7,134 matches
-
cu activitate permanentă se încadrează cu personal specializat pe tipurile de riscuri repartizate pentru gestionare, precum și în comunicații, informatică și relații publice. ... (3) Activitatea operațională a centrelor operative prevăzute la alin. (2) se desfășoară permanent, pe criteriul "24h/24h", în ture sau pe schimburi. Prin excepție, în funcție de natura și tipul riscurilor gestionate, conducătorul instituției pe lângă care funcționează centrul operativ poate aproba ca activitatea operațională a acestuia să se desfășoare cu respectarea programului normal de lucru, potrivit legii. ... (4) Dimensionarea centrelor operative
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161398_a_162727]
-
eliberat de medicul curant și vizat de șeful de secție sau de medicul de gardă. ... (4) În intervalul orar 8,00-13,00, pacienții au acces, însoțiți sau nu, cu bilet de internare. ... (5) După ora 20,00, șeful de obiectiv/tură va efectua un control în incinta unității, pentru a se asigura că aparținătorii au părăsit spitalul, excepție făcând aparținătorii care au bilet de liber acces cu mențiunea "și după ora 20,00". ... Articolul 7 (1) Este interzis accesul persoanelor străine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202051_a_203380]
-
serviciu; ... b) sistemul de telemecanica care asigură conducerea la distanță a funcționării instalațiilor de electrificare, utilizând transmiterea de informații cu ajutorul circuitelor de telecomunicație. ... Articolul 35 Pentru realizarea comunicațiilor, centrul dispecer trebuie să aibă, obligatoriu următoarele legături telefonice: a) directe cu: ... - turele districtelor linie de contact; - turele substațiilor de tracțiune electrică; - impiegații de mișcare; - operatorii de circulație; - centrul dispecer energetic al operatorului de distribuție de energie electrică; - legătură radio în frecvențele alocate pentru activitatea proprie și pentru circulația trenurilor, care trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177276_a_178605]
-
care asigură conducerea la distanță a funcționării instalațiilor de electrificare, utilizând transmiterea de informații cu ajutorul circuitelor de telecomunicație. ... Articolul 35 Pentru realizarea comunicațiilor, centrul dispecer trebuie să aibă, obligatoriu următoarele legături telefonice: a) directe cu: ... - turele districtelor linie de contact; - turele substațiilor de tracțiune electrică; - impiegații de mișcare; - operatorii de circulație; - centrul dispecer energetic al operatorului de distribuție de energie electrică; - legătură radio în frecvențele alocate pentru activitatea proprie și pentru circulația trenurilor, care trebuie să asigure legătură din orice punct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177276_a_178605]
-
va solicita avizul dispecerului operatorului de distribuție. ... Secțiunea a 2-a Exercitarea autorității de decizie Articolul 51 (1) DEF da dispoziții sau aprobări direct personalului de servire operativă care este în subordine directă. Personalul de servire operativă în serviciu de tură nu poate fi înlocuit decât cu aprobarea DEF și cu consemnare în evidențele operative de la centrul dispecer. ... (2) Personalul de servire operativă este obligat să informeze la timp și corect DEF asupra schimbării stării echipamentelor și instalațiilor și rămâne răspunzător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177276_a_178605]
-
protecție și automatizare din substațiile de tracțiune electrică, posturile de secționare și subsectionare și instalațiile de electroalimentare conform instrucțiunilor proprii. ... Capitolul X MODUL DE DESFĂȘURARE A ACTIVITĂȚII CENTRULUI DISPECER Articolul 107 Personalul din cadrul centrului dispecer este organizat în serviciul de tură și/sau în program de zi, după caz. În funcție de complexitatea instalațiilor de electrificare cât și a lucrărilor ce afectează instalațiile de electrificare care se execută, personalul din compartimentul de comandă operativă poate fi sporit la propunerea conducerii subunității cu aprobarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177276_a_178605]
-
lunar întocmit de DEF șef și aprobat de conducerea subunității de electrificare căreia îi este subordonată. Modificarea graficului este permisă numai cu aprobarea conducerii subunității de electrificare. ... (2) De regulă, nu se admite că un dispecer să lucreze în două ture succesive, în cazul în care schimbul următor nu se prezintă la locul de muncă sau la prezentare nu este apt să-și îndeplinească obligațiile, dispecerul care trebuie să predea serviciul nu va părăsi cameră de comandă și nu va preda
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177276_a_178605]
-
în lipsa acestuia, șefului centrului electrificare care va lua măsurile corespunzătoare. ... Articolul 109 Conducătorul centrului dispecer este DEF șef, care este subordonat direct șefului centrului care are în gestiune instalațiile de electrificare și are următoarele atribuții: a) întocmește graficele lunare de tură ale DEF-ilor; ... b) urmărește realizarea sarcinilor de serviciu ale DEF-ilor; ... c) stabilește și propune spre aprobare conducerii centrului schemă normală a instalațiilor fixe de tracțiune electrică și a instalațiilor de electroalimentare și eventualele îmbunătățiri ale acestora; ... d) urmărește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177276_a_178605]
