capone. Acești gangsteri erau organizați in stil mare, costisitor, dispunând de o flotă specială și de agenți speciali. Pe vapoare
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
vapoarele franceze, unde se bea masiv. Prohibiția s-a desființat, după ce s-au îmbogățit o serie de gangsteri în frunte cu Capone. Acești gangsteri erau organizați in stil mare, costisitor, dispunând de o flotă specială și de agenți speciali. Pe vapoare, în trenuri sau în localuri, discret făceai un semn și te serveau bunăoară cu o masivă țigară de foi, plină cu cele mai alese whisky. Fiecare din cele 48 de state americane de atunci aveau libertatea și puterea de a
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
de care răul de mare nu se atinge. Aleargă pe unde vrea, iar moșulică care ne servește o încarcă cu felurite bunătăți. Camera noastră e plină de portocale și banane. Din când în când vine totuși să se asigure dacă vaporul rezistă în fața valurilor și dacă barca, în cazul cel mai rău, nu se va scufunda. Un salonaș e rezervat celor mici, plin ca o grădiniță. Deasupra noastră, tineretul când e timp bun practică diferite jocuri. E și un colț rezervat
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]