5,170 matches
-
străvechi, discuțiile etimologice continuă, dar soluțiile cele mai plauzibile trimit spre originea traco dacică. Numele Dunăre polarizează pe teritoriul romînesc, uneori la mare distanță, toponime derivate și compuse: Dunărica, Dunăreni, Dunărița, Dunărea Mare, Dunărea Mică, Dunărea Nouă, Dunărea Veche, Dunărea Vapoarelor, Dunărinți, Dunavăț (canal în Deltă și pîrîu, afluent al rîului Berheci), Dunavățu de Jos, Dunavățu de Sus (sate în județul Tulcea). Ultimele toponime sunt derivate, în graiul lipovenilor, de la numele slav al Dunării, Dunav cu sufixul diminutival -eț, -ăț. Dunărea
101 nume de locuri by Ion Toma () [Corola-publishinghouse/Science/1350_a_2724]
-
Str(zi albastru-(nchis (foarte s(race) Summer Gardens: aceast( pia(( se (ntinde din spatele lui Fount Street [...]. O sup( era distribuit( din partea misiunilor Fount Street într-o cas( mare, cu fă(ada din lemn, cu mesele dispuse că flancurile unui vapor. La fiecare din cele dou( uși există un grup, unul de femei, cu c(ni, altul de copii f(r( c(ni, care își duceau supă (ntr-o manier( și mai rudimentar(, atunci cînd o puteau obține. Cele dou( grupuri trebuiau
by HENRI PERETZ [Corola-publishinghouse/Science/1003_a_2511]
-
sediile FMI și BIRD sunt în Statele Unite. După 1945, producția industrială se dublează față de 1939. SUA produceau jumătate din cărbunele mondial, două treimi din petrol, mai mult de jumătate din electricitatea lumii, partea cea mai importantă din industria de avioane, vapoare, arme. SUA dețin 80% din rezervele mondiale de aur. Se dezvoltă sistemul financiar american. City Bank-ul devine anexă a Wall Street-ului. Cercetarea științifică cunoaște o expansiune extraordinară. Sunt pur și simplu revoluționate industria aviatică, chimică, electronică, electrotehnică, energia
by Ion I. Ionescu [Corola-publishinghouse/Science/1064_a_2572]
-
Celeiu, ne-a dat-o studierea însăși a acestor rămășiți, făcută în ziua de 15 ianuarie 1858, când se întâmpla o scădere cu totul excepțională a apelor Dunării. «Un inginer militar din Rușava și un conductor de clădiri al companiei vapoarelor din Turnu-Severinului făcură în acea zi măsurători și explorațiuni minuțioase; ei constatară în albia fluviului 16 stâlpi de zidire, pe care cercetându-i, îi găsiră construiți ca și capetele podului de pe maluri, cu petroaie și cu mocirlă de ciment roman
ISTORIA ROMÂNILOR DIN DACIA TRAIANĂ ISTORIA MEDIE, Partea I De la întemeierea Ţărilor Române până la (cu o hartă) by A. D. XENOPOL () [Corola-publishinghouse/Science/101022_a_102314]
-
decât a amurgului înconjurător. Cei doi drumari își ținură astfel companie vreme de-un schimb prelung de tăceri. Către sfârșitul lui, când Ian se pregătea să iasă din umbra lunecoasă ce-l mângâiase sărind peste el ca un funambul nerăbdător, vaporul slobozi un semnal prelung de sirenă. Punctuația finală a acestui salut ambiguu rezonă straniu în ființa arhitectului. Când începe un vapor în scufundare să starnească turbionul ce trage după el obiectele înconjurătoare? E vârtejul creat în aer un preludiu la
[Corola-publishinghouse/Science/84994_a_85779]
-
când Ian se pregătea să iasă din umbra lunecoasă ce-l mângâiase sărind peste el ca un funambul nerăbdător, vaporul slobozi un semnal prelung de sirenă. Punctuația finală a acestui salut ambiguu rezonă straniu în ființa arhitectului. Când începe un vapor în scufundare să starnească turbionul ce trage după el obiectele înconjurătoare? E vârtejul creat în aer un preludiu la cel acvatic? Și cât de semnificativă este, metafizic vorbind, diferența dintre cele două fluide? Peste trei luni, mai exact pe 5
[Corola-publishinghouse/Science/84994_a_85779]
-
