3,154 matches
-
3. criteriul de acceptabilitate pentru femur (FAC) este mai mic de 10 kN și valoarea de 8 kN nu este depășită pe intervale de timp care totalizează mai mult de 20 ms. 1.1.3. Dacă scaunul și dispozitivele de ancorare a scaunului sunt suficient de rezistente. Se consideră că prezenta cerință este satisfăcută, dacă: 1.1.3.1. nici o componentă a scaunului, a dispozitivelor de ancorare sau a accesoriilor nu se desprinde complet în timpul încercării; 1.1.3.2. scaunul
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
totalizează mai mult de 20 ms. 1.1.3. Dacă scaunul și dispozitivele de ancorare a scaunului sunt suficient de rezistente. Se consideră că prezenta cerință este satisfăcută, dacă: 1.1.3.1. nici o componentă a scaunului, a dispozitivelor de ancorare sau a accesoriilor nu se desprinde complet în timpul încercării; 1.1.3.2. scaunul rămâne bine ancorat, chiar dacă unul sau mai multe din dispozitivele de ancorare se desprind parțial și toate sistemele de blocare rămân blocate pe toată durata încercării
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
este satisfăcută, dacă: 1.1.3.1. nici o componentă a scaunului, a dispozitivelor de ancorare sau a accesoriilor nu se desprinde complet în timpul încercării; 1.1.3.2. scaunul rămâne bine ancorat, chiar dacă unul sau mai multe din dispozitivele de ancorare se desprind parțial și toate sistemele de blocare rămân blocate pe toată durata încercării; 1.1.3.3. după încercare, nici o componentă a structurii scaunului sau accesoriilor nu prezintă fracturi sau muchii sau colțuri ascuțite care pot să provoace vătămări
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
supus încercării 2.1. Scaunul care urmează să fie supus încercărilor se montează: 2.1.1. fie pe o platformă de încercare reprezentativă pentru șasiul vehiculului, 2.1.2. fie pe o platformă rigidă de încercare. 2.2. Sistemul de ancorare de pe platforma de încercare prevăzut pentru scaunul(ele) de încercat este identic cu sau are aceleași caracteristici ca acela utilizat în vehiculul(ele) pentru care scaunul este proiectat. 2.3. Scaunul care urmează să fie încercat este complet, cu întreaga
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
pe spătarul scaunului este montată o tetieră cu înălțimea reglabilă, aceasta este așezată în cea mai joasă poziție. 2.7. Centurile de siguranță de un tip omologat, care sunt în conformitate cu Directiva 77/541/CEE și sunt montate pe sisteme de ancorare instalate conform Directivei 76/115/CEE se montează atât la scaunul auxiliar, cât și la scaunul care urmează să fie încercat. 3. Încercări dinamice 3.0. Încercarea 1 3.1. Platforma de încercare se montează pe un cărucior. 3.2
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
Dacă încercarea 2 se efectuează cu manechinul purtând o centură cu trei puncte de prindere și criteriile de vătămare nu sunt depășite, se consideră că scaunul auxiliar a îndeplinit cerințele referitoare la forțele de încercare statică și deplasarea dispozitivului de ancorare superior în timpul încercării specificate în Directiva 76/115/CEE cu privire la această instalare. Figura 1 Apendicele 2 Metodă de încercare a ancorajelor unui vehicul menționată la pct. 4.1.1 1. Aparatura de încercare 1.1. O structură rigidă suficient de
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
mijloacelor de prindere (bolțuri, șuruburi etc.) furnizate de producător. 1.2. Dacă mai multe tipuri de scaun care diferă între ele în privința distanței dintre partea din față și din spate a picioarelor acestora pot fi montate pe același sistem de ancorare, încercarea se realizează cu distanța dintre picioare cea mai scurtă. Această distanță este menționată în certificatul de omologare. 2. Metodă de încercare: 2.1. Se aplică o forță F: 2.1.1. la înălțimea de 750 mm deasupra planului de
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
2.1. Se aplică o forță F: 2.1.1. la înălțimea de 750 mm deasupra planului de referință și pe linia verticală care conține centrul geometric al suprafeței mărginite de poligonul ale cărui vârfuri sunt diferitele de puncte de ancorare sau, dacă este cazul, de dispozitivele de ancorare extreme ale scaunului, cu ajutorul structurii rigide definite la pct. 1.1, 2.1.2. în direcție orizontală și îndreptată spre fața vehiculului, 2.1.3. cu o întârziere cât se poate de
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
1.1. la înălțimea de 750 mm deasupra planului de referință și pe linia verticală care conține centrul geometric al suprafeței mărginite de poligonul ale cărui vârfuri sunt diferitele de puncte de ancorare sau, dacă este cazul, de dispozitivele de ancorare extreme ale scaunului, cu ajutorul structurii rigide definite la pct. 1.1, 2.1.2. în direcție orizontală și îndreptată spre fața vehiculului, 2.1.3. cu o întârziere cât se poate de scurtă și o durată de cel puțin 0
