30,123 matches
-
Constantin I. Brătianu, de restituire a terenului de 17 ha, confiscat de regimul comunist, pe care ulterior a fost construită Uzina Autobuzul. După dispariția ROCAR, urmașii companiei pot fi considerați GrivBus București - Ilfov și Astra Bus Arad. În martie 2008, platforma fostei uzine Rocar a intrat în portofoliul fondului austriac de investiții Immoeast, care urmează să construiască un proiect comercial. ROCAR a avut de asemenea și o echipă de fotbal numită ROCAR, precum și un stadion ( care azi aparține ANEFS). De asemenea
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
Varianta troleibuz a lui TV20. 90+1 locuri, 10 m. Motoare de 75 sau 85 KW, viteza maximă 50-55 km/h. Fabricat între 1967 și 1974. DAC 112 E ROMÂNIA - Troleibuz modern, cu suspensie pneumatica, 100 locuri, 12m. Fabricat pe platforma MÂN. Fabricat între 1975 și 1982. Numit uneori și ROMÂN 112E. Motor de 125 KW tip TN76. Viteză maximă 60 km/h. A fost disponibilă și o variantă economică a acestui motor , de 110 KW. Caroserie asemănătoare cu a lui
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
125 KW tip TN76. Viteză maximă 60 km/h. A fost disponibilă și o variantă economică a acestui motor , de 110 KW. Caroserie asemănătoare cu a lui ROMÂN 112 UD. DAC 112 E - Troleibuz simplu , 12 m, suspensie pneumatica, aceeași platformă tehnică cu DAC 112E ROMÂNIA, însă cu design nou. Caracteristicile sunt în mare parte asemănătoare, însă la acest vehicul, de multe ori era prezenta cutia de contactori, care limită numărul de locuri, capacitatea de transport. Profil Scund. DAC 117 E
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
capodopere ale artei moderne ca Turnul Eiffel din Paris și Statuia Libertății din New York) pentru realizarea proiectului clădirii. Imobilul a fost construit în stil neoclasic francez, pe o structură metalică (la acea vreme o noutate), având coloane de fontă și platforme metalice. Lucrările de construcție s-au derulat între anii 1879-1882, fiind executate de firma condusă de Eiffel. Ca urmare a cheltuielilor de construcție foarte mari, Scarlat Pastia s-a îndatorat atât de mult, încât a fost ruinat. Pentru a-și
Grand Hotel Traian () [Corola-website/Science/318778_a_320107]
-
statale capitaliste sau comuniste. „Teritoriul liber” și-a încetat existența odată cu consolidarea puterii bolșevice. Mahno a fost descris de teoreticianul anarhist Emma Goldman drept „o figură extraordinară” care a condus o mișcare revoluționară țărănească. Mahno este considerat inventatorul „taceankăi”, o platformă mobilă trasă de cai, pe care se monta o mitralieră grea. s-a născut într-o familie țărănească săracă în Huliaipole, gubernia Ekaterinoslav, în regiunea Novorossia a Imperiului Rus (în zilele noastre Regiunea Zaporoje, Ucraina). El a fost cel mai
Nestor Mahno () [Corola-website/Science/318799_a_320128]
-
publică sau privată ori mediul. Sistemul asigură cooperarea între agențiile specializate de intervenție ale Poliției Române, Serviciului de ambulanță, Pompierilor, Serviciului Mobil de Urgență Reanimare și Descarcerare, (SMURD) și Jandarmeriei române, care au obligația de a asigura intervenția la urgențe. Platforma Serviciului 112 poate primi simultan 1.200 de apeluri, din care 100 pot fi preluate instantaneu. Personalul Centrelor de preluare a apelurilor de urgență 112 este compus din personal specializat care răspunde la apelurile de urgență 24 din 24 de
Sistemul Național Unic pentru Apeluri de Urgență (România) () [Corola-website/Science/318795_a_320124]
-
