32,796 matches
-
emisiile de la aeronave rezultate în afara ciclului de aterizare și decolare; emisiile provenite de la traficul maritim național înspre și dinspre Insulele Canare, din departamentele franceze de peste mări, din Insulele Madeira și din Insulele Azore; emisii din traficul maritim internațional; emisiile de oxizi de azot și compuși organici volatili nemetalici din activitățile prevăzute la categoriile 3B (Gestionarea gunoiului de grajd) și 3D (Solurile agricole) Tabel 39. Emisii istorice și prognoze emisii de poluanți atmosferici 2025, 2030, scenariul cu măsuri
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
sunt grupate în funcție de următoarele categorii de sectoare I. Producția publică de energie electrică și termică II. Rafinării III. Alte industrii IV. Arderea la scară mică și medie (< 50 MW) V. Transport rutier VI. Mașini mobile nerutiere VII. Nave maritime VIII. Emisii fugitive provenite de la combustibili IX. Activități care utilizează solvenți și alte produse X. Surse Agricole XI. Deșeuri XII. Obligații și orientări internaționale Pentru fiecare prevedere legislativă enumerată, se prezintă principalele caracteristici ale domeniului de aplicare și poluanții
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
reformare), instalații mari de ardere(capitolul III, anexa V) Instalații de ardere cu putere termică nominală ≥ 50 MWt: cazane, instalații cu turbine cu gaz, motoare cu gaz. Cu excepția turbinelor cu gaz și a motoarelor cu gaz de pe platformele maritime. X X X IMA BATc Decizia de punere în aplicare a Comisiei (UE) (adoptarea expiră în 2017) de stabilire a concluziilor BAT, în temeiul Directivei 2010/75/UE pentru instalații mari de ardere Decizia de punere în aplicare (UE) 2021/2326 de stabilire
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
de dimensiuni mari, în temeiul Directivei2010/75/UE a Parlamentului European și a Consiliului [notificată cu nr. C(2021) 8580] Instalații de ardere cu putere termică nominală ≥ 50 MW: cazane, instalații de turbine cu gaz, motoare cu gaz, motoare diesel (inclusiv platforme maritime). Co-incinerarea deșeurilor (capacitate > 3 t/h pentru deșeuri nepericuloase sau capacitate > 10 t/zi pentru deșeuri periculoase) în instalații de ardere (fracția de deșeuri periculoare < 40%). Gazeificarea cărbunelui sau a altor combustibili în instalații cu putere termică instalată totală ≥ 20 MW
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
Instalații de ardere cu putere termică nominală cuprinsă în intervalul 1-50 MWt: cazane, instalații de turbine cu gaz, motoare cu gaz, motoare diesel (încălzire urbană). Cu excepția turbinelor cu gaz și a motoarelor cu gaz și diesel folosite pe platformele maritime. X X X Combustibili lichizi Conținutul de S Directiva (UE) 2016/802 a Parlamentului European și a Consiliului din 11 mai 2016 privind reducerea conținutului de sulf din anumiți combustibili lichizi (text codificat Directiva 1999/32/CE, modificată în mod substanțial) Conținutul maxim
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
ale emisiilor pentru încercarea privind emisiile evaporative X Prevederile legislative marcate cu albastru au fost adoptate ulterior documentului elaborat la CE, DG mediu din data de 22 februarie 2017 MAȘINI MOBILE NERUTIERE aeronave, căi ferate, mașini pe apă (excluzând nave maritime) și alte mașini non-rutiere DOMENIUL DE APLICARE (principalele caracteristici) SO_2 NO_X PM_2,5 COVnm NH_3 Calitatea combustibilului Directiva 98/70/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 octombrie 1998 privind calitatea benzinei și a motorinei, cu modificările ulterioare Specificații tehnice pentru
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
utilizate la navele de navigație interioară, putere de referință ≥ 19 kW; - motoare utilizate în grupuri electrogene, putere de referință > 560 kW - motoare utilizate în alte mașini mobile non-rutiere. Excluzând i.a. tractoare agricole și forestiere, ambarcațiuni de agrement și personale, nave maritime și avioane Limitele de emisie din Etapa IV se aplică în tranziție până când se aplică limitele de emisie din Etapa V X X X Tractoare Omologare de tip Limite din etapa IIIB/IV/V l Regulamentul (UE) 167/2013 din 5 februarie
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
16 februarie 2015 de stabilire a normelor privind prelevarea de probe și raportarea în temeiul Directivei 1999/32/CE privind reducerea conținutului de sulf al anumitor combustibili lichizi Conținutul maxim de sulf al combustibililor lichizi, inclusiv pentru combustibilul marin utilizat la navele maritime (internaționale și naționale) (inclusiv navele pe căi navigabile interioare și ambarcațiunile de agrement pe mare; inclusiv pescuitul pe mare); Cerințe privind conținutul în S al combustibilului marin pentru utilizare în afara/în interiorul SECA (în teritoriile statelor membre, mările teritoriale, ZEE
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
