KorAP: Find »[drukola/base=tracțiune & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...115 116 117 ...282 >

7,048 matches

Corola-website/Law/187489_a_188818

unui vehicul sau alte pagube materiale; ... c) în eveniment a fost implicat cel puțin un vehicul în mișcare; ... d) s-a produs ca urmare a încălcării unei reguli de circulație. ... Articolul 76 (1) Vehiculele înmatriculate sau înregistrate, cu excepția celor cu tracțiune animală, a remorcilor și a mopedelor, care circulă pe drumurile publice, trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terților prin accidente de circulație, conform legii. ... (2) Poliția rutieră dispune măsură reținerii certificatului de înmatriculare

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/187489_a_188818]
32 alin. (2) și (3); ... b) dispozitivele care perturbă funcționarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului; ... c) plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare care nu corespund standardelor în vigoare și care sunt montate pe vehicule; ... d) vehiculele cu tracțiune animală, cănd circulă pe drumurile publice pe care le este interzis accesul ori pe alte trasee decât cele stabilite de autoritățile publice locale. ... (7) Imobilizarea unui vehicul constă în scoaterea acestuia în afara părții carosabile, pe acostament sau cât mai aproape de

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/187489_a_188818]
publice a unui vehicul fără a avea montată una dintre plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare ori dacă plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare nu sunt fixate în locurile special destinate; 3. conducerea unui vehicul cu tracțiune animală neînregistrat; 4. neefectuarea radierii vehiculelor din evidență, în cazurile și termenele prevăzute de lege; 5. conducerea unui autovehicul destinat transportului public de persoane sau de marfuri fără a deține atestatul profesional; 6. neefectuarea verificării medicale periodice; ------------- Pct. 7 al

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/187489_a_188818]
rutiere, a identității persoanei căreia i-a încredințat vehiculul spre a fi condus; 15. neîndeplinirea obligațiilor ce îi revin conducătorului de vehicule care efectuează transport public de persoane sau de marfuri; 16. nerespectarea obligațiilor ce revin conducătorilor de vehicule cu tracțiune animală; 17. nerespectarea dispozițiilor art. 74 privind circulația pe autostrăzi; Pct. 18 al alin. (1) al art. 102 a fost abrogat de pct. 21 al art. I din LEGEA nr. 6 din 9 ianuarie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/187489_a_188818]
organizatorilor întrecerilor autorizate de a lua toate măsurile necesare pentru desfășurarea în siguranță a acestora, precum și pentru protecția celorlalți participanți la trafic; 20. neîndeplinirea obligației, de către autoritățile publice locale, de a efectua amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, precum și nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a acestora; 21. încredințarea unui vehicul destinat transportului public de persoane sau de marfuri pentru a fi condus pe drumurile publice de către un conducător de autovehicul sau tramvai care nu are

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/187489_a_188818]
avizul poliției rutiere; ... d) stabilesc reglementări referitoare la regimul de acces și circulație, staționare și parcare pentru diferite categorii de vehicule, cu avizul poliției rutiere; ... e) iau măsuri pentru amenajarea de trotuare și drumuri laterale pentru circulația pietonilor, vehiculelor cu tracțiune animală, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum și de benzi destinate exclusiv transportului public de persoane pe drumurile pe care le administrează, cu avizul poliției rutiere; ... f) înregistrează și țin evidență vehiculelor nesupuse înmatriculării; ... g) iau măsuri pentru ridicarea și

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/187489_a_188818]
în spații special amenajate, a autovehiculelor, remorcilor, caroseriilor sau subansamblurilor acestora, devenite improprii din punct de vedere tehnic pentru a circula pe drumurile publice, abandonate sau părăsite pe domeniul public; ... h) iau măsuri pentru asigurarea spațiului și depozitarii vehiculelor cu tracțiune animală, depistate circulând pe drumurile publice pe care le este interzis accesul; ... i) sprijină activitățile organizate de Ministerul Educației și Cercetării și de Ministerul Administrației și Internelor pentru educația rutieră a elevilor. ... (2) Proiectele de sistematizare a localităților, de reglementare

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/187489_a_188818]
Corola-website/Law/187644_a_188973

autorităților administrației publice locale. ... ----------- Alin. (2) al art. 38 a fost introdus de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 130 din 8 mai 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 315 din 11 mai 2007. (3) Conducătorii animalelor de tracțiune care circulă pe drumurile publice trebuie să asigure acestora un dispozitiv special, care să preîntâmpine împrăștierea excrementelor pe partea carosabila a drumului public. ... ----------- Alin. (3) al art. 38 a fost introdus de pct. 1 al art. I din LEGEA nr.

