44,803 matches
-
zilele călduroase. Din imaginile prezentate, finisajele par făcute bine de zici că este un model ieșit de pe porțile fabricii Dacia de la Mioveni. În întreaga Europa s-au produs nenumărate exemplare de Dacii Logan tunate atât la exterior cât și la motor, dar nici unul din aceste proiecte nu se compară cu varianta Coupe Cabrio. Oare care ar fi reacția oficialilor Dacia după ce văd acest proiect? Sursa: Forumul AutoMotorClub.com
Tuning Auto: Prima Dacia Logan Decapotabila [Corola-blog/BlogPost/95527_a_96819]
-
de un coupe. Ușile au mânerele ascunse, acestea deschizandu-se doar prin telecomandă. Automobilul mai are montată o trapa, faruri noi cu LED-uri. Din păcate modificările constau doar în aspectul mașinii nu și sub capota, acolo unde se află motorul pe care îl știm cu toții, un soft nou, evacuarea sport și un filtru de aer, nimic mai mult. Ce părere aveți despre Dacia Logan Coupe, v-ar plăcea că fabrica de la Mioveni să producă asaceva? Galerie Foto: , click pe imagini
Tuning Auto: Prima Dacia Logan Coupe [Corola-blog/BlogPost/95528_a_96820]
-
Odată cu Salonul Auto Internațional de la Geneva 2012 ce are loc în aceste zile, primul monovolum românesc, Dacia Lodgy a fost lansat oficial. Prețul de pornire în România este de 9.500 Euro, acesta crescând în funcție de dotările alese. Sunt disponibile două motoare pe benzină: 1.6l 85 CP și propulsorul TCe 115. Acesta este cel mai nou motor pe benzină cu injecție directă turbo din cadrul Grupului Renault. Cu o cilindree de 1.2 litri, el oferă performanțe excelente la nivelul consumului de
Dacia Lodgy disponibila de la 9.500 Euro in Romania [Corola-blog/BlogPost/95522_a_96814]
-
Dacia Lodgy a fost lansat oficial. Prețul de pornire în România este de 9.500 Euro, acesta crescând în funcție de dotările alese. Sunt disponibile două motoare pe benzină: 1.6l 85 CP și propulsorul TCe 115. Acesta este cel mai nou motor pe benzină cu injecție directă turbo din cadrul Grupului Renault. Cu o cilindree de 1.2 litri, el oferă performanțe excelente la nivelul consumului de carburant și al emisiilor de CO2. Oferta diesel este reprezentată de motorul 1.5 dCi. Versiunile
Dacia Lodgy disponibila de la 9.500 Euro in Romania [Corola-blog/BlogPost/95522_a_96814]
-
este cel mai nou motor pe benzină cu injecție directă turbo din cadrul Grupului Renault. Cu o cilindree de 1.2 litri, el oferă performanțe excelente la nivelul consumului de carburant și al emisiilor de CO2. Oferta diesel este reprezentată de motorul 1.5 dCi. Versiunile dCi 90 și dCi 110 beneficiază de semnătură Dacia eco. Dacia face pași mari în dezvoltarea imaginii brandului și a produselor pe care le fabrică și comercializează, pe lângă gamă mai diversificata de motorizări, Dacia are o
Dacia Lodgy disponibila de la 9.500 Euro in Romania [Corola-blog/BlogPost/95522_a_96814]
-
Pick-up, Vanm sandero și Duster, pentru producția unui nou model precum Lodgy trebuind investiții serioase din partea francezilor de la Renault. Dacia Lodgy Glace este versiunea de competiție, care va locul actualului Duster, acesta va prelua sașiul acestuia, urmând să aibă același motor și anume V6 de 355 CP și un cuplu de 360Nm, masa totală a lui Lodgy Glace ajungând la 950 kilograme. Dacia Lodgy va fi disponibil atât în 5 cât și în 7 locuri, primul familist Dacia devenind acum atipic
Dacia Lodgy - Numele primului monovolum romanesc [Corola-blog/BlogPost/95512_a_96804]
-
schimbarea aspectului exterior al mașinii, nu înseamnă o mașină umflată cu praguri, prize de aer, spoilere sau eleroane exagerate. Proprietarul unei mașini poate schimba doar aspectul interior al autovehiculului, oferindu-i o tentă mai sportivă sau mai extravaganța. Tuningul la motor are drept scop principal creșterea puterii motorului prin diverse mijloace. Cei nefamiliarizați cu acest concept trebuie să știe că spoilerele, pragurile sau eleroanele nu au doar un rol optic, ele ajutând la drenarea curenților de aer. Kiturile exterioare, proiectate și
Masini tunate - masini cu personalitate [Corola-blog/BlogPost/95536_a_96828]
-
o mașină umflată cu praguri, prize de aer, spoilere sau eleroane exagerate. Proprietarul unei mașini poate schimba doar aspectul interior al autovehiculului, oferindu-i o tentă mai sportivă sau mai extravaganța. Tuningul la motor are drept scop principal creșterea puterii motorului prin diverse mijloace. Cei nefamiliarizați cu acest concept trebuie să știe că spoilerele, pragurile sau eleroanele nu au doar un rol optic, ele ajutând la drenarea curenților de aer. Kiturile exterioare, proiectate și testate în tunele aerodinamice, au rolul de
