KorAP: Find »[drukola/base=carosabil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...116 117 118 ...245 >

6,103 matches

Corola-website/Law/189214_a_190543

introducerea în localități a unor măsuri riguroase de ameliorare a traficului, în vederea controlului vitezei și măririi gradului de siguranță. Măsurile de ameliorare a traficului pot include, fără însă a se limita la, asigurarea de borduri pentru a delimita lățimea parții carosabile la 7 m, de pasaje la intrarea și ieșirea din localități, refugii, benzi producătoare de zgomot, insule supraînalțate, treceri de pietoni controlate pe baza de semnal în localitățile cu mai mult de 5.000 vehicule pe zi, zone de parcare

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/189214_a_190543]
Corola-website/Law/197730_a_199059

a moderniza mai multe sectoare în lungime totală de 921 km, din rețeaua principala de drumuri, în special din zona Moldovei. Proiectul cuprinde achiziționarea de terenuri, lucrări de construcții, supervizare și punere în funcțiune a următoarelor componente: A. Ranforsarea părții carosabile existente Partea carosabila existența se va ranforsa folosindu-se următoarele procedee tehnice: * dacă este necesar, un strat de egalizare de mixtura bituminoasa în grosime medie de 5 cm; * 4-6 cm strat de binder; * 4 cm beton asfaltic, pentru stratul de

ACORD DE IMPRUMUT*) din 24 iulie 1998 între România şi Banca Europeana de Investitii şi Administratia Naţionala a Drumurilor (A.N.D.). In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/197730_a_199059]
multe sectoare în lungime totală de 921 km, din rețeaua principala de drumuri, în special din zona Moldovei. Proiectul cuprinde achiziționarea de terenuri, lucrări de construcții, supervizare și punere în funcțiune a următoarelor componente: A. Ranforsarea părții carosabile existente Partea carosabila existența se va ranforsa folosindu-se următoarele procedee tehnice: * dacă este necesar, un strat de egalizare de mixtura bituminoasa în grosime medie de 5 cm; * 4-6 cm strat de binder; * 4 cm beton asfaltic, pentru stratul de uzură. B. Nouă

ACORD DE IMPRUMUT*) din 24 iulie 1998 între România şi Banca Europeana de Investitii şi Administratia Naţionala a Drumurilor (A.N.D.). In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/197730_a_199059]
următoarele procedee tehnice: * dacă este necesar, un strat de egalizare de mixtura bituminoasa în grosime medie de 5 cm; * 4-6 cm strat de binder; * 4 cm beton asfaltic, pentru stratul de uzură. B. Nouă structură rutieră În cele mai multe cazuri, partea carosabila se va largi cu un acostament carosabil suplimentar, de 0,75 m, pe ambele părți. Structura este următoarea: * 25 cm strat de fundație din balast; * 23 cm strat de agregate naturale, stabilizate cu 6% ciment (dacă este necesar); * 8 cm

ACORD DE IMPRUMUT*) din 24 iulie 1998 între România şi Banca Europeana de Investitii şi Administratia Naţionala a Drumurilor (A.N.D.). In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/197730_a_199059]
strat de egalizare de mixtura bituminoasa în grosime medie de 5 cm; * 4-6 cm strat de binder; * 4 cm beton asfaltic, pentru stratul de uzură. B. Nouă structură rutieră În cele mai multe cazuri, partea carosabila se va largi cu un acostament carosabil suplimentar, de 0,75 m, pe ambele părți. Structura este următoarea: * 25 cm strat de fundație din balast; * 23 cm strat de agregate naturale, stabilizate cu 6% ciment (dacă este necesar); * 8 cm strat de bază din mixtura bituminoasa; * 4

ACORD DE IMPRUMUT*) din 24 iulie 1998 între România şi Banca Europeana de Investitii şi Administratia Naţionala a Drumurilor (A.N.D.). In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/197730_a_199059]
cu o lățime mai mare de 0,75 m) sau vor face legătura cu canalizarea sau trotuarele din zonele urbane. Pe sectoarele cu trafic intens și greu, lărgirea acostamentelor se va face la 2,50 m; în acest caz, partea carosabila include 2 benzi de 3,50 m și 2 benzi de 2,50 m; lățimea totală a platformei de circulație este de 12 m. În unele cazuri pot fi prevăzute benzi de urcare (în lățime de 3,50 m). Secțiunile