de asfalt, foarte probabil că destinele lui Ian și Ondine s-ar fi tangentat neconcludent. Așa însă, trupul animalului le scurtcircuită discret cu fluidele sale supraconductibile. Ondine viră brusc la dreapta, părăsind asfaltul și oprind bicicleta pe iarbă, în vreme ce umbra vaporului încă o mai ascundea. La vreo zece metri dinaintea ei, Ian apăru în lumina orizontală ușor aplecat înainte, evocând etrava neînduplecată a unui spărgător de așteptare și unică rațiune de a fi a colosalei umbre așternute îndărătu-i de soarele caduc
[Corola-publishinghouse/Science/84994_a_85779]
-
de nepopularul emir Shah Shuja, ceea ce provoacă nemulțumirea populației) și portul Aden, și anexează întreaga regiune (azi Yemen). Războiul va dura trei ani (v. Armata). // Franța și Marea Britanie garantează neutralitatea Belgiei. Aceasta fusese asumată din 1831, anul proclamării regatului Belgiei. // Vaporul Britannia, cu carenă și cocă de lemn, efectuează primul voiaj transatlantic pe linia maritimă Cunard. // Arhitecții Augustus Pugin și Harvey Elmes construiesc catedrala St. Chad (Birmingham) și, respectiv, St. George's Hall (Londra). // Apare romanul Nicholas Nickleby al lui Charles
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
La Londra în Trafalgar Square se ridică statuia lui Nelson, opera lui Edward Bailey și se dă în funcțiune gara London Bridge. // Apare primul număr al revistei The Economist. // Anglia și Franța recunosc independența insulelor Hawaii. // Se lansează la apă vaporul The Great Britain, primul vas cu carenă metalică, construit de Isambard Kingdom Brunel și destinat curselor transatlantice. 1844. Apare statutul băncilor. În același timp, Parlamentul adoptă mai multe legi care reglementau munca în fabrici și uzine (v. Viața economică și
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
Au loc greve ale feroviarilor și minerilor. // Are loc tragedia pachebotului de lux "Titanic" în Oceanul Atlantic (14 aprilie), din neglijența constructorului, armatorului (linia maritimă White Star) și căpitanului; își pierd viața c. 1.500 de oameni și se destramă mitul vapoarelor "nescufundabile" (unsinkable) de mare tonaj§§§§§§§§§§§§§§§§. // Izbucnește Războiul Balcanic care va dura un an. // Ultimul împărat chinez, Hsüan T'ung (alias Pu Yi, dinastia Ch'ing), un copil, este forțat să abdice, iar China se proclamă republică, cu Sun Yat-sen președinte
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
Încă din epoca victoriană orașul Bradford deține Bursa de Lînă (wool exchange). Bumbacul este principala marfă de import din India. În paralel ia avînt și se dezvoltă industria metalurgică și siderurgică (acum cu automobile și avioane pe lîngă trenuri și vapoare** și trenuri), industria electrică, industria chimică (inclusiv farmaceutică), industria lemnului, industria bunurilor de larg consum și, bineînțeles, industria carboniferă. Totuși, în comparație cu producția ramurilor strategice din economia Germaniei și Statelor Unite, cele două țări puternic industrializate rivale, procentul de dezvoltare industrială în
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
XIX și XX se perfecționează mijloacele de deplasare terestră sau maritimă care folosesc puterea aburului, a curentului electric sau sînt acționate moto-electric: trenurile de suprafață (cu aburi, electrice sau Diesel-electrice, precum și tramvaiele)***, ca și de adîncime (i.e. metroul) și, bineînțeles, vapoarele. În anii '30 își fac apariția "trenurile de mare viteză" (cum le vor numi mai tîrziu francezii, T.G.V.), cu vagoane de lux: Cheltenham Flyer, Royal Scot, Cornish Riviera, și mai ales Flying Scotsman. Vagoanele-salon sînt compartimente deschise, cu fotolii de
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
