12,456 matches
-
verificare, reparare, fabricare, import, închiriere, vânzare și montare a mijloacelor de măsurare utilizate în rețeaua meteorologică națională; 32. realizarea de studii de modernizare a senzorilor și echipamentelor meteorologice; 33. avizarea amplasării de construcții supraterane, a obiectivelor care emit în atmosferă poluanți chimici și radioactivi, a sistemelor de irigații prin aspersie sau plantarea de perdele forestiere la mai puțin de 500 m în afara zonei de protecție a platformelor meteorologice; 34. avizarea înființării sau desființării unor componente ale rețelei naționale de observații și
REGULAMENT din 2 septembrie 2004 de organizare şi funcţionare a Administraţiei Naţionale de Meteorologie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161079_a_162408]
-
electrică ș.a.). Combustibilii fosili, denumiți și combustibili clasici, dețin ponderea în producția de energie termică. Arderea acestor combustibili evacuează în atmosferă dioxid de carbon CO(2), dioxid de sulf ȘO(2), oxizi de azot NO(x), pulberi și alte substanțe poluante care afectează echilibrul mediului ambiant. Asigurarea necesarului propriu de energie termică și a resurselor primare de energie termică a fost, din cele mai vechi timpuri, o preocupare a indivizilor și a comunităților locale. Multă vreme producerea energiei termice a fost
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
menționat faptul că, pe lângă utilizarea eficientă a combustibililor, producerea combinată a energiei termice și electrice - cogenerarea - are și alte consecințe foarte importante, cum ar fi: reducerea substanțială a emisiilor de gaze cu efect de seră, posibilitatea controlului strict al emisiilor poluante, reducerea poluării directe a orașelor prin faptul că aceste instalații sunt situate de obicei la marginea orașelor. Analiza situației existente la nivel european scoate în evidență următoarele: ● sectorul serviciilor publice de alimentare cu energie termică în sistem centralizat trece printr-
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
Recuperarea gazului de fermentație și utilizarea lui în instalații de cogenerare ar contribui, în plus, la reducerea poluării atmosferei cu gaze cu efect seră, cunoscut fiind faptul că metanul din componența gazului de fermentație este de 21 de ori mai poluant din acest punct de vedere comparativ cu bioxidul de carbon. Utilizarea tehnologiilor de gazeificare și de producere a gazelor combustibile din deșeurile biodegradabile este o soluție mai puțin folosită în prezent dar reprezintă o altă direcție de acțiune în viitor
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
de locuințe multietajate, producerea și distribuția energiei termice prin sistemele publice de încălzire urbană are avantaje multiple și evidente: ● asigurarea unui climat sănătos, nepoluat, în ariile locuite, prin reducerea, gurilor de emisie, amplasarea centralelor la marginea orașelor și dispersia emisiilor poluante asigurată de coșuri de fum suficient de înalte; ● evitarea depozitarii și manipulării combustibililor și a produselor de ardere în zone intens populate; ● posibilitatea utilizării tehnologiilor cu eficiența energetică ridicată; ● posibilitatea folosirii combustibililor inferiori, inclusiv a deșeurilor cu potențial energetic; ● posibilitatea
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
țările din UE caută să îndeplinească obiectivele pe care și le-au asumat prin semnarea Protocolului de la Kyoto privind schimbările climatice la care și România este parte. În acest context au fost adoptate Directivă 93/76/ CE privind limitarea emisiilor poluante prin îmbunătățirea randamentului energetic, Directivă 2003/87/ CE referitoare la stabilirea unei scheme de schimburi admisibile de emisii de gaze cu efect de seră în cadrul Comunității și Directivă 2000/80/ CE privind reducerea emisiilor la coș. Pe ansamblul Uniunii Europene
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