ACORD DE IMPRUMUT*) din 24 iulie 1998 între România şi Banca Europeana de Investitii şi Administratia Naţionala a Drumurilor (A.N.D.). In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/197730_a_199059]
Corola-website/Law/200758_a_202087

1 POD PE DC 69 ÎNFIINȚAREA CU APĂ POTABILĂ CONSTRUIREA UNUI POD ȘI 3 CONSTRUCȚII DE PODURI, PODEȚE ȘI PUNȚI PIETONALE ALIMENTARE CU APĂ ÎN COMUNA ICOANA, JUDEȚUL OLT │ 223 REALIZAREA DE PODEȚE ÎN SATELE COMUNEI SCHITU CONSTRUIRE CANALIZARE PIETONALE CAROSABILE ÎN COMUNA ȘURANI │ 1.100 CU APĂ ÎN COMUNA TALEA, JUDEȚUL PRAHOVA │ 500 ALIMENTARE CU APĂ, COMUNA CREACA │ 223 ALIMENTARE CU APĂ ÎN COMUNA MESEȘENII DE JOS │ 215 PRIN CONSTRUIRE REȚELE DE CANALIZARE MENAJERĂ ȘI STAȚIE DE EPURARE ÎN COMUNA

HOTĂRÂRE nr. 710 din 2 iulie 2008 privind repartizarea pe proiecte a sumelor defalcate din taxa pe valoarea adăugată pentru finanţarea Programului de dezvoltare a infrastructurii şi a unor baze Sportive din spaţiul rural. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/200758_a_202087]
Corola-website/Law/199161_a_200490

4 și 5; ... b) se modifică următoarele poziții după cum urmează: ... - poziția nr. I.13 va avea următorul cuprins: "Drum județean DJ 665 origine și destinație km 0+000 (Curtișoara) - 54+500 (Racovița), lungimea drumului L = 54,50 km, lățimea părții carosabile l = 6 m, lungimea șanțurilor amenajate = 7843 m, nr. poduri = 26, nr. podețe = 88, nr. indicatoare rutiere = 110, nr. copaci în plantații = 57, lungime ziduri de sprijin = 338 m, parcări amenajate = 2"; - poziția nr. 2.A va avea următorul cuprins

HOTĂRÂRE nr. 501 din 14 mai 2008 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 973/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Gorj, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Gorj. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/199161_a_200490]
bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Ciuperceni": a) la poziția nr. 53, coloana 4 se modifică și va avea următorul cuprins: "Origine și destinație km 0+000 (DC106) 0+800 (DC105); lungimea drumului L = 0,800 km.; lățimea părții carosabile l = 4 m. "; ... b) se completează cu pozițiile 76 și 77, conform anexei nr. 6 la prezenta hotărâre. ... 8. La anexa nr. 57 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Scoarța": a) se abrogă pozițiile: 1, 12, 33, 35

HOTĂRÂRE nr. 501 din 14 mai 2008 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 973/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Gorj, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Gorj. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/199161_a_200490]
Corola-website/Law/200068_a_201397

normele metodologice ----------------------- Criterii suplimentare privind clasificarea structurilor de primire turistice cu funcțiuni de cazare de tipul pensiunilor și pensiunilor agroturistice*) ----- *) Se punctează numai criteriile care nu sunt minim obligatorii pentru categoria respectivă. 1. Construcții, aspect general și echipare exterioară - drum carosabil până la poarta pensiunii 3 - semnalizare de la șoseaua principală 2 - situarea într-o zonă nepoluată fonic, vizual sau olfactiv 6 - iluminat exterior 3 - izolarea fonică a clădirii 6 - ambianța generală a exteriorului: - aspectul foarte bun al construcțiilor 5 - aspectul foarte bun

NORME METODOLOGICE din 12 mai 2008 (**actualizate**) privind clasificarea structurilor de primire turistice*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/200068_a_201397]
Corola-website/Law/200349_a_201678

mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului; ... c) plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare care nu corespund standardelor în vigoare și care sunt montate pe vehicule; ... d) [încetat efectele] ... (7) Imobilizarea unui vehicul constă în scoaterea acestuia în afara părții carosabile, pe acostament sau cât mai aproape de marginea drumului, și punerea lui în imposibilitate de mișcare prin folosirea unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare. ... (8) Imobilizarea unui vehicul se dispune de către polițistul rutier, ca urmare a săvârșirii de către

