44,803 matches
-
atâtea ramificații? O carte care te obligă la onestitatea adnotării și un fir narativ care deziluzionează, exact ca o sfoară aprinsă dinspre ambele capete, pe care se dovedește imposibil să n-o urmărești. Cred că avem trei motive concludente, trei motoare de căutare pe care le folosim alternativ sau gradat de la o pagină la alta. Trei tipuri de cititori în pielea cărora intrăm clandestin. Exclud de la bun început simplista grilă politică ori parabolică, a identificării cu societatea românească post-revoluționară, post-industrială, post-modernă
Abordările ipotetice by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Imaginative/10090_a_11415]
-
te-ai zidit în alergarea tălpilor ce de argint virginul timp îl vântură peceți rupând cu ardoare braț tatuat autodafeu într-un colț al fotografiei am înscris cuvântul "paragină" fotoliul redodendronul mașina de inspirație - micul meu bastion - dinspre cartierul gunoaielor motoarele au zumzăit toată noaptea monoton când incendiu se iscă micul ghetto mi se-așterne-ntru totul pe pagină braț tatuat cu insulte prea tandre - subliniezi coada cometei cu nostalgie ratele ți le-ai plătit - vine toamna prin scorburi de mană și de
Tatiana Rădulescu by Tatiana Radulescu () [Corola-journal/Imaginative/10343_a_11668]
-
demult, vulpile roșcate-au luminat crăpând... Iarnă în oasele răzbunătoare, Iarnă în carnea răsucită în arcuri prelungi, în pântecele mamelor îngenunchiați copiii dorm întunecați ca niște dungi. Iarna sticlim crunt adunați în triunghiul cărnii pregătite să înnebunească de ger. Și motoarele, șirul absurd al motoarelor târăsc drumul sticlos în fier și zuruie sângele spart al ogoarelor... Seara Bate un vânt dinspre Ave Maria. Se înfing camioane piezișe în marginea lumii, și tu ai umplut lumea cu apă, ai sare pe gene
Poeme în limba română ale tânărului Andrei Codrescu by Andrei Codrescu () [Corola-journal/Imaginative/10519_a_11844]
-
luminat crăpând... Iarnă în oasele răzbunătoare, Iarnă în carnea răsucită în arcuri prelungi, în pântecele mamelor îngenunchiați copiii dorm întunecați ca niște dungi. Iarna sticlim crunt adunați în triunghiul cărnii pregătite să înnebunească de ger. Și motoarele, șirul absurd al motoarelor târăsc drumul sticlos în fier și zuruie sângele spart al ogoarelor... Seara Bate un vânt dinspre Ave Maria. Se înfing camioane piezișe în marginea lumii, și tu ai umplut lumea cu apă, ai sare pe gene și șerpi de apă
Poeme în limba română ale tânărului Andrei Codrescu by Andrei Codrescu () [Corola-journal/Imaginative/10519_a_11844]
-
Ei, bine, în timp ce eu îmi vedeam liniștită de ale mele, în juru-mi avea loc următoarea discuție: - Și-aia-i ruptă, frate... - Da, e parțial ruptă - Copilul e la “total damage” - Au sărit din aia?? - A zburat din... - Aici, când scapă motoarele, știi... Când nu mai pot intra pe-acolo... - Frateee... - Deci, dacă un camion își pierde frânele, pe dealuri, ai o zonă de... bine, că ăsta-i făcut ca curu’ și n-ai o linie dreaptă - Da’ ideea e că te-
Discuţie de băieţi by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18592_a_19917]
-