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/187644_a_188973]
Corola-website/Law/187479_a_188808

numai de către mecanic, fără mecanic ajutor. ... (2) Mecanicul de locomotivă care conduce locomotive în sistem simplificat va fi examinat și autorizat pentru modul de lucru respectiv, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare. ... Articolul 4 (1) În prezentele instrucțiuni, prin "unitate de tracțiune" se înțelege structura organizatorică aparținând unui operator de transport feroviar - denumit în continuare OTF -, unui operator de manevră feroviară - denumit în continuare OMF -, respectiv unui proprietar sau administrator/gestionar de infrastructură feroviară, în cadrul căreia se desfășoară activități de coordonare, comandă

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
în continuare OTF -, unui operator de manevră feroviară - denumit în continuare OMF -, respectiv unui proprietar sau administrator/gestionar de infrastructură feroviară, în cadrul căreia se desfășoară activități de coordonare, comandă și îndrumare a personalului de locomotivă. ... (2) Într-o unitate de tracțiune, în funcție de existența dotărilor tehnice necesare, se pot desfășura și activități de: echipare, alimentare cu combustibil, lubrifianți și apă tehnologică, întreținere, revizii și reparații ale locomotivelor. Partea I Instruire, examinare și autorizare Obligații și răspunderi generale ale personalului de locomotivă Capitolul

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
și observațiile privind funcționarea locomotivei în timpul remorcării trenurilor sau la manevră; i) să întocmească raport de eveniment în cazurile prevăzute în reglementările specifice în vigoare, precum și în toate situațiile în care este necesar să aducă la cunoștința conducerii unității de tracțiune problemele apărute în circulația trenului; ... j) să conducă/deservească locomotiva în conformitate cu reglementările tehnice și de exploatare specifice tipului de locomotivă respectiv; ... k) să semnalizeze corespunzător locomotiva în toate situațiile prevăzute în reglementările specifice în vigoare; ... l) să mențină locomotiva în

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
transporturile feroviare. Pentru îndeplinirea unei dispoziții, executantul poartă răspunderea împreună cu personalul ierarhic superior care a dat dispoziția; ... v) să respecte legislația în vigoare privind informațiile confidențiale la care are acces. ... (2) Personalul de locomotivă este obligat să comunice unității de tracțiune din care face parte, adresa unde locuiește și telefonul la care poate fi găsit, precum și orice schimbare a acestora. ... (3) Personalul de locomotivă trebuie să răspundă la orice chemare în legătură cu serviciul, după ce i s-a asigurat odihna necesară, precum și în

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
accidente și evenimente feroviare inclusiv pentru înlăturarea urmărilor acestora, ... (4) În cazul când, din motive bine justificate, nu se poate prezenta la serviciu în cadrul programului normal de lucru, personalul de locomotivă trebuie să anunțe șeful de tură din unitatea de tracțiune unde urma să se prezinte, respectiv din unitatea de tracțiune de unde a luat respectiva comandă, cu cel puțin patru ore înainte de ora programată pentru prezentare. ... Articolul 10 Mecanicul va urmări activitatea mecanicului ajutor și/sau a mașinistului WIT în tot

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
În cazul când, din motive bine justificate, nu se poate prezenta la serviciu în cadrul programului normal de lucru, personalul de locomotivă trebuie să anunțe șeful de tură din unitatea de tracțiune unde urma să se prezinte, respectiv din unitatea de tracțiune de unde a luat respectiva comandă, cu cel puțin patru ore înainte de ora programată pentru prezentare. ... Articolul 10 Mecanicul va urmări activitatea mecanicului ajutor și/sau a mașinistului WIT în tot timpul cât se află în serviciu. Articolul 11 În timpul serviciului

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
prin construcție cu comandă multiplă vor fi conduse din postul de conducere din față, în sensul de mers, în conformitate cu reglementările de exploatare specifice tipului de locomotivă/automotor respectiv. ... Articolul 20 (1) Accesul pe locomotiva aflată în incinta unei unități de tracțiune sau a unei stații, este permis numai personalului cu atribuții de control, precum și personalului care are ca sarcini de serviciu exploatarea, întreținerea, repararea și pregătirea pentru serviciu a locomotivei, în timpul programului său normal de lucru. ... (2) În cabina de conducere

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
numărului maxim de persoane stabilit la alin. (4). ... (7) Prin deplasare regie sau regie se înțelege deplasarea personalului de locomotivă cu orice mijloace de transport, pentru luarea în primire a locomotivei în vederea remorcării unui tren/efectuarea manevrei, de la unitatea de tracțiune unde s-a prezentat pentru intrare în serviciu la o altă unitate de tracțiune sau la o stație, precum și de la stația unde a predat locomotiva la unitatea de tracțiune sau la domiciliu. În timpul deplasării regie, personalul de locomotivă este considerat

