3,054 matches
-
și Prusia. Unul dintre conspiratori, Candiano Popescu de la Ploiești, nu a acceptat această amânare. El avea să explice că a procedat astfel din două motive: 1) Primul, de ordin intern, fiind hotărât să dea „o lecție de protestare energică” contra înclinărilor domnitorului străin și a regimului inaugurat de dânsul prin care voia „să pună persoana sa mai presus de ființa statului român“; 2) Al doilea se datora situației internaționale. El era convins că Franța va fi biruitoare și se temea că
Republica de la Ploiești () [Corola-website/Science/305917_a_307246]
-
Sud - Est de centru raional, Ștefan Vodă; 120 km de capitala Republicii Moldova, orașul Chișinău; 36 km de orașul Căușeni; 10 km de la râul Nistru și 100 km de la Marea Neagră. Relieful localității este determinat de câmpia văluroasă - deluroasă, cu unghiuri de înclinare mici, face parte din Stepa Bugeacului. Vatra satului este amplasată pe 2 văi și 3 dealuri: dealurile alungite cu direcția Nord - Sud. Văile sunt pătrunse de două pâraie care curg și se unesc pe o câmpie joasă numită „Valea Satului
Slobozia, Ștefan Vodă () [Corola-website/Science/305256_a_306585]
-
1 august, în timpul unui vânt puternic dinspre sud-vest cu o ninsoare masivă, când "Endurance" era la 72°26’S, 48°10’V, gheața a început să crape în jurul navei, presiunea împingând mase de gheață sub chilă și cauzând o puternică înclinare spre babord. Poziția era periculoasă; Shackleton scria: „Efectele presiunii din jurul nostru erau uimitoare. Blocuri solide de gheață [...] s-au ridicat încet până au sărit ca niște sâmburi de cireșe strânși între degete [...] dacă nava ar ajunge să fie strânsă puternic
Expediția Imperială Transantarctică () [Corola-website/Science/312988_a_314317]
-
atât orizontul lor este mai închis, sunt mai cumpătați, nevoile lor sunt în concordanță cu statusul lor social, dorințele sunt precise, iar ei sunt mai protejați împotriva sinuciderii. III. SINUCIDEREA CA FENOMEN SOCIAL GENERAL „Fiecare grup social are realmente o înclinare colectivă ce îi este carcateristică și din care derivă atracțiile individuale, iar nu invers. Ceea ce conturează înclinarea respectivă sunt curentele de egoism, altruism sau de anomie care ajută societatea în cauză, împreună cu predispozițiile pentru melancolie languroasă, sau pentru renunțare activă
Sinuciderea (studiu de Émile Durkheim) () [Corola-website/Science/313003_a_314332]
-
social, dorințele sunt precise, iar ei sunt mai protejați împotriva sinuciderii. III. SINUCIDEREA CA FENOMEN SOCIAL GENERAL „Fiecare grup social are realmente o înclinare colectivă ce îi este carcateristică și din care derivă atracțiile individuale, iar nu invers. Ceea ce conturează înclinarea respectivă sunt curentele de egoism, altruism sau de anomie care ajută societatea în cauză, împreună cu predispozițiile pentru melancolie languroasă, sau pentru renunțare activă, sau pentru oboseala exaperată ce reprezintă curentele acestor curente. Aceste tendințe ale colectivității, penetrând la nivelul indivizilor
Sinuciderea (studiu de Émile Durkheim) () [Corola-website/Science/313003_a_314332]
-
de viraj și glisadă sau giroclinometrul este un instrument de bord giroscopic utilizat pentru măsurarea vitezei de girație a avionului (indicatorul de viraj, în partea de sus), fiind prevăzut simultan cu un indicator care are rolul de a indica corectitudinea înclinării în viraj (indicatorul de glisadă, în partea de jos). La baza funcționării "indicatorului de viraj" stă un giroscop cu două grade de libertate, având axa proprie de rotație orientată după axa transversală a avionului și axa cadrului după axa longitudinală