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
Forța F se determină, fie 2.2.1. cu ajutorul formulei: F = (5 000 ± 50) x i unde: F este dată în N și i reprezintă numărul de locuri pe scaun ale scaunului pentru care urmează să fie omologate dispozitivele de ancorare supuse încercării; sau la cererea producătorului, 2.2.2. în conformitate cu sarcinile reprezentative măsurate în timpul încercărilor dinamice, conform descrierii din apendicele 1. Apendicele 3 Măsurătorile de efectuat 1. Toate măsurătorile necesare se realizează cu ajutorul sistemelor de măsură conform specificațiilor din Standardul
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
1.1.3 sunt îndeplinite dacă: 1.4.1. Nici o componentă a scaunului, a pieselor sau a accesoriilor sale nu se desprinde complet în timpul încercării; 1.4.2. Scaunul rămâne bine ancorat, chiar dacă unul sau mai multe din dispozitivele de ancorare se desprind parțial și toate sistemele de blocare rămân blocate pe toată durata încercării; 1.4.3. După încercare, nici o componentă structurală a scaunului sau accesoriile nu prezintă nici o fractură sau muchii sau colțuri ascuțite care pot să provoace vătămări
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
exemplu: reglarea scaunelor în înălțime, dispozitiv de preîncărcare, etc.) 9.12.2. Existența pernelor gonflabile la locurile din față: - lângă șofer da/nu9 - lângă pasager da/nu1 - la mijloc da/nu1 9.12.3. Numărul și amplasarea de puncte de ancorare a centurilor de siguranță și dovada conformității lor cu Directiva 70/156/CEE, așa cum a fost modificată (adică numărul omologării sau al procesului verbal de încercare)**: Dată, dosar Apendice 2 MODEL [format maxim A4 (210 x 297 mm)] FIȘĂ DE
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
2.1. 1.3. Fixarea structurii 1.3.1. Structura trebuie să fie fixată solid de cărucior astfel încât să împiedice orice deplasare relativă în timpul încercării. 1.3.2. Modul de fixare a structurii de cărucior nu trebuie nici să întărească ancorarea scaunelor sau dispozitivele de reținere, nici să provoace o deformare anormală a structurii. 1.3.3. Sunt recomandate două moduri de fixare: fixarea structurii pe suporți amplasați în mod aproximativ în axul roților sau, dacă e posibil, fixarea structurii de
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
într-un plan vertical 1 grad și perpendicular 1 grad pe axa pistei de accelerare. Aria de fixare nu va suporta o deplasare mai mare de 10 mm în cursul încercării. Dacă este cazul, se va recurge la dispozitive de ancorare sau de fixare suplimentare pentru a împiedica deplasarea blocului de beton. Marginea barierei deformabile va fi corect aliniată în raport cu marginea blocului de beton, în funcție de latura vehiculului care trebuie încercat. 5.2. Bariera deformabilă va fi fixată pe blocul de beton
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
căderii cabinei, ținând cont de condițiile de utilizare, de materialele folosite și de condițiile de fabricare. Când sunt utilizate frânghii sau lanțuri pentru suspendarea cabinei, trebuie să existe cel puțin două cabluri sau lanțuri independente, fiecare cu propriul sistem de ancorare. Astfel de frânghii și lanțuri nu trebuie să aibă legături sau îmbinări, cu excepția cazului când acestea sunt necesare pentru fixare sau pentru a forma o buclă. 1.4. Controlul încărcării (inclusiv supraviteza) 1.4.1. Ascensoarele trebuie proiectate, construite și
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
multicocă locuibile de mai mult de 12 metri lungime trebuie să fie prevăzute cu mijloace de evacuare eficiente în caz de răsturnare. Toate vasele locuibile trebuie să fie prevăzute cu mijloace de evacuare eficace în caz de incendiu. 3.9 Ancorarea, amararea și remorcarea Toate vasele, ținându-se cont de categoria lor de proiectare și de caracteristicile lor, trebuie să fie prevăzute cu unul sau mai multe puncte de ancorare sau cu alte mijloace capabile să poată îndeplini în siguranță sarcini
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
cu mijloace de evacuare eficace în caz de incendiu. 3.9 Ancorarea, amararea și remorcarea Toate vasele, ținându-se cont de categoria lor de proiectare și de caracteristicile lor, trebuie să fie prevăzute cu unul sau mai multe puncte de ancorare sau cu alte mijloace capabile să poată îndeplini în siguranță sarcini de ancorare, amarare și remorcare. 4. CARACTERISTICI PRIVIND MANEVRELE Constructorul veghează ca caracteristicile vasului privind manevrele să fie satisfăcătoare, atunci când este echipat cu motorul cel mai puternic pentru care
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
