8,191 matches
-
parteneriat voluntar, între marile centre urbane (Capitala României și municipiile de rangul I) și localitățile urbane și rurale aflate în zona imediată, la distanțe de până la 30 km, între care s-au dezvoltat relații de cooperare pe multiple planuri. 12. Centura verde - zona delimitata în jurul Capitalei României și al municipiilor de rangul I, în vederea protejării elementelor cadrului natural, a prevenirii extinderii necontrolate a acestor municipii și a asigurării spațiilor suplimentare de agrement și recreare. 13. Zona de dezvoltare - perimetru delimitat în cadrul
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reţeaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135826_a_137155]
-
infrastructurii unei extensii a unei linii de metrou și în modernizarea a 60 de trenuri de metrou existente. Principalele caracteristici ale fiecărei componente sunt: Componentă A: Finalizarea lucrărilor de construcție pentru conservarea infrastructurii existente de la Nicolae Grigorescu la Linia de Centură Observație: Înainte de începerea lucrărilor și datorită stadiului actual al infrastructurii este necesara elaborarea unui raport tehnic cu privire la actualul stadiu al tunelelor. Raportul ar trebui întocmit de un expert internațional recunoscut în domeniul tunelelor și problemelor geotehnice și trebuie să includă
ACORD DE ÎMPRUMUT*) din 6 noiembrie 2000 între România, Banca Europeană de Investiţii şi Societatea Comercială de TranSport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A. privind finanţarea Proiectului de modernizare a metroului Bucureşti, etapa a II-a, semnat, la Bucureşti la 6 noiembrie 2000**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135998_a_137327]
-
întocmit de un expert internațional recunoscut în domeniul tunelelor și problemelor geotehnice și trebuie să includă o revizuire a costului estimativ și un plan de lucru detaliat. Infrastructură cuprinde 4 stații: Nicolae Grigorescu, 1 Decembrie 1918, Policolor și Linia de Centură, iar caracteristicile de bază ale tunelului sunt: Linia de Centură Stație + Capăt 400 100% Anexă B GRAFIC DE RAMBURSARE România - Proiect de modernizare a metroului București - etapă a II-a
ACORD DE ÎMPRUMUT*) din 6 noiembrie 2000 între România, Banca Europeană de Investiţii şi Societatea Comercială de TranSport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A. privind finanţarea Proiectului de modernizare a metroului Bucureşti, etapa a II-a, semnat, la Bucureşti la 6 noiembrie 2000**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135998_a_137327]
-
problemelor geotehnice și trebuie să includă o revizuire a costului estimativ și un plan de lucru detaliat. Infrastructură cuprinde 4 stații: Nicolae Grigorescu, 1 Decembrie 1918, Policolor și Linia de Centură, iar caracteristicile de bază ale tunelului sunt: Linia de Centură Stație + Capăt 400 100% Anexă B GRAFIC DE RAMBURSARE România - Proiect de modernizare a metroului București - etapă a II-a
ACORD DE ÎMPRUMUT*) din 6 noiembrie 2000 între România, Banca Europeană de Investiţii şi Societatea Comercială de TranSport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A. privind finanţarea Proiectului de modernizare a metroului Bucureşti, etapa a II-a, semnat, la Bucureşti la 6 noiembrie 2000**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135998_a_137327]
-
