34,839 matches
-
mașinilor protejată în acest mod, inclusiv carcasa;compartimentare sau la o presiune care corespunde la două treimi din adâncimea de la partea superioară a chilei la linia de supraimersiune trecând prin tancuri (se reține valoarea cea mai mare), cu condiția ca înălțimea coloanei de testare să nu fie în nici un caz dacă două sau mai multe săli ale mașinilor nu sunt total separate, ele se consideră ca formând un singur spațiu. .2 În sensul prezentului punct, volumul de bioxid de carbon liber
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
C peste temperatura maximă de la prora. .7 La fiecare subansamblu indicator se afișează o listă sau un plan care să indice spațiile acoperite și situarea fiecărei secțiuni. Trebuie furnizate instrucțiuni adecvate de testare și întreținere. .8 Aspersoarele se amplasează la înălțime și la distanță unele de celelalte, după un plan care să mențină o viteză de aplicare medie de minimum 5 l/m2 pe minut pentru suprafața nominală acoperită de aspersoare. Aspersoarele se plasează cât se poate de departe de grinzi
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
din spațiile respective și în condițiile normale de funcționare a mașinilor și de variații ale ventilației care pot fi dictate de intervalul posibil de temperatură ambiantă. Sistemele de detectare care folosesc exclusiv detectoare termice sunt autorizate doar în spațiile de înălțime redusă și unde folosirea lor este în mod deosebit adecvată. Sistemul de detectare trebuie să lanseze atât semnale sonore cât și vizuale de la oricare alt sistem care nu indică incendiu, în suficient de multe locuri pentru a garanta că alarmele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pe baza unui concept de zonă orizontală și prin prevederea unui sistem fix de stingere a incendiului. Conform acestui concept, o zonă orizontală în sensul prezentului regulament poate include spații de categorie specială pe mai mult de o punte dacă înălțimea totală liberă pentru vehicule nu depășește 10 metri. .2 Cerințele din regulile II-2/ A/12, II-2/B/7 și II-2/ B/9 de menținere a integrității zonelor verticale se aplică, de asemenea, punților și pereților etanși care separă zonele orizontale
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu excepția platformelor cu deschideri de dimensiune suficientă ca să permită pătrunderea vaporilor de benzină în jos, echipamentul care poate constitui o sursă de aprindere a vaporilor inflamabili și, în special, echipamentul electric și cablajul se instalează la cel puțin 450 mm înălțime deasupra punții sau platformei. Echipamentul electric instalat la peste 450 mm deasupra punții sau a platformei se închide și se protejează de așa manieră încât să împiedice scăparea de scântei. Totuși, dacă instalarea de echipament electric și cablaj la mai
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pentru a se apropia și recupera persoane în cele mai nefavorabile situații previzibile. 6 Trebuie să existe cel puțin un colac de salvare pe fiecare latură a navei, echipat cu o parâmă plutitoare egală ca lungime cu cel puțin dublul înălțimii la care acesta este stivat deasupra liniei de plutire în condiția de cea mai neîncărcată navă în marș sau la 30 de metri (se reține valoarea cea mai mare). Doi colaci de salvare trebuie echipați cu semnal fumigen automat și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
persoanele să se poată îmbarca. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .7 Dacă sistemul de lansare a unei ambarcațiuni de salvare nu permite îmbarcarea în ambarcațiunea de salvare înainte ca ea să fie lăsată pe apă și dacă înălțimea de la postul de îmbarcare la apă este mai mare de 4,5 metri peste linia de plutire în condiția de navă cea mai neîncărcată în marș, se instalează un sistem omologat de MES (Sistem de evacuare maritimă). .8 Trebuie să
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de salvare, nici sistemele lor de arimaj să nu interfereze cu operațiile de lansare a altei ambarcațiuni de salvare: (b) cât mai aproape posibil de suprafața apei, cu păstrarea condițiilor de siguranță; pentru o ambarcațiune de salvare lansată de pe gruie, înălțimea capului de gruie, cu ambarcațiunea de salvare în poziție îmbarcată, nu trebuie să depășească, pe cât posibil, 15 metri până la linia de plutire cu nava neîncărcată, și poziția unei ambarcațiuni de salvare lansată de pe gruie în poziție îmbarcată trebuie să fie
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
fi cu mai mult de 1,5 m deasupra solului atunci când vehiculul nu este încărcat". 7. Art. 5.1 se înlocuiește cu următorul text: "5.1. Nici un punct din cadrul spațiului destinat montării plăcuței de înmatriculare nu va fi la o înălțime mai mică de 0,20 m sau raza roții deasupra solului dacă aceasta este mai mică de 0,20 m, atunci când vehiculul nu este încărcat". 8. Figura 1 se înlocuiește cu următoarea: Figura 1 Unghiul de vizibilitate geometrică (diedru cu
