3,113 matches
-
o compoziție de concentrație medie în riolite, dacite sau andezit. Această compoziție este în contrast cu magma de bază mult mai fluida care formează vulcanii scut, așa cum este Mauna Loa din Hawaii, care are o bază foarte largă și panțe foarte putin înclinate. Deși stratovulcanii sunt uneori denumiți "vulcani compoziți", majoritatea vulcanologilor preferă să utilizeze termenul de "stratovulcan" pentru a distinge clar acești tip de vulcani, întrucat toți vulcanii au de fapt structuri compozite pentru că sunt construiți secvențial din diferite materiale rezultate din
Stratovulcan () [Corola-website/Science/308815_a_310144]
-
ocupă spațiul cel mai mare din ansamblu. Are o boltă înaltă, frumos arcuită, retrasă de la pereți pe grinzi sculptate cu brâu în "funie". Altarul, dispus spre răsărit, are formă poligonală, iar tavanul boltit se racordează cu pereții prin trei fâșii înclinate. Turnul-clopotniță măsoară de două ori înălțimea navei bisericii având o siluetă deosebit de zveltă. El are baza în patru laturi, ca de deasupra clopotelor acoperișul de șindrilă să zvâcnească în șase ape, înfigându-se în nori ca o suliță. Numeroasele elemente
Biserica de lemn din Răstoci () [Corola-website/Science/309844_a_311173]
-
iubire, cuvintele devin „obiecte cosmice", capată materialitate și chiar putere de stihie („ Vârtejul lor putea fi aproape zărit"). În fața acestui miracol, poetul îngenunchează (ca într-un ritual); căzute din lumea imponderabilă, cuvintele transfigurează realul prin forța lor primară (metafora ierbii înclinate „ca pe sub laba unui leu alergând"). În secvența a treia, cuvintele care se rotesc alcătuiesc plasma originară din care s-a născut Universul: „Cuvintele se roteau, se roteau între noi, înainte și înapoi,și cu cât te iubeam mai mult
Poveste sentimentală (poezie) () [Corola-website/Science/309908_a_311237]
-
să-l elibereze. Jocul acesta se mai jucase și înainte. Tatăl lui Constantin, Manuel al II-lea, îl jucase cu succes schimbător. Dar era primejdios. Mesajul a fost primit la Brusa de vizirul lui Mehmed, Halil pașa, un om adesea înclinat să potolească beligeranța stăpânului său. El le-a comunicat bizantinilor că pot face ce vor dar că faptele lor vor avea efecte ce vor fi pedepsite de turci. Răspunsul sultanului la cererile impertinente ale lui Constantin a fost mai laconic
Constantin al XI-lea Paleologul () [Corola-website/Science/309799_a_311128]
-
Urmează, la doar , o stâncă înfipta între pereții galeriei. Este Inima de Piatră care, trecută pe dedesubt, prin apă, da acces la baza Baricadei, o îngrămădire de blocuri ce trebuie escaladate. Galeria se lărgește în partea stângă și pe peretele înclinat se poate înainta mai ușor. Apă curge năvalnic aici prin zeci de marmite turbionare cu pereții plini de lingurițe . Lumină de afară este încă puternică aici și după încă două lacuri ce se trec prin apă, peretele din partea dreaptă dispare
Peștera Huda lui Papară () [Corola-website/Science/309416_a_310745]
-
au fost retrocedate foștilor proprietari, iar proprietarii care nu au fost despăgubiți în natură au fost despăgubiți în bani. Privit în ansamblu, relieful zonei este montan, format dintr-o depresiune înconjurată de dealuri. De altfel, acesta este energic cu pante înclinate, văi adânci și înguste, cu dealuri cu înălțimi ce variază între 400 și 1.042 m (vârful lui Dan). Acestea sunt constituite din roci dure cu alternanțe de argile și șisturi bituminoase. Dintre toate elementele peisagistice, relieful are contribuția cea
Vișeu de Sus () [Corola-website/Science/297021_a_298350]
-
