3,001 matches
-
la Directiva 70/220/CEE, modificată de Directiva 98/69/CE sau cu pct. 6.2.1 din anexa I la Directiva 88/77/CEE, modificată de Directiva 1999/96/ CE, atunci dispozițiile de mai sus se aplică la vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după 1 iulie 2008. 3. Aceste dispoziții nu se aplică vehiculelor înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată înainte de 1 ianuarie 2008. 4. Un vehicul poate fi respins doar dacă media aritmetică
jrc5994as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91166_a_91953]
-
I la Directiva 88/77/CEE, modificată de Directiva 1999/96/ CE, atunci dispozițiile de mai sus se aplică la vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după 1 iulie 2008. 3. Aceste dispoziții nu se aplică vehiculelor înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată înainte de 1 ianuarie 2008. 4. Un vehicul poate fi respins doar dacă media aritmetică a cel puțin ultimelor trei cicluri de accelerare liberă depășește valoarea limită. Această medie poate fi calculată ignorând orice
jrc5994as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91166_a_91953]
-
evacuare este menționat de producătorul vehiculului. Dacă această informație nu este disponibilă sau dacă autoritățile competente din statele membre decid să nu o utilizeze ca valoare de referință, conținutul de CO trebuie să nu depășească următoarele valori: (i) pentru vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată între data de la care statele membre au impus vehiculelor să respecte Directiva 70/220/CEE* și 1 octombrie 1986: CO - 4,5% vol. (ii) pentru vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]
-
depășească următoarele valori: (i) pentru vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată între data de la care statele membre au impus vehiculelor să respecte Directiva 70/220/CEE* și 1 octombrie 1986: CO - 4,5% vol. (ii) pentru vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după 1 octombrie 1986 - 3,5% vol. (b) Dacă gazele de evacuare sunt controlate de un sistem avansat de control al emisiilor, cum ar fi un convertor catalitic cu trei căi controlat cu
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]
-
69/CE** sau ulterior, conținutul maxim de CO nu trebuie să depășească 0,3% vol. Dacă nu se poate stabili corespondența cu Directiva 70/220/CEE, modificată de Directiva 98/69/CE, dispozițiile de mai sus se aplică la vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după 1 iulie 2002. (ii) Măsurare la ralanti accelerat (mers în gol), cu turația motorului de cel puțin 2000 min-1: Conținutul de CO: maxim 0,3% vol., iar pentru vehicule care au fost
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]
-
69/CE sau ulterior, conținutul maxim de CO nu trebuie să depășească 0,2% vol. Dacă nu se poate stabili corespondența cu Directiva 70/220/CEE, modificată de Directiva 98/69/CE, dispozițiile de mai sus se aplică la vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după 1 iulie 2002. Lambda: 1 0,03 sau în conformitate cu specificațiile producătorului. (iii) Pentru autovehicule echipate cu sisteme de diagnostic la bord (OBD) în conformitate cu Directiva 70/220/CEE (modificată de Directiva 98/69
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]
-
la Directiva 70/220/CEE, modificată de Directiva 98/69/CE sau cu pct. 6.2.1 din anexa I la Directiva 88/77/CEE, modificată de Directiva 1999/96/ CE, atunci dispozițiile de mai sus se aplică la vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după 1 iulie 2008. 3. Aceste dispoziții nu se aplică vehiculelor înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată înainte de 1 ianuarie 2008. 4. Un vehicul poate fi respins doar dacă media aritmetică
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]
-
I la Directiva 88/77/CEE, modificată de Directiva 1999/96/ CE, atunci dispozițiile de mai sus se aplică la vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după 1 iulie 2008. 3. Aceste dispoziții nu se aplică vehiculelor înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată înainte de 1 ianuarie 2008. 4. Un vehicul poate fi respins doar dacă media aritmetică a cel puțin ultimelor trei cicluri de accelerare liberă depășește valoarea limită. Această medie poate fi calculată ignorând orice
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]
-
solicită autovehiculelor din alte state membre să aplice semnul distinctiv al statului în care sunt înmatriculate vor trebui să recunoască și semnul care este prezentat în anexa la prezentul regulament, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Prezentul regulament se aplică vehiculelor înmatriculate în statele membre când circulă pe teritoriul Comunității. Articolul 2 În sensul prezentului regulament: 1. prin "semn distinctiv al statului membru de înmatriculare" se înțelege un set compus din una până la trei litere scrise cu majuscule în alfabetul latin, care