jrc4086as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89249_a_90036]
-
ceară un exemplar din raportul observatorului. ANEXA III Lungimea navelor (art. 5, alin. (4)) Stabilirea lungimii navelor în conformitate cu CICTA: - pentru orice vas de pescuit construit după 18 iulie 1982, 96% din lungimea totală de la linia de plutire la 85% din înălțimea minimă a chilei măsurată începând de la plafonul chilei sau lungimea părții anterioare a etravei la axa manșonului cârmei până la aceeași linie de plutire, dacă această lungime este mai mare. În cazul vaselor construite cu o greblă de chilă, linia de
jrc5266as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90435_a_91222]
-
din punct de vedere tehnic în direcțiile longitudinală, transversală și verticală: ................................................................................................................"; (e) se inserează următorul punct: "2.4.3. Pentru caroseria omologată fără șasiu 2.4.3.1. Lungimea (j):................................................................................................ 2.4.3.2. Lățimea (k):.................................................................................................. 2.4.3.3. Înălțimea nominală (în stare de funcționare)1 pe tipul (tipurile) de șasiu prevăzute (pentru suspensie reglabilă pe înălțime, indicați poziția normală de drum): ....................................................................................................................."; (f) punctul 13 se înlocuiește cu următorul text: "13. DISPOZIȚII SPECIALE APLICABILE VEHICULELE FOLOSITE PENTRU TRANSPORTUL DE PASAGERI
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
4.3. Pentru caroseria omologată fără șasiu 2.4.3.1. Lungimea (j):................................................................................................ 2.4.3.2. Lățimea (k):.................................................................................................. 2.4.3.3. Înălțimea nominală (în stare de funcționare)1 pe tipul (tipurile) de șasiu prevăzute (pentru suspensie reglabilă pe înălțime, indicați poziția normală de drum): ....................................................................................................................."; (f) punctul 13 se înlocuiește cu următorul text: "13. DISPOZIȚII SPECIALE APLICABILE VEHICULELE FOLOSITE PENTRU TRANSPORTUL DE PASAGERI, AVÂND MAI MULT DE OPT LOCURI PE SCAUNE ÎN AFARA CONDUCĂTORULUI AUTO 13.1. Clasa vehiculului (clasa I
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
la greutatea lui proprie în stare de funcționare și stă pe o suprafață de sol netedă și orizontală și în condiție normală de drum. Dacă se montează un sistem de coborâre a vehiculului, se fixează astfel încât vehiculul să fie la înălțimea normală de ținută de drum. În cazul omologării unei caroserii ca unitate tehnică separată, poziția caroseriei față de suprafața plană orizontală se specifică de către producător. 7.1.2. În situațiile în care prezenta directivă dispune ca o suprafață a vehiculului să
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
aria treptelor de la uși și a ariei oricărei alte trepte cu adâncime mai mică de 300 mm, precum și aria parcursă de ușă și de mecanismul acesteia atunci când este pusă în funcțiune; 7.2.1.3. aria oricărei părți peste care înălțimea de gabarit este mai mică de 1 350 mm, măsurată de la planșeu, neluându-se în considerare pătrunderea admisă menționată la punctul 7.7.8.6.3 și 7.7.8.6.4. În cazul vehiculelor din clasa A sau B
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
admise stabilite la punctul 7.7.6; 7.2.2.2. aria tuturor părților la care pasagerii în picioare nu au acces când toate scaunele sunt ocupate; excepție fac scaunele rabatabile; 7.2.2.3. aria tuturor părților în care înălțimea liberă deasupra planșeului este mai mică decât înălțimea culoarului central specificată la punctul 7.7.5.1 (mânerele nu se iau în considerare în acest caz); 7.2.2.4. aria dinaintea unui plan vertical transversal care trece prin centrul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
2.2.2. aria tuturor părților la care pasagerii în picioare nu au acces când toate scaunele sunt ocupate; excepție fac scaunele rabatabile; 7.2.2.3. aria tuturor părților în care înălțimea liberă deasupra planșeului este mai mică decât înălțimea culoarului central specificată la punctul 7.7.5.1 (mânerele nu se iau în considerare în acest caz); 7.2.2.4. aria dinaintea unui plan vertical transversal care trece prin centrul suprafeței de ședere a scaunului conducătorului auto (în
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
