32,176 matches
-
pasteurizat care arată o reacție negativă la testul de peroxidază este autorizată, cu condiția ca laptele să fie etichetat ca "pasteurizat la temperatură înaltă"; (c) laptele UHT trebuie să fi fost obținut prin aplicarea laptelui brut unui flux continuu de încălzire favorizând aplicarea unei temperaturi înalte pentru scurt timp(nu mai puțin de 135C pentru nu mai puțin de o secundă)-scopul fiind distrugerea tuturor organismelor reziduale de alterare și sporii lor, așa încât schimbările chimice, fizice și organoleptice sunt minime
jrc1923as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87073_a_87860]
-
3. Depresiunea din admisie la turația nominală a motorului și la sarcină 100 % minim admis:........................ kPa maxim admis:....................... kPa 3.2.8.4. Descriere și schițe ale tubulaturii de admisie și accesoriilor acesteia (cameră de distribuire a aerului, dispozitiv de încălzire, prize de aer suplimentare etc.):.................................................................................................................................. 3.2.8.4.1. Descrierea colectorului de admisie (inclusiv schițe și/sau fotografii): ........................................................................................................................ 3.2.8.4.2. Filtru de aer, schițe:................................................................................................ , sau 3.2.8.4.2.1. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.8
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Gama de reglare a scaunelor............................................................................................... 9.10.3.7.1. Scaunul șoferului ............................................................................................................ 9.10.3.7.2. Toate celelalte locuri așezate.................................................................................... 9.10.4. Tip(uri) de rezemătoare de cap (indicați numărul omologării, dacă există): ...................................................................................................................... 9.10.5. Sisteme de încălzire pentru habitaclu 9.10.5.1. O scurtă descriere a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă sistemul de încălzire folosește căldura lichidului de răcire a motorului:........................................................................................................................ 9.10.5.2. O descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Toate celelalte locuri așezate.................................................................................... 9.10.4. Tip(uri) de rezemătoare de cap (indicați numărul omologării, dacă există): ...................................................................................................................... 9.10.5. Sisteme de încălzire pentru habitaclu 9.10.5.1. O scurtă descriere a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă sistemul de încălzire folosește căldura lichidului de răcire a motorului:........................................................................................................................ 9.10.5.2. O descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă se folosesc ca sursă de căldură aerul de răcire sau gazele de evacuare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
9.10.4. Tip(uri) de rezemătoare de cap (indicați numărul omologării, dacă există): ...................................................................................................................... 9.10.5. Sisteme de încălzire pentru habitaclu 9.10.5.1. O scurtă descriere a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă sistemul de încălzire folosește căldura lichidului de răcire a motorului:........................................................................................................................ 9.10.5.2. O descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă se folosesc ca sursă de căldură aerul de răcire sau gazele de evacuare ale motorului, inclusiv: 9
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
9.10.5.1. O scurtă descriere a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă sistemul de încălzire folosește căldura lichidului de răcire a motorului:........................................................................................................................ 9.10.5.2. O descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă se folosesc ca sursă de căldură aerul de răcire sau gazele de evacuare ale motorului, inclusiv: 9.10.5.2.1. Schema sistemului de încălzire, arătând poziția sa în cadrul vehiculului: ............................................................................................................................ 9.10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
9.10.5.2. O descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă se folosesc ca sursă de căldură aerul de răcire sau gazele de evacuare ale motorului, inclusiv: 9.10.5.2.1. Schema sistemului de încălzire, arătând poziția sa în cadrul vehiculului: ............................................................................................................................ 9.10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc pentru încălzire gazele de evacuare sau a părților unde are loc transferul de căldură (pentru sisteme de încălzire care folosesc
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
ca sursă de căldură aerul de răcire sau gazele de evacuare ale motorului, inclusiv: 9.10.5.2.1. Schema sistemului de încălzire, arătând poziția sa în cadrul vehiculului: ............................................................................................................................ 9.10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc pentru încălzire gazele de evacuare sau a părților unde are loc transferul de căldură (pentru sisteme de încălzire care folosesc pentru încălzire aerul de răcire a motorului): 9.10.5.2.3. Schița în secțiune a schimbătorului de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
