4,790 matches
-
mașinist la mașini mobile pentru transporturi interioare 834402 mașinist la alte mașini fixe de transport pe orizontală și verticală 834403 stivuitorist 834404 tractorist portuar 834405 conducător autotrailer 834406 conducător autoîncărcător portuar 834407 stivuitorist portuar 835 Marinari, navigatori și asimilați Marinarii, navigatorii și asimilații acestora efectuează sarcini specifice la bordul navelor și sarcini similare la bordul altor ambarcațiuni de apă. 8350 Marinari, navigatori și asimilați Marinarii, navigatorii și asimilații acestora efectuează sarcini specifice la bordul navelor și sarcini similare la bordul altor
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248964_a_250293]
-
834404 tractorist portuar 834405 conducător autotrailer 834406 conducător autoîncărcător portuar 834407 stivuitorist portuar 835 Marinari, navigatori și asimilați Marinarii, navigatorii și asimilații acestora efectuează sarcini specifice la bordul navelor și sarcini similare la bordul altor ambarcațiuni de apă. 8350 Marinari, navigatori și asimilați Marinarii, navigatorii și asimilații acestora efectuează sarcini specifice la bordul navelor și sarcini similare la bordul altor ambarcațiuni de apă. 835001 marinar, pilot naval, barjist 835002 observator far maritim și stație semnal de ceață 835003 marinar legător 835004
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248964_a_250293]
-
conducător autotrailer 834406 conducător autoîncărcător portuar 834407 stivuitorist portuar 835 Marinari, navigatori și asimilați Marinarii, navigatorii și asimilații acestora efectuează sarcini specifice la bordul navelor și sarcini similare la bordul altor ambarcațiuni de apă. 8350 Marinari, navigatori și asimilați Marinarii, navigatorii și asimilații acestora efectuează sarcini specifice la bordul navelor și sarcini similare la bordul altor ambarcațiuni de apă. 835001 marinar, pilot naval, barjist 835002 observator far maritim și stație semnal de ceață 835003 marinar legător 835004 conducător ambarcațiuni agrement pe
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248964_a_250293]
-
949(23) - "Linii directoare privind locurile de refugiu pentru navele care au nevoie de asistență"; (xv) Rezoluția IMO A.950(23) - Rezoluția Organizației Maritime Internaționale 950(23) - "Servicii de asistență maritimă (MAS)"; (xvi) Linii directoare IMO privind tratamentul echitabil al navigatorilor în caz de accident maritim - Linii directoare anexate Rezoluției LEG. 3(91) a Comitetului juridic al IMO din 27 aprilie 2006, astfel cum sunt aprobate de Consiliul de administrație al Organizației Internaționale a Muncii în cea de-a 296-a
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
a fost informată despre o astfel de situație, compania trebuie să contacteze ANR și să se pună la dispoziția acesteia, după caz. ... (4) În conformitate cu legislația națională, ANR ia în considerare prevederile relevante ale Liniilor directoare IMO privind tratamentul echitabil al navigatorilor în caz de accident maritim în apele aflate sub jurisdicția sa. ... Articolul 23 Autoritățile competente pentru primirea navelor care au nevoie de asistență (1) În România, autoritatea competentă desemnată să ia decizia de primire a navelor care au nevoie de
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
staționarii și". 13. Standardul 3.10 existent se anulează și se înlocuiește cu următorul text nou: "3.10. Standard. Un pașaport sau un document de identitate emis în conformitate cu convențiile IMO relevante sau, în lipsa acestuia, orice alt document de identitate al navigatorului, valabil și recunoscut în mod corespunzător, este documentul de bază care furnizează autorităților publice informații referitoare la fiecare membru al echipajului, la sosirea sau plecarea unei nave." B. Măsuri care facilitează derularea formalităților referitoare la pasageri, echipaj și bagaje 14
AMENDAMENT din 16 ianuarie 2009 la anexa la Convenţia privind facilitarea traficului maritim internaţional, 1965. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245002_a_246331]
-
resortisanților altor țări și a apatrizilor. Articolul 27 Munca în sectorul maritim, educația și formarea (1) Părțile convin să coopereze în domeniul muncii în sectorul maritim în vederea promovării și a susținerii unor condiții de viață și de muncă decente pentru navigatori, a siguranței și protecției navigatorilor, a siguranței la locul de muncă, precum și a politicilor și programelor de sănătate. ... (2) În plus, părțile convin să coopereze în domeniul educației maritime, al formării și certificării navigatorilor, în vederea asigurării unor operațiuni maritime eficiente
ACORD-CADRU din 11 iulie 2012 de parteneriat şi cooperare între Uniunea Europeană şi statele sale membre, pe de o parte, şi Republica Filipine, pe de altă parte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261437_a_262766]
-