și scaunele rămase disponibile sunt ocupate. 7.3. Marcarea vehiculelor 7.3.1. În vehicule trebuie să fie marcate clar, astfel încât marcajul să fie vizibil din interior, în apropierea ușii din față, cu litere sau pictograme de minimum 15 mm înălțime și cifre de minimum 25 mm înălțime, următoarele informații: 7.3.1.1. numărul maxim de locuri pe scaune pe care vehiculul este prevăzut să le asigure; 7.3.1.2. numărul maxim de locuri în picioare, dacă există; pe
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
3. Marcarea vehiculelor 7.3.1. În vehicule trebuie să fie marcate clar, astfel încât marcajul să fie vizibil din interior, în apropierea ușii din față, cu litere sau pictograme de minimum 15 mm înălțime și cifre de minimum 25 mm înălțime, următoarele informații: 7.3.1.1. numărul maxim de locuri pe scaune pe care vehiculul este prevăzut să le asigure; 7.3.1.2. numărul maxim de locuri în picioare, dacă există; pe care vehiculul este prevăzut să le asigure
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
scaune și numărului corespunzător de scaune cu rotile și de pasageri în picioare, după caz, în funcție de configurația vehiculului. 7.3.3. În zona conducătorului auto, într-o poziție clar vizibilă pentru acesta, cu litere sau pictograme de minimum 10 mm înălțime și cifre de minimum 12 mm înălțime, trebuie înscrise: 7.3.3.1. greutatea bagajelor care pot fi transportate când vehiculul este încărcat cu numărul maxim de pasageri și de membri ai echipajului și vehiculul nu depășește sarcina maximă admisă
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
rotile și de pasageri în picioare, după caz, în funcție de configurația vehiculului. 7.3.3. În zona conducătorului auto, într-o poziție clar vizibilă pentru acesta, cu litere sau pictograme de minimum 10 mm înălțime și cifre de minimum 12 mm înălțime, trebuie înscrise: 7.3.3.1. greutatea bagajelor care pot fi transportate când vehiculul este încărcat cu numărul maxim de pasageri și de membri ai echipajului și vehiculul nu depășește sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic sau sarcina
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
al echipajului aflat în picioare, centrul de greutate al sarcinilor Q sau al greutăților de 75 kg care le reprezintă trebuie să fie uniform distribuit în zona pentru persoane care călătoresc în picioare sau pentru membri ai echipajului, la o înălțime de 875 mm. Dacă vehiculul este prevăzut cu posibilitatea de a transporta bagaje pe acoperiș, se montează pe acoperiș o greutate distribuită uniform (BX) și cel puțin egală cu greutatea declarată de producător în conformitate cu punctul 7.4.3.3.1
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
ocupa zona, inclusiv greutatea scaunelor demontabile sau greutatea reprezentată de numărul de pasageri în picioare care pot ocupa zona sau greutatea scaunelor cu rotile care pot ocupa zona, calculându-se pentru fiecare o greutate totală de 250 kg la o înălțime de 500 mm deasupra planșeului în centrul fiecărui spațiu pentru scaunul cu rotile sau greutatea pasagerilor de pe scaune, a pasagerilor în picioare și a utilizatorilor de scaune cu rotile și orice combinație a acestor tipuri de pasageri care pot ocupa
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
planșeului în centrul fiecărui spațiu pentru scaunul cu rotile sau greutatea pasagerilor de pe scaune, a pasagerilor în picioare și a utilizatorilor de scaune cu rotile și orice combinație a acestor tipuri de pasageri care pot ocupa zona. 7.4.3. Înălțimea calei folosite pentru a împiedica roata unui vehicul să alunece lateral pe un cadru de testare la basculare nu trebuie să fie mai mare de două treimi din distanța dintre suprafața pe care stă vehiculul înainte de a fi înclinat și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de calcul pentru a demonstra că vehiculul nu se va răsturna în condițiile descrise la punctele 7.4.1 și 7.4 .2. Calculul ia în considerare următorii parametri: 7.4.5.1. greutățile și dimensiunile; 7.4.5.2. înălțimea centrului de greutate; 7.4.5.3. flexibilitatea resortului; 7.4.5.4. ratele de elasticitate verticală și orizontală a pneurilor; 7.4.5.5. caracteristicile controlului presiunii aerului în suspensiile pneumatice; 7.4.5.6. poziția centrului momentelor; 7
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
pe o linie paralelă cu axa longitudinală a vehiculului. 7.6.3. Dimensiunile minime ale ieșirilor 7.6.3.1. Diferitele tipuri de ieșire au următoarele dimensiuni minime: Clasa I Clasa II și III Observații Ușă de serviciu Deschiderea ușii Înălțimea (mm) 1 800 1 650 - Lățimea (mm) Ușă unică 650 Această dimensiune se poate reduce cu 100 mm dacă măsurătoarea se face la nivelul mânerelor. Ușă dublă 1 200 Ușă de urgență Înălțimea (mm) 1 250 - Lățimea (mm) 550 Fereastră
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]