aerul de răcire sau gazele de evacuare ale motorului, inclusiv: 9.10.5.2.1. Schema sistemului de încălzire, arătând poziția sa în cadrul vehiculului: ............................................................................................................................ 9.10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc pentru încălzire gazele de evacuare sau a părților unde are loc transferul de căldură (pentru sisteme de încălzire care folosesc pentru încălzire aerul de răcire a motorului): 9.10.5.2.3. Schița în secțiune a schimbătorului de căldură sau a părților
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
sistemului de încălzire, arătând poziția sa în cadrul vehiculului: ............................................................................................................................ 9.10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc pentru încălzire gazele de evacuare sau a părților unde are loc transferul de căldură (pentru sisteme de încălzire care folosesc pentru încălzire aerul de răcire a motorului): 9.10.5.2.3. Schița în secțiune a schimbătorului de căldură sau a părților acestuia unde are loc transferul de căldură, indicând grosimea peretelui, materialele utilizate și caracteristicile suprafeței: ................................................................................................ 9
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
poziția sa în cadrul vehiculului: ............................................................................................................................ 9.10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc pentru încălzire gazele de evacuare sau a părților unde are loc transferul de căldură (pentru sisteme de încălzire care folosesc pentru încălzire aerul de răcire a motorului): 9.10.5.2.3. Schița în secțiune a schimbătorului de căldură sau a părților acestuia unde are loc transferul de căldură, indicând grosimea peretelui, materialele utilizate și caracteristicile suprafeței: ................................................................................................ 9.10.5.2.4
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de căldură sau a părților acestuia unde are loc transferul de căldură, indicând grosimea peretelui, materialele utilizate și caracteristicile suprafeței: ................................................................................................ 9.10.5.2.4. Se specifică metoda de construcție și date tehnice pentru alte componente importante ale sistemului de încălzire cum ar fi, de exemplu, ventilatorul de încălzire: ............................................................................................................................ 9.10.5.3. Putere electrică maximă consumată: .......... kW 9.10.6. Componente care influențează comportamentul mecanismului de direcție în cazul unui impact 9.10.6.1. O descriere detaliată, inclusiv fotografia
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
loc transferul de căldură, indicând grosimea peretelui, materialele utilizate și caracteristicile suprafeței: ................................................................................................ 9.10.5.2.4. Se specifică metoda de construcție și date tehnice pentru alte componente importante ale sistemului de încălzire cum ar fi, de exemplu, ventilatorul de încălzire: ............................................................................................................................ 9.10.5.3. Putere electrică maximă consumată: .......... kW 9.10.6. Componente care influențează comportamentul mecanismului de direcție în cazul unui impact 9.10.6.1. O descriere detaliată, inclusiv fotografia (fotografiile) și/sau schița (schițele) tipului de vehicul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
schițe/fotografii ale formelor și materialelor componente ale părții caroseriei care formează compartimentul motor și părții habitaclului cea mai apropiată de acesta: ................................................................................................................................ 9.18.2. Schițe sau fotografii ale poziției componentelor metalice aflate în compartimentul motor (de ex.: aparate de încălzire, roată de rezervă, filtru de aer, mecanism de direcție etc.): ............................................................................................ 9.18.3. Tabel și desen al echipamentului de antiparazitare: ...................................................... 9.18.4. Informații despre valoarea nominală a rezistenței în curent continuu și, în cazul cablurilor de aprindere rezistive, despre
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3 x x x x x x 34. Degivrare/dezaburire 78/317/CEE L 81, 28.3.1978, p. 27 x 35. Spălătoare/ștergătoare de parbriz 78/318/CEE L 81, 28.3.1978, p. 49 x 36. Sisteme de încălzire 78/548/CEE L 168, 26.6.1978, p. 40 x 37. Apărătoare roți 78/549/CEE L 168, 26.6.1978, p. 45 x 38. Rezemătoare de cap 78/932/CEE L 325, 20.11.1978, p. 1 x
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de vizibilitate 77/649/CEE B X 1.33. Identificarea comenzilor 78/316/CEE X X 1.34. Degivrare/dezaburire 78/317/CEE A X 1.35. Spălătoare/ștergătoare de parbriz 78/318/CEE A X 1.36. Sisteme de încălzire 78/548/CEE X X 1.37. Apărătoare roți 78/549/CEE X X 1.38. Rezemătoare de cap 78/932/CEE X E 1.39. Consum de combustibil 80/1268/CEE N/A N/A 1.40. Putere motor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
