3,708 matches
-
sună. Fetele noastre râd și povestesc în timp ce pictează. În curte a intrat un camion galben cu prelată galbenă. Cine o fi? Pe prelata galbenă scrie „Loial” cu albastru și pe șofer îl cheamă Adi. E o plăcuță pe fereastră în dreptul volanului care ne oferă această informație. Camionul face rondul, depășește foișorul și vine înspre noi. Din toată distracția, Liviu (pictor, de...) este încântat de culoarea corturilor așezate printre copacii verzi, iar Cătălin studentul lui, comentează ritmul creat de băncile și mesele
Uimiri ?i introspec?ii by Ada G?r?oman-Suhar () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83170_a_84495]
-
sofer și fără translator, deoarece acesta nu putea trece în Bulgaria, fiind basarabean, decât cu viză obținută de la București. Luiza, care-i extrem de spontană, a renunțat la comoditatea de-a fi pasager și-ntr-o clipă s-a suit la volan, cu o spaimă cumplită, dar nu atât de mare încât să contramandeze excursia. De obicei, astfel de surprize te scot din ritm dar, nu știu de ce, am simțit că s-a spart un ghinion și căile ne sunt deschise. Am
Uimiri ?i introspec?ii by Ada G?r?oman-Suhar () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83170_a_84495]
-
fusese trecut "în rezervă", dar Hoveida și-a manifestat dorința de a-l întâlni la vila ce-i fusese rezervată. În ziua respectivă, la ora 17,00, într-o superbă după-amiază, Hoveida își aștepta prietenul în fața vilei. Apare Maurer la volanul unui Mercedes alb, coboară, se îmbrățișează și Hoveida îl întreabă admirativ: "Mai șofezi Jeane, mai șofezi?". Eram în spatele lor și l-am auzit pe Maurer răspunzând: "Nu numai că șofez, dar mai și conduc!".) Au fost două personalități cu sfârșituri
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
Cel "de seara" era șoferul meu, omul de 2 metri, fost șofer la ministru. Și el, și soția erau doi oameni așezați și muncitori. Mă împăcam bine cu el și-l apreciam, fiind singurul șofer care "citea" îl lăsam la volan cu o carte în mână și când terminam vizita îl gaseam tot cu cartea în mână, ceea ce în "breaslă" era mare lucru. De băut bea cu măsură și întotdeauna după program. Mi-a încurcat însă socotelile într-o bună zi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
așteptat la reactor la ora 10. Când am pornit la drum, mi s-a părut că-i ușor "făcut sau nerefăcut", dar mi-am zis că-i doar o falsă impresie, însă când am ieșit pe autostradă cam oscila cu volanul, așa că i-am spus să "tragă pe dreapta" și am preluat eu "conducerea". Era întotdeauna la momentele "oficiale" pus la patru ace și la înălțimea lui era bine clădit, iar datorită cărților căpătase și o față de "intelectual", așa că arăta foarte
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
așa că arăta foarte bine. Când am ajuns la "obiectiv", unde eram așteptați afară de întreaga conducere, directorul și ceilalți s-au repezit să-i strângă mâna șoferului, care stătea pe locul "de protocol", și nu șefului de misiune, care coborâse de la volan. M-am recomandat, am spus că-mi place să șofez... și confuzia s-a rezolvat, "2 metri" având o comportare "demnă, verticală și cu gura închisă"! Întâlnirile diplomatice erau ocazii de a discuta, de a revedea persoane interesante, de a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
De acord cu acest punct de vedere, l-am chemat pe coleg, l-am luat cu binișorul, spunându-i că având în vedere situația din Rio sunt de acord să folosească în continuare mașina, dar cu el ca tată la volan. Mi-am mai câștigat, așadar, un prieten. "Prietenia" cu el avea să se "consolideze" după instalarea sistemului de alarmă, portarul informându-mă că de câteva ori pe săptămână, pe la miezul nopții, "studenta" este căutată de niște "străini". Am aflat ulterior
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
acest teritoriu pustiu. Întrucât șoseaua era cum era, plină de gropi și denivelări, mărginită în dreapta și stânga de vegetație de selvă bogată și singurele surse de lumină rămâneau stelele și farurile mașinii, era dificil de condus, așa că mai trecea la volan consilierul comercial, eu păstrându-mi postul de "pilot", semnalizând curbele, tufișurile și copacii. Nu știu cum o fi la raliul Paris-Dakar, dar i-aș pofti pe concurenți la un raliu "nocturn" prin Brazilia, să văd ce le poate pielea! Am ajuns cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
