3,755 matches
-
măsurare a secțiunii eficace a impulsului radar, cu o lățime a impulsului transmis de 100 ns sau mai mică, precum și componentele acestora special concepute. NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 6B108. 6B108 Sisteme special concepute pentru măsurarea secțiunii eficace a radarelor utilizate pentru "rachete" și subsistemele acestora. Articole de control strategic al comunității 1C239 Substanțe cu mare putere explozivă, altele decât cele menționate în lista produselor militare sau substanțe sau amestecuri care conțin mai mult de 2 % în greutate din aceste
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
9015.80.93 buc. @ S 33.20.12.57 Instrumente/aparate topografice, hidrografice și oceanografice (excl. telemetrele, nivelmetrele, teodolitele și taheometrele, instrumentele și aparatele fotogrammetrice, busolele), altele decât cele electronice 9015.80.99 buc. @ S 33.20.20.30 Aparate radar 8526.10 buc. @ S 33.20.20.50 Aparate de radionavigație (inclusiv radiofarurile, radiobalizele, receptoare, radiogoniometre echipate cu antene multiple sau cu o antenă cu cadru dirijat) 8526.91 buc. @ S 33.20.20.70 Aparate de radiotelecomandă (inclusiv pentru
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
15 PL, L Locțiitor comandant pluton 16 PL, L Ajutor comandant pluton Șef formație 17 PL, L Comandant grupă paza și ordine 18 PL, L Ajutor comandant grupă 19 PL, L Șef echipaj, post, obiectiv ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 20 PL, L Șef stafie radar Șef formatie 21 PL, L Șef cabină, sistem radar (similare) sisteme radiante 22 PL, L Operator șef stație radar (antene) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 23 PL, L Operator stație radar Operator radar ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 24 PL, L Șef stație (autostație) radio Șef stație radiorelee ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 25 PL
HOTĂRÂRE nr. 485 din 26 mai 2005 (*actualizată*) privind echivalarea funcţiilor militare din Ministerul Apărării Naţionale cu funcţii civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278631_a_279960]
-
Ajutor comandant pluton Șef formație 17 PL, L Comandant grupă paza și ordine 18 PL, L Ajutor comandant grupă 19 PL, L Șef echipaj, post, obiectiv ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 20 PL, L Șef stafie radar Șef formatie 21 PL, L Șef cabină, sistem radar (similare) sisteme radiante 22 PL, L Operator șef stație radar (antene) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 23 PL, L Operator stație radar Operator radar ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 24 PL, L Șef stație (autostație) radio Șef stație radiorelee ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 25 PL, L Șef centru comunicații Maistru electronica, poștă și telecomunicații
HOTĂRÂRE nr. 485 din 26 mai 2005 (*actualizată*) privind echivalarea funcţiilor militare din Ministerul Apărării Naţionale cu funcţii civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278631_a_279960]
-
paza și ordine 18 PL, L Ajutor comandant grupă 19 PL, L Șef echipaj, post, obiectiv ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 20 PL, L Șef stafie radar Șef formatie 21 PL, L Șef cabină, sistem radar (similare) sisteme radiante 22 PL, L Operator șef stație radar (antene) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 23 PL, L Operator stație radar Operator radar ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 24 PL, L Șef stație (autostație) radio Șef stație radiorelee ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 25 PL, L Șef centru comunicații Maistru electronica, poștă și telecomunicații ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 26 PL, L Șef echipaj nav�� Șef echipaj ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 27 PL
HOTĂRÂRE nr. 485 din 26 mai 2005 (*actualizată*) privind echivalarea funcţiilor militare din Ministerul Apărării Naţionale cu funcţii civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278631_a_279960]
-
comandant grupă 19 PL, L Șef echipaj, post, obiectiv ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 20 PL, L Șef stafie radar Șef formatie 21 PL, L Șef cabină, sistem radar (similare) sisteme radiante 22 PL, L Operator șef stație radar (antene) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 23 PL, L Operator stație radar Operator radar ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 24 PL, L Șef stație (autostație) radio Șef stație radiorelee ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 25 PL, L Șef centru comunicații Maistru electronica, poștă și telecomunicații ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 26 PL, L Șef echipaj nav�� Șef echipaj ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 27 PL, L Funcții de subofițer de execuție din