George Coșbuc. La vest: de ia intersecția rîului Dîmbovița cu str. George Coșbuc, firul rîului Dîmbovița pînă în str. Drumul Morii. 23. Circumscripția electorală nr. 23 - Dîmbovița - se delimitează astfel: La nord: satul Rudeni, Baltă Rudeni (exclusiv), calea ferata de centură, se continuă pe firul rîului Dîmbovița pînă la intersecția cu str. Cilieni și str. Proverbului (exclusiv). La est: str. Virtuții (inclusiv) pînă la str. Bisericii, str. Bisericii (exclusiv) pînă la intersecția cu str. Dreptății, str. Rădulescu Isaia (inclusiv), str. Dealul
DECRET nr. 1.213 din 29 decembrie 1968 privind delimitarea, numerotarea şi denumirea circumscriptiilor electorale pentru alegerea deputaţilor în Marea Adunare Naţionala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132404_a_133733]
-
Bujoreni continuă pe str. Romancierilor (exclusiv). La sud: str. Romancierilor colț cu str. Apostol Constantin (exclusiv) pînă la intrarea Floarea Galbenă (exclusiv) cu o linie convențională paralelă cu prelungirea b-dul Ghencea. La vest: o linie convențională pînă la linia de centură, de aici hotarul dintre C.A.P. Chiajna și C.A.P. Dragomirești, Ciorogîrla și Dîrvari - pînă la calea ferata București-Rosiori, traversează calea ferata pînă la prelungirea de vest a noului canal Arges-Chitila, pe care-l continua pînă la sos. Chiajna-Dragomiresti. De
DECRET nr. 1.213 din 29 decembrie 1968 privind delimitarea, numerotarea şi denumirea circumscriptiilor electorale pentru alegerea deputaţilor în Marea Adunare Naţionala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132404_a_133733]
-
vest: calea ferata București-Rosiori pînă la bifurcarea de cale ferată București-Ploiești, pe care o urmează pînă în dreptul str. Străbuna. 28. Circumscripția electorală nr. 28 - Bucureștii Noi - se delimitează astfel: La nord: de la intersecția căii ferate București-Rosiori cu calea ferata de centură, pe calea ferată de centură pînă la viroaga rîului Colentina. La est: viroaga rîului Colentina, sos. Straulesti (exclusiv) pînă în dreptul str. Ciresoaia. La sud: sos. Straulesti pe o linie convențională pînă în str. Ciresoaia, str. Străbuna (ambele exclusiv), pînă la
DECRET nr. 1.213 din 29 decembrie 1968 privind delimitarea, numerotarea şi denumirea circumscriptiilor electorale pentru alegerea deputaţilor în Marea Adunare Naţionala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132404_a_133733]
-
la bifurcarea de cale ferată București-Ploiești, pe care o urmează pînă în dreptul str. Străbuna. 28. Circumscripția electorală nr. 28 - Bucureștii Noi - se delimitează astfel: La nord: de la intersecția căii ferate București-Rosiori cu calea ferata de centură, pe calea ferată de centură pînă la viroaga rîului Colentina. La est: viroaga rîului Colentina, sos. Straulesti (exclusiv) pînă în dreptul str. Ciresoaia. La sud: sos. Straulesti pe o linie convențională pînă în str. Ciresoaia, str. Străbuna (ambele exclusiv), pînă la calea ferata București-Ploiești. La vest
DECRET nr. 1.213 din 29 decembrie 1968 privind delimitarea, numerotarea şi denumirea circumscriptiilor electorale pentru alegerea deputaţilor în Marea Adunare Naţionala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132404_a_133733]
-
pe o linie convențională pînă în str. Ciresoaia, str. Străbuna (ambele exclusiv), pînă la calea ferata București-Ploiești. La vest: calea ferata București-Ploiești p��na la bifurcarea de cale ferată București-Rosiori, calea ferata București-Rosiori pînă la intersecția cu calea ferata de centură. SECTORUL 1 29. Circumscripția electorală nr. 29 - Victoriei - se delimitează astfel: La nord: piața Victoriei, calea Victoriei (inclusiv), intrarea Dr. Tomescu (inclusiv), str. I. C. Frimu (inclusiv), str. Fundației (exclusiv), str. Nicolae Iorga (exclusiv), traversează b-dul Ana Ipatescu, continuă pe str.
