2,988 matches
-
Art. 60 a fost modificat de pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. Articolul 61 (1) În perioada de valabilitate, programul de transport interjudețean poate fi modificat semestrial de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R în calitate de organism specializat al Ministerului Transporturilor, la datele stabilite de aceasta și publicate pe site-ul propriu, în baza solicitărilor operatorilor de transport rutier deținători de licențe de traseu pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
înlocuirea de autogări în localitățile prevăzute în graficul de circulație, în condițiile asigurării unui decalaj de minimum 30 de minute față de plecările din autogara solicitată pe segmentele comune de traseu care se regăsesc în graficele de circulație aferente altor curse interjudețene; ... b) eliminarea de stații/autogări din localitățile de tranzit prevăzute în graficul de circulație în condițiile în care această solicitare nu duce la posibilitatea de deviere a cursei față de parcursul traseului inițial. Eliminarea unei autogări dintr-o localitate de tranzit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
circulație; ... c) modificarea zilelor din săptămână în care este efectuată cursa și/sau a perioadei de efectuare a cursei într-un an calendaristic în sensul reducerii acestora; ... d) reducerea numărului de curse pe un traseu existent în programul de transport interjudețean, numai în cazul în care operatorul de transport rutier nu a depus cerere de renunțare la efectuarea cursei sau nu i s-a aplicat măsura retragerii licenței de traseu pe cursa respectivă; ... e) modificarea capacității de transport. ... (2) Pentru cazurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
art. 64 a fost modificat de pct. 32 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. (3) În cazul curselor/traseelor cuprinse în programul de transport interjudețean, perioada de valabilitate a licenței de traseu nu poate depăși data expirării acestuia. ... ----------- Alin. (3) al art. 64 a fost modificat de pct. 32 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. V.3.1.2 Transportul rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale Articolul 68 (1) Transportul rutier interjudețean contra cost de persoane prin servicii regulate speciale se efectuează de către operatorii de transport rutier pe baza licenței de traseu eliberate de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ... ---------- Alin. (1) al art. 68 a fost modificat de pct. 42 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
nr. 701 din 17 septembrie 2015. (2) În sensul alin. (1), licența de traseu reprezintă documentul de transport pe baza căruia se poate efectua transportul rutier național contra cost de persoane prin serviciile regulate speciale. Articolul 69 (1) Transportul rutier interjudețean contra cost de persoane prin servicii regulate speciale poate fi efectuat de către operatorii de transport rutier care au încheiat un contract cu un beneficiar care poate fi operator economic, unitate de învățământ sau unitate militară, în vederea efectuării transportului următoarelor categorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
fost modificat de pct. 44 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. Articolul 71 (1) În vederea obținerii unei licențe de traseu pentru efectuarea transportului rutier interjudețean contra cost de persoane prin servicii regulate speciale, operatorul de transport rutier va depune sau va transmite prin poștă, cu confirmare de primire, la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. o cerere însoțită de următoarele: ... a) lista autobuzelor cu care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
proprietate privată. ... ---------- Alin. (1) al art. 73 a fost modificat de pct. 46 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. (2) În cazul transportului rutier interjudețean contra cost de persoane prin servicii regulate speciale, stațiile utilizate pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate nu pot fi stațiile publice, dar trebuie să se asigure condiții de siguranță pentru persoanele transportate. ... (3) Licența de traseu se eliberează de către Autoritatea Rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
3) al art. 73 a fost modificat de pct. 46 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. (4) Modelul licenței de traseu pentru transportul rutier interjudețean contra cost de persoane prin servicii regulate speciale este prevăzut în anexa nr. 20 la prezentele norme metodologice. ... (5) Licența de traseu conține tipul și capacitatea autobuzului necesar pentru efectuarea traseului și este însoțită pe toată durata efectuării transportului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