jrc3874as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89036_a_89823]
-
membre cu privire la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (5), - Directiva Consiliului 92/61/CEE din 30 iunie 1992, privind omologarea de tip a autovehiculelor cu două sau trei roți (6). Articolul 3 Statele membre care solicită vehiculelor înmatriculate într-un alt stat membru să aplice un semn distinctiv de înmatriculare când circulă pe teritoriul lor recunosc semnul distinctiv al statului membru de înmatriculare, plasat pe partea stângă a plăcuței de înmatriculare, în conformitate cu anexa la prezentul regulament, ca fiind
jrc3874as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89036_a_89823]
-
echipat vehiculul. 1.3. "masă maximală admisibilă la înmatriculare/în serviciu pe un grup de osii într-un Stat membru": masa de sarcină maximă a grupului de osii stabilită de către autoritățile acelui Stat membru și la care vehiculul însuși trebuie înmatriculat sau pus în funcțiune în acel Stat membru, la cererea constructorului. 1.3.1. Pentru orice configurație tehnică a tipului de vehicul așa cum este ea definită printr-un ansamblu de valori posibile ale componentelor din fișa de instrucțiuni figurând în
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
cont, inter alia, de distanța dintre zonele de pescuit, locațiile de debarcare și porturile unde vasele în cauză sunt înregistrate sau înmatriculate; întrucât distanțele dintre zonele de pescuit, facilitățile de debarcare și porturile unde vasele în cauză sunt înregistrate sau înmatriculate justifică un termen limită de notificare mai scurt în cazul pescadoarelor care arborează pavilionul sau sunt înregistrate în țările terțe riverane Mării Baltice care doresc să debarce capturile în porturile anumitor state membre; întrucât măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme
jrc3444as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88603_a_89390]
-
menționate la alin. (1) pe o perioadă limitată, cu posibilitatea de reînnoire, sau să prevadă un alt termen de notificare ținând cont de distanța dintre fondurile de pescuit, locurile de debarcare și porturile în care navele respective sunt înregistrate sau înmatriculate. Articolul 8 1. Căpitanul oricărei nave comunitare de pescuit cu lungimea totală de minimum 10 metri, sau reprezentantul acestuia, transmite, după fiecare deplasare și în termen de 48 de ore de la debarcare, o declarație autorităților competente ale statului membru în
jrc2324as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87477_a_88264]
-
din greutatea cu sarcină se sprijină pe tractorul rutier, - "vehicul articulat": tractor rutier cuplat la o semi-remorcă, - "autotren": vehicul de transport rutier de marfă cuplat la o remorcă. Această categorie include și un vehicul articulat având atașată încă o remorcă, - "înmatriculat": înscris într-un registru al vehiculelor de transport rutier, ținut de un organism oficial dintr-un stat membru, indiferent dacă înmatricularea este sau nu însoțită de eliberarea unei plăci de înmatriculare. În cazul transportului cu ajutorul unei combinații de vehicule de
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
alin. (1) și (2), capitalul unei SE, păstrarea și modificările acestuia, precum și acțiunile, obligațiunile și alte titluri de valoare similare ale SE sunt reglementate de dispozițiile aplicabile unei societăți anonime având sediul social în statul membru în care SE este înmatriculată. Articolul 6 În sensul prezentului regulament, expresia "statutul SE" desemnează atât actul constitutiv, cât și statutul SE, dacă acestea sunt documente separate. Articolul 7 Sediul social al unei SE este situat pe teritoriul Comunității, în același stat membru ca și
jrc5417as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90587_a_91374]
-
cât mai omogen posibil din punct de vedere al caracteristicilor fizice și al utilizării uneltelor de pescuit, rezultat din împărțirea segmentelor stabilite în al patrulea program de orientare multianual (POP IV); (2) prin "flotă de pescuit comercială" se înțelege: navele înmatriculate și care dispun de o licență conform Regulamentului Consiliului (CE) nr. 3690/932 sau de o altă autorizație de pescuit care să le permită exploatarea comercială a zonelor de pescuit; în conformitate cu Regulamentul Comisiei (CE) nr. 2090/983, statele membre comunică
jrc5363as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90532_a_91319]
-
de automobile) și al celor care nu sunt independente (adică reprezentanțe care se află în proprietatea producătorului de automobile). (OB) 3.3. Procentul reprezentanțelor care vând o singură franciză și procentul reprezentanților multi-franciză. (OB) 3.4. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori privați. (OP) 3.5. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori comerciali. (OP) C. EVALUAREA EFICIENȚEI DISPOZIȚIILOR DIN DIRECTIVĂ ȘI A PUNERII ÎN APLICARE A ACESTORA 1. Ați