Masini tunate - masini cu personalitate [Corola-blog/BlogPost/95536_a_96828]
-
cele mai proaste din țară circulă bolizi extrem de scumpi. Cu un an în urmă, un notar din Iași și-a achiziționat un Morgan Aero 8, o mașină în valoare de aproximativ 100.000 de Euro ce are sub capota un motor de 4298 cmc, 32 de vâlve și o putere impresionantă de 335CP, ei bine în ultimele zile prin Iași circulă un alt Morgan, dar de această data modelul Aero SuperSports, pozele fiind surprinse de un forumist AutoMotorClub.com Aceasta este
Un nou bolid de lux pe strazile Iasului: Morgan Aero SuperSports [Corola-blog/BlogPost/95568_a_96860]
-
în ultimele zile prin Iași circulă un alt Morgan, dar de această data modelul Aero SuperSports, pozele fiind surprinse de un forumist AutoMotorClub.com Aceasta este o mașină construită din aluminiu cu specificații de lux. Sub capota se gaseste un motor V8 produs de BMW cu o capacitate de 4.8 litri, ce dezvolta o putere de 367CP și este cuplat la o cutie de viteze în șase trepte, manuală sau automată, după preferințe. Costul de achiziționare al unui Morgan Aero
Un nou bolid de lux pe strazile Iasului: Morgan Aero SuperSports [Corola-blog/BlogPost/95568_a_96860]
-
un Morgan Aero 8 și a fost surprins, în fotografii, de un membru a forumului AutoMotorClub din Iași. Posesorul mașinii are afaceri în domeniul notariatului și mai deține un BMW Z4 și un Fiat 500. Morgan Aero 8 are un motor V8 cu o capacitate cilindrica de 4298 cmc, 32 valve se dezvoltă o putere de 335CP, cantareste 1,100kg și ajunge la 100km/h în doar 4,5 secunde, avand o viteză maximă constructivă de 274km/h. Consumul unei asemenea
Masini In Iasi [Corola-blog/BlogPost/95557_a_96849]
-
cele mai proaste din țară circulă bolizi extrem de scumpi. Cu un an în urmă, un notar din Iași și-a achiziționat un Morgan Aero 8, o mașină în valoare de aproximativ 100.000 de Euro ce are sub capota un motor de 4298 cmc, 32 de vâlve și o putere impresionantă de 335CP, ei bine în ultimele zile prin Iași circulă un alt Morgan, dar de această data modelul Aero SuperSports, pozele fiind surprinse de un forumist AutoMotorClub.com Citește tot
Morgan Aero SuperSports [Corola-blog/BlogPost/95573_a_96865]
-
cele mai proaste din țară circulă bolizi extrem de scumpi. Cu un an în urmă, un notar din Iași și-a achiziționat un Morgan Aero 8, o mașină în valoare de aproximativ 100.000 de Euro ce are sub capota un motor de 4298 cmc, 32 de vâlve și o putere impresionantă de 335CP, ei bine în ultimele zile prin Iași circulă un alt Morgan, dar de această data modelul Aero SuperSports, pozele fiind surprinse de un forumist AutoMotorClub.com Citește tot
Masini De Lux [Corola-blog/BlogPost/95575_a_96867]
-
sunt printre cele mai proaste din țară circulă bolizi extrem de scumpi. Cu un an în urmă, un notar din Iași și-a achiziționat un 8, o mașină în valoare de aproximativ 100.000 de Euro ce are sub capota un motor de 4298 cmc, 32 de vâlve și o putere impresionantă de 335CP, ei bine în ultimele zile prin Iași circulă un alt Morgan, dar de această data modelul Aero SuperSports, pozele fiind surprinse de un forumist AutoMotorClub.com Citește tot
Morgan Aero [Corola-blog/BlogPost/95574_a_96866]
-
de somn la bord, mai deține și patru saltele de plajă, platforma specială amenajată pentru scăldat, lumini ce folosesc tehnologia LED, acoperișul retractabil, telivizor LCD, bucătărie, aer condiționat, cabina de duș. Această dezvolta o putere de 1120CP și are două motoare diesel Fiat Powertrain Tecgnologies. Citește tot... Galerie foto: Tuning Days la Iași Mașini frumoase stoc și tunate, fete frumoase, unele poate chiar cam despuiate, copii, presa, zgomot, muzica, cam asta a caracterizat zilele de 13 și 14 iunie de la Iași
Automotorclub [Corola-blog/BlogPost/95596_a_96888]
-
și anume versiunea sportivă a noului Megane, RS. Dacă modelul ce va fi scos pe piață în acest an va arăta precum cel prezentat la Geneva ( Trophy în poza ), atunci va fi o bestie pe patru roți. Se presupune că motorul disponibil ce noul RS va fi mai puternic decât actualul R26 și anume va dispune de 250CP, făcând d ela 0 la 100km/h în 6 secunde. vezi comentariile privind noul Renault Megane 3 RS Citește tot... Prima berlina de la
Automotorclub [Corola-blog/BlogPost/95596_a_96888]
-
de somn la bord, mai deține și patru saltele de plajă, platforma specială amenajată pentru scăldat, lumini ce folosesc tehnologia LED, acoperișul retractabil, telivizor LCD, bucătărie, aer condiționat, cabina de duș. Această dezvolta o putere de 1120CP și are două motoare diesel Fiat Powertrain Tecgnologies. Citește tot...