interiorul SECA (în teritoriile statelor membre, mările teritoriale, ZEE, zonele de control al poluării), la dană în porturile Uniunii și pe feriboturi. Două zone SECA desemnate în cadrul UE: zona Mării Baltice și zona Mării Nordului. X Recuperarea vaporilor Nave maritime Concluzii privind cele mai bune tehnici disponibile BATc Decizia de punere în aplicare a Comisiei 2014/738/UE din 9 octombrie 2014 de stabilire a concluziilor BAT, în temeiul Directivei 2010/75/UE, pentru rafinarea petrolului și gazelor minerale Recuperarea vaporilor la operațiunile de
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
mai bune tehnici disponibile BATc Decizia de punere în aplicare a Comisiei 2014/738/UE din 9 octombrie 2014 de stabilire a concluziilor BAT, în temeiul Directivei 2010/75/UE, pentru rafinarea petrolului și gazelor minerale Recuperarea vaporilor la operațiunile de încărcare/descărcare pentru navele maritime cu un debit anual ≥ 1 milion mc/an. X Ambarcațiuni de agrement Limite din etapa II Directiva 2013/53/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 noiembrie 2013 privind ambarcațiunile de agrement și motovehicule nautice și de abrogare a Directivei 94/25/CE
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
nautice și de abrogare a Directivei 94/25/CE Limitele de emisie din etapa a II-a pentru ambarcațiunile noi de agrement și motovehicule nautice (motoare cu comprimare și cu aprindere prin scânteie) (Etapa II aplicabilă din 2016). X X X Organizația Maritimă Internațională (IMO) A se vedea în continuare secțiunea XII. EMISII FUGITIVE DE LA COMBUSTIBILI cărbune (exploatare, manipulare), gaz natural, petrol și produse petroliere (explorare, producție, transport, distribuție, depozitare) DOMENIUL DE APLICARE (principalele caracteristici) SO_2 NO_X PM_2,5 COVnm NH_3 Etapa I
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
VI) Incinerarea și coincinerarea deșeurilor solide sau lichide (periculoase și nepericuloase) (deșeuri așa cum sunt definite la art. 3.1 din Directiva 2008/98/CE), cu excepția carcaselor de animale, a deșeurilor radioactive, a deșeurilor din biomasă și a deșeurilor incinerate pe platforme maritime X X X X Incinerarea deșeurilor Cele mai bune tehnici disponibile (BAT) Concluzii privind cele mai bune tehnici disponibile din documentele de referință BAT adoptate de Comisie înainte de 27 decembrie 2010, după cum se aplică în conformitate cu articolul
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
din anexa VI prin rezoluțiile MEPC.251(66), MEPC.258(67) și MEPC.271(69). Anexa VI MARPOL revizuită stabilește cerințe pentru reducerea progresivă a emisiilor de la nave și introduce „zone de control al emisiilor (ECA)” pentru a reduce în continuare emisiile în aceste zone maritime desemnate. Acesta acoperă emisiile de NOx (regula 13: standardele de nivel I, II și III), emisiile de SOx și PM (regula 14: conținutul maxim de S al combustibilului utilizat la nave în și în afara ECA) și emisiile de COV
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
drepturile omului; ... e) grupa V - drept comercial, drept financiar, drept bancar, alte lucrări privind legislația economică, sistemele de control economico-financiar, jurisdicția financiară, jurisdicția comercială; ... f) grupa VI - dreptul muncii; ... e) grupa VII - drept internațional public și drept internațional privat, drept maritim și fluvial, legislația privind transporturile pe calea aerului, convenții internaționale; ... f) grupa VIII - dicționare; ... g) grupa IX - colecții de reviste, colecții ale publicațiilor Ministerului Public, colecții de ziare; ... h) grupa X - lucrări din alte domenii de activitate (filosofie, economie, sociologie
REGULAMENTUL din 31 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274233]
-
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 pentru aprobarea Planului de amenajare a spațiului maritim EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1027 din 10 noiembrie 2023 Având în vedere faptul că, în calitatea sa de stat membru al Uniunii Europene, României îi revine obligația implementării Directivei 2014/89/UE a Parlamentului European și a Consiliului
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276242]
-
2023 Având în vedere faptul că, în calitatea sa de stat membru al Uniunii Europene, României îi revine obligația implementării Directivei 2014/89/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 2014 de stabilire a unui cadru pentru amenajarea spațiului maritim, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 257/135 din 28 august 2014, având ca termen de conformare în ceea ce privește intrarea în vigoare a Planului de amenajare a spațiului maritim data de 31 martie 2021, potrivit
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276242]
-
a unui cadru pentru amenajarea spațiului maritim, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 257/135 din 28 august 2014, având ca termen de conformare în ceea ce privește intrarea în vigoare a Planului de amenajare a spațiului maritim data de 31 martie 2021, potrivit art. 15 din directivă, constatând că România se numără printre statele membre ale Uniunii Europene (UE) care au transpus integral Directiva 2014/89/UE odată cu intrarea în vigoare a Ordonanței Guvernului nr. 18/2016 privind amenajarea
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276242]
-