apatrizilor. Articolul 27 Munca în sectorul maritim, educația și formarea (1) Părțile convin să coopereze în domeniul muncii în sectorul maritim în vederea promovării și a susținerii unor condiții de viață și de muncă decente pentru navigatori, a siguranței și protecției navigatorilor, a siguranței la locul de muncă, precum și a politicilor și programelor de sănătate. ... (2) În plus, părțile convin să coopereze în domeniul educației maritime, al formării și certificării navigatorilor, în vederea asigurării unor operațiuni maritime eficiente și în condiții de siguranță
ACORD-CADRU din 11 iulie 2012 de parteneriat şi cooperare între Uniunea Europeană şi statele sale membre, pe de o parte, şi Republica Filipine, pe de altă parte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261437_a_262766]
-
viață și de muncă decente pentru navigatori, a siguranței și protecției navigatorilor, a siguranței la locul de muncă, precum și a politicilor și programelor de sănătate. ... (2) În plus, părțile convin să coopereze în domeniul educației maritime, al formării și certificării navigatorilor, în vederea asigurării unor operațiuni maritime eficiente și în condiții de siguranță, precum și a prevenirii daunelor aduse mediului; această cooperare include actualizarea competențelor echipajelor în vederea adaptării acestora la cerințele în continuă schimbare ale industriei navale și la progresul tehnologic. ... (3) Părțile
ACORD-CADRU din 11 iulie 2012 de parteneriat şi cooperare între Uniunea Europeană şi statele sale membre, pe de o parte, şi Republica Filipine, pe de altă parte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261437_a_262766]
-
Națiunilor Unite din 1982 privind dreptul mării, în special referitoare la drepturile și obligațiile fiecărei părți în ceea ce privește condi��iile de muncă, componența echipajului și aspectele sociale pe navele care navighează sub pavilionul acestora, Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart (Convenția STCW), astfel cum a fost modificată, în ceea ce privește cerințele de formare și competență ale navigatorilor, precum și principiile și dispozițiile prevăzute în instrumentele internaționale relevante la care participă părțile. ... (4) Cooperarea în acest
ACORD-CADRU din 11 iulie 2012 de parteneriat şi cooperare între Uniunea Europeană şi statele sale membre, pe de o parte, şi Republica Filipine, pe de altă parte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261437_a_262766]
-
și aspectele sociale pe navele care navighează sub pavilionul acestora, Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart (Convenția STCW), astfel cum a fost modificată, în ceea ce privește cerințele de formare și competență ale navigatorilor, precum și principiile și dispozițiile prevăzute în instrumentele internaționale relevante la care participă părțile. ... (4) Cooperarea în acest domeniu se bazează pe consultări reciproce și dialog între părți, care se concentrează, inter alia, pe: ... (a) educația și formarea în domeniul maritim
ACORD-CADRU din 11 iulie 2012 de parteneriat şi cooperare între Uniunea Europeană şi statele sale membre, pe de o parte, şi Republica Filipine, pe de altă parte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261437_a_262766]
-
formarea în domeniul maritim; (b) schimbul de informații și sprijinul pentru activitățile legate de domeniul maritim; (c) metode aplicate de învățare și cele mai bune practici privind formarea; (d) programe pentru abordarea pirateriei și a terorismului pe mare; (e) dreptul navigatorilor la un loc de muncă sigur și lipsit de pericole, condiții de muncă și de viață decente la bordul navei, precum și protecția sănătății, asistență medicală, măsuri sociale și alte forme de protecție socială. Titlul VI Economie, cooperare pentru dezvoltare și
ACORD-CADRU din 11 iulie 2012 de parteneriat şi cooperare între Uniunea Europeană şi statele sale membre, pe de o parte, şi Republica Filipine, pe de altă parte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261437_a_262766]
-
apărării naționale, prin care se obligă ca, după încheierea misiunii, să își desfășoare activitatea în Ministerul Apărării Naționale, astfel: a) pentru personalul aeronavigant - piloți, 10 ani sau până la împlinirea vârstei standard de pensionare; ... b) pentru personalul tehnico-ingineresc de aviație și navigator de sol/planificator de misiune, 8 ani sau până la împlinirea vârstei standard de pensionare; ... (2) În situațiile în care, înainte de expirarea duratei stabilite, cadrele militare încetează angajamentul încheiat potrivit alin. (1), acestea sunt obligate să restituie cheltuielile individuale de instruire
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 103 din 14 noiembrie 2013 (*actualizată*) privind salarizarea personalului plătit din fonduri publice în anul 2014, precum şi alte măsuri în domeniul cheltuielilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262623_a_263952]
-