-
j) participa la elaborarea planurilor de punere în funcțiune; ... k) face propuneri pentru întocmirea graficelor de circulație, daca este cazul; ... l) participa la analiza cauzelor deranjamentelor și avariilor din instalații și a modului de intervenție; ... m) colaborează cu șeful de tură și operatorii de la regulatoarele de circulație pentru asigurarea circulației optime a trenurilor în cazul deranjamentelor și/sau avariilor. ... Articolul 110 La predarea serviciului, DEF este obligat: a) să efectueze completarea documentelor și evidentelor operative necesare predării serviciului; ... b) să redacteze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177276_a_178605]
-
mai mare de trei luni. În funcție de specificul și conținutul activității pe care acesta a desfășurat-o în această perioadă. DEF șef stabilește necesitatea unui stagiu pe o durată mai mare de timp, precum și necesitatea examinării acestuia înainte de reluarea serviciului de tură. ... Articolul 120 DEF va fi instruit periodic, conform reglementărilor în vigoare. Cel putin o dată pe trimestru se va efectua, sub coordonarea DEF șef un exercițiu de localizare a unei avarii cu consemnare în evidențele instruirii practice. Capitolul XII DOCUMENTAȚIA TEHNICĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177276_a_178605]
-
primei de stabilitate] S1 = 1.848 * (1 - 25%) = 1.386 lei (iulie-decembrie 2010) S2 = 2.441 * (1 + 15%) = 1.594 lei (începând cu ianuarie 2011) 8. În situația în care persoana prevăzută la pct. 7 își desfășoară activitatea în 3 ture, aceasta beneficiază de un spor de 15% din salariul de bază, care în anul 2011 se determină după cum urmează: Spor(iunie 2010) = 1.368 * 15% = 206 lei Spor(iulie-decembrie 2010) = 206 * (1 - 25%) = 155 lei Spor(ianuarie 2011) = 155 * (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229050_a_230379]
-
limitată. (2) Locul de dispunere și zona de competență teritorială ale sectorului și grupului de nave se stabilesc prin dispoziție a inspectorului general al Inspectoratului General al Poliției de Frontieră. ... (3) Sectorul și grupul de nave se organizează pe compartimente, ture și echipaje, conform specificului activităților, potrivit dispoziției inspectorului general al Inspectoratului General al Poliției de Frontieră.» ... ------------ Pct. 6 al art. I a fost modificat de pct. 4 al art. I din LEGEA nr. 280 din 7 decembrie 2011 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244974_a_246303]
-
20 (1) Verificarea stării de funcționare a aparatelor de cale din incinta stațiilor dotate cu instalații CED sau CE se face: ... a) zilnic, de către personalul de întreținere și intervenție SCB în stațiile stabilite ca sediu pentru desfășurarea activității acestuia în tură; ... b) înainte de luarea serviciului în primire, de către personalul care le deservește, conform repartizării stabilite în PTE, în celelalte stații. ... (2) Verificarea stării de funcționare a aparatelor de cale îndepărtate de biroul de mișcare și a celor amplasate în linie curentă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
condica de comenzi a postului respectiv; ... b) să înscrie în condica de comenzi a fiecărui post de macazuri și de barieră, rezultatul verificării și să consemneze neajunsurile constatate personal. ... (7) În stațiile în care lucrează mai mulți IDM în aceeași tură, aceștia efectuează verificările prevăzute la alin. (1), conform repartizării stabilite în PTE. Rezultatul verificării se va consemna în registrul de comenzi al postului verificat de către fiecare IDM. Neajunsurile constatate se raportează de la ultimul post verificat, către IDM dispozitor. ... (8) IDM
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
de mână - numai pentru trenurile de marfă sau mixte; ... d) documentele de transport ale vehiculelor feroviare din compunerea trenului, conform reglementărilor specifice. Articolul 39 (1) Foaia de parcurs a locomotivei se emite de către personal de specialitate - de regulă șef de tură de la comanda personalului de locomotivă - aparținând operatorului de transport feroviar sau operatorului economic care exploatează vehiculul feroviar motor, se completează fără ștersături și corecturi și se manipulează după caz, de către: ... a) IDM; ... b) șeful de tren; ... c) revizorul tehnic de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
k) expedierea în mod excepțional a trenurilor mai lungi decât lungimea utilă a liniei de primire din stații, cu stabilirea condițiilor de circulație prin stațiile respective, iar aprobarea pentru circulația acestor trenuri se dă de către: ... - operatorul de circulație coordonator al turei de serviciu, pe regulatorul de circulație propriu; - dispecerul regional al administratorului infrastructurii feroviare publice, pentru trenurile care circulă pe regionala proprie; - dispecerul central al administratorului infrastructurii feroviare publice, pentru trenurile care circulă pe mai multe regionale; l) participarea efectivă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