În septembrie. Ce ar fi putut să mă scoată din amorțeală, să mă trezească din starea de depresie, de refuz al vieții, ce altceva decât o simplă pană de motor? Pe o caniculă de iad, fiind pentru prima oară la volan după luni de frică hamletiană de a acționa, motorul mașinii care mă ducea spre cabană a luat foc În plină autostradă! Într-o secundă, aburii haosului interior mi-au fost Împrăștiați de nevoia urgentă de a stinge văpaia, de a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2093_a_3418]
-
recunoscut domnișoarele mele americance În ghirlanda de „fete“ Înlănțuite unele de celelalte, cu voci ascuțite și lipsite de rușine, unduindu-se toate de la stânga la dreapta, apoi de la dreapta la stânga, ridicând simultan zece picioare identice lansate din zece corole de volane. Am reperat fața Louisei mele - și mi-am dat seama imediat că totul se terminase, că o pierdusem, că n-o voi ierta niciodată pentru că zâmbea atât de nerușinat, cânta atât de tare și se travestea atât de ridicol, neavând
Vorbește, memorie by Vladimir Nabokov () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2082_a_3407]
-
picioare, în dreptul ușii prin care se intra în sufrageria apartamentului lor. Când a murit de-adevăratelea eu eram deja în spital. * Ne întorceam cu mașina de la Spitalul de Urgență unde T., care stătea în față, lângă prietenul său aflat la volan, ce se oferise să ne ajute „cu transportul”, pe locul mortului, cum se spune (avea să moară peste numai nouă zile), fusese convins să se lase dus - numai coborâtul și urcatul scărilor, locuia la etajul 3, îl costase un imens
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1874_a_3199]
-
lucrat ca șef de tren, până la pensionare. Soția unchiului Ștefan, Mărioara, a fost o femeie harnică, frumoasă, curată, primitoare de oaspeți și și-a iubit cele două fiice ale sale până la scrificiu. A avut ghinionul să se accidenteze, fiind la volanul mașinii fiica ei cea mai mică. După chinuri cumplite suportate în cele mai renumite spitale ale țării, a decedat. Doina, fiica ei care fusese la volan în momentul accidentului, a fost atât de distrusă, încât a cerut ca nimeni dintre
A FOST O DATA........ by VICTOR MOISE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83162_a_84487]
-
două fiice ale sale până la scrificiu. A avut ghinionul să se accidenteze, fiind la volanul mașinii fiica ei cea mai mică. După chinuri cumplite suportate în cele mai renumite spitale ale țării, a decedat. Doina, fiica ei care fusese la volan în momentul accidentului, a fost atât de distrusă, încât a cerut ca nimeni dintre rude să nu fie de față la înmormântarea mamei sale. Doinița s-a comportat ca o fiară prinsă în capcană, care înnebunită își roade picioarele și
A FOST O DATA........ by VICTOR MOISE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83162_a_84487]
-
fusese trecut "în rezervă", dar Hoveida și-a manifestat dorința de a-l întâlni la vila ce-i fusese rezervată. În ziua respectivă, la ora 17,00, într-o superbă după-amiază, Hoveida își aștepta prietenul în fața vilei. Apare Maurer la volanul unui Mercedes alb, coboară, se îmbrățișează și Hoveida îl întreabă admirativ: "Mai șofezi, Jeane, mai șofezi?". Eram în spatele lor și l-am auzit pe Maurer răspunzând: "Nu numai că șofez, dar mai și conduc!". Au fost două personalități cu sfârșituri
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
că o să-l țin sub "atenție" și că dacă se mai întâmplă o să informez "mai sus"! Cel "de seara" era șoferul meu, omul de 2 metri, fost șofer la ministru. Îl apreciam, fiind singurul șofer care "citea" îl lăsam la volan cu o carte în mână și când terminăm vizita îl găseam tot cu cartea în mână, ceea ce în "breaslă" era mare lucru. De băut bea, cu măsură și de regulă după program. Mi-a încurcat însă socotelile într-o bună
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
așteptat la reactor la ora 10. Când am pornit la drum, mi s-a părut că-i ușor "făcut sau nerefăcut", dar mi-am zis că-i doar o falsă impresie, însă când am ieșit pe autostradă cam oscila cu volanul, așa că i-am spus să "tragă pe dreapta" și am preluat eu "conducerea". Era întotdeauna la momentele "oficiale" pus la patru ace și la înălțimea lui era bine clădit, iar datorită cărților căpătase și o față de "intelectual", așa că arăta foarte
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
așa că arăta foarte bine. Când am ajuns la "obiectiv", unde eram așteptați afară de întreaga conducere, directorul și ceilalți s-au repezit să-i strângă mâna șoferului, care stătea pe locul "de protocol", și nu șefului de misiune, care coborâse de la volan. M-am recomandat, am spus că-mi place să șofez... și confuzia s-a rezolvat, "2 metri" având o comportare "demnă, verticală și cu gura închisă"! (Nu la fel de demn, vertical și cu gura închisă s-a arătat și în paginile
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