poate fi găsită "Balta Dracului", denumire dată de localnici, rămășită a unei erupții vulcanice. În secolul al XVIII-lea au fost înregistrate mai multe erupții ale acesteia. În imediata apropiere a orașului se află "Valea Zânelor", zonă renumită pentru Planul Înclinat (monument tehnic unicat în Europa) și pentru priveliștea minunată. Orașul Covasna este situat la marginea sud-estică a părții inferioare a Carpaților de curbură, la o altitudine de 580 m, pe DN13E(Feldioara-Vâlcele-Sfântu Gheorghe-Covasna). Conform recensământului efectuat în 2011, populația orașului
Covasna () [Corola-website/Science/297051_a_298380]
-
formă pozitivă de relief cu altitudini de circa 300-600 m, mai mici decît munții și mai mari decît colinele, cu sectoare de versanți povîrniți, formati prin erodare. Colinele sunt culmi alungite și înguste, cu altitudini de 200-500 m, versanți puternici înclinați, ale căror altitudini coboară treptat în sensul curgerii rîului care le încadrează , aici, rîul Prut . Baza economică a satului o constituie agricultura, specializată în culturile cerealiere (grâu, porumb, orz) și tehnice (floarea-soarelui, vița de vie). Majoritatea localnicilor dețin loturi de
Văleni, Cahul () [Corola-website/Science/305144_a_306473]
-
întâlnită în comună. Ele se caracterizează printr-o masivitate pronunțată. Sate vecine: Alunecările de teren sunt cauzate în primul rând de structura geologică, prezența orizonturilor acvifere subterane și de unghiul de înclinare al reliefului. Omul prin activitatea sa (aratul versanților înclinați, defrișarea pădurilor) de asemenea contribuie la dezvoltarea alunecărilor de teren. Ele distrug stratul fertil de sol, a vegetației, construcțiilor, așezărilor umane. Alunecările de teren au contribuit la formarea diverselor forme de relief de diferite dimensiuni: movile, depresiuni, trepte de alunecări
Cociulia, Cantemir () [Corola-website/Science/305146_a_306475]
-
este legat de relieful satului - trei dealuri care coboară către șesul râului Sărata, dintr-o parte și, din cealaltă - alte coline care urcă spre locurile pe unde trecea Valul lui Traian, formând o vale circulară care amintește un cazan ușor înclinat. În 1810 s-a construit o biserică de lemn, pe locul căreia în 1889 s-a construit biserica de piatră. Recensămintele din 1809 și 1813 atestă că după anexarea Moldovei dintre Prut și Nistru de către Rusia țaristă numărul locuitorilor satului
Cazangic, Leova () [Corola-website/Science/305189_a_306518]
-
căpitanul Arthur Hastings pentru prima dată în al doilea capitol al romanului Misterioasa Afacere de la Styles: ""Abia dacă avea peste cinci picioare și patru țoli dar se plimba cu dignitate. Capul lui avea forma unui ou, și era mereu ținut înclinat un pic într-o parte. Mustața lui era foarte dreapta și milităroasă. Curățenia îmbrăcăminții lui era aproape incredibilă; cred că un fir de praf i-ar fi provocat mai multă durere decât o rană facută de un glonte. Și totuși
Hercule Poirot () [Corola-website/Science/306084_a_307413]
-
Puțul minier este o lucrare minieră verticală și este destinat transportului de persoane, materiale necesare lucrărilor miniere, sau transportul minereului, sterilului. Mai sunt și puțuri de aeraj care asigură cu aer prosapăt fronturile de lucru.<br>Planul înclinat este o lucrare minieră, fiind situată între o galerie (lucrare orizontală) și puț, planul înclinat fiind frecvent utilizat în transportul de materiale și minereu.<br>Puțurile pot ajunge până la suprafață, sau să fie oarbe, când leagă în adâncime două lucrări
Puț minier () [Corola-website/Science/304729_a_306058]
-
persoane, materiale necesare lucrărilor miniere, sau transportul minereului, sterilului. Mai sunt și puțuri de aeraj care asigură cu aer prosapăt fronturile de lucru.<br>Planul înclinat este o lucrare minieră, fiind situată între o galerie (lucrare orizontală) și puț, planul înclinat fiind frecvent utilizat în transportul de materiale și minereu.<br>Puțurile pot ajunge până la suprafață, sau să fie oarbe, când leagă în adâncime două lucrări miniere de pe diferite nivele, fără a ajunge la suprafață.