și remorcarea Toate vasele, ținându-se cont de categoria lor de proiectare și de caracteristicile lor, trebuie să fie prevăzute cu unul sau mai multe puncte de ancorare sau cu alte mijloace capabile să poată îndeplini în siguranță sarcini de ancorare, amarare și remorcare. 4. CARACTERISTICI PRIVIND MANEVRELE Constructorul veghează ca caracteristicile vasului privind manevrele să fie satisfăcătoare, atunci când este echipat cu motorul cel mai puternic pentru care este conceput și construit. Pentru toate motoarele vaselor de agrement, puterea nominală maximală
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
2.). 4.1.4. Dispozitivele supuse testării sunt prevăzute cu toate detaliile de proiectare care pot avea influență asupra criteriilor de testare a rezistenței (de ex., placa cu priză electrică, orice marcaj etc.). Periferia testării se termină la punctele de ancorare sau la punctele de fixare. Poziția geometrică a bilei de cuplare și a punctelor de fixare a dispozitivului de fixare în raport cu linia de referință este furnizată de către producător și apare în rapoartele de testare. Toate pozițiile relative ale punctelor de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
sau la punctele de fixare. Poziția geometrică a bilei de cuplare și a punctelor de fixare a dispozitivului de fixare în raport cu linia de referință este furnizată de către producător și apare în rapoartele de testare. Toate pozițiile relative ale punctelor de ancorare în raport cu linia de referință, pentru care producătorul vehiculului tractor furnizează toate informațiile necesare producătorului dispozitivului de tractare, sunt reproduse pe bancul de testare. 4.1.5. Ansamblul montat pe bancul de testare este supus unei testări pe o mașină de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
în agrementele tehnice europene relevante: Produs(e) Utilizarea (utilizările) preconizată (preconizate) Nivel(uri) sau clasă (clase) Sistem(e) de atestare a conformității Profile în U (ref. EOTA 06.01.01) Ansamblu de ancoraj chimic (ref. EOTA 06.01/11) Pentru ancorări -- 1 Ansamblu de ancoraj din beton epoxi/poliester armat cu fibre de sticlă/mortar epoxi (ref. EOTA 06.03/03) Pentru reparații de construcții -- 1 Cosoroabe din oțel inoxidabil (ref. EOTA 06.04/04) Pentru ziduri -- 3 Ansamblu de izolație
jrc4450as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89615_a_90402]
-
ocazionale, și accesul la acestea trebuie să fie astfel proiectate și amenajate, încât să evite căderea persoanelor care lucrează sau care circulă. Dacă aceste amenajări nu sunt suficiente, posturile de lucru trebuie să fie, în plus, dotate cu puncte de ancorare pentru echipamentele de protecție individuală anticădere. ANEXA III ANALIZĂ DE SIGURANȚĂ Analiza de siguranță necesară oricărei instalații prevăzută în art. 1, alin. 5 din prezenta directivă trebuie să țină cont de fiecare mod de exploatare prevăzut. Analiza trebuie să fie
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
Exemplul unui aparat care testează durabilitatea mecanismului retractor Anexa V: Exemplul unui aparat care testează închiderea retractoarelor cu blocare de urgență Anexa VI: Exemplu unui aparat care testează rezistența la praf a retractoarelor Anexa VII: Descrierea căruciorului, a scaunului, a ancorărilor și a dispozitivului de oprire Anexa VIII: Descrierea manechinului Anexa IX: Descrierea curbei decelerării căruciorului în raport cu timpul Anexa X: Instrucțiuni de utilizare Anexa XI: Testul cataramei duble Anexa XII: Testul de abraziune și de micro-alunecare Anexa XIII: Testul de coroziune
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
1. elementele rigide (cataramă, elemente de fixare, retractor etc.); 1.2.2. materialul, țesătura, dimensiunile și culoarea curelelor; 1.2.3. geometria ansamblului centurii; 1.3. "curea" înseamnă o componentă flexibilă destinată să susțină corpul și să transmită efortul la ancorările centurii; 1.4. "cataramă" înseamnă un dispozitiv cu eliberare rapidă care permite utilizatorului să fie susținut de centură. Catarama poate include dispozitivul de reglare a centurii, cu excepția cazului unei catarame pentru centura de tip ham; 1.5. "dispozitiv de reglare
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
poziția scaunului. Dispozitivul de reglare poate face parte din cataramă, retractor sau din oricare componentă a centurii de siguranță; 1.6. "elemente de fixare" înseamnă părțile ansamblului centurii, inclusiv componentele de securitate necesare care permit acestuia să fie fixat de ancorările centurii; 1.7. "dispozitiv de absorbire a energiei" înseamnă dispozitivul destinat să disperseze energia independent de centură sau împreună cu aceasta și care formează o parte a ansamblului centurii; 1.8. "retractor" înseamnă un dispozitiv pentru fixarea unei părți sau a
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]