1929), care dau o descriere, o schiță de hartă și prezintă diferite fenomene hidrologice, biologice și meteorologice. Ei denumesc peștera „Ghețarul de la Zguraști". Porțiunea explorată arată astfel: În versantul abrupt al Văii Ordancușa, pe o porțiune limitată se formează o platformă care este perforată de deschiderea unui aven cu diametru de 40 m. În peretele lui nordic (cel dinspre versant) se deschide o dublă arcadă: la dreapta (est) un mare portal de 20 m lățime și 30 m înălțime, iar la stânga
Ghețarul de sub Zgurăști () [Corola-website/Science/316024_a_317353]
-
descoperită galeria Roru Ludușan cu Sala Lacului cu Nuferi, Lacul Necunoscut, Băile de Nămol, Lacul Lung, Sala Catrastrofei și Lacul Styx, lungimea peșterii trecând de 5 km. În versantul abrupt al Văii Ordancușa, pe o porțiune limitată se formează o platformă care este perforata de deschiderea unui aven cu diametru de 40 m. În peretele lui nordic (cel dinspre versant) se deschide o dublă arcada: la dreapta (est) un mare poartal de 20 m lățime și 30 m înălțime, iar la stanga
Peștera-aven ghețarul de sub Zgurăști () [Corola-website/Science/316003_a_317332]
-
Centrala electrică de termoficare Govora este o termocentrală situată în județul Vâlcea, pe platforma industrială Râmnicu Vâlcea Sud lângă combinatul Oltchim. Centrala electrică de termoficare Govora a fost înființată în 1959 și s-a dezvoltat o dată cu dezvoltarea orașului Râmnicu Vâlcea și a combinatului chimic Oltchim. Între 1969 - 1990, uzina electrică de la Govora s-a
CET Govora () [Corola-website/Science/316085_a_317414]
-
care formează baza sunt împodobiți cu plăci de marmură și basoreliefuri de bronz care reprezintă câteva mari evenimente din istoria națiunii turkmene (partea de jos) și motive inspirate de covoare tradiționale (partea de sus). Ascensoare permiteau legarea etajelor, cafenelei și platformelor de observație. Monumentul a fost construit de compania turcească "Polimeks" (principală concurentă a ramurii turkmene a companiei Bouygues, "Bouygues Turkmen"), sub conducerea arhitectului "Erol Tabanja". Construcția "Monumentului Neutralității" a costat 12 milioane de dolari americani și a fost încheiată în
Arcul Neutralității () [Corola-website/Science/316158_a_317487]
-
jocului final. "Team Fortress 2" a fost lansat pe data de 10 octombrie 2007, atât ca produs de sine stătător prin Steam, cât și în magazine retail, ca parte a pachetului "The Orange Box", având prețul retail recomandat pentru fiecare platformă de joc. "The Orange Box" cuprinde "Half-Life 2", "Half-Life 2: Episode One", "Half-Life 2: Episode Two" și "Portal". Vâlve a oferit "The Orange Box" la o reducere de 10 la sută pentru cei care l-au pre-cumpărat prin Steam înainte de
Team Fortress 2 () [Corola-website/Science/316213_a_317542]
-
noi, modificări la clase și arme noi, ce pot fi obținute atât prin sistemul de realizări, cât și prin sistemul drop al jocului. Dezvoltatorii jocului au negociat cu dezvoltatorii Microsoft ai Xbox 360 pentru a menține actualizările jocului pentru această platformă gratuite, insă Microsoft a refuzat, iar Vâlve a anunțat că vor lansa pachete cu mai multe actualizări pentru a justifica prețul. Pentru a promova jocul, Vâlve a lansat o serie de videoclipuri cu scop publicitar, denumită "Meet the Team" ("Întâlnește
Team Fortress 2 () [Corola-website/Science/316213_a_317542]
-
este disponibilă în momentul de față pentru terminalele Nokia N800 / Nokia N810 bazate pe Nokia Maemo. Versiunea alpha este displonibilă și pentru Windows Mobile. Se depun eforturi pentru a crea o versiune pentru Symbian OS. Fennec este disponibil și pentru platforme PC, pe Microsoft Windows, Mac OS X și unlele distribuții Linux
Mozilla Fennec () [Corola-website/Science/316302_a_317631]
-