apărării naționale, prin care se obligă ca, după încheierea misiunii, să își desfășoare activitatea în Ministerul Apărării Naționale, astfel: ... a) pentru personalul aeronavigant - piloți, 10 ani sau până la împlinirea vârstei standard de pensionare; ... b) pentru personalul tehnico-ingineresc de aviație și navigator de sol/planificator de misiune, 8 ani sau până la împlinirea vârstei standard de pensionare; ... (2) În situațiile în care, înainte de expirarea duratei stabilite, cadrele militare încetează angajamentul încheiat potrivit alin. (1), acestea sunt obligate să restituie cheltuielile individuale de instruire
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 37 din 18 iunie 2014 pentru modificarea şi completarea art. 13 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 103/2013 privind salarizarea personalului plătit din fonduri publice în anul 2014, precum şi alte măsuri în domeniul cheltuielilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262574_a_263903]
-
Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2.454/1993 ; ... f) admiterea temporară a mijloacelor de transport de folosință comercială sau privată, în condițiile art. 556-561 din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2.454/1993 ; ... g) admiterea temporară a bunurilor oferite gratuit de către stat navigatorilor și folosite pe un vas angajat în trafic maritim internațional, în conformitate cu art. 564 lit. a) din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2.454/1993 ; ... h) admiterea temporară a altor categorii de mărfuri, în cazul în care acest lucru este autorizat de
NORME din 30 august 2007 (*actualizate*) de autorizare a regimurilor vamale economice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259969_a_261298]
-
de călători conform art. 563 din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2.454/1993 ; ... b) mijloace de transport de folosință comercială sau privată importate conform art. 556-561 din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2.454/1993 ; ... c) bunuri oferite gratuit de către stat navigatorilor și folosite pe un vas angajat în trafic maritim internațional, în conformitate cu art. 564 lit. a) din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2.454/1993 . ... Articolul 15 Când autoritatea vamală are dubii cu privire la reexportul efectelor personale sau al mărfurilor importate în scop
NORME din 30 august 2007 (*actualizate*) de autorizare a regimurilor vamale economice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259969_a_261298]
-
5 Anexă privind mărfurile importate în scop educativ, științific sau cultural Capitolul I Definiții Articolul 1 În vederea aplicării prezentei anexe, se înțelege prin: a) mărfuri importate în scop educativ, științific sau cultural materialul științific și pedagogic, materialul de bunăstare destinat navigatorilor maritimi, precum și orice alta marfa importata în cadrul unei activități educative, științifice sau culturale; ... b) la alin. a) de mai sus: ... (i) prin material științific și pedagogic - orice modele, instrumente, aparate, mașini și accesoriile lor utilizate în cercetarea științifică și în
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
sau culturale; ... b) la alin. a) de mai sus: ... (i) prin material științific și pedagogic - orice modele, instrumente, aparate, mașini și accesoriile lor utilizate în cercetarea științifică și în învățământ sau în pregătirea profesională; (ii) prin material de bunăstare destinat navigatorilor maritimi - materialul destinat activităților cu caracter cultural, educativ, recreativ, religios sau sportiv al persoanelor care au sarcini legate de funcționarea sau service-ul pe mare al unei nave străine angajate în traficul maritim internațional. Liste exemplificative ale materialului pedagogic, ale
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
cu caracter cultural, educativ, recreativ, religios sau sportiv al persoanelor care au sarcini legate de funcționarea sau service-ul pe mare al unei nave străine angajate în traficul maritim internațional. Liste exemplificative ale materialului pedagogic, ale materialului de bunăstare destinat navigatorilor maritimi și ale oricăror altor mărfuri importate în cadrul unei activități educative, științifice sau culturale figurează în apendicele nr. I-III la prezenta anexă. Capitolul II Domeniu de aplicare Articolul 2 De admitere temporară beneficiază, conform art. 2 din prezenta convenție
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
unei persoane stabilite în afară teritoriului de admitere temporară și să fie importate prin instituții autorizate și în cantități rezonabile, ținându-se seama de destinația lor. Ele nu trebuie să fie utilizate în scopuri comerciale; ... b) materialul de bunăstare destinat navigatorilor maritimi trebuie să fie utilizat la bordul navelor străine angajate în trafic maritim internațional sau debarcat temporar de pe o navă pentru a fi utilizat de către echipaj pe țărm ori importat pentru a fi utilizat în cămine, cluburi sau localuri de