a mașinii: deschidere ușă, așezare pe scaun, centură, reglare scaun, verificare oglinzi, reglare aer condiționat, ambreiaj, scoatere din viteză, frâna de mână jos, din nou ambreiaj, din nou a I-a, accelerație, jos ambreiajul, pleca... Pardon, am uitat de pornirea motorului, deci nici o “plecare”, că tre’ să iau lista de la-nceput. Bun. Acuma, că ne-am distrat, să lansez și o provocare. Doar pentru fete, evident: Fată, fată, fată, dacă vă faceți cont pe site-ul Unica, la secțiunea Clubul cititoarelor
Suntem unice, fată! Una mai unică decât cealaltă by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18620_a_19945]
-
unei angajate ca să facă un rahat (asta e cuvântul!)... I-am și spus doamnei că dacă mai are 3 ca mine într-o zi și-a rezolvat ziua de muncă. Baza de date este incredibil de prost făcută, fără niciun motor de căutare decent și bănuiesc că a și costat o grămadă de bani. Da’ ce-i doare pe cei care au acceptat să achiziționeze acel program imbecil de timpul și banii cetățenilor și statului? P.S. Halucinant e că eram 4
Cu Kafka la finanțe by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18905_a_20230]
-
să câștige un premiu? Eu sigur vreau. Problema e că premiile oferite erau pană de curând absolut inutile. Un bilet (sau două) la filmul din mall din seara aceasta câștigat de o gospodină din Baia Mare, un galon de ulei de motor de camion pentru o altă doamnă de vreo 75 de ani, o cutie de farduri pentru un văduv din Vulturești, jud . Suceava... Chestii de-astea. Am observat însă în ultima vreme - și asta, desigur, m-a bucurat, o profesionalizare certă
Odă câştigătorului de magiun by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18971_a_20296]
-
poate spune multe. Pe langă pictorialul incendiar , FHM mai prezintă articole inedite precum: Ce s-a făcut în cei 10 ani de FHM, soluții pentru o vară de 2010 tentanta, tabieturi în situații extreme, ce se întâmplă când apari în motorul de căutare Google și Jurassic Girls, adică premiantele concursului Covergirl. Vezi cele mai tari Restaurante Nunți în Iași, click pentru detalii
Inna super Hot @ FHM Romania, mai 2010 [Corola-blog/BlogPost/95353_a_96645]
-
poate spune multe. Pe langă pictorialul incendiar , FHM mai prezintă articole inedite precum: Ce s-a făcut în cei 10 ani de FHM, soluții pentru o vară de 2010 tentanta, tabieturi în situații extreme, ce se întâmplă când apari în motorul de căutare Google și Jurassic Girls, adică premiantele concursului Covergirl. Citește tot...
Iasi 4u [Corola-blog/BlogPost/95361_a_96653]
-
poate spune multe. Pe langă pictorialul incendiar , FHM mai prezintă articole inedite precum: Ce s-a făcut în cei 10 ani de FHM, soluții pentru o vară de 2010 tentanta, tabieturi în situații extreme, ce se întâmplă când apari în motorul de căutare Google și Jurassic Girls, adică premiantele concursului Covergirl. Citește tot...
Iasi 4u [Corola-blog/BlogPost/95360_a_96652]
-
poate spune multe. Pe langă pictorialul incendiar , FHM mai prezintă articole inedite precum: Ce s-a făcut în cei 10 ani de FHM, soluții pentru o vară de 2010 tentanta, tabieturi în situații extreme, ce se întâmplă când apari în motorul de căutare Google și Jurassic Girls, adică premiantele concursului Covergirl. Citește tot...