DECIZIE nr. 621 din 27 mai 2008 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 95 şi art. 96 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/200349_a_201678]
Corola-website/Law/198460_a_199789

cele trei dimensiuni (cotele ±0,00; cote de nivel; distanțe de amplasare; axe; cotele trotuarelor, aleilor, platformelor etc.); ● denumirile și destinațiile fiecărui corp de construcție; ● sistematizarea pe verticală a terenului și modul de scurgere a apelor pluviale; ● accesele pietonale și carosabile din incinta și clădiri, plantațiile prevăzute. ------------ *) Conform art. 3 din Legea cadastrului și a publicității imobiliare nr. 7/1996 , astfel cum a fost modificat prin Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 41/2004 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea

LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) privind autorizarea executarii lucrărilor de constructii. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/198460_a_199789]
Corola-website/Law/205028_a_206357

avea următorul cuprins: "Târg săptămânal"; - la poziția nr. 64, coloana 3 va avea următorul cuprins: "2.456 mp, Str. Libertății (zona de protecție a S.C. «Stofe Buhuși» - S.A.), vecinătăți: N - Str. Stadionului, S - parcare S.C. "Stofe Buhuși" - S.A., E - alee carosabilă, V-cale ferată"; - la poziția nr. 64, coloana 6 va avea următorul cuprins: "Consiliul Local Buhuși"; - la poziția nr. 65, coloana 3 va avea următorul cuprins: "4.500 mp, vecinătăți: N - rezervor înmagazinare apă, S - str. Mihai Viteazul, E - Școala

HOTĂRÂRE nr. 1.476 din 19 noiembrie 2008 pentru modificarea şi completarea anexelor la Hotărârea Guvernului nr. 1.347/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Bacău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Bacău şi pentru completarea anexei nr. 25 la Hotărârea Guvernului nr. 588/2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.347/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Bacău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Bacău. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/205028_a_206357]
5 va avea următorul cuprins: "260,0000 lei"; - la poziția nr. 117, coloana 6 va avea următorul cuprins: "Consiliul Local Buhuși"; - la poziția nr. 118, coloana 3 va avea următorul cuprins: "9.694 mp, vecinătăți: N - proprietate Mănciulescu, S - alee carosabilă, E - proprietate Mănciulescu/Colegiul Tehnic «Ion Borcea»; V - parcul dendrologic"; - la poziția nr. 118, coloana 6 va avea următorul cuprins: "Consiliul Local Buhuși"; - la poziția nr. 119, coloana 5 va avea următorul cuprins: "200,0000 lei"; - la poziția nr. 119

HOTĂRÂRE nr. 1.476 din 19 noiembrie 2008 pentru modificarea şi completarea anexelor la Hotărârea Guvernului nr. 1.347/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Bacău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Bacău şi pentru completarea anexei nr. 25 la Hotărârea Guvernului nr. 588/2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.347/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Bacău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Bacău. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/205028_a_206357]
3920 lei"; - la poziția nr. 129, coloana 6 va avea următorul cuprins: "Consiliul Local Buhuși"; - la poziția nr. 130, coloana 3 va avea următorul cuprins: "12.332 mp, vecinătăți: N - S.C. PREST GO - S.A, S - str. Voioagă, E - alee carosabilă, V - str. Voioagă"; - la poziția nr. 130, coloana 6 va avea următorul cuprins: "Consiliul Local Buhuși"; - la poziția nr. 131, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Str. 1 Mai, construcție S + P + 1, centrală termică, Sc = 297 mp, Sd = 764

HOTĂRÂRE nr. 1.476 din 19 noiembrie 2008 pentru modificarea şi completarea anexelor la Hotărârea Guvernului nr. 1.347/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Bacău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Bacău şi pentru completarea anexei nr. 25 la Hotărârea Guvernului nr. 588/2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.347/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Bacău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Bacău. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/205028_a_206357]
Corola-website/Law/204555_a_205884

marcaje pe drumurile publice, conform standardelor în vigoare, si sa le mențină în stare corespunzătoare. ... (2) Administratorul drumului public sau, după caz, antreprenorul ori executantul lucrărilor este obligat să semnalizeze corespunzător, cât mai repede posibil, orice obstacol aflat pe partea carosabila, care stânjenește sau pune în pericol siguranța circulației, și să ia toate măsurile de înlăturare a acestuia. ... (3) Autoritățile publice locale sunt obligate să amenajeze stațiile mijloacelor de transport public de persoane, prevăzute cu alveole sau refugii, cu avizul poliției

