7,379 matches
-
care face obiectul raportului, care se încadrează în categoria activităților de aviație enumerate în anexa nr. 1, pentru care este operatorul aeronavei, care au plecat de pe un aerodrom situat pe teritoriul unui stat membru și care au sosit pe un aerodrom situat pe teritoriul aceluiași stat membru; - toate celelalte zboruri efectuate în perioada de raportare, care se încadrează în categoria activităților de aviație enumerate în anexa nr. 1, pentru care este operatorul aeronavei; - emisiile cumulate provenite de la toate zborurile efectuate în
HOTĂRÂRE nr. 399 din 21 aprilie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222078_a_223407]
-
de alocare a cotelor în conformitate cu art. 14^2 alin. (1) sau cu art. 15 alin. (5) din hotărâre, valoarea activităților de aviație se calculează în tone-kilometri, după următoarea formulă: tone-kilometri = distanța x sarcina utilă, unde: distanță înseamnă distanța ortodromică dintre aerodromul de plecare și cel de sosire plus un factor suplimentar fix de 95 km; și sarcină utilă înseamnă masa totală a mărfurilor, a poștei și a pasagerilor transportați. Pentru calculul sarcinii utile: - numărul de pasageri este numărul de persoane aflate
HOTĂRÂRE nr. 399 din 21 aprilie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222078_a_223407]
-
activități de aviație enumerate în anexa nr. 1, pentru care este operator de aeronave; - adresa, numărul de telefon, numărul de fax și e-mail-ul unei persoane de contact; și - numele proprietarului aeronavei. B. Date tonă-kilometru: - numărul de zboruri pe perechi de aerodromuri; - numărul de pasageri-kilometru pe perechi de aerodromuri; - numărul de tone-kilometru pe perechi de aerodromuri; - metoda aleasă pentru calculul masei pasagerilor și al bagajelor de cală; - numărul total de tone-kilometru pentru toate zborurile efectuate în cursul anului de raportare și care
HOTĂRÂRE nr. 399 din 21 aprilie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222078_a_223407]
-
1, pentru care este operator de aeronave; - adresa, numărul de telefon, numărul de fax și e-mail-ul unei persoane de contact; și - numele proprietarului aeronavei. B. Date tonă-kilometru: - numărul de zboruri pe perechi de aerodromuri; - numărul de pasageri-kilometru pe perechi de aerodromuri; - numărul de tone-kilometru pe perechi de aerodromuri; - metoda aleasă pentru calculul masei pasagerilor și al bagajelor de cală; - numărul total de tone-kilometru pentru toate zborurile efectuate în cursul anului de raportare și care se încadrează în categoria activităților de aviație
HOTĂRÂRE nr. 399 din 21 aprilie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222078_a_223407]
-
adresa, numărul de telefon, numărul de fax și e-mail-ul unei persoane de contact; și - numele proprietarului aeronavei. B. Date tonă-kilometru: - numărul de zboruri pe perechi de aerodromuri; - numărul de pasageri-kilometru pe perechi de aerodromuri; - numărul de tone-kilometru pe perechi de aerodromuri; - metoda aleasă pentru calculul masei pasagerilor și al bagajelor de cală; - numărul total de tone-kilometru pentru toate zborurile efectuate în cursul anului de raportare și care se încadrează în categoria activităților de aviație enumerate în anexa nr. 1, pentru care
HOTĂRÂRE nr. 399 din 21 aprilie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222078_a_223407]
-
aterizare se acordă personalului tehnic-ingineresc de aviație, definit la art. 13 și 17 din statut, din unități (similare) care execută activități de pregătire pentru zbor a aeronavelor, exploatează la sol și în zbor aeronave, exploatează și întrețin mijloace tehnice de aerodrom, echipamente de altitudine și de prevenire a evenimentelor de zbor prin mijloace tehnice de control obiectiv. Prima de aterizare se acordă lunar, diferențiat pe categorii de funcții ale personalului și tipuri de aeronave, în limitele a 0,04-3% din solda
LEGE nr. 330 din 5 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221968_a_223297]
-
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea și completarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea și exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediția 1/2008 Articolul I Anexa la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea și exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediția 1/2008, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea și exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediția 1/2008 Articolul I Anexa la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea și exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediția 1/2008, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 692 și 692 bis din 10 octombrie 2008, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La "Reguli de amendare", alineatul (4) se modifică și va avea
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
