3,495 matches
-
Cilindree, cuprinsă între 85 % și 100 % din cea mai mare cilindree din cadrul familiei de motoare 6.4. Metodă de aspirare a aerului 6.5. Tip de combustibil - diesel - benzină 6.6. Tip de cameră de combustie 6.7. Supape și orificii - configurații, dimensiuni și număr 6.8. Sistem de alimentare cu combustibil Pentru diesel: - injector cu pompă în linie - pompă în linie - pompă rotativă de distribuție - element unic - injector de unitate. Pentru benzină: - carburator - injecție indirectă - injecție directă. 6.9. Caracteristici
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
următoarele puncte: "5.3. Sistem de distribuție variabilă cu supape (dacă este cazul, la admisie și/sau eșapament) 5.3.1. Tip: continuu sau pornit/oprit 5.3.2. Unghi de defazaj al camei"; - se adaugă următoarele puncte: "6. Configurația orificiilor 6.1. Poziție, dimensiuni și număr" "7. SISTEM DE APRINDERE 7.1. Bobină de aprindere 7.1.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.1.2. Tip (tipuri): 7.1.3. Număr: .......................................................................... 7.2. Bujie (bujii) de aprindere: ................................................... 7.2.1. Marcă (mărci
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
a gazelor de eșapament, eșantionul de eșapament se ia în aval de acest dispozitiv. Sonda de eșantionare a eșapamentului trebuie plasată într-un punct situat în partea cu presiune ridicată a tobei de eșapament, dar cât mai departe posibil de orificiul de eșapament. Pentru a asigura o amestecare completă a gazelor de eșapament ale motorului înainte de prelevarea eșantionului, se poate intercala, opțional, o cameră de amestecare între ieșirea tobei de eșapament și sonda de eșantionare. Camera de amestecare trebuie să aibă
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
hidrocarburi trebuie să fie adus la zero și etalonat imediat înaintea testului. 5.1.5. Încărcarea absorbantului de vapori de carburant prin încălzire repetată până la punctul de saturație. 5.1.5.1. Rezervorul sau rezervoarele de carburant se golesc utilizând orificiul sau orificiile de golire prevăzute în acest scop. Se va evita apoi golirea în mod necorespunzător a dispozitivelor de control al evaporării montate pe autovehicul sau încărcarea anormală a acestor dispozitive. În acest scop este suficientă de obicei scoaterea capacului
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
să fie adus la zero și etalonat imediat înaintea testului. 5.1.5. Încărcarea absorbantului de vapori de carburant prin încălzire repetată până la punctul de saturație. 5.1.5.1. Rezervorul sau rezervoarele de carburant se golesc utilizând orificiul sau orificiile de golire prevăzute în acest scop. Se va evita apoi golirea în mod necorespunzător a dispozitivelor de control al evaporării montate pe autovehicul sau încărcarea anormală a acestor dispozitive. În acest scop este suficientă de obicei scoaterea capacului rezervoarelor. 5
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
se oprește sursa de vapori. 5.1.6.5. Se remontează absorbantul și se repune autovehiculul în stare normală de funcționare. 5.1.7. Golirea și umplerea rezervorului 5.1.7.1. Rezervorul sau rezervoarele de carburant se golesc utilizând orificiile de golire prevăzute în acest scop. Se va evita apoi golirea în mod necorespunzător a dispozitivelor de control al evaporării montate pe autovehicul sau încărcarea anormală a acestor dispozitive. În acest scop este suficientă de obicei scoaterea capacului rezervoarelor. 5
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
sistemelor pentru atenuarea și stingerea incendiilor: hidranți de stingere a incendiilor, senzori/întrerupătoare pentru debitul apei, senzori de presiune/presostate, supape de palier, clapete de foc pe conductele de ventilație, pompe și seturi de pompe pentru combaterea incendiilor, duze/sprinklere/orificii de evacuare. - Sisteme-echipamente de atenuare a exploziilor. - Componente ale sistemelor de atenuare a exploziilor: senzori, dispozitive de atenuare, senzori de explozie, produse pentru atenuarea exploziei. - Instalații-echipamente pentru localizarea focului și fumului: sisteme-echipamente de ventilație pentru evacuare fumului și căldurii, sisteme-echipamente
jrc2954as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88109_a_88896]
-
fixe de atenuare și stingere Hidranți de stingere a incendiilor - Senzori/întrerupătoare pentru debitul de apă - Senzori de presiune /presostate - Supape de palier Clapete de foc pe conductele de ventilație - Pompe și seturi de pompe pentru combaterea incendiilor - Duze/sprinklere/orificii de evacuare - Atenuarea exploziilor Senzori - Dispozitive de atenuare - Senzori de explozie - Produse pentru atenuarea exploziei - Localizarea incendiilor Ecrane de fum - Clapete vezi DI2 Țevi vezi DI2 Ventilatoare mecanice - Ventilatoare cu ventilație naturală - Panouri de comandă și panouri de comandă pentru
jrc2954as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88109_a_88896]
-