Indicator de viraj și glisadă () [Corola-website/Science/313122_a_314451]
-
în 30 s. Verticala aparentă este dată de rezultanta ce apare în urma compunerii accelerației gravitaționale cu accelerația centrifugă. În zbor corect avionul trebuie așezat pe această verticală. Rolul "indicatorului de glisadă" este de a indica pilotului dacă este corect corelată înclinarea avionului cu viteza de girație sau, cu alte cuvinte, dacă există o corelație corectă între raza de curbură a avionului, viteza avionului și înclinarea acestuia. Acest aparat este în principiu un pendul format dintr-un tub de sticlă curbat umplut
Indicator de viraj și glisadă () [Corola-website/Science/313122_a_314451]
-
pe această verticală. Rolul "indicatorului de glisadă" este de a indica pilotului dacă este corect corelată înclinarea avionului cu viteza de girație sau, cu alte cuvinte, dacă există o corelație corectă între raza de curbură a avionului, viteza avionului și înclinarea acestuia. Acest aparat este în principiu un pendul format dintr-un tub de sticlă curbat umplut cu ligroină în interiorul căruia poate culisa o bilă. Asupra bilei acționează greutatea ei și forța centrifugă. Pe tub există două repere pentru citirea verticalei
Indicator de viraj și glisadă () [Corola-website/Science/313122_a_314451]
-
pendul format dintr-un tub de sticlă curbat umplut cu ligroină în interiorul căruia poate culisa o bilă. Asupra bilei acționează greutatea ei și forța centrifugă. Pe tub există două repere pentru citirea verticalei aparente. Dacă bila se află între repere, înclinarea avionului este corectă. Dacă avionul execută un viraj și este prea înclinat, el va "glisa" (aluneca) spre interiorul virajului. Componenta greutății bilei va depăși forța centrifugă, iar bila alunecă spre interiorul virajului, ceea ce indică glisarea avionului. Dacă avionul este prea
Indicator de viraj și glisadă () [Corola-website/Science/313122_a_314451]
-
Dacă avionul este prea puțin înclinat, el va "derapa" spre exteriorul virajului. Forța centrifugă ce acționează asupra bilei va depăși componenta greutății, ceea ce face ca bila să se deplaseze spre exteriorul virajului, ceea ce indică derapajul avionului. În zbor orizontal, orice înclinare a avionului face ca bila să se deplaseze lateral, avertizând pilotul că poziția avionului nu este perfect orizontală. În general, glisarea avionului nu este de dorit, deoarece creează rezistențe aerodinamice sporite, ceea ce poate duce la pierderi de înălțime nedorite. În
Indicator de viraj și glisadă () [Corola-website/Science/313122_a_314451]
-
deoarece creează rezistențe aerodinamice sporite, ceea ce poate duce la pierderi de înălțime nedorite. În mod excepțional, ea poate fi folosită când pierderea de înălțime este dorită, însă este o evoluție „acrobatică” dificilă. Uneori indicatorul de glisadă este combinat cu indicatorul înclinării laterale, ca în figura alăturată, însă actual funcția de indicare a înclinării laterale a fost preluată de giroorizont.
Indicator de viraj și glisadă () [Corola-website/Science/313122_a_314451]
-
nedorite. În mod excepțional, ea poate fi folosită când pierderea de înălțime este dorită, însă este o evoluție „acrobatică” dificilă. Uneori indicatorul de glisadă este combinat cu indicatorul înclinării laterale, ca în figura alăturată, însă actual funcția de indicare a înclinării laterale a fost preluată de giroorizont.