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
se înțelege deplasarea personalului de locomotivă cu orice mijloace de transport, pentru luarea în primire a locomotivei în vederea remorcării unui tren/efectuarea manevrei, de la unitatea de tracțiune unde s-a prezentat pentru intrare în serviciu la o altă unitate de tracțiune sau la o stație, precum și de la stația unde a predat locomotiva la unitatea de tracțiune sau la domiciliu. În timpul deplasării regie, personalul de locomotivă este considerat în serviciu. ... Capitolul V Utilizarea personalului de locomotivă. Prezentarea la serviciu. Articolul 21 (1

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
a locomotivei în vederea remorcării unui tren/efectuarea manevrei, de la unitatea de tracțiune unde s-a prezentat pentru intrare în serviciu la o altă unitate de tracțiune sau la o stație, precum și de la stația unde a predat locomotiva la unitatea de tracțiune sau la domiciliu. În timpul deplasării regie, personalul de locomotivă este considerat în serviciu. ... Capitolul V Utilizarea personalului de locomotivă. Prezentarea la serviciu. Articolul 21 (1) Personalul de locomotivă poate efectua următoarele tipuri de prestații: ... a) serviciul pe locomotivă în remorcarea

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
Anexa 3. ... Articolul 23 (1) Operatorii de transport feroviar, respectiv operatorii de manevră feroviară au obligația să asigure verificarea la intrarea în serviciu a personalului de locomotivă propriu. ... (2) În cazul când locomotiva se ia în primire în unități de tracțiune sau stații în care OTF/OMF, nu au structuri organizatorice proprii, verificarea personalului de locomotivă la intrarea în serviciu se face: ... a) prin structuri organizatorice aparținând OTF/OMF care administrează respectiva unitate de tracțiune; ... b) prin structuri organizatorice aparținând unui

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
ia în primire în unități de tracțiune sau stații în care OTF/OMF, nu au structuri organizatorice proprii, verificarea personalului de locomotivă la intrarea în serviciu se face: ... a) prin structuri organizatorice aparținând OTF/OMF care administrează respectiva unitate de tracțiune; ... b) prin structuri organizatorice aparținând unui alt OTF/OMF; ... c) prin structuri organizatorice aparținând administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare. ... (3) În cazurile prevăzute la alin. (2) se încheie convenții bilaterale pentru asigurarea verificării stării personalului la intrarea în serviciu, în care

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
consemnarea datelor privind verificarea personalului, precum și modul în care se procedează dacă se constată că personalul verificat este inapt pentru serviciu. ... Articolul 24 (1) Prezentarea la serviciu a personalului de locomotivă, se face la șeful de tură din unitatea de tracțiune de unde se ia în primire locomotiva. ... (2) Când locomotiva se ia în primire într-o stație unde este organizată o structură de urmărire și coordonare a utilizării locomotivelor și a personalului de locomotivă, denumită în continuare regulator, prezentarea personalului de

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
regulator, prezentarea personalului de locomotivă se face la salariatul care are și sarcini de verificare a personalului de locomotivă denumit în continuare operator. ... (3) Când locomotiva se ia în primire într-o stație aflată la distanță mare de unitatea de tracțiune și unde nu este organizat un regulator, prezentarea personalului se face la IDM. (4) Pentru situațiile prevăzute la alin. (1), (2) și (3), modul de prezentare și de verificare a personalului de locomotivă înainte de îndrumare se va stabili prin reglementări

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
modul de prezentare și de verificare a personalului de locomotivă înainte de îndrumare se va stabili prin reglementări speciale întocmite de OTF/OMF și administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare, după caz. ... Articolul 25 (1) La prezentarea personalului de locomotivă la unitatea de tracțiune, respectiv la regulator, șeful de tură, respectiv operatorul, verifică dacă: ... a) starea generală a personalului de locomotivă îi permite acestuia efectuarea în bune condiții a serviciului pentru care s-a prezentat; ... b) personalul de locomotivă a consumat băuturi alcoolice; verificarea

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
pentru serviciu, acesta comunică imediat situația operatorului de circulație, care va aviza OTF/OMF care are în subordine respectivul personal, în vederea luării măsurilor necesare. ... Articolul 27 (1) Prezentarea personalului de locomotivă pentru luarea în primire a locomotivei în unitățile de tracțiune se va face înainte de ora ieșirii cu locomotiva la postul de control, cu un interval de timp stabilit prin reglementări proprii de către OTF/OMF căruia îi aparține respectiva unitate de tracțiune. Stabilirea acestui interval de timp se va face ținând

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
pentru luarea în primire a locomotivei în unitățile de tracțiune se va face înainte de ora ieșirii cu locomotiva la postul de control, cu un interval de timp stabilit prin reglementări proprii de către OTF/OMF căruia îi aparține respectiva unitate de tracțiune. Stabilirea acestui interval de timp se va face ținând cont de: ... a) configurația unității de tracțiune; ... b) tipul locomotivei; ... c) modul de organizare și efectuare a procesului tehnologic de alimentare cu combustibili și lubrifianți, revizie și echipare a locomotivelor; ... d

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]