se află porțiunea de linie slăbită și viteza de circulație maximă admisă. (5) În cazul locomotivelor de manevră din stațiile tehnice și/sau de triaj, ordinul de circulație pentru avizarea restricțiilor de viteză se poate emite cu valabilitate pentru întreaga tură de serviciu a IDM. ... (6) Introducerea, evidențierea, verificarea și ridicarea restricțiilor de viteză de pe liniile stației, altele decât liniile de primire-expediere, precum și de pe LFI se fac ca în cazul restricțiilor de viteză de pe liniile de primire-expediere, fără a fi transmise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
sunt odihniți și în stare normală. IDM înscrie în dreptul numelui mecanicului și mecanicului ajutor din rubrica "verificarea stării generale" mențiunea "apt" sau "inapt" corespunzătoare realității, ora și minutul, după care va semna și va aplica ștampila la rubrica "ss șef tură (IDM)". ... (3) Precizările privind siguranța circulației vor fi înregistrate în rubrica "precizări privind siguranța circulației". ... (4) În situația când unul sau ambii membri ai echipei de locomotivă au fost găsiți inapți pentru serviciu, după înscrierea mențiunii "inapt" în rubrica special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
IDM completează rubrica "regia personalului de locomotivă" din cap. I al foii de parcurs, cu numărul trenului, numărul dispoziției operatorului de circulație, stația de plecare, data și ora plecării, după care aplică ștampila stației și semnează în rubrica "ss șef tură (IDM)". Articolul 7 Dacă personalul de locomotivă urmează să efectueze o perioadă de odihnă în dormitorul stației, IDM va menționa la rubrica "odihna personalului" ora intrării personalului de locomotivă la odihnă și ora la care personalul de locomotivă se prezintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
caz, care au competența teritorială limitată. ... (2) Locul de dispunere și zona de competență teritorială ale sectorului și grupului de nave, după caz, se stabilesc prin dispoziție a inspectorului general. ... (3) Sectorul și grupul de nave se organizează pe compartimente, ture și echipaje, conform specificului activităților, potrivit dispoziției inspectorului general. ... Articolul 15 (1) În localitățile din interiorul țării, în care funcționează puncte de trecere aeroportuare sau portuare, se organizează și funcționează puncte ale poliției de frontieră. ... (2) Zona de competență teritorială
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158493_a_159822]
-
consultații de urgență se face prin dispeceratul medical de urgență, aceasta putând fi realizată, unde este posibil, în colaborare cu medicii de familie. ... (5) Compartimentul de consultații de urgență și transport sanitar neasistat funcționează în regim de gardă și/sau ture de cel mult 12 ore. Articolul 109 Activitatea de transport sanitar neasistat va fi efectuată de ambulanțieri și asistenți sau doar de ambulanțieri, după caz. Articolul 110 (1) Activitatea de consultații de urgență la domiciliu și cea de transport sanitar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249372_a_250701]
-
este plătibil determină persoanele asupra cărora poate fi tras un asemenea titlu. Articolul 2.656 Nulitatea cecului În cazul în care, potrivit legii aplicabile, cecul este nul din cauză că a fost tras asupra unei persoane neîndreptățite, obligațiile ce decurg din semn��turile puse pe titlu în alte state, ale căror legi nu cuprind o asemenea restricție, sunt valabile. Articolul 2.657 Legea aplicabilă efectelor obligațiilor Legea statului pe al cărui teritoriu au fost subscrise obligațiile ce decurg din cec determină efectele acestor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233791_a_235120]
-
septic. ... (3) Unitatea de îngrijire include o grupare de saloane și/sau de rezerve pentru bolnavi, cu un număr constant de paturi, pentru care asistența medicală este acordată de o echipă compusă din 5-6 asistenți medicali, 2-3 îngrijitoare, repartizate pe ture, echipa fiind coordonată de un medic. În funcție de profilul medical al spitalului, capacitatea unei unități de îngrijire poate varia între 20 și 35 de paturi. ... Articolul 15 În sistemul de organizare a secțiilor pe unități de îngrijire, anexele medicale și gospodărești
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275842_a_277171]
-
al prezentului Principiu director nu se aplică dacă: (a) acestea sunt impracticabile pentru tinerii navigatori de la punte, din sala mașini și din departamentele de catering cărora li s-au repartizat atribuții de cart, sau care lucrează într-un sistem de ture; sau (b) dacă împiedică pregătirea eficientă a tinerilor navigatori potrivit programelor și orarelor de pregătire stabilite. 3. Astfel de situații excepționale și motivele acestora trebuie înregistrate și semnate de către comandant. 4. Paragraful 1 al prezentului Principiu director nu scutește tinerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
procedurii disciplinare (1) Constatarea abaterii disciplinare, procedura disciplinară și plângerea împotriva hotărârii comisiei de disciplină sunt prevăzute la art. 102-104 din Lege. ... (2) În zilele de s��mbătă, duminică și sărbători legale, rapoartele de incident se depun la șeful de tură, care le predă în prima zi lucrătoare șefului secției unde este cazat deținutul. ... (3) În situația în care abaterea disciplinară este săvârșită pe perioada transferului între locurile de deținere subordonate Administrației Naționale a Penitenciarelor, raportul de incident este întocmit de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274694_a_276023]