DECRET nr. 1.213 din 29 decembrie 1968 privind delimitarea, numerotarea şi denumirea circumscriptiilor electorale pentru alegerea deputaţilor în Marea Adunare Naţionala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132404_a_133733]
-
104. Radiografie craniană standard în 2 planuri 55.526 105. Radiografie craniană în proiecție specială 88.739 106. Părți ale scheletului în 2 planuri 71.688 107. Torace osos sau părți ale lui în mai multe planuri 92.200 108. Centura scapulară sau pelvină fără substanță de contrast 90.000 109. Părți ale coloanei vertebrale, mai puțin coloana cervicală 85.575 110. Alte articulații fără substanță de contrast sau funcționale cu TV 80.000 111. Coloana vertebrală completa, mai puțin coloana
NORME METODOLOGICE din 12 ianuarie 2001 de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului asigurărilor sociale de săn��tate pentru anul 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132355_a_133684]
-
sau altele, pentru mașini și alte mijloace de transport sau pentru funcționarea, întreținerea ori pentru echipamentul lor, altul decât prelatele și accesoriile textile ale motorului mașinii, vândute separat de mașină ... 39. Articole textile pentru protecție și securitate, cum ar fi: centuri de siguranță, parașute, veste de salvare, parașute de salvare, dispozitive antifoc, haine antiglonț și îmbrăcăminte de protecție specială (de exemplu: protecție la foc, la substanțe chimice sau la alte riscuri) 40. Structuri aerospațiale (de exemplu: săli de sport, expoziții sau
HOTĂRÂRE nr. 332 din 22 martie 2001 (*republicată*) privind denumirea, marcarea compoziţiei fibroase şi etichetarea produselor textile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133747_a_135076]
-
și specificații tehnice ale acestor articole 41. Pânze 42. Îmbrăcăminte pentru animale 43. Steaguri și drapele Anexa 4 PRODUSELE la care se folosește etichetarea sau marcarea globală 1. Mop 2. Cârpe de curățat 3. Franjuri și garnituri 4. Pasmanterie 5. Centuri 6. Bretele 7. Jartele 8. Șireturi pentru pantofi și ghete 9. Panglici 10. Elastic 11. Ambalaje noi vândute ca atare 12. Sfoară de ambalaj și împletituri pentru agricultură; sfoară, corzi și frânghii, altele decât cele ce se încadrează la pct.
HOTĂRÂRE nr. 332 din 22 martie 2001 (*republicată*) privind denumirea, marcarea compoziţiei fibroase şi etichetarea produselor textile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133747_a_135076]
-
paneuropene nr. IV și IX), si anume: E 68 de la granița ungară la Nădlac, Deva și Sebeș, E 68/ E 81 de la Sebeș la Miercurea Sibiului și Vestem, E 81 de la Vestem la Pitești, E 70 de la Pitești la București; centura de sud-vest a Bucureștiului și E 85 de la București la Giurgiu și granița bulgară. 2. Următoarele secțiuni ale rutelor de tranzit menționate la paragraful 1 vor fi temporar exceptate de la aplicarea prevederilor paragrafului 1 cel târziu până la data de 31
ACORD din 28 iunie 2001 între România şi Comunitatea Europeană instituind anumite condiţii pentru tranSportul rutier de mărfuri şi promovarea tranSportului combinat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140754_a_142083]
-
a născut la domiciliu; ... 11) transportul de sânge și derivate, țesuturi și organe în condiții de urgență; ... 12) transportul asiguraților dializați în vederea efectuării dializei, de la/la domiciliu; ... 13) externarea bolnavilor cu fracturi ale membrelor inferioare imobilizate în aparate gipsate, ale centurii pelviene, coloanei vertebrale și a bolnavilor cu deficit motor neurologic major. ... IV. Autovehicule și alte mijloace de transport destinate asistenței medicale de urgență prespitalicească și altor tipuri de transport medical: a) ambulante de resuscitare și terapie intensivă (ARTI) destinate asistenței
ORDIN nr. 4.234 din 28 decembrie 2001 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale spitaliceşti, îngrijirilor la domiciliu, serviciilor de urgenţă prespitaliceşti şi altor tipuri de tranSport medical, precum şi a serviciilor de recuperare-reabilitare a sănătăţii, în cadrul sistemului asigurărilor sociale de sănătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139922_a_141251]