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/204555_a_205884]
stațiile mijloacelor de transport public de persoane, prevăzute cu alveole sau refugii, cu avizul poliției rutiere. ... (4) Se interzic amplasarea construcțiilor de orice fel și practicarea actelor de comerț pe trotuar sau pe acostament, în parcările amenajate sau pe partea carosabila, în condițiile în care acestea ar afecta siguranță circulației pietonilor și vehiculelor. ... ------------ Alin. (4) al art. 5 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/204555_a_205884]
nu efectua orice altă manevră, dacă prin acestea îi obligă pe ceilalți participanți la trafic care au prioritate de trecere să își modifice brusc direcția sau viteza de deplasare ori să oprească; 2. acostament - fâșia laterală cuprinsă între limită părții carosabile și marginea platformei drumului; 3. amenajări rutiere - totalitatea construcțiilor, dispozitivelor și oricăror mijloace tehnice, altele decât cele destinate semnalizării, amplasate pe drumul public în scopul asigurării securității rutiere; 4. ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau două

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/204555_a_205884]
deplasează pe șine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole și forestiere, precum și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule; 7. bandă de circulație - subdiviziunea longitudinala a părții carosabile, materializata prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacă are o lățime corespunzătoare pentru circulația într-un sens a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți; 8. bandă de urgență - subdiviziunea longitudinala suplimentară, situată la

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/204555_a_205884]
4 kW; 22. motocicletă - autovehiculul cu două roți, cu sau fără ataș, echipat cu un motor care are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cmc și/sau a cărui viteză maximă, prin construcție, depășește 45 km/h; 23. parte carosabila - porțiunea din platformă drumului destinată circulației vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe părți carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zona despărțitoare sau prin diferența de nivel; 24. participant la trafic - persoană fizică ce utilizează, la un moment

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/204555_a_205884]
motor care are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cmc și/sau a cărui viteză maximă, prin construcție, depășește 45 km/h; 23. parte carosabila - porțiunea din platformă drumului destinată circulației vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe părți carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zona despărțitoare sau prin diferența de nivel; 24. participant la trafic - persoană fizică ce utilizează, la un moment dat, drumul public; 25. pistă pentru biciclete - subdiviziunea părții carosabile, a trotuarului ori a acostamentului

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/204555_a_205884]
poate cuprinde mai multe părți carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zona despărțitoare sau prin diferența de nivel; 24. participant la trafic - persoană fizică ce utilizează, la un moment dat, drumul public; 25. pistă pentru biciclete - subdiviziunea părții carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pistă separată de drum, special amenajată, semnalizata și marcată corespunzător, destinată numai circulației bicicletelor și mopedelor; 26. prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece înaintea celorlalți participanți la trafic cu

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/204555_a_205884]
trecere la nivel - încrucișarea la nivel dintre un drum public și o cale ferată sau linie de tramvai, care dispune de o platformă independența; 33. trotuar - spațiul longitudinal situat în partea laterală a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabila prin diferența sau fără diferența de nivel, destinat circulației pietonilor; 34. deținător mandatat - persoană fizică sau juridică care folosește un vehicul ��n baza unui contract de leasing sau contract de închiriere; -------------- Pct. 34 al art. 6 a fost modificat de

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/204555_a_205884]
17 ianuarie 2007. c) pentru lumină galbenă - autovehiculele cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite ori care însoțesc asemenea vehicule, cele care transportă anumite mărfuri sau substanțe periculoase, cele destinate întreținerii, reparării ori verificării unor lucrări efectuate în partea carosabila sau executării unor lucrări de drumuri, curățeniei străzilor, deszăpezirii sau tractării, transportului și depanării autovehiculelor rămase în până sau avariate, precum și tractoarele care tractează utilajele agricole și tehnologice cu dimensiuni de gabarit depășite. ... ---------------- Lit. c) a alin. (2) al art.

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/204555_a_205884]
pe timpul exercitării atribuțiilor, să poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant. ... (6) Conducătorii autovehiculelor cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone sunt obligați să poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci cand execută intervenții la vehiculul care se află pe partea carosabila a drumului public. ... (7) Nevăzătorii sunt obligați să poarte în deplasarea pe drumurile publice baston de culoare albă. ... Articolul 36 (1) Conducătorii de autovehicule și persoanele care ocupă locuri prevăzute prin construcție cu centuri sau dispozitive de siguranță omologate trebuie

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/204555_a_205884]