care a imaginat un submersibil (numit "Nautilus") a fost inginerul american Robert Fulton la comanda lui Napoleon în 1800, dar proiectul nu s-a materializat și Fulton s-a apucat să construiască primele vase acționate de un motor cu aburi (vapoare). În luna august 1803, o astfel de ambarcație a fost lansată cu succes pe Sena, după care Fulton s-a reîntors pentru scurt timp în Anglia și s-a stabilit în cele din urmă în Statele Unite. În America a construit
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
luna august 1803, o astfel de ambarcație a fost lansată cu succes pe Sena, după care Fulton s-a reîntors pentru scurt timp în Anglia și s-a stabilit în cele din urmă în Statele Unite. În America a construit primele vapoare cu zbaturi. În 1833, un francez, Brutus de Villeroi, a experimentat un submersibil la Narmoutier, lîngă Nantes, pe care l-a botezat tot "Nautilus". Avea trei rînduri de padele acționate manual de trei persoane. În 1842 Villeroi era profesor de
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
1888‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡, pe Dunăre, la opt ani după deschiderea Legației României la Londra, Berlin și Paris (v.supra). Prințul Eduard (viitorul Eduard VII), pentru că de el este vorba, a sosit la București cu trenul, după ce călătorise de la Viena la Giurgiu cu vaporul. Vizita este relatată (documented) în cîteva surse de încredere, anume: a) memoriile scrise de Robert Scheffer, un alsacian care între 1886-1891 fusese bibliotecarul și secretarul particular al reginei Elisabeta și care a publicat în 1916 la Paris o carte de
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
și de 2,5 ori mai mică decît în Germania. ** Astăzi, Margarinbutter sau Margarine. ‡‡ Încă din perioada interbelică ciorapii de damă aveau o dungă mediană la spate, de care doamnele aveau permanent grijă să fie dreaptă. ** Trecerea de la veliere la vapoare s-a efectuat treptat: astfel, în 1870, flota de veliere totaliza 4.580.000 de tone, iar flota de vapoare doar 901.000 de tone; în 1875, tonajul general la veliere era de 4.200.000 de tone, iar la
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
damă aveau o dungă mediană la spate, de care doamnele aveau permanent grijă să fie dreaptă. ** Trecerea de la veliere la vapoare s-a efectuat treptat: astfel, în 1870, flota de veliere totaliza 4.580.000 de tone, iar flota de vapoare doar 901.000 de tone; în 1875, tonajul general la veliere era de 4.200.000 de tone, iar la vapoare de 1.900.000 de tone; în 1881, tonajele celor două tipuri de ambarcațiuni erau sensibil egale, 3.690
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
s-a efectuat treptat: astfel, în 1870, flota de veliere totaliza 4.580.000 de tone, iar flota de vapoare doar 901.000 de tone; în 1875, tonajul general la veliere era de 4.200.000 de tone, iar la vapoare de 1.900.000 de tone; în 1881, tonajele celor două tipuri de ambarcațiuni erau sensibil egale, 3.690.000 și 3.005.000, pentru ca în 1885 raportul să se inverseze, 3.400.000 față de 4.000.000. La începutul
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
1881, tonajele celor două tipuri de ambarcațiuni erau sensibil egale, 3.690.000 și 3.005.000, pentru ca în 1885 raportul să se inverseze, 3.400.000 față de 4.000.000. La începutul Primului Război Mondial, Marea Britanie deținea 47,7% din tonajul vapoarelor comeciale, urmată fiind de Germania cu 12%, Norvegia și Franța cu 4,5% fiecare, Statele Unite cu doar 4,3% și Japonia cu 3,9%. La sfîrșitul Primul Război Mondial, Marea Britanie avea un deficit de 40% din efectivele flotei comerciale (distruse
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
