45,800 matches
-
organelor competențe ale Republicii Populare Române. Articolul 7 Navele care nu se conformează dispozițiilor art. 4 alin. 2 și 3, precum și acelea care contravin dispozițiilor art. 6 alin. 1 și 3, vor fi conduse pentru cercetări în cel mai apropiat port al Republicii Populare Române. Neparasirea apelor teritoriale în urmă semnalelor făcute în conformitate cu prevederile art. 4 alin. 2, precum și nerespectarea dispozițiilor alin. 3 din același articol ori ale art. 6 alin. 1, se sancționează potrivit art. 267 Cod penal. Nerespectarea dispozițiilor
DECRET nr. 39 din 28 ianuarie 1956 pentru reglementarea regimului apelor teritoriale ale R.P.R.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106159_a_107488]
-
lucrările de cercetare de orice natură se sancționează în conformitate cu dispozițiile Decretului nr. 204 din 8 octombrie 1954 . Articolul 8 Trecerea, oprirea sau ancorarea unei nave străine militare în apele teritoriale ale Republicii Populare Române, precum și intrarea unei asemenea nave în porturile Republicii Populare Române se poate face numai cu aprobarea prealabilă a Guvernului Republicii Populare Române, exceptîndu-se cazurile de avarii sau adăpostire de furtună. Navele submarine străine în imersiune în apele teritoriale ale Republicii Populare Române vor fi urmărite și distruse
DECRET nr. 39 din 28 ianuarie 1956 pentru reglementarea regimului apelor teritoriale ale R.P.R.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106159_a_107488]
-
noiembrie. El este o soluție catastrofală. El exercită numai pe imagine, fără să facă lucruri practice. Le dispersează, le dă altora", a adăugat el. Traian Băsescu l-a avertizat, încă o dată, pe premierul Ponta că va plăti conform legii transferul Portului Constanța. "Vă asigur că va încerca toate tertipurile să nu pună semnătura pe HG privind acțiunile Portului Constanța, transferate către primăria din Constanța. Nu are decât să vândă acțiuni. Dar nu se poate face transfer gratuit, potrivit legii", a spus
Băsescu îl avertizează pe Ponta. "O soluție catastrofală. Mă lupt în mocirlă" by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/30570_a_31895]
-
dispersează, le dă altora", a adăugat el. Traian Băsescu l-a avertizat, încă o dată, pe premierul Ponta că va plăti conform legii transferul Portului Constanța. "Vă asigur că va încerca toate tertipurile să nu pună semnătura pe HG privind acțiunile Portului Constanța, transferate către primăria din Constanța. Nu are decât să vândă acțiuni. Dar nu se poate face transfer gratuit, potrivit legii", a spus președintele.
Băsescu îl avertizează pe Ponta. "O soluție catastrofală. Mă lupt în mocirlă" by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/30570_a_31895]
-
procurat niște papuci de iarnă în care arăt ca un bunic - deși nu mai sunt, că Maxone a crescut. Abia un moșulic. Un moșulic? Nu te cam alinți? Despre cuvântul boșorog ce ar fi de zis? Când ies din casă, port - precum copiii singuri, la gât, în avion - un cartonaș cu nume și prenume, adresa, grupa sangvină și mai știu eu ce. Îl port, în sensul că îl uit în altă haină, ori palton. Pe stradă, îmi aduc aminte și îmi
Însemnări by Livius Ciocarlie () [Corola-journal/Journalistic/3057_a_4382]
-
Cristina Alexandrescu Primarul Constanței a prezentat, sâmbătă, documente incendiare cu privire la caracatița din Portul Constanța. Radu Mazăre a prezentat o serie de documente în care sunt arătate interesele președintelui. 2010- anul în care președintele anunța că statul trece printr-o perioadă grea. Tăia salarii și pensii. În paralel, lucra ministrul Transporturilor, Radu Berceanu. El
Mazăre, documente incendiare. Interesele lui Băsescu în Portul Constanța by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/30597_a_31922]
-
de documente în care sunt arătate interesele președintelui. 2010- anul în care președintele anunța că statul trece printr-o perioadă grea. Tăia salarii și pensii. În paralel, lucra ministrul Transporturilor, Radu Berceanu. El a autorizat modificarea unei ordonanțe cu privire la administrarea porturilor și căilor navigabile. Radu Mazăre a precizat că în respectiva ordonanță scria că "valoarea chiriei/ redevenței ce va fi prevăzută în contractele de închiriere sau de subconcesiune a terenului portuar nu vor depăși valoarea cumulată a sumelor pe care operatorii
Mazăre, documente incendiare. Interesele lui Băsescu în Portul Constanța by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/30597_a_31922]
-
pe care operatorii economici le plăteau înainte de încheierea contractelor de închiriere". Primarul Constanței a tradus această ordonanță: "Adică vine în 2010 și spune așa: Refaceți contractele, dar aveți grijă cum le refacți, stat român, în așa fel încât milionari din port să nu carecumva să plătească mai mult decât sumele pe care le plăteau în 1996, 1997, în 2000', atunci când au privatizat".