centru). 2.2. Prin "rezervor" se înțeleg(e) rezervorul (rezervoarele) destinat(e) să conțină combustibil lichid, definit la pct. 2.3, utilizat în primul rând pentru propulsarea vehiculului, exclusiv accesoriile sale [galeria de umplere (dacă aceasta constituie un element separat), orificiul de umplere, capacul, indicatorul de nivel, racordurile la motor sau racordurile pentru compensarea presiunii interioare excesive etc.]. 2.3. Prin "combustibil lichid" se înțelege un combustibil care este lichid în condiții ambientale normale. 3. CEREREA DE OMOLOGARE CE DE TIP
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
desfășurate de producător la o presiune egală cu dublul presiunii de lucru, dar în nici un caz mai puțin de 1,3 bari. Orice suprapresiune sau orice presiune care depășește presiunea de lucru trebuie compensată în mod automat prin dispozitive adecvate (orificii, supape de siguranță etc.). Orificiile de aerisire trebuie concepute astfel încât să prevină orice risc de incendiu. Combustibilul nu trebuie să se scurgă prin capacul rezervorului de combustibil sau prin dispozitivele prevăzute pentru a compensa presiunea suplimentară, chiar dacă rezervorul este complet
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
presiune egală cu dublul presiunii de lucru, dar în nici un caz mai puțin de 1,3 bari. Orice suprapresiune sau orice presiune care depășește presiunea de lucru trebuie compensată în mod automat prin dispozitive adecvate (orificii, supape de siguranță etc.). Orificiile de aerisire trebuie concepute astfel încât să prevină orice risc de incendiu. Combustibilul nu trebuie să se scurgă prin capacul rezervorului de combustibil sau prin dispozitivele prevăzute pentru a compensa presiunea suplimentară, chiar dacă rezervorul este complet răsturnat: o picătură este tolerată
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
distanța dintre cărucior și pereții laterali:≥0,5 m. - Căruciorul fiind în repaus, deschiderile camerei de încercare nu trebuie să aibă o suprafață mai mare de 0,05 m2, făcând abstracție de sistemul de aerisire de la baza căruciorului și de orificiul de evacuare al hotei. 3.2. Dispozitiv de încercare Dispozitivul de încercare pentru metoda OIF se compune din următoarele elemente: a) un cărucior pe care se plasează cele două panouri perpendiculare ale eșantionului. Arzătorul principal cu difuzorul de nisip este
jrc3585as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88744_a_89531]
-
identificabile, pentru alte prelucrări decât simpla reambalare pentru vânzarea cu amănuntul (a) (b) 0 ex 0713 33 90 20 Fasole, albă, uscată, provenind de la specia Phaseolus vulgaris, din care cel mult 2 % în greutate este reținută de o sita cu orificii avînd un diametru de 8 mm, pentru utilizare în industria de conservare a alimentelor (a) 0 ex 0804 10 00 11 21 Curmale, proaspete sau uscate, pentru industria prelucrătoare, cu alte destinații decât producerea alcoolului (a) 0 ex 0804 10
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
componente împiedică transportarea lor manuală, echipamentul sau fiecare parte componentă a acestuia trebuie: - să fie dotate cu accesorii pentru dispozitivele de ridicare, sau - să fie proiectate în așa fel încât să poată fi prevăzute cu astfel de accesorii (de exemplu, orificii filetate), sau - să aibă o astfel de formă încât dispozitivele standard de ridicare să poată fi atașate cu ușurință. În cazul în care echipamentul sau una din părțile lui componente urmează să fie transportate manual, acestea trebuie: - să fie ușor
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
net (t) .... Nm la ..... min-1 (valoare declarată de producător) 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/altele (1) 3.2.2.1. Cifra octanică RON, fără plumb: ...................................................................... 3.2.2.2. Cifra octanică RON, cu plumb: ......................................................................... 3.2.2.3. Orificiul rezervorului de combustibil: orificiu restrâns/etichetă (1) 3.2.3. Rezervor (rezervoare) de combustibil 3.2.3.1. Rezervor (rezervoare) de combustibil de serviciu 3.2.3.1.1. Număr, capacitate, material: 3.2.3.1.2. Desen și descriere
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
min-1 (valoare declarată de producător) 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/altele (1) 3.2.2.1. Cifra octanică RON, fără plumb: ...................................................................... 3.2.2.2. Cifra octanică RON, cu plumb: ......................................................................... 3.2.2.3. Orificiul rezervorului de combustibil: orificiu restrâns/etichetă (1) 3.2.3. Rezervor (rezervoare) de combustibil 3.2.3.1. Rezervor (rezervoare) de combustibil de serviciu 3.2.3.1.1. Număr, capacitate, material: 3.2.3.1.2. Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