este un joc produs de compania Epic MegaGames, acum cunoscută că Epic Games. A fost lansat în 1998 pentru calculatoarele tip IBM pe platforma Windows, si mai tarziu pentru calculatoare Macintosh . Este continuarea jocului "Jazz Jackrabbit". Jazz îl urmărește pe Devan Shell prin timp, pentru a recupera inelul promis Evei. Fratele lui Jazz, Spaz, si in urmatoarele versiuni sora lui Jazz, Lori, sunt introduse
Jazz Jackrabbit 2 () [Corola-website/Science/316303_a_317632]
-
mondial, companiile germane sunt lideri de piață în termeni de eficiența energetică, iar cererea de materiale și tehnologii care optimizează eficiența energetică și ajută la economisirea de energie este în creștere la nivel global. Această inițiativă oferă companiilor germane o platformă pentru promovarea produselor sustenabile și expertizei lor în domeniul eficienței energetice la scară internațională. Blocurile de zidărie Ytong au fost certificate de către Institut Bauen und Umwelt e.V. (IBU). Aceste atestate pentru produse, obținute prin teste independente, oferă informații despre
Ytong () [Corola-website/Science/320003_a_321332]
-
financiar nou născuta Detroit Electric, așa cum se menționează în raportul Comisiei S.U.A. pentru titluri de valoare și schimb. Detroit Electric a anunțat recent o înțelegere în derulare cu Proton Holdings în Malaezia. În conformitate cu această înțelegere, Detroit Electric va înregistra două platforme de vehicule Proton și va ajunge la o înțelegere cu Proton pentru a asambla vehicule electrice ce vor fi comercializate sub marca Detroit Electric. Această înțelegere va produce Detroit Electric pe o bază primară de producție. În 31 martie 2009
Detroit Electric () [Corola-website/Science/320087_a_321416]
-
de maxim 28 tone. Această capacitate era suficientă pentru tancurile medii precum Panzer IV, dar pentru a tracta tancuri mai grele precum Tiger I, Panther sau Tiger II erau necesare două, trei sau chiar patru semișenilate. SdKfz 9 putea folosi platforma specială "Sd.Anh 116" pentru tractarea vehiculelor avariate. Modelul SdKfz 9/1 avea partea superioară diferită de modelul de bază, având o macara cu sarcina utilă de 6 tone în locul banchetelor echipajului și încărcăturii. A intrat în dotarea unităților de
SdKfz 9 () [Corola-website/Science/320192_a_321521]
-
18 (Sfl.) auf Zugkraftwagen 18t (Sd.Kfz. 9)". Cabina echipajului și compartimentul motor erau acoperite complet de un blindaj ușor (14,5 mm). Acest lucru împiedica însă folosirea tunului când piesa era poziționată drept înainte. Armamentul era fixat pe o platformă dotată cu panouri laterale rabatabile pentru echipaj. Panourile necesitau fixarea unor brațe de sprijin pentru a susține greutatea tuturor membrilor echipajului. Vehiculul avea o greutate de 25 tone, lungimea de 9,32 metri, înălțimea de 3,67 metri și lățimea
SdKfz 9 () [Corola-website/Science/320192_a_321521]
-
în fața acestora s-a format o depresiune premontană cu rol de avanfosă, care a funcționat în paleogen și neogen. Fundamentul acesteia este constituit din formațiuni cristaline de tip carpatic, scufundate la mii de metri. În sud se delimitează față de fundamentul Platformei Moesice prin falia pericarpatică. Sedimentul care o acoperă, reprezentat prin depozite de molasă, aparține intervalului paleogen-cuaternal inferior; la zi apărând doar formațiunile piemontane levantin-cuaternale alcătuite din argile, nisipuri și pietrișuri cu structură fluvio-torențială, acoperite și ele de depozite loessoide (luturi
Depresiunea Getică () [Corola-website/Science/320265_a_321594]
-