Puț minier () [Corola-website/Science/304729_a_306058]
-
caselor sunt amenajate ca grajduri sau depozite. În alte locuri au fost construite case, mănăstiri sau castele. În funcție de înclinarea galeriilor avem: peșteră - unde majoritatea galeriilor sunt orizontale sau cu înclinație mică, aven - în care majoritatea galeriilor sunt verticale sau puternic înclinate. peștera-aven - care începe cu galerii orizontale ca apoi să se dezvolte mai mult pe verticală și avenul-peștera - cu goluri care încep pe verticală ca apoi dezvoltarea dominantă să fie pe orizontală. O peșteră este constituită dintr-o succesiune de goluri
Peșteră () [Corola-website/Science/304769_a_306098]
-
zeci de feluri după mărimi, secțiuni, înclinație, mod de formare, cu sau fără apă... Sălile sunt golurile unde lungimea și lățimea sunt apropiate ca valoare. Ca și galeriile se împart în multe categorii după aceleași criterii. Puțurile sunt golurile puternic înclinate sau verticale care se deschid din podeaua peșterii. Hornurile sunt galerii verticale care pleacă din tavanul galeriilor. Sifoanele sunt galerii de peșteră total inundate cu apa. Speleotemele sunt "umplutura" din peșteri formata fie din rămășițele de stâncă încă nedizolvate, fie
Peșteră () [Corola-website/Science/304769_a_306098]
-
două faze glaciare. Condițiile climatice aspre din regiunea înaltă (zăpezile abundente cu durată mult prelungită, vânturile puternice și ciclurile anuale îngheț-dezgheț), fac ca în prezent procesele crionivale să constituie un însemnat factor de modelare a reliefului. Pe unii versanți mai înclinați se produc avalanșe ce pătrund pe alocuri și în etajul forestier, creând adevărate culoare cu înălțimi de câteva zeci de metri. se prezintă sub forma unei creste principale unitare situată în general la altitudini de "1900 - 2000" m care trimite
Munții Godeanu () [Corola-website/Science/304875_a_306204]
-
Cetății - 1.104 m, vârful Horezu - 1.055 m, Coasta Țiganului - 1.034 m), alcătuită predominant din șisturi cristaline, corespunde nivelului suprafeței Poiana Mărului. Conglomeratele calcaroase, odinioară suprapuse cristalinului, au persistat ca martori de eroziune, formînd creste ascuțite și versante înclinate. Rîurile, care și-au săpat văi scurte și înguste, au depus la marginea munților numeroase conuri de dejecție. Înălțimile scad treptat cu 100-200 m spre nord și vest, cote ce depășesc frecvent 900 m întîlnindu-se în nord doar la muntele
Munții Perșani () [Corola-website/Science/306312_a_307641]
-
Chingii - 815 m, vîrful Tipia Racoșului - 820 m), atingînd 900-1.000m doar către nord (vârful Ascuns - 988 m, vârful Merca - 1.002 m și vârful Dugău 1.011 m). Relieful părții vestice este format din culmi rotunjite cu versante puțin înclinate, despărțite prin largi înșeuări. Pe văile Vîrghișului, Hoghimaș și Rica se ivesc abrupturi stîncoase. Vechile suprafețe de netezire, apărute pe gresii, conglomerate și marne sînt marcate din loc în loc de maguri corespunzătoare unor intruziuni eruptive (culmea Piatra Corbului - Leșu). Vârghișul, străpungînd
Munții Perșani () [Corola-website/Science/306312_a_307641]
-
Creasta deversorului este la cota 1289,00 mdM și are o deschidere de 16,20 m. Galeria subterană are un diametru D=4,25 m și o lungime totală de 230,0 m, din care 70,0 m este galerie înclinată. Aruncătoarea este situată pe versant, la zi, la cota 1233,90 mdM și asigură restituirea apei în râul Lotru. Descărcătorul cu nivel liber este dimensionat la debitul de calcul Q =470,0 m³/s și verificat la debitul de verificare