de energie; ● eficientizarea sistemelor centralizate de alimentare cu energie termică; ● accesul consumatorilor la energie în condiții acceptabile de preț; ● utilizarea eficientă a energiei și conservarea resurselor; ● reducerea impactului asupra mediului generat de activitatea de producere a energiei și reducerea emisiilor poluante. Din cele prezentate mai sus rezultă că, în Europa, tendința pentru alimentarea cu energie termică a localităților este: a) în marile orașe, de regulă alimentate prin CET- uri, soluția alimentarii centralizate conduce la economii de combustibili; ... b) la exploatarea CET-
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
și ale tehnologiilor actuale, acestea pot asigura alimentarea cu energie termică pentru sectorul rezidențial în condiții de siguranță, eficiența energetică și performanța economică ridicată, având totodată un impact pozitiv asupra protecției și conservării mediului ambiant prin controlul strict al emisiilor poluante. Premizele de la care s-a plecat pentru elaborarea propunerilor de restructurare a serviciilor de alimentare cu energie termică produsă centralizat sunt: a) serviciul public de alimentare cu căldură poate deveni o activitate rentabilă, sigură și performanța dacă este realizat de
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
local. Direcții de acțiune: ● scăderea costurilor de producție prin modernizarea sistemelor de producere și distribuție a energiei termice și reducerea pierderilor; ● încurajarea investițiilor pentru reabilitarea SCIU pentru creșterea eficienței energetice, reducerea corespunzătoare a consumurilor de resurse primare și diminuarea emisiilor poluante în atmosferă; ● orientarea investițiilor pentru producerea energiei termice prin soluții de cogenerare, în conformitate cu directivă 2004/8/EC privind promovarea cogenerarii pe baza cererii interne de căldură; ● implementarea unor sisteme automatizate de măsurare, reglare și control de tip dispecer, de la sursă
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
rând că sistemele de termoficare folosesc o tehnologie de conservare a energiei ce este prietenoasă pentru protecția mediului, în comparație cu alti combustibili concurenți și, în al doilea rând, că sistemele de termoficare care se bazează pe cogenerare și biomasă reduc emisiile poluante de aer și pentru acest motiv în viitor vor fi promovate mai mult. Sursă principala de energie regenerabilă folosită pentru scopuri de încălzire în UE este biomasă, în formele sale variate. Totuși, încălzirea pe bază de energie solară și geotermala
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
langă măsurile directe de reducere a poluării, diverse alte acțiuni produc efecte benefice de mediu. Printre cele mai importante menționam: structurarea portofoliului de combustibil pentru a minimiza poluarea, inclusiv folosirea surselor alternative; creșterea eficienței energetice ceea ce conduce la reducerea emisiilor poluante; sistemele de monitorizare a agenților poluanți. Utilizarea mecanismelor protocolului de la Kyoto poate ușura finanțarea costurilor asociate acestor măsuri. Protecția mediului: Acțiunea 62. Stabilirea unui procent de energie alternativă pentru România. Acțiunea 63. Implementarea combustibililor și tehnologiilor nepoluante. Rezultate principale: ● Elaborarea
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
poluării, diverse alte acțiuni produc efecte benefice de mediu. Printre cele mai importante menționam: structurarea portofoliului de combustibil pentru a minimiza poluarea, inclusiv folosirea surselor alternative; creșterea eficienței energetice ceea ce conduce la reducerea emisiilor poluante; sistemele de monitorizare a agenților poluanți. Utilizarea mecanismelor protocolului de la Kyoto poate ușura finanțarea costurilor asociate acestor măsuri. Protecția mediului: Acțiunea 62. Stabilirea unui procent de energie alternativă pentru România. Acțiunea 63. Implementarea combustibililor și tehnologiilor nepoluante. Rezultate principale: ● Elaborarea unui plan de costuri și beneficii
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