CNSAS aveam să exclam și eu, ca Iulius Cezar, cel asasinat în Senat: "Și tu, Brutus"? Brutus, în cazul meu, nu-mi era fiu adoptiv, ci șofer, "trestia gânditoare" de 2 metri, fost șofer de ministru, cel care, rămas la volan la întâlnirile mele, "citea", care-mi declarase că acceptase să fie trimis la Santiago întrucât, după două posturi în Siria și Liban, strânsese 1,5 kg de bijuterii de aur, bașca alte "valori", așa că dorea doar să "viziteze" alte zone
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
de domni să se încălzească cu amintirile lor anacronice. Noi suntem "altfel": tari, duri, mai simpli; promovăm Filozofia Eficienței. Sentimentele excesive ne încurcă. Preferăm un comportament direct, "face to face", și nu ne displace brutalitatea. Ne impunem, decis, personalitatea; la volan avem un stil special, apreciind deliciul de a-l marca sonor pe posesorul unui automobil de o cilindree inferioară bolidului nostru; dacă nu ni se face loc, intervenim, îl scoatem din circulație pe sărăntoc cu Dacia lui, la nevoie cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1485_a_2783]
-
o băltoacă nenorocită, devin și mai evidente. După câteva zile, soarele apare strălucitor, codrul, care este de presupus că există în fiecare stațiune, împrăștie arome crude, amețitoare, aerul este pur, abia începe vacanța, dar lichidezi conturile și te desfeți la volan, spre casă, gândind, înțelept, că s-ar fi putut să fie mai rău. A doua variantă (Vacanța în Polinezia) este o pură abstracțiune. Rămâne vacanța cealaltă, obișnuită, care seamănă puțin cu o datorie care trebuie îndeplinită. * De foarte mulți ani
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1485_a_2783]
-
unui conducător de origine germană și prin naștere Hohenzollern, îi emoționase pe conducători și opinia publică din Franța. Cum programul acestei vizite regale, semioficiale, punea un mare accent pe partea turistică: vizite la Versailles, Fontaineblau, Rambouillet, iar regele nostru, la volanul unui Rolls Royce adus de la Sinaia, avea obiceiul să meargă cu mare viteză, prefectul de poliție cumpărase o Lancia foarte rapidă pentru a nu se depărta prea mult de mașina regală. Sarcina însă era grea și, în plus, mi-a
by DIMITRIE GHYKA [Corola-publishinghouse/Memoirs/1001_a_2509]
-
lucrat ca șef de tren, până la pensionare. Soția unchiului Ștefan, Mărioara, a fost o femeie harnică, frumoasă, curată, primitoare de oaspeți și și-a iubit cele două fiice ale sale până la scrificiu. A avut ghinionul să se accidenteze, fiind la volanul mașinii fiica ei cea mai mică. După chinuri cumplite suportate în cele mai renumite spitale ale țării, a decedat. Doina, fiica ei care fusese la volan în momentul accidentului, a fost atât de distrusă, încât a cerut ca nimeni dintre
A FOST O DATA by VICTOR MOISE () [Corola-publishinghouse/Science/762_a_1496]
-
două fiice ale sale până la scrificiu. A avut ghinionul să se accidenteze, fiind la volanul mașinii fiica ei cea mai mică. După chinuri cumplite suportate în cele mai renumite spitale ale țării, a decedat. Doina, fiica ei care fusese la volan în momentul accidentului, a fost atât de distrusă, încât a cerut ca nimeni dintre rude să nu fie de față la înmormântarea mamei sale. Doinița s-a comportat ca o fiară prinsă în capcană, care înnebunită își roade picioarele și
A FOST O DATA by VICTOR MOISE () [Corola-publishinghouse/Science/762_a_1496]
-
cu degetele cheița arcului, învârte-o ușor (A. Călinescu, Interstiții), niște frunze care se învârt în jurul propriei lor cozi; enigmatic nucleu în jurul căruia se învârte totul (Ana Blandiana, Autoportret), Își învârte demonstrativ bielele și manivelele (M. Cărtărescu, Orbitor), în timp ce învârte volanul (G. Liiceanu, Ușa interzisă), Învârt pe covor în jurul meu vaporașul (H.-R. Patapievici, Zbor) −, cât și cu sens abstract sau metaforic − Zilele astea totul se învârte în Austria în jurul banilor (OC), Băieții ăștia învârt milioane și milioane de valută forte
[Corola-publishinghouse/Science/85000_a_85786]
-
pe urmă scandalizat, că de ce am fugit. A doua zi, santinela de la poartă dă alarma că un camion Ford al unității noastre, care era parcat pe stradă În fața fabricii, a fost luat de niște sovietici. S-a urcat unul la volan și mână... Ș-atuncea eu am luat un motociclist, dacă Îmi amintesc bine, Vili Brendosu, din zona Brașov, și m-am urcat În spate și i-am zis: „Mână după ăștia”. Când să intrăm În șoseaua Giurgiu-București, trebuia să facem
Confesiuni din noaptea credinței. In: Experiențe carcerale în România by Lucia Hossu Longin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]