Mazăre, documente incendiare. Interesele lui Băsescu în Portul Constanța by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/30597_a_31922]
-
Bratu Iulian Ministrul Transporturilor, Dan Șova, a vorbit vineri despre procedura de transfer a acțiunilor Portului Constanța către Consiliul Local. El a declarat că dacă aceasta ar fi ilegală, cei care au semnat se află "în plină tentativă" și ar trebui "ridicați", precizând însă procedurile sunt conforme regulilor UE. Dan Șova a fost întrebat, la Mediaș
Șova: Ar trebui să ne ridice. Băsescu se împiedică-n șireturi by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30618_a_31943]
-
ar fi ilegală, cei care au semnat se află "în plină tentativă" și ar trebui "ridicați", precizând însă procedurile sunt conforme regulilor UE. Dan Șova a fost întrebat, la Mediaș, județul Sibiu, dacă a semnat pentru transferul unor acțiuni ale Portului Constanța către Consiliul Local și a răspuns afirmativ. "Domnul președinte Băsescu, când vorbește de probleme juridice, se împiedică-n șireturi, ca să spun așa. Normal că am semnat. E foarte greșit informat domnia sa. Vreau să vă spun că transferul a 13
Șova: Ar trebui să ne ridice. Băsescu se împiedică-n șireturi by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30618_a_31943]
-
pe care le-a lansat premierul Victor Ponta. Șeful statului a spus că prim-ministrul are un limbaj dublu, pentru că laudă justiția română la Bruxelles, dar în timpul discursurilor din țară o acuzată de partizanat. Băsescu s-a referit și la Portul Constanța, avertizând că trecerea a 13% din acțiunile statului în proprietatea primăriei Constanța este ilegală, iar cei care vor aviza acest transfer vor răspunde în fața legii. - au fost oameni care în perioada în care s-au aflat la conducerea ICR
Avertismentul lui Băsescu legat de Portul Constanța: cine semnează, răspunde în fața legii by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30644_a_31969]
-
trimis spre avizare, VV vrea să transfere căre clownul de la malul mării 13% din acțiunile statului. Dl Mazăre va deține 33%, FP 20% și statul român pierde pachetul majoritar ajungând la 47% - acest lucru este interzis de legislația în vigoare - portul este o infrastructură strategică - nu există transfer gratuit de acțiuni și 2, nu se poate pierde pachetul majoritar, de 51% - fac un apel public la toți cei care trebuie să avizeze această hotărâre, nu o luați ca amenințare, îi atenționez
Avertismentul lui Băsescu legat de Portul Constanța: cine semnează, răspunde în fața legii by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30644_a_31969]
-
E de bine că Petruța nu folosește și retorica după reguli agravante, căci altminteri, dacă și aceasta ar opera dramatizant, cine știe dacă s-ar putea transcrie așa condiție dramatică: „sunt văduva albă/ frigul e singura haină/ pe care o port/ jumătate rană/ jumătate pămînt de flori/ voi distruge corduri în amurg/ la granița dintre lumi/ unde vameșiimi vor spune/ că pe cruce nu încape/ decît un răstignit” (Văduva albă). Dată fiind această structură duală, Petruța scrie cînd cu poetica de
Tot despre fete stresate by al. cistelecan () [Corola-journal/Journalistic/3070_a_4395]
-
Iordachescu Ionut Predecesorul lui Dan Șova la Ministerul Transporturilor, liberala Ramona Mănescu, spune că o eventuală hotărâre de guvern privind transferul a încă 13% din acțiunile Portului Constanța la Consiliul Local va fi atacată de PNL la Curtea Constituțională. Cu o zi în urmă, premierul a fost avertizat de un fost ministru al Justiției, Cătălin Predoiu, "ca de la jurist la jurist", că dacă va semna trecerea a
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]
-
va semna trecerea a 13% din acțiuni la CL cu titlu gratuit va ajunge la "pușcărie". Ramona Mănescu a declarat, sâmbătă, într-o conferință de presă susținută la Constanța, că din 2008, de când Consiliul Local deține 20% din acțiunile la port, că nu a contribuit cu niciun leu la cheltuieli. "În prezent Consilul Local are 20 la sută din acțiuni. Din nefericire, din 2008 până astăzi Consiliul Local nu a participat la cheltuielile Portului Constanța, așa cum ar fi fost firesc. În
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]
-
Consiliul Local deține 20% din acțiunile la port, că nu a contribuit cu niciun leu la cheltuieli. "În prezent Consilul Local are 20 la sută din acțiuni. Din nefericire, din 2008 până astăzi Consiliul Local nu a participat la cheltuielile Portului Constanța, așa cum ar fi fost firesc. În contract scrie foarte clar, ca și în lege de altfel, că acționarul participă la cheltuieli și profit, deci ar fi trebuit să participe la cheltuieli. Dacă se mărește cota de participare la aceste
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]
-