la construcția sau golirea lacurilor de acumulare, a măsurilor pentru curățarea zonelor de pescuit și pentru protejarea și salvarea resurselor acvatice vii; ... f) aruncarea sau depozitarea rumegușului, deșeurilor menajere și zootehnice și a oricăror materii și materiale, produse și substanțe poluante pe malurile râurilor, pâraielor, lacurilor, bălților și bazinelor piscicole amenajate; ... g) pescuitul cu momeli metalice și cu pești artificiali în râurile populate cu lostriță; ... h) prinderea peștelui cu unelte de plasă și cu pripoane în râurile și lacurile din zona
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 69 din 16 septembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 192/2001 privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161411_a_162740]
-
și/sau valorificatori, autorizați conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 16/2001 privind gestionarea deșeurilor industriale reciclabile, republicata, cu modificările ulterioare, care vor viră sumele respective la Fondul pentru mediu conform prevederilor prezenței legi; ... b) taxele pentru emisiile de poluanți în atmosferă, încasate de la agenții economici, în sumele prevăzute în anexa nr. 1; ... c) veniturile încasate de la agenții economici utilizatori de noi terenuri pentru depozitarea deșeurilor valorificabile, în limitele prevăzute în anexa nr. 2; ... d) o sumă de 5.000
LEGE nr. 73 din 4 mai 2000 (**republicată**) (*actualizată*) privind Fondul pentru mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161419_a_162748]
-
prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Mediului și Gospodăririi Apelor. ... (6) Baza de calcul la care se aplică cotele menționate la alin. (1) reprezintă valoarea încasată, exclusiv taxa pe valoarea adăugată aferentă. ... (7) Metodologia de calcul al emisiilor de poluanți va fi stabilită prin ordin al ministrului mediului și gospodăririi apelor. ... (8) Suma prevăzută la alin. (1) lit. n) se va plăti numai în cazul neîndeplinirii obligațiilor prevăzute la art. 6 din Hotărârea Guvernului nr. 170/2004 privind gestionarea anvelopelor
LEGE nr. 73 din 4 mai 2000 (**republicată**) (*actualizată*) privind Fondul pentru mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161419_a_162748]
-
mediu va fi elaborat de autoritatea centrală pentru protecția mediului, cu consultarea celorlalte ministere interesate, în termen de 90 de zile de la data publicării prezenței legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. Anexă 1 SUMELE încasate pentru emisiile de poluanți în atmosferă ce afectează factorii de mediu ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Emisii de poluanți Suma de încasat crt. în atmosferă ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.1 Gaze cu efect de seră (dioxid 100 lei/tonă de CO(2) de carbon, oxid de carbon, echivalent metan, protoxid de
LEGE nr. 73 din 4 mai 2000 (**republicată**) (*actualizată*) privind Fondul pentru mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161419_a_162748]
-
consultarea celorlalte ministere interesate, în termen de 90 de zile de la data publicării prezenței legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. Anexă 1 SUMELE încasate pentru emisiile de poluanți în atmosferă ce afectează factorii de mediu ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Emisii de poluanți Suma de încasat crt. în atmosferă ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.1 Gaze cu efect de seră (dioxid 100 lei/tonă de CO(2) de carbon, oxid de carbon, echivalent metan, protoxid de azot) 1. Pulberi în suspensie și sedimente 100 lei/kg 2
LEGE nr. 73 din 4 mai 2000 (**republicată**) (*actualizată*) privind Fondul pentru mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161419_a_162748]
-
100 lei/tonă de CO(2) de carbon, oxid de carbon, echivalent metan, protoxid de azot) 1. Pulberi în suspensie și sedimente 100 lei/kg 2. Oxizi de azot 200 lei/kg 3. Oxizi de sulf 200 lei/kg 4. Poluanți organici persistenți 100.000 lei/kg 5. Metale grele: - plumb 60.000 lei/kg - cadmiu 80.000 lei/kg - mercur 100.000 lei/kg ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ------------- Anexă nr. 1 a fost modificată și înlocuită cu anexă nr. 1 din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ
LEGE nr. 73 din 4 mai 2000 (**republicată**) (*actualizată*) privind Fondul pentru mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161419_a_162748]