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
producătorului de automobile). (OB) 3.3. Procentul reprezentanțelor care vând o singură franciză și procentul reprezentanților multi-franciză. (OB) 3.4. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori privați. (OP) 3.5. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori comerciali. (OP) C. EVALUAREA EFICIENȚEI DISPOZIȚIILOR DIN DIRECTIVĂ ȘI A PUNERII ÎN APLICARE A ACESTORA 1. Ați realizat studii asupra eficienței Directivei 1994/94/ CE privind orice reduceri ale totalului de emisii de
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
aeronave s-a schimbat și aeronava deține: 1. un certificat de navigabilitate neconform cu un certificat de omologare restricționat sau 2. o autorizație de zbor, astfel de certificate de navigabilitate sunt transferate împreună cu aeronava, cu condiția ca aeronava să rămână înmatriculată în același registru sau sunt emise numai cu acordul oficial al autorității competente a statului membru de înmatriculare, către care se face transferul. 21A.180 Inspecții Titularul certificatului de navigabilitatea asigură accesul la aeronava pentru care a fost emis respectivul
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
Durata și menținerea valabilității (a) Un certificat de navigabilitate se eliberează pe o perioadă nelimitată. Acesta rămâne valabil în următoarele condiții: 1. conformitatea cu proiectul de tip aplicabil și cu cerințele de menținere a navigabilității; și 2. aeronava să rămână înmatriculată în același registru; și 3. certificatul de omologare de tip sau certificatul de omologare restricționat, în baza căruia este eliberat certificatul de navigabilitate, să nu fie invalidat anterior în condițiile prevăzute la punctul 21A.51. 4. certificatul să nu fie
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
de către autoritatea competentă a statului membru în care s-a făcut înmatricularea. 21A.209 Transfer și eliberarea unui nou certificat în cadrul statelor membre În cazul în care proprietatea unei aeronave s-a schimbat: (a) în cazul în care aeronava rămâne înmatriculată în același registru, certificatul de zgomot se transferă împreună cu aeronava; sau (b) în cazul în care aeronava va fi înmatriculată în registrul altul stat membru, certificatul de zgomot se emite la prezentarea fostului certificat de zgomot. 21A.210 Verificări Titularul
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
inspecției. 21A.211 Durata și menținerea valabilității (a) Un certificat de zgomot se eliberează pe durată nelimitată. Acesta rămâne valabil în următoarele condiții: 1. conformitatea cu cerințele aplicabile în ceea ce privește proiectul, protecția mediului și menținerea navigabilității; și 2. aeronava să rămână înmatriculată în același registru; și 3. certificatul de omologare de tip sau certificatul de omologare restricționat, în baza căruia este eliberat, să nu fie invalidat anterior în condițiile prevăzute la punctul 21A.51. 4. certificatul să nu fie suspendat sau retras
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
cazurile în care se consideră că au fost îndeplinite condițiile economice (art. 552 alin. (1) primul paragraf) F11 Scutire de drepturi de import pentru produsele pescărești și pentru alte produse extrase din marea teritorială a unei țări terțe cu vapoare înmatriculate sau înregistrate într-un stat membru și cu pavilion al acestui stat F21 Scutire de drepturi la import pentru produsele obținute din produse pescărești și din alte produse extrase din marea teritorială a unei țări terțe la bordul unor nave-uzină
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]
-
sau înregistrate într-un stat membru și cu pavilion al acestui stat F21 Scutire de drepturi la import pentru produsele obținute din produse pescărești și din alte produse extrase din marea teritorială a unei țări terțe la bordul unor nave-uzină înmatriculate sau înregistrate într-un stat membru și cu pavilion al acestui stat F22 Mărfuri care, aflându-se sub un regim de perfecționare pasivă, sunt plasate sub un regim de antrepozit fără suspendarea regimului accizelor. F31 Mărfuri care, aflându-se sub
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]
-
de menținere a navigabilității autorizată în conformitate cu M.A. capitolul G. 4. Contractul stipulează următoarele: Proprietarul încredințează întreprinderii autorizate managementul menținerii navigabilității aeronavei, elaborarea unui program de întreținere, care este aprobat de autoritățile de navigație ale statului membru în care este înmatriculată aeronava și de întreprinderea cu atribuții de întreținere a aeronavei, în conformitate cu programul menționat în cadrul unei organizații autorizate. În conformitate cu prezentul contract, cei doi semnatari se angajează să respecte obligațiile ce le revin ca urmare a prezentului contract. Proprietarul certifică, cu bună
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]