mediu umed sau în prezența apei și când acțiunea apei riscă să influențeze nefavorabil calitățile sale de funcționare. (g) Rezistența la temperaturi joase și înalte, atunci când explozivul este destinat depozitării sau utilizării la astfel de temperaturi și când răcirea sau încălzirea unuia dintre componenți sau a explozivului în întregime riscă să influențeze în mod nefavorabil securitatea sau fiabilitatea acestuia. (h) Oportunitatea utilizării explozivului în zone periculoase (atmosfere grizutoase, mase calde etc.), dacă explozivul este destinat utilizării în astfel de condiții. (i
jrc2167as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87319_a_88106]
-
de fezabilitate tehnică și de impact asupra mediului; întrucât, furnizând informații obiective despre caracteristicile energetice ale clădirilor, certificarea energetică va contribui la creșterea transparenței pe piața imobiliară și la încurajarea investițiilor în economisirea energiei; întrucât facturarea pentru ocupanții clădirilor a încălzirii, aerului condiționat și a costurilor de apă caldă calculate, într-o proporție corespunzătoare, pe baza consumului real, va contribui la economisirea energiei în sectorul rezidențial; întrucât este de dorit ca ocupanții acestor clădiri să își poată regla consumul propriu de
jrc2209as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87362_a_88149]
-
real, va contribui la economisirea energiei în sectorul rezidențial; întrucât este de dorit ca ocupanții acestor clădiri să își poată regla consumul propriu de căldură, apă rece și caldă; întrucât recomandările și rezoluțiile adoptate de Consiliu privind facturarea costurilor de încălzire și apă caldă 6 au fost aplicate în doar două state membre; întrucât o proporție semnificativă a costurilor de încălzire, aer condiționat și apă caldă sunt încă facturate pe baza altor factori decât consumul energetic; întrucât sunt necesare noi modalități
jrc2209as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87362_a_88149]
-
regla consumul propriu de căldură, apă rece și caldă; întrucât recomandările și rezoluțiile adoptate de Consiliu privind facturarea costurilor de încălzire și apă caldă 6 au fost aplicate în doar două state membre; întrucât o proporție semnificativă a costurilor de încălzire, aer condiționat și apă caldă sunt încă facturate pe baza altor factori decât consumul energetic; întrucât sunt necesare noi modalități de sprijin financiar pentru promovarea investițiilor pentru economisirea energiei în sectorul public; întrucât, din această perspectivă, statele membre autorizează și
jrc2209as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87362_a_88149]
-
directive este realizarea de către statele membre a obiectivului de limitare a emisiilor de dioxid de carbon prin îmbunătățirea eficienței energetice, în special prin elaborarea și punerea în aplicare de programe în următoarele domenii: - certificarea energetică a clădirilor; - facturarea costurilor de încălzire, aer condiționat și apă caldă pe baza consumului real; - finanțarea din terțe surse a investițiilor vizând creșterea eficienței energetice în sectorul public; - izolarea termică a clădirilor noi; - inspecția regulată a cazanelor; - audituri energetice în întreprinderile cu consum mare de energie
jrc2209as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87362_a_88149]
-
energetice, trebuie să ofere viitorilor utilizatori informații despre eficiența energetică a clădirii. Acolo unde este necesar, certificarea poate include și opțiuni pentru îmbunătățirea acestor caracteristici energetice. Articolul 3 Statele membre elaborează și pun în aplicare programe pentru facturarea costurilor de încălzire, aer condiționat și apă caldă, în proporție corespunzătoare, pe baza consumului real. Aceste programe permit împărțirea costurilor acestor servicii între utilizatorii întregii clădiri sau a unei părți a acesteia pe baza cantității specifice de căldură, apă rece și caldă consumate
jrc2209as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87362_a_88149]
-
între utilizatorii întregii clădiri sau a unei părți a acesteia pe baza cantității specifice de căldură, apă rece și caldă consumate de fiecare ocupant. Clădiri sau părțile de clădire avute în vedere sunt cele alimentate de o instalație colectivă de încălzire, climatizare sau apă caldă. Ocupanții acestor clădiri trebuie să își poată regla consumul propriu de căldură, apă rece și apă caldă. Articolul 4 Statele membre elaborează și pun în aplicare programe pentru autorizarea finanțării din terțe surse a investițiilor vizând
jrc2209as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87362_a_88149]
-
eficientă, dintr-o perspectivă pe termen lung, pe baza standardelor stabilite de statele membre, luând în considerare condițiile sau zonele climatice și destinația clădirii. Articolul 6 Statele membre elaborează și pun în aplicare programe pentru inspectarea periodică a instalațiilor de încălzire cu putere utilă nominală mai mare de 15 kW, în scopul îmbunătățirii condițiilor de funcționare din punctul de vedere al consumului energetic și al limitării emisiilor de dioxid de carbon. Articolul 7 Statele membre elaborează și aplică programe în scopul
jrc2209as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87362_a_88149]
-
și propagat în aer. 2. Prezenta directivă nu se aplică: - aparatelor, echipamentelor și mașinilor destinate exclusiv unor scopuri industriale sau profesionale, - aparatelor care sunt parte integrantă a unei clădiri sau a instalațiilor acesteia, ca de exemplu echipamentele de aer condiționat, încălzire și aerisire (cu excepția ventilatoarelor casnice, a hotelor de bucătărie și a aparatelor de încălzire independente), arzătoarele cu petrol pentru încălzire centrală și pompele de apă și canalizare, - componentelor unor dispozitive, ca de exemplu motoarele, - aparatelor electroacustice. Articolul 2 În sensul
jrc1117as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86256_a_87043]