precum și distanțele dintre acestea; ... b) orele de plecare, respectiv de sosire; ... c) zilele în care se efectuează transportul. ... (7) Modelul graficului de circulație al licenței de traseu pentru transportul rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale în trafic interjudețean este prevăzut în anexa nr. 21 la prezentele norme metodologice. (8) Licența de traseu este documentul nominal al operatorului de transport rutier, nefiind transmisibilă. ... ---------- Alin. (8) al art. 73 a fost modificat de pct. 46 al art. I din ORDINUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
A.R.R. sau la Direcția Generală Reglementări în Transporturi a cererii de renunțare la licența de traseu/autorizația de transport internațional respectivă, după caz; ... xii) să efectueze traseul sau cursa pe o perioada de 30 de zile, în cazul transporturilor interjudețene, de la data primirii de la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.a înștiințării privind retragerea licenței de traseu; xiii) să asigure bilete de călătorie în cel puțin două limbi - limba română și o limbă de circulație internațională, în cazul efectuării transportului rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
transport; (ii) să asigure afișarea în interiorul vehiculului a tarifului de transport pe bază de legitimație de călătorie, conform distanțelor corespunzătoare stațiilor prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu; (iii) să nu utilizeze stațiile publice în cazul efectuării transportului interjudețean de persoane prin servicii regulate speciale; ----------- Lit. p) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. q
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a. ... Articolul 147 (1) Tariful pentru eliberarea licenței de traseu se stabilește pentru o cursă în cazul transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate și servicii regulate speciale în trafic interjudețean. ... (2) Tariful perceput pentru eliberarea licenței de traseu reprezintă suma tarifelor aferente curselor prevăzute pentru acel traseu în cazul transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate. ... Articolul 148 Documentele eliberate pentru întreprinderile de transport în cont propriu, operatorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
transportului rutier, eliberate în baza Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere. Articolul 148^1 Autoritatea Rutieră Română - ARR utilizează stocurile existente de licențe de traseu pentru transportul rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale în trafic interjudețean prevăzute în anexa nr. 20. ---------- Art. 148^1 a fost introdus de pct. 62 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. Articolul 149 Anexele nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
vigueur en Roumanie, notamment les prescriptions douanieres, de transport et│ │d'assurance. Elle ne peut pas etre transferee a un tiers. Anexa 16 Traseul: Tipul și capacitatea autobuzului: *1)Categoria traseului se certifică prin ștampilă *2)Se completează la traseele interjudețene Seria ......... Nr. ............. Anexa 17 MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. Operator de transport rutier, ............................ GRAFICUL DE CIRCULAȚIE al licenței de traseu Seria ..... Nr. ....... A. Denumirea traseului: ..................................... Codul traseului: Ora de plecare (A doua pagină) B. Condiții pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012, conform modificării aduse de pct. 56 al art. I din același act normativ. Anexa 18 CRITERIILE DE EVALUARE a operatorului de transport și punctajele care se acordă în cazul atribuirii traseelor/curselor interjudețene 1. Vechimea parcului de vehicule: - Anul de fabricație (AF) este același cu anul atribuirii (AA)- 20 puncte; - AF = AA - 1 - 20 puncte; - AF = AA - 2 - 19 puncte; - AF = AA - 3 - 18 puncte; - AF = AA - 4 - 17 puncte; - AF = AA - 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
autovehiculelor, clasificate pe categorii: - categoria I - 14 puncte; - categoria a II-a - 12 puncte; - categoria a III-a - 9 puncte; - categoria a IV-a - 5 puncte. Vehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor/curselor cuprinse în programul de transport interjudețean. 4. Vechimea neîntreruptă pe traseu: - 8 ani sau mai mult - 12 puncte; - 7 ani - 11 puncte; - 6 ani - 10 puncte; - 5 ani - 8 puncte; - 4 ani - 6 puncte; - 3 ani - 4 puncte; - 2 ani - 2 puncte; - 1 an, mai mult
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