de 31 martie 2021, potrivit art. 15 din directivă, constatând că România se numără printre statele membre ale Uniunii Europene (UE) care au transpus integral Directiva 2014/89/UE odată cu intrarea în vigoare a Ordonanței Guvernului nr. 18/2016 privind amenajarea spațiului maritim, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 88/2017, cu modificările ulterioare, a Hotărârii Guvernului nr. 406/2017 pentru aprobarea Regulamentului privind organizarea și funcționarea Comitetului de amenajare a spațiului maritim, cu modificările ulterioare, și a Hotărârii Guvernului nr. 436/2018 privind
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276242]
-
în vigoare a Ordonanței Guvernului nr. 18/2016 privind amenajarea spațiului maritim, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 88/2017, cu modificările ulterioare, a Hotărârii Guvernului nr. 406/2017 pentru aprobarea Regulamentului privind organizarea și funcționarea Comitetului de amenajare a spațiului maritim, cu modificările ulterioare, și a Hotărârii Guvernului nr. 436/2018 privind aprobarea Metodologiei de elaborare a planului de amenajare a spațiului maritim, în considerarea faptului că în data de 19 aprilie 2023 Comisia Europeană a emis avizul motivat în Cauza 2021/2.224
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276242]
-
modificările ulterioare, a Hotărârii Guvernului nr. 406/2017 pentru aprobarea Regulamentului privind organizarea și funcționarea Comitetului de amenajare a spațiului maritim, cu modificările ulterioare, și a Hotărârii Guvernului nr. 436/2018 privind aprobarea Metodologiei de elaborare a planului de amenajare a spațiului maritim, în considerarea faptului că în data de 19 aprilie 2023 Comisia Europeană a emis avizul motivat în Cauza 2021/2.224 - procedură de infringement referitoare la neîndeplinirea de către România a obligațiilor care îi revin în temeiul articolului 8 alineatul (1), al
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276242]
-
3) și al articolului 14 alineatul (1) din Directiva 2014/89/UE, având ca termen de conformare data de 19 septembrie 2023, reproșând astfel României faptul că până la data de 31 martie 2021 nu a elaborat Planul de amenajare a spațiului maritim și nu a transmis copii ale acestuia Comisiei și celorlalte state membre interesate, având în vedere consecințele încălcării obligațiilor care le revin statelor membre în temeiul tratatelor, respectiv prevederile art. 258-260 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, și ținând cont
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276242]
-
nr. 18/2016, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 88/2017, cu modificările ulterioare, în temeiul art. 115 alin. (4) din Constituția României, republicată, Guvernul României adoptă prezenta ordonanță de urgență. Articolul 1 Se aprobă Planul de amenajare a spațiului maritim, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanță de urgență. Articolul 2 În sensul prezentei ordonanțe de urgență, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) planul de amenajare a spațiului maritim - documentul de planificare strategică
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276242]
-
de amenajare a spațiului maritim, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanță de urgență. Articolul 2 În sensul prezentei ordonanțe de urgență, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) planul de amenajare a spațiului maritim - documentul de planificare strategică definit conform prevederilor art. 2 lit. d) din Ordonanța Guvernului nr. 18/2016 privind amenajarea spațiului maritim, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 88/2017, cu modificările ulterioare; ... b) conflicte ale utilizărilor și perimetrelor - suprapunerea utilizărilor
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276242]
-
sensul prezentei ordonanțe de urgență, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) planul de amenajare a spațiului maritim - documentul de planificare strategică definit conform prevederilor art. 2 lit. d) din Ordonanța Guvernului nr. 18/2016 privind amenajarea spațiului maritim, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 88/2017, cu modificările ulterioare; ... b) conflicte ale utilizărilor și perimetrelor - suprapunerea utilizărilor și a perimetrelor destinate utilizărilor în apele marine care are un impact negativ asupra a cel puțin o utilizare existentă
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276242]
-
trei în trei ani de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență, raportul sectorial de monitorizare a planului, conform domeniilor de competență ale acestora, cuprinzând inclusiv datele actualizate aferente indicatorilor prevăzuți în Planul de amenajare a spațiului maritim. (2) Rapoartele prevăzute la alin. (1) se transmit secretariatului Comitetului de amenajare a spațiului maritim. (3) În termen de 6 luni de la data primirii rapoartelor prevăzute la alin. (1) , secretariatul Comitetului de amenajare a spațiului maritim, pe baza rapoartelor
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 97 din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276242]