aplicare, proceduri operaționale etc.)." 2. La capitolul 1, în nota introductivă, primul paragraf se modifică și va avea următorul cuprins: "Notă introductivă. - Prezenta reglementare conține reguli și recomandări (specificații) care prescriu caracteristicile fizice și suprafețele de limitare a obstacolelor pentru aerodromuri, precum și anumite facilități și servicii tehnice asigurate în mod normal pe un aerodrom. Reglementarea conține de asemenea specificații referitoare la obstacole aflate în afara acestor suprafețe de limitare. Aceste specificații nu au scopul să limiteze sau să reglementeze operarea aeronavelor." 3
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
se modifică și va avea următorul cuprins: "Notă introductivă. - Prezenta reglementare conține reguli și recomandări (specificații) care prescriu caracteristicile fizice și suprafețele de limitare a obstacolelor pentru aerodromuri, precum și anumite facilități și servicii tehnice asigurate în mod normal pe un aerodrom. Reglementarea conține de asemenea specificații referitoare la obstacole aflate în afara acestor suprafețe de limitare. Aceste specificații nu au scopul să limiteze sau să reglementeze operarea aeronavelor." 3. La capitolul 1 secțiunea 1.1, definițiile sintagmelor "obstacol", "pistă instrumentală" și "program
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
transparentă modalitate de asigurare a conformității cu specificațiile aplicabile este existența unei entități separate de supervizare a siguranței și a unui mecanism de supervizare a siguranței bine definit, cu susținere legislativă adecvată, care să permită funcționarea reglementărilor de siguranță pe aerodromuri. Când un aerodrom obține un certificat, aceasta semnifică pentru operatorii aerieni și alte organizații care operează pe aerodrom că, la momentul certificării, aerodromul îndeplinește specificațiile privind operarea și facilitățile sale și că are, potrivit autorității de certificare, capabilitatea să mențină
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
asigurare a conformității cu specificațiile aplicabile este existența unei entități separate de supervizare a siguranței și a unui mecanism de supervizare a siguranței bine definit, cu susținere legislativă adecvată, care să permită funcționarea reglementărilor de siguranță pe aerodromuri. Când un aerodrom obține un certificat, aceasta semnifică pentru operatorii aerieni și alte organizații care operează pe aerodrom că, la momentul certificării, aerodromul îndeplinește specificațiile privind operarea și facilitățile sale și că are, potrivit autorității de certificare, capabilitatea să mențină aceste specificații pe
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
și a unui mecanism de supervizare a siguranței bine definit, cu susținere legislativă adecvată, care să permită funcționarea reglementărilor de siguranță pe aerodromuri. Când un aerodrom obține un certificat, aceasta semnifică pentru operatorii aerieni și alte organizații care operează pe aerodrom că, la momentul certificării, aerodromul îndeplinește specificațiile privind operarea și facilitățile sale și că are, potrivit autorității de certificare, capabilitatea să mențină aceste specificații pe durata de valabilitate a certificatului. Procesul de certificare stabilește, de asemenea, orientarea de bază pentru
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
supervizare a siguranței bine definit, cu susținere legislativă adecvată, care să permită funcționarea reglementărilor de siguranță pe aerodromuri. Când un aerodrom obține un certificat, aceasta semnifică pentru operatorii aerieni și alte organizații care operează pe aerodrom că, la momentul certificării, aerodromul îndeplinește specificațiile privind operarea și facilitățile sale și că are, potrivit autorității de certificare, capabilitatea să mențină aceste specificații pe durata de valabilitate a certificatului. Procesul de certificare stabilește, de asemenea, orientarea de bază pentru monitorizarea continuă a conformității cu
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
și că are, potrivit autorității de certificare, capabilitatea să mențină aceste specificații pe durata de valabilitate a certificatului. Procesul de certificare stabilește, de asemenea, orientarea de bază pentru monitorizarea continuă a conformității cu specificațiile. Informații asupra statutului de certificare a aerodromurilor se publică în Publicația de Informare Aeronautică (AIP). Vezi paragraful 2.13.1." 5. La capitolul 1 secțiunea 1.4, paragraful 1.4.3 se modifică și va avea următorul cuprins: "1.4.3. Cadrul de reglementare, constituit de RACR-AD-AADC
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
publică în Publicația de Informare Aeronautică (AIP). Vezi paragraful 2.13.1." 5. La capitolul 1 secțiunea 1.4, paragraful 1.4.3 se modifică și va avea următorul cuprins: "1.4.3. Cadrul de reglementare, constituit de RACR-AD-AADC: Autorizarea aerodromurilor civile, ediția în vigoare, include stabilirea criteriilor și procedurilor pentru autorizarea aerodromurilor civile." 6. La capitolul 1, secțiunea 1.5 se modifică și va avea următorul cuprins: "1.5. Managementul siguranței 1.5.1. Autoritatea de stat trebuie să stabilească
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