-
din dotarea Gărzii de mediu a) Mijloace individuale de autoapărare ... 1. Armament de serviciu: pistol cu două încărcătoare 2. Toc din piele pentru pistol 3. Muniție pentru două încărcătoare de pistol 4. Butelie cu gaz (spray) neutralizant, cu portbutelie pentru centura b) Mijloace de transport și comunicare ... 1. Autoturism de teren echipat cu sirenă și girofar de culoare verde (un autoturism la 4 comisari, în limita parcului aprobat pentru Ministerul Apelor și Protecției Mediului și unitățile sale teritoriale) 2. Radiotelefon sau
HOTĂRÂRE nr. 96 din 7 februarie 2002 privind echiparea şi dotarea personalului Gărzii de Mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140049_a_141378]
-
a născut la domiciliu; ... 11) transportul de sânge și derivate, țesuturi și organe în condiții de urgență; ... 12) transportul asiguraților dializați în vederea efectuării dializei, de la/la domiciliu; ... 13) externarea bolnavilor cu fracturi ale membrelor inferioare imobilizate în aparate gipsate, ale centurii pelviene, coloanei vertebrale și a bolnavilor cu deficit motor neurologic major. ... IV. Autovehicule și alte mijloace de transport destinate asistenței medicale de urgență prespitalicească și altor tipuri de transport medical: a) ambulante de resuscitare și terapie intensivă (ARTI) destinate asistenței
ORDIN nr. 630 din 28 decembrie 2001 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale spitaliceşti, îngrijirilor la domiciliu, serviciilor de urgenţă prespitaliceşti şi altor tipuri de tranSport medical, precum şi a serviciilor de recuperare-reabilitare a sănătăţii, în cadrul sistemului asigurărilor sociale de sănătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139923_a_141252]
-
1. Amplasarea în funcție de zonă de protecție 9.2. Includerea în lista monumentelor istorice 10. Date privind structura de rezistență a construcției 10.1. Structura verticală de rezistență 10.1.1. zidărie simplă (nearmată) 10.1.2. zidărie cu stâlpișori și centuri din beton armat 10.1.3. grinzi și stâlpi din beton armat (care nu formează │ │ │ structură în cadre) 10.1.4. cadre din beton armat 10.1.5. pereți structurali din beton armat 10.1.6. panouri mari 10.1
NORME METODOLOGICE din 27 decembrie 2001 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 20/1994 ***) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente, republicată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139983_a_141312]
-
date informaționale din domeniul biochimiei, electrofiziologie și histeopatologie (clasificarea modificată a D.M.P. după Waltore și Gardnen-Medwin 1968): 1. D.M.P. cu transmitere genetică x - recesiva: formă severă (Duchenne); formă benigna (Becker-Kiene). 2. D.M.P. cu transmitere genetică autosomal - recesiva: fenotip Duchenne formă centurilor. 3. D.M.P. cu transmitere genetică autosomal dominantă: facio-scapulo-humerala; distală; oculara; oculofaringiana. Simptomatologie clinică generală - simptomul care domină tabloul clinic al distrofiilor musculare este deficitul motor. Grupele musculare interesate sunt diferite în funcție de forma clinico-genetica dar, indiferent dacă debutul este distal sau
ANEXA din 19 aprilie 2001 CRITERII SI NORME DE DIAGNOSTIC CLINIC, DIAGNOSTIC FUNCŢIONAL SI DE EVALUARE A CAPACITĂŢII DE MUNCA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
având nevoie adesea de sprijin în rezolvarea activităților zilnice - putând fi încadrat în gradul I de invaliditate. Sclerodermia este o afecțiune care necesită tratament continuu. Dermatomiozita a) Formă acută - debut brusc, dureri musculare și impotenta funcțională a mușchilor striați ai centurii scapulo-humerale și ileosacrate, mușchii intercostali și diafragm (tulburări respiratorii), mușchii faringelui și laringelui (tulburări de deglutiție și fonație). ... Erupția cutanata caracteristică - eritem periorbitar, cu edem pe fata în vespertilio, de asemenea benzi eritematoase la nivelul metacarpienelor. Se mai pot observa