Indicator de viraj și glisadă () [Corola-website/Science/313122_a_314451]
-
La marginea munților înalți, ai cristalinului și sedimentarului mezozoic se întind muncei alcătuiți din roci senoniene, eocene și oligocene cu predominarea conglomeratelor eocene. Aceste depuneri sedimentare, transgresive peste aripa aplecată a cristalinului, prezintă ca și la est de Olt, o înclinare monoclinală spre sud, ceea ce explica relieful structural cu apariția de cueste aliniate paralel cu marginea munților. Părăsind roca dură, văile se lărgesc brusc în formațiile friabile de la sud. Apar astfel clare la vest de Călimănești, în continuarea depresiunii Jiblea, dar
Subcarpații Vâlcii () [Corola-website/Science/314563_a_315892]
-
este apreciată între 110 și 122 kcal/cm2, iar durata de strălucire a Soarelui este de 2100 - 2200 ore în această regiune subcarpatica ( 2047 de ore la Râmnicu Vâlcea). Între aceste valori radiația globală variază în raport cu particularitățile morfologice, gradul de înclinare a versanților și de fragmentare a reliefului. La acestea se adaugă modificările produse local de activitățile antropice generate de noxe ( cum este Platforma industrială Râmnicu Vâlcea), care reduc vizibilitatea și determină apariția cețurilor de radiație și a norilor inferiori ( numărul
Subcarpații Vâlcii () [Corola-website/Science/314563_a_315892]
-
a scris și un număr de lucrări de factură cultă. Părinții lui Vasile se numesc Olimpia și Cristea Șirli și sunt la origine meglenoromâni din nordul Greciei (deși generațiile mai apropiate au trăit în Cadrilater). Părinții au fost receptivi la înclinarea micului Vasile pentru muzică, astfel încât i-au oferit lecții de vioară cu un instructor de origine germană din localitate. După încheierea ciclului primar, tânărul și-a continuat studiile la Liceul de Muzică și Arte Plastice din Timișoara, specializându-se pe
Vasile Șirli () [Corola-website/Science/314762_a_316091]
-
care indică dacă o undă este mai aproape de nucleu și are o energie mai mică sau este mai depărtată de nucleu și are o energie mai mare, (2) forma orbitei, care nu e obligatoriu să fie un cerc și (3) înclinarea orbitei, care determină momentul magnetic al orbitei de-a lungul axei z. Aceste trei proprietăți sunt denumite în mod colectiv funcția de undă a electronului și se spune că descrie starea cuantică a electronului. "Stare cuantică" înseamnă totalitatea proprietăților electronului
Introducere în mecanica cuantică () [Corola-website/Science/314087_a_315416]
-
ea toate bogățiile în aur și pietre scumpe pe care le avea. Nici mormintele regilor Ierusalimului din biserica Sfântului Mormânt nu a permis să fie profanate, după cum presupusul mormânt al lui Cristos a fost lăsat intact. Fie tact politic, sau înclinare firească, Saladin odată victorios era gata să fie mărinimos. Patriarhul Ierusalimului, cu voia sultanului, părăsea și el orașul, luând cu sine tezaurul bisericilor creștine de care Saladin nu s-a atins, deși el ar fi însemnat o captură importantă. O
Cruciada a treia () [Corola-website/Science/314756_a_316085]
-
85% de suprafața statului se află între 300-900 de metri de altitudine față de nivelul mării. Se situează pe un podiș întins de 600 km de lățime, mărginit de o îngustă câmpie litorală. Tranziția dintre podiș și câmpie se face prin înclinarea abruptă, Serra do Mar, cu altitudine medie de 950 de metri. Podișul se împarte în trei subdiviziuni: podișul cristalin, depresiunea interioară și podișul occidental. Acestea, împreună cu câmpia litorală și Serra do Mar, formează cele trei unități geologice ale statului. Punctul
São Paulo (stat) () [Corola-website/Science/314966_a_316295]
-
înălțare. În mod sincron cu balansarea antenei, pe indicatorul de înălțime, se formează o desfășurare pe verticală a fasciculului electronic pe tubul catodic. Pentru obținerea desfășurării pe verticală la indicator se aplică o tensiune continuă proporțională cu sinusul unghiului de înclinare al antenei. Această tensiune este generată de un potențiometru transmițător al unghiului de înălțare al cărui ax este conectat rigid cu axa de oscilație a antenei. Astfel, fiecărei poziții a antenei îi corespunde o anumită poziție a desfășurării pe ecran