Powerboat [Corola-blog/BlogPost/95624_a_96916]
-
de somn la bord, mai deține și patru saltele de plajă, platforma specială amenajată pentru scăldat, lumini ce folosesc tehnologia LED, acoperișul retractabil, telivizor LCD, bucătărie, aer condiționat, cabina de duș. Această dezvolta o putere de 1120CP și are două motoare diesel Fiat Powertrain Tecgnologies. Citește tot...
Iasi 4u [Corola-blog/BlogPost/95625_a_96917]
-
este că Porsche Panamera este dotată cu o cutie automată PDK cu 7 trepte. Nu va exista o versiune diesel la această mașină, precum se pregătește la Cayenne, în schimb aceștia pun la cale conceperea unei variante hybrid cu un motor V6 de 3,6 litri ce dezvolta o putere de 300CP, model ce va putea fi văzut mai mult ca sigur la finanul anului 2009. Sursă articol: Știri Auto AutoMotorClub
Prima berlina de la Porsche - Panamera [Corola-blog/BlogPost/95609_a_96901]
-
de somn la bord, mai deține și patru saltele de plajă, platforma specială amenajată pentru scăldat, lumini ce folosesc tehnologia LED, acoperișul retractabil, telivizor LCD, bucătărie, aer condiționat, cabina de duș. Această dezvolta o putere de 1120CP și are două motoare diesel Fiat Powertrain Tecgnologies. Sursa: automotorclub
Catrinel Menghia prezinta Lancia Powerboat [Corola-blog/BlogPost/95623_a_96915]
-
de somn la bord, mai deține și patru saltele de plajă, platforma specială amenajată pentru scăldat, lumini ce folosesc tehnologia LED, acoperișul retractabil, telivizor LCD, bucătărie, aer condiționat, cabina de duș. Această dezvolta o putere de 1120CP și are două motoare diesel Fiat Powertrain Tecgnologies. Citește tot...
Catrinel Menghia [Corola-blog/BlogPost/95629_a_96921]
-
Turati motoarele și pregătiți-vă de spectacol! Începe Raliul Iașului Cotnari , cel mai important eveniment auto găzduit de județul Iași în anul 2014. Raliul Iașului Cotnari este a șasea etapă a Campionatului Național de Raliuri Dunlop, organizat sub egida Federației Române de
Raliul Iasului 2014 [Corola-blog/BlogPost/95739_a_97031]
-
Turati motoarele și pregătiți-vă de spectacol! Începe Raliul Iașului Cotnari, cel mai important eveniment auto găzduit de județul Iași în anul 2014. Raliul Iașului Cotnari este a șasea etapă a Campionatului Național de Raliuri Dunlop, organizat sub egida Federației Române de
Incepe Raliul Iasului Cotnari 2014 [Corola-blog/BlogPost/95732_a_97024]
-
care și-o proclamă în „Post scriptum. Transversaliile mari sau cele patru estetici. Poezie pe care a scris-o magistrul Ursachi pe când se credea pelican”; piesa cu pricina este alcătuită din numai două versuri: Un om din Tecuci avea un motor dar nu i-a folosit la nimic. Dincolo de ironie, în ansamblul prea întinsului titlu și abia enunțatelor versuri, iute retezate - parcă izbindu-se de zidul tăcerii -, se află, învăluite în enigmă, Transversaliile mari sau cele patru estetici, cu tot ce
Profil Mihai Ursachi by Ilie Constantin () [Corola-journal/Imaginative/13327_a_14652]
-
cele patru estetici, cu tot ce vor fi având ele a transmite ca științe. Să scrutăm, mai întâi, stihurile: oricare din noi posedă o capacitate de a învăța și de a cugeta - așa cum acel locuitor al orașului Tecuci avea un motor - dar e necesar ca un magistru să intervină pentru a o trezi din starea ei virtuală. Altfel, necălăuzită spre cunoaștere, acea capacitate de a înțelege sub îndrumarea unei călăuze sigure nu s-ar actualiza, ar rămâne inutilă ca motorul omului
Profil Mihai Ursachi by Ilie Constantin () [Corola-journal/Imaginative/13327_a_14652]