avea acces la un pachet considerabil de acțiuni, 33 la sută cum este preconizat, asta înseamnă că Ministerul Transporturilor va rămâne cu 33 la sută din acțiuni. În momentul acesta sunt în derulare proiecte de 250 de milioane de euro în port. În tot acest timp investițiile din port au fost susținute în principal din bani de la buget, adică de la Ministerul Transporturilor. Adică dacă noi schimbăm cota de participare și ministerul nu mai are 60 la sută, sigur că nici nu va mai
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]
-
acțiuni, 33 la sută cum este preconizat, asta înseamnă că Ministerul Transporturilor va rămâne cu 33 la sută din acțiuni. În momentul acesta sunt în derulare proiecte de 250 de milioane de euro în port. În tot acest timp investițiile din port au fost susținute în principal din bani de la buget, adică de la Ministerul Transporturilor. Adică dacă noi schimbăm cota de participare și ministerul nu mai are 60 la sută, sigur că nici nu va mai contribui de la buget cu banii necesari pentru
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]
-
fost susținute în principal din bani de la buget, adică de la Ministerul Transporturilor. Adică dacă noi schimbăm cota de participare și ministerul nu mai are 60 la sută, sigur că nici nu va mai contribui de la buget cu banii necesari pentru dezvoltarea portului. Va trebui în schimb să participe Consiliul Local", a afirmat Ramona Mănescu, citată de Mediafax. Fostul ministru liberal susține că transferul nu se poate realiza fără mărirea taxelor și impozitelor locale, deoarece CL nu are în prezent puterea finaciară pentru
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]
-
să participe Consiliul Local", a afirmat Ramona Mănescu, citată de Mediafax. Fostul ministru liberal susține că transferul nu se poate realiza fără mărirea taxelor și impozitelor locale, deoarece CL nu are în prezent puterea finaciară pentru a susține investițiile din port. Ea a susținut că acest lucru nu poate fi realizat fără mărirea taxelor și impozitelor locale deoarece Consiliul Local nu are în prezent puterea financiară pentru a susține investițiile în port. "Sunt două posibilități: ori participă la cheltuieli pentru a
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]
-
în prezent puterea finaciară pentru a susține investițiile din port. Ea a susținut că acest lucru nu poate fi realizat fără mărirea taxelor și impozitelor locale deoarece Consiliul Local nu are în prezent puterea financiară pentru a susține investițiile în port. "Sunt două posibilități: ori participă la cheltuieli pentru a susține investițiile din Portul Constanța, deși nu văd cum ar putea în momentul de față ca investiții de 250 de milioane de euro să fie susținute de Primăria Constanța, ar putea
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]
-
că acest lucru nu poate fi realizat fără mărirea taxelor și impozitelor locale deoarece Consiliul Local nu are în prezent puterea financiară pentru a susține investițiile în port. "Sunt două posibilități: ori participă la cheltuieli pentru a susține investițiile din Portul Constanța, deși nu văd cum ar putea în momentul de față ca investiții de 250 de milioane de euro să fie susținute de Primăria Constanța, ar putea fie să mărească taxele și impozitele constănțenilor pentru a-și îndeplini obligațiile de
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]
-
cum ar putea în momentul de față ca investiții de 250 de milioane de euro să fie susținute de Primăria Constanța, ar putea fie să mărească taxele și impozitele constănțenilor pentru a-și îndeplini obligațiile de acționar, fie să pună portul pe butuci și cei 30.000 de angajați ai portului să își piardă pe rând locurile de muncă. E o perspectivă sinistră și într-un caz și în celălalt", a declarat fostul ministru al Transporturilor. Ramona Mănescu a mai susținut
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]
-
250 de milioane de euro să fie susținute de Primăria Constanța, ar putea fie să mărească taxele și impozitele constănțenilor pentru a-și îndeplini obligațiile de acționar, fie să pună portul pe butuci și cei 30.000 de angajați ai portului să își piardă pe rând locurile de muncă. E o perspectivă sinistră și într-un caz și în celălalt", a declarat fostul ministru al Transporturilor. Ramona Mănescu a mai susținut că o eventuală hotărâre de guvern privind trecerea a încă
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]
-
locurile de muncă. E o perspectivă sinistră și într-un caz și în celălalt", a declarat fostul ministru al Transporturilor. Ramona Mănescu a mai susținut că o eventuală hotărâre de guvern privind trecerea a încă 13 la sută din acțiunile Portului Constanța la Consiliul Local va fi atacată de PNL la Curtea Constituțională. Repartizarea acțiunilor a fost făcută prin Legea 216 din 2008. Ar trebui să fie o lege în Parlament care să hotărască acest lucru. Se poate prin hotărâre de
Avertismentul lui Mănescu pentru Ponta, legat de portul Constanța by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30761_a_32086]