5. La capitolul 1 secțiunea 1.4, paragraful 1.4.3 se modifică și va avea următorul cuprins: "1.4.3. Cadrul de reglementare, constituit de RACR-AD-AADC: Autorizarea aerodromurilor civile, ediția în vigoare, include stabilirea criteriilor și procedurilor pentru autorizarea aerodromurilor civile." 6. La capitolul 1, secțiunea 1.5 se modifică și va avea următorul cuprins: "1.5. Managementul siguranței 1.5.1. Autoritatea de stat trebuie să stabilească un program de siguranță, cu scopul de a realiza un nivel de
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
scopul de a realiza un nivel de siguranță acceptabil în aviația civilă. 1.5.2. Nivelul de siguranță acceptabil care trebuie realizat se stabilește de autoritatea de stat. 1.5.3. Ca parte a programului de siguranță al statului, un aerodrom autorizat trebuie să implementeze un sistem de management al siguranței adecvat, care să asigure cel puțin: a) identificarea pericolelor la adresa siguranței; ... b) implementarea acțiunilor corective necesare pentru menținerea performanței convenite în domeniul siguranței; ... c) monitorizarea continuă și evaluarea regulată a
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
și evaluarea regulată a performanței în domeniul siguranței; ... d) îmbunătățirea continuă a performanței generale a sistemului de management al siguranței. ... 1.5.4. Un sistem de management al siguranței trebuie să definească precis liniile de responsabilitate în toată structura unui aerodrom autorizat, inclusiv responsabilitățile directe pentru siguranță ale managementului superior." 7. La capitolul 2 secțiunea 2.9, paragraful 2.9.3 se modifică și va avea următorul cuprins: "2.9.3. Pentru a ușura respectarea prevederilor paragrafelor 2.9.1 și
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
pistele având cifra de cod 3 sau 4." 8. La capitolul 2 secțiunea 2.11, paragrafele 2.11.3 și 2.11.4 se modifică și vor avea următorul cuprins: "2.11.3. Modificările nivelului de protecție asigurat pe un aerodrom pentru salvare și stingerea incendiilor trebuie notificate serviciilor de trafic aerian și de informare aeronautică, pentru a le permite acestora să asigure informarea necesară a aeronavelor care sosesc sau pleacă. Când nivelul de protecție a redevenit normal, unitățile de mai
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
le permite acestora să asigure informarea necesară a aeronavelor care sosesc sau pleacă. Când nivelul de protecție a redevenit normal, unitățile de mai sus trebuie anunțate în consecință. Notă. - Modificările nivelului de protecție față de cel asigurat în mod normal pe aerodrom se pot produce ca urmare a schimbării cantit��ților de agenți de stingere disponibile, a echipamentelor utilizate pentru transportarea agenților, a personalului însărcinat cu utilizarea echipamentelor etc. 2.11.4. O modificare ar trebui să fie exprimată în termenii noii
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
agenți de stingere disponibile, a echipamentelor utilizate pentru transportarea agenților, a personalului însărcinat cu utilizarea echipamentelor etc. 2.11.4. O modificare ar trebui să fie exprimată în termenii noii categorii de servicii de salvare și stingere incendii disponibile pe aerodrom." 9. La capitolul 2 secțiunea 2.13 paragraful 2.13.1, litera a) se modifică și va avea următorul cuprins: "a) informații cu privire la statutul de certificare a aerodromului și condițiile aerodromului (conform secțiunilor 1.4, 2.9, 2.10, 2
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
termenii noii categorii de servicii de salvare și stingere incendii disponibile pe aerodrom." 9. La capitolul 2 secțiunea 2.13 paragraful 2.13.1, litera a) se modifică și va avea următorul cuprins: "a) informații cu privire la statutul de certificare a aerodromului și condițiile aerodromului (conform secțiunilor 1.4, 2.9, 2.10, 2.11 și 2.12);". 10. La capitolul 5 secțiunea 5.2, după paragraful 5.2.8.3 se introduc două noi paragrafe, paragrafele 5.2.8.3^1
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
de servicii de salvare și stingere incendii disponibile pe aerodrom." 9. La capitolul 2 secțiunea 2.13 paragraful 2.13.1, litera a) se modifică și va avea următorul cuprins: "a) informații cu privire la statutul de certificare a aerodromului și condițiile aerodromului (conform secțiunilor 1.4, 2.9, 2.10, 2.11 și 2.12);". 10. La capitolul 5 secțiunea 5.2, după paragraful 5.2.8.3 se introduc două noi paragrafe, paragrafele 5.2.8.3^1 și 5.2
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
de rulare poate fi o componentă a măsurilor de prevenire a incursiunilor neautorizate pe pistă. 5.2.8.3^2. Unde sunt prevăzute, marcajele contrastante ale axului căii de rulare trebuie aplicate la toate intersecțiile cale de rulare/pistă de pe aerodrom." 11. La capitolul 5 secțiunea 5.2, după paragraful 5.2.8.6 se introduce un nou paragraf, paragraful 5.2.8.6^1, cu următorul cuprins: "5.2.8.6^1. Unde se asigură, marcajul contrastant al axului căii
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]