anume a Biroului Central pentru Pescuit și Prelucrarea Peștelui, care îi puse la dispoziție câteva șalupe mici și traulerul "Chefalul". În cadrul acestui Institut funționează din 1972 „Laboratorul de tehnologie marină” consacrat programelor de cercetare legate de valorificarea resurselor petroliere ale platformei continentale din Marea Neagră. În 1972 are loc vizita oceanografului francez Jacques-Yves Cousteau la IRCM cu prilejul expediției navei Calypso în Marea Neagră. În 1976 începe forajul marin în Marea Neagră cu platforma „Gloria”, adâncimea maximă a apei fiind de 90 m. În
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
consacrat programelor de cercetare legate de valorificarea resurselor petroliere ale platformei continentale din Marea Neagră. În 1972 are loc vizita oceanografului francez Jacques-Yves Cousteau la IRCM cu prilejul expediției navei Calypso în Marea Neagră. În 1976 începe forajul marin în Marea Neagră cu platforma „Gloria”, adâncimea maximă a apei fiind de 90 m. În Marea Neagră se mai află platformele „Orizont”, „Prometeu”, „Fortuna”, „Atlas”, „Jupiter” și „Saturn”. Facilitățile pentru exploatarea hidrocarburilor alcătuiesc un sistem complex alcătuit din: platformă fixă, centrală de producție, sistemul de conducte
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
1972 are loc vizita oceanografului francez Jacques-Yves Cousteau la IRCM cu prilejul expediției navei Calypso în Marea Neagră. În 1976 începe forajul marin în Marea Neagră cu platforma „Gloria”, adâncimea maximă a apei fiind de 90 m. În Marea Neagră se mai află platformele „Orizont”, „Prometeu”, „Fortuna”, „Atlas”, „Jupiter” și „Saturn”. Facilitățile pentru exploatarea hidrocarburilor alcătuiesc un sistem complex alcătuit din: platformă fixă, centrală de producție, sistemul de conducte pentru transportul hidrocarburilor ce face legătura între platforma centrală și terminalul onshore Midia, format din
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
1976 începe forajul marin în Marea Neagră cu platforma „Gloria”, adâncimea maximă a apei fiind de 90 m. În Marea Neagră se mai află platformele „Orizont”, „Prometeu”, „Fortuna”, „Atlas”, „Jupiter” și „Saturn”. Facilitățile pentru exploatarea hidrocarburilor alcătuiesc un sistem complex alcătuit din: platformă fixă, centrală de producție, sistemul de conducte pentru transportul hidrocarburilor ce face legătura între platforma centrală și terminalul onshore Midia, format din două conducte de câte 84 km lungime. În același an, la 1 Octombrie, este înființat Centrul de Scafandri
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
90 m. În Marea Neagră se mai află platformele „Orizont”, „Prometeu”, „Fortuna”, „Atlas”, „Jupiter” și „Saturn”. Facilitățile pentru exploatarea hidrocarburilor alcătuiesc un sistem complex alcătuit din: platformă fixă, centrală de producție, sistemul de conducte pentru transportul hidrocarburilor ce face legătura între platforma centrală și terminalul onshore Midia, format din două conducte de câte 84 km lungime. În același an, la 1 Octombrie, este înființat Centrul de Scafandri din Constanța care este dotat în 1977 cu nava de 1.200 tdw. „Emil Racoviță
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
anul 1990 sub denumirea de „Compania Română de Pescuit Oceanic”. Pescuitul oceanic românesc a avut loc în zone cu mare productivitate biologică din Oceanul Atlantic, îndeosebi în vestul Africii, exploatând specii ca la bonita, pălămida, macroul, chefalul, stavridul și sardina, pe platforma continentală din dreptul litoralului Americii de Nord din dreptul coastelor Labradorului, exploatând heringul, macroul, codul, cambula și sebastul-"Sebastes mentella", prelucrabile în fileuri. Speciile de mai mare valoare gustativă și comercială (tonul-"Thunnus thynnus", pălămida-"Sarda sarda", heringul) erau uneori vândute pe
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]