HOTĂRÂRE nr. 485 din 26 mai 2005 (*actualizată*) privind echivalarea funcţiilor militare din Ministerul Apărării Naţionale cu funcţii civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278631_a_279960]
-
19 PL, L Șef echipaj, post, obiectiv ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 20 PL, L Șef stafie radar Șef formatie 21 PL, L Șef cabină, sistem radar (similare) sisteme radiante 22 PL, L Operator șef stație radar (antene) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 23 PL, L Operator stație radar Operator radar ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 24 PL, L Șef stație (autostație) radio Șef stație radiorelee ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 25 PL, L Șef centru comunicații Maistru electronica, poștă și telecomunicații ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 26 PL, L Șef echipaj nav�� Șef echipaj ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 27 PL, L Funcții de subofițer de execuție din unități și
HOTĂRÂRE nr. 485 din 26 mai 2005 (*actualizată*) privind echivalarea funcţiilor militare din Ministerul Apărării Naţionale cu funcţii civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278631_a_279960]
-
L,PL Mecanic conductor Șofer ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6 CIL,L,PL Electromecanic Electromecanic 7 CIL,L,PL Mecanic instalații electrice auto ──────────────────────────────────────────────────────────────────────���───────── 8 CIL,L,PL Planșetist Trasator ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 9 CIL,L,PL Operator stație radio Operator radio ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10 CIL,L,PL Operator stație radar Operator radar ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 11 CIL,L,PL Șef stație (autostație) radio Șef stație radiorelee ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 12 CIL,L,PL Operator stație multiplexare Radiotelegrafist ─────────────────────────────────────────────────────────────────────���────────── 13 CIL,L,PL Mecanic utilaj geniu Mașinist la 14 CIL,L,PL Constructor de drumuri și poduri mașini
HOTĂRÂRE nr. 485 din 26 mai 2005 (*actualizată*) privind echivalarea funcţiilor militare din Ministerul Apărării Naţionale cu funcţii civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278631_a_279960]
-
Mecanic conductor Șofer ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6 CIL,L,PL Electromecanic Electromecanic 7 CIL,L,PL Mecanic instalații electrice auto ──────────────────────────────────────────────────────────────────────���───────── 8 CIL,L,PL Planșetist Trasator ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 9 CIL,L,PL Operator stație radio Operator radio ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10 CIL,L,PL Operator stație radar Operator radar ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 11 CIL,L,PL Șef stație (autostație) radio Șef stație radiorelee ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 12 CIL,L,PL Operator stație multiplexare Radiotelegrafist ─────────────────────────────────────────────────────────────────────���────────── 13 CIL,L,PL Mecanic utilaj geniu Mașinist la 14 CIL,L,PL Constructor de drumuri și poduri mașini fixe și
HOTĂRÂRE nr. 485 din 26 mai 2005 (*actualizată*) privind echivalarea funcţiilor militare din Ministerul Apărării Naţionale cu funcţii civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278631_a_279960]
-
18. │- Reg. V/19, │- ISO 1069 (1973), │B + D A.382(X) a IMO, │- ISO 25862 (2009), B + E A.694(17) a IMO. │- EN 60945 Rectificarea 1 (2008). X/3, │- Rez. MSC.36(63) A.1/4.4 │Echipament radar Punctul a fost mutat la A.1/4.34, A.1/4.35 și A.1/4.36. Punctul a fost mutat la A.1/4.34. X/3, │- Rez. A.224(VII) a IMO, │inclusiv X/3, │- Rez. A
ANEXE din 4 septembrie 2014 la Hotărârea Guvernului nr. 765/2014 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
în cadrul aceleiași denumiri. Variantele produselor sunt furnizate independent și separate între ele printr-o linie punctată. În scopul certificării trebuie aleasă doar varianta relevantă, după caz. (Exemplu: A.1/3.3). ... 1. Mijloace de salvare A.2/1.1 │Reflector radar pentru │- Reg. X/3. A.2/1.3 │Mijloace de lansare la apă│- Reg. A.2/1.4 │Scări de îmbarcare Punctul a fost mutat la A.1/1.29. A.2/1.5 │Instalații de alarmă │- Reg. III/6