Iasi 4u [Corola-blog/BlogPost/95359_a_96651]
-
de carbon. Toate eforturile în dezvoltarea BMW i3 au urmărit două direcții importante - o masă redusă, pentru autonomie crescută și preocuparea consecventă, în fiecare detaliu, pentru un automobil cu un impact real minim asupra mediului, nu doar în ceea ce privește emisiile locale. Motorul electric generează o putere de 125 kW/170 CP și un cuplu maxim de 250 Nm, disponibil de la turație zero. Motorul cântărește doar 50 de kilograme și oferă o viteză de raspuns fără precedent. Construcția specifică a motorului electric hibrid
Se deschide in Iasi prima statie de incarcare a automobilelor electrice [Corola-blog/BlogPost/95496_a_96788]
-
consecventă, în fiecare detaliu, pentru un automobil cu un impact real minim asupra mediului, nu doar în ceea ce privește emisiile locale. Motorul electric generează o putere de 125 kW/170 CP și un cuplu maxim de 250 Nm, disponibil de la turație zero. Motorul cântărește doar 50 de kilograme și oferă o viteză de raspuns fără precedent. Construcția specifică a motorului electric hibrid sincron, dezvoltat exclusiv pentru BMW i3, menține un flux liniar de putere în partea superioară a intervalului de turații. BMW i3
Se deschide in Iasi prima statie de incarcare a automobilelor electrice [Corola-blog/BlogPost/95496_a_96788]
-
emisiile locale. Motorul electric generează o putere de 125 kW/170 CP și un cuplu maxim de 250 Nm, disponibil de la turație zero. Motorul cântărește doar 50 de kilograme și oferă o viteză de raspuns fără precedent. Construcția specifică a motorului electric hibrid sincron, dezvoltat exclusiv pentru BMW i3, menține un flux liniar de putere în partea superioară a intervalului de turații. BMW i3 sprintează de la 0 la 60 km/h în aproximativ 3,7 secunde și de la 0 la 100
Se deschide in Iasi prima statie de incarcare a automobilelor electrice [Corola-blog/BlogPost/95496_a_96788]
-
BMW i3 este disponibil și cu un sistem range extender care menține încărcarea bateriei litiu-ion la un nivel constant cât timp automobilul se deplasează - activarea se face imediat ce acumulatorul coboară sub un nivel prestabilit. Prelungirea autonomiei se face cu ajutorul unui motor pe benzină, cu doi cilindri (650 cmc), care dezvoltă 25 kW/34 CP, montat în vecinătatea motorului electric, deasupra punții spate. În traficul cotidian, acest motor prelungește autonomia maximă a mașinii până la aproximativ 300 de kilometri. Bateria are o capacitate
Se deschide in Iasi prima statie de incarcare a automobilelor electrice [Corola-blog/BlogPost/95496_a_96788]
-
nivel constant cât timp automobilul se deplasează - activarea se face imediat ce acumulatorul coboară sub un nivel prestabilit. Prelungirea autonomiei se face cu ajutorul unui motor pe benzină, cu doi cilindri (650 cmc), care dezvoltă 25 kW/34 CP, montat în vecinătatea motorului electric, deasupra punții spate. În traficul cotidian, acest motor prelungește autonomia maximă a mașinii până la aproximativ 300 de kilometri. Bateria are o capacitate utilă de 18,8 kWh și este garantată 8 ani sau 100.000 km. Timpul de minim
Se deschide in Iasi prima statie de incarcare a automobilelor electrice [Corola-blog/BlogPost/95496_a_96788]
-
face imediat ce acumulatorul coboară sub un nivel prestabilit. Prelungirea autonomiei se face cu ajutorul unui motor pe benzină, cu doi cilindri (650 cmc), care dezvoltă 25 kW/34 CP, montat în vecinătatea motorului electric, deasupra punții spate. În traficul cotidian, acest motor prelungește autonomia maximă a mașinii până la aproximativ 300 de kilometri. Bateria are o capacitate utilă de 18,8 kWh și este garantată 8 ani sau 100.000 km. Timpul de minim de încărcare este de până la 30 de minute la
Se deschide in Iasi prima statie de incarcare a automobilelor electrice [Corola-blog/BlogPost/95496_a_96788]
-
de carbon CFRP pentru cabina pasagerilor a compensat masă suplimentară a acumulatorului litiu-ion, în timp ce poziționarea pachetului de baterii în zona centrală, jos, a îmbunătățit agilitatea automobilului prin distribuția perfectă (50:50) a maselor și coborârea centrului de greutate. În plus, motorul electric montat în vecinătatea punții spate propulsoare oferă caracteristici unice de performanță pentru acest gen de sistem. Experiență de condus ale BMW i3 stă sub semnul agilității. Livrarea instantanee a puterii, reglajul suspensiei, direcția precisă și diametrul de bracaj deosebit de
Se deschide in Iasi prima statie de incarcare a automobilelor electrice [Corola-blog/BlogPost/95496_a_96788]
-
Puteți citi mai multe despre Dacia Lodgy aici, dar informativ trebuie să știți că modelul poate fi comandat în configurație de cinci și șapte locuri cu prețuri ce încep de la 9.500 Euro, preț cu TVA inclus și are un motor pe benzină de 1.6 litri ce dezvolta o putere de 85 CP, iar cea mai scumpă varianta costă 15.050 Euro și are 7 locuri, motor diesel de 1.5 și 110 CP.