este relevant pentru zgomotul exterior: măsuri de reducere în compartimentul motor și pe motor: 3.2.9.5. Amplasarea ieșirii evacuareului: 3.2.9.6. Amortizor de zgomot la evacuare care conține materiale fibroase: ................. 3.2.10. Secțiune minimă a orificiilor de admisie și de evacuare: ................................. 3.2.11. Distribuție cu supape sau date echivalente 3.2.11.1. Cursa de ridicare a supapelor, unghiurile de deschidere și închidere sau detalii privind reglarea altor sisteme de distribuție posibile, față de punctele moarte
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
singură treaptă 12 4 p/st 8413 70 29 - - - - Cu trepte multiple 12 4 p/st 8413 70 30 - - - Pompe pentru recircularea apei în instalații de încălzire centrală și de alimentare cu apă caldă 12 4 p/st - - - Altele, cu orificii de refulare de un diametru: 8413 70 40 - - - - Care să nu depășească 15 mm 12 4 p/st - - - - Care să depășească 15 mm: 8413 70 50 - - - - - Pompe centrifuge cu canal și pompe centrifuge cu canal lateral 12 4 p/st
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
2.9.4 Amortizor/amortizoare de zgomot la evacuare Pentru amortizorul de zgomot din față, centru, spate: construcție, tip, marcaj; unde este relevant pentru zgomotul exterior: măsuri de reducere în compartimentul motorului și pe motor: 3.2.9.5. Așezarea orificiului de evacuare: 3.2.9.6. Amortizor la evacuare care conține materiale fibroase: 3.2.9.4. Convertor catalitic: da/nu6 3.2.1.2.2.1.1. Numărul de convertoare și elemente catalitice: 3.3. Motor electric 3.3
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
cilindrului la dimensiunile centrului." 16. Secțiunea 6.3.1.2: * În versiunea portugheză "conversor catalitico" se înlocuiește cu "catalisador". * A treia liniuță se citește după cum urmează: "- forma și dimensiunile convertorului catalitic (volumul blocului ± 10%)" * La a zecea liniuță și după "orificiul de admisie al convertorului catalitic" se adaugă următoarea teză: "Această variație de temperatură se verifică în condiții stabile la o viteză de 120 km/h și de reglaj de sarcină de test tip I" 17. Secțiunea 6.3.1.3
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
valoarea declarată de producător) 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/LPG /orice alt combustibil 1 3.2.2.1. Cifra octanică, cu plumb: ............................................................... 3.2.2.2. Cifra octanică, fără plumb: .............................................................. 3.2.2.3. Intrarea în rezervorul de combustibil: orificiu cu acces limitat/etichetă 1 3.2.4. Alimentare cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator(carburatoare): da/nu1 3.2.4.1.1. Marca(mărcile): ........................................................................... 3.2.4.1.2. Tip(tipuri): ................................................................................. 3.2.4.1.3. Numărul
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
mulaje din mortar cu gips fibros" se inserează după cuvintele "elemente de plafon și tencuieli". Articolul 2 Decizia 95/467/ CE se modifică după cum urmează. 1. În anexa I, liniuța a cincea, următorul text se inserează după cuvintele "duze/aspersoare/orificii de golire": "ansambluri de valve pentru containere de înaltă presiune și dispozitivele lor de acționare, valve selectoare și dispozitivele lor de acționare, dispozitive ne-electrice de dezactivare, racorduri flexibile, indicatoare de presiune și presostate, dispozitive mecanice de cântărire, clapete de
jrc5527as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90697_a_91484]
-
și se cântăresc. 3. ARSENIC Mai puțin de 2 părți per milion în următoarele condiții: Pregătirea produsului pentru testare: Se pun 0,5 g PVPP într-un balon cu fund rotund de sticlă borosilicată plasat pe un disc cu un orificiu la mijloc, cu gâtul înclinat. Se adaugă 5 ml de acid sulfuric pur (calitate AR) și 10 ml de acid nitric pur (calitate AR) și se încălzește treptat. Când amestecul începe să ia culoarea maro, se adaugă o cantitate mică
jrc4756as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89922_a_90709]
-
balon de 90 - 100 ml dotat cu un capac de sticlă prin care trece un tub de sticlă cu o lungime de 90 mm și un diametru interior de 6 mm. Partea inferioară a tubului este conică și are un orificiu lateral (instrument anti-antrenare). Partea superioară are o suprafață plată, perpendiculară pe axa tubului. La acest tub poate fi atașat un al doilea tub de sticlă cu același diametru interior și cu o lungime de 30 mm, având aceeași suprafață plată
jrc4756as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89922_a_90709]
-
urgență adoptate în această țară. (4) Directiva 2000/29/CE prevede ca, pentru a se proteja Comunitatea de introducerea NLP, lemnul de conifere neprelucrat originar din țările nemembre în care s-a identificat nematoda să fie lipsit de scoarță și orificii de curățire și să aibă un conținut de umiditate mai mic de 20%. Informațiile menționate anterior, din Finlanda, Franța și Suedia, arată că aceste măsuri nu sunt suficiente pentru a proteja în mod adecvat Comunitatea împotriva introducerii NLP, atunci când acest
jrc4931as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90099_a_90886]