din 17 septembrie 2015. 8. În cazul în care operatorul de transport rutier a renunțat la licența de traseu pentru o cursă/traseu, este depunctat cu un punct. 9. Operatorul de transport rutier nu poate participa la atribuirea traseelor/curselor interjudețene, în cazul în care înregistrează obligații restante la bugetul centralizat al statului, conform certificatului de atestare fiscală. ---------- Anexa 18 a fost înlocuită cu anexa 2 din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. 8. În cazul în care operatorul de transport rutier nu prezintă dovada că nu are datorii la bugetul local și/sau de stat, nu poate participa la atribuirea traseelor/curselor interjudețene. 9. În caz de egalitate de puncte la punctajul general, licența de traseu se atribuie operatorului de transport rutier care a obținut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 3 din anexa nr. 18 la normele metodologice, iar în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
același act normativ. Anexa 20 (Model de imprimat format A4 hârtie bleu cu fond stema României) ROMÂNIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ - A.R.R. LICENȚĂ DE TRASEU pentru transportul rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale în trafic interjudețean Seria ..... Nr. .... Prezenta licență de traseu s-a eliberat operatorului de transport rutier: ........................................................................ ........................................................................ ........................................................................ Valabilă de la data de ..... până la data de ........ Eliberată în baza licenței de transport sau licenței comunitare seria .... nr. ..... Data eliberării ........... Semnătură și ștampilă ............. Operatorul de transport rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
de la data de ..... până la data de ........ Eliberată în baza licenței de transport sau licenței comunitare seria .... nr. ..... Data eliberării ........... Semnătură și ștampilă ............. Operatorul de transport rutier poate efectua transport rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale în trafic interjudețean pe traseul menționat pe verso numai cu autovehicule având capacitatea menționată în graficul de circulație anexat și în conformitate cu acesta. (verso) Traseul: Anexa 20 a fost înlocuită cu anexa 3 din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
701 din 17 septembrie 2015, conform modificării aduse de pct. 67 al art. I din același act normativ. Anexa 21 Graficul de circulație al licenței de traseu pentru transportul rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale în trafic interjudețean Seria .......... nr. ..............*1) --------- *1) Se înscriu seria și numărul licenței pentru traseu. A. Denumirea traseului .................................... B. Condiții pentru asigurarea caietului de sarcini: 1. Zilele în care circulă: 2. Nr. de autovehicule necesar/Nr. de înmatriculare: 3. Amenajările și dotările autovehiculului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
conștientizare privind importanța identificării și eliminării barierelor pe care le întâmpină persoanele cu dizabilități în exercitarea drepturilor lor sunt extrem de reduse. ... Acces limitat la sistemul de transport public-mijloace de transport și infrastructură tehnico-edilitară aferentă: a) Serviciile de transport public local, interjudețean și național au un grad scăzut de accesibilitate, cel mai puțin accesibil fiind transportul feroviar iar cel mai accesibil fiind transportul aerian, ca urmare a implementării reglementărilor și standardelor comune aflate în vigoare în toate statele membre UE. ... b) Nevoile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278271_a_279600]
-
de calcul 2.1. Costul mediu per km parcurs Calcularea tarifului maxim pentru transportul public de persoane a pornit de la lista traseelor autorizate, publicată de Agenția pentru Agenda Digitală a României. În total aceasta conține 30.385 trasee județene și interjudețene, pe care operează 1.132 companii de transport. În paralel au fost extrase de la Ministerul Finanțelor Publice datele companiilor cu codurile CAEN 4931 (Transporturi urbane, suburbane și metropolitane de călători) și 4939 (Alte transporturi terestre de călători n.c.a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277267_a_278596]
-
situații financiare anuale, aferente anului 2015, au fost extrase valorile cheltuielilor totale din 2015 ale companiilor care au avut ca activitate principală cele două coduri CAEN. Din cele 1.132 de companii licențiate pentru a face transport public județean și interjudețean, doar 919 aveau ca activitate principală declarată în 2015 transportul public de persoane (CAEN 4931 și 4939). Pentru a afla costurile per km parcurs, costurile totale au fost împărțite la numărul total de km pentru care are licență compania respectivă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277267_a_278596]