ANEXA din 19 aprilie 2001 CRITERII SI NORME DE DIAGNOSTIC CLINIC, DIAGNOSTIC FUNCŢIONAL SI DE EVALUARE A CAPACITĂŢII DE MUNCA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
CEE , ultima modificare prin Directivă 2000/72/CE . 9.21 Autovehiculele cu 2 - 3 roți trebuie prevăzute cu o sa pentru conducător și eventual o altă să pentru însoțitor; atașul trebuie amenajat pentru o singură persoană. Pentru însoțitor trebuie prevăzută o centură de reținere ori unul sau două suporturi de susținere, conform prevederilor tehnice ale Directivei 93/32/CEE , modificată prin Directivă 1999/24/CE . Moto triciclurile pot fi echipate cu scaune pentru conducător și însoțitori. 9.22 Remorcile monoax sau cu
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/57/ CE , iar scaunul însoțitorului trebuie să corespundă prevederilor Directivei 76/763/ CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/86/ CE . 12.11 Autoturismele care sunt prezentate la omologarea individuală pentru circulație trebuie dotate cu centuri de siguranță cu retractor și trei puncte de ancorare pentru toate locurile laterale prevăzute cu puncte de ancorare și centuri cu două puncte de ancorare pentru celelalte locuri. Pentru autovehiculele utilizate este obligatorie cel putin echiparea cu centuri de siguranță
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
modificare prin Directivă 1999/86/ CE . 12.11 Autoturismele care sunt prezentate la omologarea individuală pentru circulație trebuie dotate cu centuri de siguranță cu retractor și trei puncte de ancorare pentru toate locurile laterale prevăzute cu puncte de ancorare și centuri cu două puncte de ancorare pentru celelalte locuri. Pentru autovehiculele utilizate este obligatorie cel putin echiparea cu centuri de siguranță pentru locurile față sau la nivelul cerințelor respectate la omologarea acestora. 12.12 Pentru omologarea de tip și primă înmatriculare
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
dotate cu centuri de siguranță cu retractor și trei puncte de ancorare pentru toate locurile laterale prevăzute cu puncte de ancorare și centuri cu două puncte de ancorare pentru celelalte locuri. Pentru autovehiculele utilizate este obligatorie cel putin echiparea cu centuri de siguranță pentru locurile față sau la nivelul cerințelor respectate la omologarea acestora. 12.12 Pentru omologarea de tip și primă înmatriculare a autovehiculelor noi, în vederea alinierii treptate la reglementările europene privind dispozitivele de reținere pentru ocupanții autovehiculelor, se stabilesc
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
12.12 Pentru omologarea de tip și primă înmatriculare a autovehiculelor noi, în vederea alinierii treptate la reglementările europene privind dispozitivele de reținere pentru ocupanții autovehiculelor, se stabilesc următoarele: - autoturismele și celelalte autovehicule din categoria M(1) vor fi dotate cu centuri de siguranță cu trei puncte de ancorare sau cu dispozitive având o eficiență comparabilă, pentru locurile din față și locurile laterale din spate și centuri cu cel puțin două puncte de ancorare pentru locurile din mijloc, conform prevederilor Directivei 76
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
se stabilesc următoarele: - autoturismele și celelalte autovehicule din categoria M(1) vor fi dotate cu centuri de siguranță cu trei puncte de ancorare sau cu dispozitive având o eficiență comparabilă, pentru locurile din față și locurile laterale din spate și centuri cu cel puțin două puncte de ancorare pentru locurile din mijloc, conform prevederilor Directivei 76/115/CEE , modificată prin Directivă 96/38/ CE , sau ale Regulamentului nr. 14 ECE - UN, seria de amendamente 05, privind punctele de ancorare a centurilor
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]