Prima Dacia Lodgy inmatriculata este pe taxi in Spania [Corola-blog/BlogPost/95525_a_96817]
-
Odată cu Salonul Auto Internațional de la Geneva 2012 ce are loc în aceste zile, primul monovolum românesc, Dacia Lodgy a fost lansat oficial. Prețul de pornire în România este de 9.500 Euro, acesta crescând în funcție de dotările alese. Sunt disponibile două motoare pe benzină: 1.6l 85 CP și propulsorul TCe 115. Acesta este cel mai nou motor pe benzină cu injecție directă turbo din cadrul Grupului Renault. Cu o cilindree de 1.2 litri, el oferă performanțe excelente la nivelul consumului de
Lansare Dacia Lodgy [Corola-blog/BlogPost/95521_a_96813]
-
Dacia Lodgy a fost lansat oficial. Prețul de pornire în România este de 9.500 Euro, acesta crescând în funcție de dotările alese. Sunt disponibile două motoare pe benzină: 1.6l 85 CP și propulsorul TCe 115. Acesta este cel mai nou motor pe benzină cu injecție directă turbo din cadrul Grupului Renault. Cu o cilindree de 1.2 litri, el oferă performanțe excelente la nivelul consumului de carburant și al emisiilor de CO2. Oferta diesel este reprezentată de motorul 1.5 dCi. Versiunile
Lansare Dacia Lodgy [Corola-blog/BlogPost/95521_a_96813]
-
este cel mai nou motor pe benzină cu injecție directă turbo din cadrul Grupului Renault. Cu o cilindree de 1.2 litri, el oferă performanțe excelente la nivelul consumului de carburant și al emisiilor de CO2. Oferta diesel este reprezentată de motorul 1.5 dCi. Versiunile dCi 90 și dCi 110 beneficiază de semnătură Dacia eco. Citește tot...
Lansare Dacia Lodgy [Corola-blog/BlogPost/95521_a_96813]
-
model din gamă producătorului ce vine cu sistemul ESP standard. Dar până atunci îl vom vedea pe Lodgy Glace concurând în Trofeul Andros, o competiție auto ce are loc pe trasee cu gheață, zăpada, iar sub capota va fi un motor V6 de 355 CP și un cuplu de 360Nm, masa totală a mașinii ajungând la 950 kilograme. Vedeta de la volanul bolidului va fi fostul campion mondial de Formulă 1, Alain Prost. Din nefericire pentru economia țării noastr.e, Dacia Lodgy
Prima imagine cu Dacia Lodgy [Corola-blog/BlogPost/95518_a_96810]
-
interior și motorizări noi. Dimensiunile acum sunt mai generoase, grila frontală este total schimbată, aducând mai mult a modelului mai mare Phaeton. După spusele oficialilor, această generație este cea mai economică din toate cele existente folosind tehnologia BlueMotion care permite motorului de 1.6 TDI consume doar 4,3 litri de motorină. Pe langă aceastea automobilul mai are echipări opționale de ultimă tehnologie precum detectarea oboselii, după patru ore de șofat anuntandu-l că este timpul unei pauze. Standard mașină are
Noul VW Passat B7 a fost lansat si la Iasi [Corola-blog/BlogPost/95519_a_96811]