Muzica atunci când este ascultată la volum ridicat în căști poate afecta urechea internă. Chiar și mările și oceanele suferă de pe urma acestui gen de poluare. Operațiuni de exploatare a resurselor aflate pe malul mărilor sau oceanelor, motoarele navelor, în special ale vapoarelor foarte mari și ale navelor speciale pentru transport de materie primă, produc sunete puternice care sunt amplificate de apă. De curând, pentru depistarea submarinelor și determinarea temperaturilor se folosește un sonar care funcționează pe frecvențe joase. Chiar dacă noi nu receptăm
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Bejan Domnica, Carp Costică () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92824]
-
din colegi etc. 32 SUGESTII DE TESTE TEST PRIVIND OPERAREA CU NOȚIUNI OPUSE Fratele meu este bărbat, sora mea este . Lămâia este acră, bomboana este . Iarna ninge, este soare. ( lista poate continua) TEST PRIVIND STABILIREA ASEMĂNĂRILOR Prin ce se aseamănă: vaporul cu mașina? mingea cu portocala? avionul cu ciocârlia? TEST PRIVIND STABILIREA DEOSEBIRILOR Prin ce se deosebesc: calul și porumbelul? fereastra și ușa? căruța și sania? para și mărul? lămâia și portocala? TEST PRIVIND TRĂSĂTURI CARACTERIALE a) Dacă un prieten al
Metode de cunoaștere a individalității elevilor utilizate în obținerea informației by Lenuța Barbu / Florentina Chitic () [Corola-publishinghouse/Science/1662_a_3064]
-
schițelor marine din lumea porturilor”. Născuți pentru a suferi, într-o zodie a cumpenei, au parte numai de necazuri, de zbucium, de unde și asceza resemnării. Firi introvertite, ei poartă în sufletul obosit traumele multor înfrângeri (Rătăcit, Cimitirul maritim, Pleca un vapor din port...). Există, ca la însingurații sadovenieni, o taină grea în viața lor, vreun „păcat” săvârșit cine știe cum ori o „întâmplare tristă”, a cărei drojdie le otrăvește fiecare ceas. Își țin cât își țin „inima zăvorâtă”, dar compresiunea lăuntrică îi silește
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/285660_a_286989]
-
la clasele mici, au forme simple, deși ele sunt trăite mai intens de către elevi. Îndrumați cu dăruire de către învățător, elevii claselor mici sunt ușor sensibilizați la forme, culori, conținuturi etc. De aici și până la realizarea corestă a diferitelor lucrări (morișca, vapor, barca cu pânze, fluture, iepuraș - din hârtie, Motanul Încălțat - din deșeuri textileă, sensibilitatea elevilor se amplifică mereu, ajungându-se la realizarea unor lucrări însuflețite, la care elevul ține mai mult ca la oricare alt lucru asemănător. Și toate acestea, pentru că
FANTEZIE ŞI ÎNDEMÂNARE TEHNICI FOLOSITE ÎN ORELE DE EDUCAŢIE PLASTICĂ ŞI ABILITĂŢI PRACTICE / EDUCAŢIE TEHNOLOGICĂ by BRÎNDUŞA GEORGETA GHERASIM () [Corola-publishinghouse/Science/1277_a_1880]
-
oameni Înarmați. Ostașul DGSM avea dreptul la jumătate din valoarea depășirii sale de normăă Aflat timp de trei ani În această condiție, memorialistul reținea și momentul morții lui Stalin (5 martie 1953): „La ora fatidicăă toate sirenele din fabrici, de pe vapoare, locomotiveă au trebuit să sune Îndelung a jaleă Iar noi am jucat trei zile table și am băut tot ce aveam, Închinând cu trăiască mortul!”116. Mărturia lui ștefan Zorzor, compozitor la München, fiul generalului Vasile Zorzor, arestat În 1947
[Corola-publishinghouse/Science/1909_a_3234]
-
PRISTANDA: Cine să fie? dăscălimea: Ionescu, Popescu, popa Pripici... TIPĂTESCU: Și popa? PRISTANDA: Da, popa și d. Tăchiță, și Petcuș, și Zapisescu, toată gașca-n păr. Jocul era pe isprăvite... și fumărie de tutun... ieșea pe fereastră ca de la vapor. Mai juca popa și cu Petcuș. Ăilalți ședeau de vorbă. TIPĂTESCU: Și Cațavencu mă-njura? PRISTANDA: Grozav, coane Fănică, pe guvern și pe dv. ... și-și număra voturile. TIPĂTESCU: Dăscălimea, popa și moflujii. PRISTANDA: Curat moflujii! TIPĂTESCU: Las’ că le
Personajul feminin din opera comică a lui I. L. Caragiale by Iulia Murariu Hînțești () [Corola-publishinghouse/Science/91904_a_92327]