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
să fie utilizat la bordul navelor străine angajate în trafic maritim internațional sau debarcat temporar de pe o navă pentru a fi utilizat de către echipaj pe țărm ori importat pentru a fi utilizat în cămine, cluburi sau localuri de recreere pentru navigatori, administrate fie de organisme oficiale, fie de organizații religioase sau altele, cu scop nelucrativ, precum și în locurile de cult în care sunt oficiate, la intervale regulate, servicii religioase pentru aceste persoane. ... Articolul 4 Admiterea temporară a materialului științific și pedagogic
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
de organizații religioase sau altele, cu scop nelucrativ, precum și în locurile de cult în care sunt oficiate, la intervale regulate, servicii religioase pentru aceste persoane. ... Articolul 4 Admiterea temporară a materialului științific și pedagogic și a materialului de bunăstare destinat navigatorilor maritimi, folosit la bordul navelor, este acordată fără a fi necesară prezentarea unui document vamal și fără constituirea unei garanții. Dacă este cazul, pot fi cerute un inventar și un angajament scris de reexport pentru materialul științific și pedagogic. Articolul
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
și pedagogic. Articolul 7 Apendicele la prezenta anexă fac parte integrantă din aceasta. Articolul 8 La data intrării în vigoare, prezenta anexa va abroga și va înlocui, conform art. 27 din prezenta convenție, Convenția vamală privind materialul de bunăstare destinat navigatorilor maritimi, Bruxelles, 1 decembrie 1964, Convenția vamală privind importul temporar de material știin��ific, Bruxelles, 11 iunie 1968, și Convenția vamală privind importul temporar de material pedagogic, Bruxelles, 8 iunie 1970, în relațiile dintre părțile contractante care au acceptat prezenta
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 636 bis din 21 august 2015 CUPRINS Convenția privind munca în sectorul maritim, 2006 Preambul ...................................................... Obligații generale ............................................ Articolul I .................................................. Definiții și domeniul de aplicare ............................. Articolul II ................................................. Drepturi și principii fundamentale ............................ Articolul III ................................................ Angajarea și drepturile sociale ale navigatorilor ............. Articolul IV ................................................. Responsabilitatea aplicării și respectării dispozițiilor ...... Articolul V .................................................. Reguli și părțile A și B ale Codului .......................... Articolul VI ................................................. Consultările cu organizațiile armatorilor și navigatorilor .... Articolul VII ................................................ Intrarea în vigoare ........................................... Articolul VIII Articolul IX ................................................. Efectele intrării în vigoare .................................. Articolul X
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
de aplicare ............................. Articolul II ................................................. Drepturi și principii fundamentale ............................ Articolul III ................................................ Angajarea și drepturile sociale ale navigatorilor ............. Articolul IV ................................................. Responsabilitatea aplicării și respectării dispozițiilor ...... Articolul V .................................................. Reguli și părțile A și B ale Codului .......................... Articolul VI ................................................. Consultările cu organizațiile armatorilor și navigatorilor .... Articolul VII ................................................ Intrarea în vigoare ........................................... Articolul VIII Articolul IX ................................................. Efectele intrării în vigoare .................................. Articolul X .................................................. Funcțiile depozitarului ....................................... Articolul XI Articolul XII ................................................ CIMOsia tripartită specială ................................... Articolul XIII Amendarea prezentei convenții ................................. Articolul XIV ................................................ Amendamente la Cod ............................................ Articolul XV ................................................. Texte egal autentice .......................................... Articolul
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]