-
farul) sau a unei entități tehnice independente (de exemplu bara antiîmpănare) care poate fi omologată separat de vehicul Directivă-cadru - directivă care se referă la omologarea unui tip de vehicul în întregime EEV - autovehicul al cărui mac respectă valorile de emisii poluante cu caracter facultativ precizate la linia C a tabelului de la pct. 6.2.1 al anexei I a directivei 88/77/CEE modificată de directiva 1999/96/CE ELR - ciclu de încercare privind emisiile poluante ale unui mac constând dintr-
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
mac respectă valorile de emisii poluante cu caracter facultativ precizate la linia C a tabelului de la pct. 6.2.1 al anexei I a directivei 88/77/CEE modificată de directiva 1999/96/CE ELR - ciclu de încercare privind emisiile poluante ale unui mac constând dintr-o secvență de încărcări dinamice la regimuri (turații) stabilizate ale motorului, și care este precizat �� prin directiva 88/77/CEE modificată de directiva 1999/96/ CE Entitate tehnică - un dispozitiv destinat să facă parte dintr-
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
cuprinse în prezentele reglementări și care poate fi omologat separat fată de vehicul, atunci când acest lucru este prevăzut în mod expres prin prezentele reglementări, dar numai în legătură cu unul sau mai multe tipuri de vehicule ESC - ciclu de încercare privind emisiile poluante ale unui mac constând din 13 puncte de regim stabilizat al motorului și care este precizat prin directiva 88/77/CEE modificată de directiva 1999/96/ CE Familie de vehicule - familie de tipuri de vehicule din categoriile M, N și
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
4 l d) valoarea minimă a raportului total de transmisie în ultima treaptă de viteză (raportul de transmisie primar x raportul de transmisie din cutia de viteze x raportul de transmisie final): 7,5 OBD - sistem de diagnosticare privind emisiile poluante cu care este echipat un autovehicul (dispozitiv de control al emisiilor poluante capabil de a detecta cauza probabilă a unei defecțiuni prin intermediul unor coduri de eroare stocate în memoria calculatorului autovehiculului) OBM - sistem de măsurare privind emisiile poluante cu care
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
treaptă de viteză (raportul de transmisie primar x raportul de transmisie din cutia de viteze x raportul de transmisie final): 7,5 OBD - sistem de diagnosticare privind emisiile poluante cu care este echipat un autovehicul (dispozitiv de control al emisiilor poluante capabil de a detecta cauza probabilă a unei defecțiuni prin intermediul unor coduri de eroare stocate în memoria calculatorului autovehiculului) OBM - sistem de măsurare privind emisiile poluante cu care este echipat un autovehicul Omologare - procedura prin care RAR atestă că un
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
privind emisiile poluante cu care este echipat un autovehicul (dispozitiv de control al emisiilor poluante capabil de a detecta cauza probabilă a unei defecțiuni prin intermediul unor coduri de eroare stocate în memoria calculatorului autovehiculului) OBM - sistem de măsurare privind emisiile poluante cu care este echipat un autovehicul Omologare - procedura prin care RAR atestă că un vehicul rutier fabricat, importat sau introdus în tară, individuală prezentat pentru omologare individuală, respectă reglementările și normele tehnice privind admiterea acestuia în circulație pe drumurile publice
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
anexa II par. 1 modificată de directiva 2000/1/CE. 8.6 Autovehiculele echipate cu mas din categoriile M și N, precum și autovehiculele echipate cu mac din categoriile M(1) și N(1) trebuie să respecte următoarele cerințe privind emisiile poluante (cu excepția menționată la subpct. 8.6.10): 8.6.1 Omologarea națională de tip se acordă numai dacă se respectă condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute în directiva 70/220/CEE, modificată de directiva 2001/100/CE. în ceea ce privește încercarea de
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]