Barajul Vidra () [Corola-website/Science/306315_a_307644]
-
încerca să traverseze linia în partea de vest a stației. Linia de marfă a înregistrat primul dezastru important la data de 28 decembrie 1932 când șaptesprezece vagoane încărcate cu cărbune s-au pus în mișcare singure pe o porțiune puțin înclinată aflată în proprietatea curățătoriei industriale "Great Western Steam Laundry"; au intrat în coliziune cu alte vagoane, producând deraierea a nouă dintre ele și vărsând cărbune pe șine. Un accident serios a avut loc pe data de 28 aprilie 1980 când
Gara Jordanhill () [Corola-website/Science/301460_a_302789]
-
de locuitori. Campora are vedere spre coasta și a fost realizat un mic platou cu vedere spre o zonă adiacenta la plajă. Satul este înconjurat de un deal cu podgorii și cu măslini de o calitate bună. Acest deal, ușor înclinat, oferă o priveliște impresionantă: în stânga spre Golful Lamezia Terme, chiar la orizont, într-o zi senina se observă vulcanul Stromboli din care iese un nor de fum. Vulcanul poate fi observat din golful . Din portul Campora se poate ajunge rapid
Campora San Giovanni () [Corola-website/Science/313037_a_314366]
-
căruia poate culisa o bilă. Asupra bilei acționează greutatea ei și forța centrifugă. Pe tub există două repere pentru citirea verticalei aparente. Dacă bila se află între repere, înclinarea avionului este corectă. Dacă avionul execută un viraj și este prea înclinat, el va "glisa" (aluneca) spre interiorul virajului. Componenta greutății bilei va depăși forța centrifugă, iar bila alunecă spre interiorul virajului, ceea ce indică glisarea avionului. Dacă avionul este prea puțin înclinat, el va "derapa" spre exteriorul virajului. Forța centrifugă ce acționează
Indicator de viraj și glisadă () [Corola-website/Science/313122_a_314451]
-
este corectă. Dacă avionul execută un viraj și este prea înclinat, el va "glisa" (aluneca) spre interiorul virajului. Componenta greutății bilei va depăși forța centrifugă, iar bila alunecă spre interiorul virajului, ceea ce indică glisarea avionului. Dacă avionul este prea puțin înclinat, el va "derapa" spre exteriorul virajului. Forța centrifugă ce acționează asupra bilei va depăși componenta greutății, ceea ce face ca bila să se deplaseze spre exteriorul virajului, ceea ce indică derapajul avionului. În zbor orizontal, orice înclinare a avionului face ca bila
Indicator de viraj și glisadă () [Corola-website/Science/313122_a_314451]
-
o greutate de 45 de tone și un tun de calibrul 88 cm. Data limită pentru fabricarea unor prototipuri a fost 20 aprilie 1942, ziua de naștere a lui Hitler. Spre deosebire de tancul Panther însă, designul tancului nu folosea avantajele blindajului înclinat, ci compensa prin grosimea efectivă a plăcilor de blindaj. Designul tancului era clasic, similar tancului mediu Panzer IV. Porsche și Henschel au trimis prototipurile la Rastenburg pentru a fi testate și comparate în fața lui Hitler. Designului propus de Henschel s-
Tiger I () [Corola-website/Science/313577_a_314906]
-
avea doar o suprastructură ușor blindată și o mitralieră MG 34. După Bătălia de la Stalingrad a existat un proiect de transformare a trei șasiuri Porche în vehicule blindate de demolare a clădirilor. Suprastructura trebuia să fie complet închisă, cu blindaj înclinat și un berbec în partea frontală a șasiului. Vehiculul urma să se izbească de coloanele de susținere ale clădirilor pentru a le demola. Au exist și alte proiecte precum fabricarea a două vehicule care să transporte muniția pentru tunul de
Tiger I () [Corola-website/Science/313577_a_314906]