Radioaltimetru () [Corola-website/Science/318425_a_319754]
-
înlocuită cu o grindă nouă. În exterior bârnele pereților sunt împunse peste tot cu sfredelul, iar în orificiile rezultate sunt introduse mici cuie de lemn, cu rostul de a prinde și fixa tencuiala. Șarpanta acoperișului în trei ape are o înclinare domoală, străpunsă deasupra pronaosului de un turn prismatic, de proporții reduse comparativ cu dimensiunile bisericii. Acoperișul său piramidal are învelitoarea de șindrilă, ca și cea a întregii biserici. Prin dezvoltare planimetrică, sistem de construcție și proporții, biserica de lemn din
Biserica de lemn din Căpăt () [Corola-website/Science/317953_a_319282]
-
fotograma aeriană în cazul particular al unui teren orizontal(schița 2)dată fiind reversibilitatea fenomenelor în optică geometrica,harta terenului poate fi obținută printr-o simplă proiectare a fotogramei pe o planșeta cu condiția ca fotograma să aibă aceeași poziție(înclinare)față de planșeta,pe care a avut-o în momentul de priză față de teren,adică fotograma să fie redresata(întreaga proiecție să fie adusaă la o anumită scară). După asemenea fotograme,harta(planul) se poate obține și prin contrucții grafice.In
Fotogrammetrie () [Corola-website/Science/323426_a_324755]
-
asemenea, sugerată, de marele coș de fum de formă eliptică. "Nahlin" era echipat cu unele dintre cele mai moderne instalații produse de compania Sperry Gyroscop: giroscopul asigurând un control mecanic al direcției de înaintare, un sistem care indica gradul de înclinare al navei și reflectoare Sperry. Nava era echipată cu o instalație de 1,2 kw și cu un aparat de menținere a direcției. Fiind proiectat pentru croaziere lungi, "Nahlin" era prevăzut cu o mare capacitate de stocare, incluzând compartimente de
Iahtul Nahlin () [Corola-website/Science/322880_a_324209]
-
Comportamentul dinamic al unui vehicul are implicații puternice asupra siguranței, prin prevenirea deraierii, și asupra stabilității la rulare. Comportamentul dinamic al unui vehicul este determinat de factorii următori: * viteza maximă, * caracteristicile statice ale căii ferate (aliniament, ecartamentul liniei ferate, supraînălțarea, înclinarea șinei, neregularități punctuale și periodice ale căii ferate), * caracteristicile dinamice ale căii ferate (rigiditatea căii ferate în plan orizontal și vertical și amortizarea căii), * parametrii de contact roată-șină (profilul roții și al șinei, ecartamentul căii ferate), * defectele roților (locuri plane
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
trebuie să îndeplinească următoarele funcții de frânare: a) pentru vehiculele cu motor și remorcile și semiremorcile lor, o frână de serviciu capabilă să încetinească vehiculul într-un mod sigur, rapid și eficient, indiferent de natura încărcăturii și de gradul de înclinare a drumului pe care circulă; b) pentru vehiculele cu motor și remorcile și semiremorcile lor, o frână de mână capabilă să mențină vehiculul pe loc, indiferent de natura încărcăturii și de gradul de înclinare a drumului pe care circulă. 2
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
natura încărcăturii și de gradul de înclinare a drumului pe care circulă; b) pentru vehiculele cu motor și remorcile și semiremorcile lor, o frână de mână capabilă să mențină vehiculul pe loc, indiferent de natura încărcăturii și de gradul de înclinare a drumului pe care circulă. 2. Condiții specifice referitoare la emisiile de gaze de eșapament 2.1. Vehicule echipate cu motoare cu aprindere comandată (benzină) a) Când emisiile nu sunt controlate printr-un sistem de reglare perfecționat precum un catalizator
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]