ANEXE din 4 septembrie 2014 la Hotărârea Guvernului nr. 765/2014 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
1973), │B + D A.382(X) a IMO, │- ISO 25862 (2009), B + E A.694(17) a IMO. │- EN 60945 Rectificarea 1 (2008). X/3, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC Ed.1.0(2008). A.1/4.4 │Echipament radar Punctul a fost mutat la A.1/4.34, A.1/4.35 și A.1/4.36. X/3, │- Rez. A.224(VII) a IMO, │inclusiv Ed.1.0(2008). X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │inclusiv
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
13│Echipament de navigație X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008). X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008). (67) a IMO, anexa 3, Ed.1.0(2008). A.530(13) a IMO, X/3, │- Rez. A.1/4.19│Echipament radar pentru Punctul a fost mutat la A.1/4.37. │ │ │navele de mare viteză X/3, │- Rez. Ed.1.0 (2008) X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008). X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008). A.1/4.23│Compas
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
în cadrul aceleiași denumiri. Variantele produselor sunt furnizate independent și separate între ele printr-o linie punctată. În scopul certificării trebuie aleasă doar varianta relevantă, după caz. (Exemplu: A.1/3.3). ... 1. Mijloace de salvare A.2/1.1 │Reflector radar pentru │- Reg. X/3. A.2/1.2 │Materiale pentru costumele│Spațiu necompletat intenționat. A.2/1.3 │Mijloace de lansare la apă│- Reg. A.2/1.4 │Scări de îmbarcare Punctul a fost mutat la A.1/1.29
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
191(79) IMO. │inclusiv CEI 60945 X/3, │- Rez. Rectificarea 1 (2008). A.2/4.20│Sistem de control al │- Reg. X/3, │- Rez. A.2/4.21│Material cartografic Punctul a fost mutat la A.1/4.45. │ │ │pentru radarul de bord A.2/4.22│Dispozitiv pentru A.2/4.23│Dispozitiv pentru X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. A.2/4.27│Indicator al unghiului A.2/4.29│Indicator al pasului X/3, │- Rez. A.2/4
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
abrevierilor utilizate A.1, Amendament 1 cu privire la alte documente standard decât cele ale IMO A.2, Amendament 2 cu privire la alte documente standard decât cele ale IMO AC, Rectificare cu privire la alte documente standard decât cele ale IMO CAT, Categorie pentru echipament radar, astfel cum este definită la secțiunea 1.3 din standardul IEC 62388 (2007) IEC, Comisia Electrotehnică Internațională Circ., Circulară COLREG, Regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare COMSAR, Subcomitetul IMO pentru radiocomunicații și operațiuni de căutare și salvare EN, Standard
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
29 │Scări de îmbarcare │- Reg. III/4, │- Reg. III/11, │- Rez. MSC.81 III/11, │- Reg. III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. A.1/1.31 │Aparat radiotelefonic A.1/1.32 │Transponder SAR în A.1/1.33 │Reflector radar pentru │- Reg. III/4, │- Reg. Rectificarea 1 (2008). A.1/1.34 │Compas pentru bărci A.1/1.35 │Echipament portabil A.1/1.36 │Motoare de propulsie │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.37 │Motoare exterioare de │- Reg.
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
din SOLAS 74, │ │ Module de │ │ Nr. │ Denumirea A.1/4.1 │Compas magnetic: │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- ISO 1069 (1973), │B + D Clasa A pentru nave │- Reg. X/3, │- Rez. Rectificarea 1 (2008). A.1/4.4 │Echipament radar Punctul a fost mutat la A.1/4.34, A.1/4.35 și A.1/4.36. X/3, │- Rez. A.224(VII) a IMO, │inclusiv X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │inclusiv IEC 60945, │B + E
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
60945 X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. Notă: ITU-R M. 1371-5(2014) A.1/4.33 │Sistem de urmărire a │- Reg. A.694(17) a IMO, │IEC 60945, Rectificarea 1 │B + E A.1/4.37 │Echipament radar pentru │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945, Rectificarea 1 │B + E X/3, │- Rez. │(Cod HSC 1994) 13 a │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC │(2008), │B + F b) CAT 2C; │- Rez. MSC.97(73
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
sunt menționate în mod independent și sunt separate între ele printr-o linie punctată. În scopul certificării trebuie aleasă doar varianta relevantă, după caz. (Exemplu: A.1/3.3). ... 1. Mijloace de salvare Coloana 4: A.2/1.1 │Reflector radar pentru │- Reg. III/34, │a IMO. X/3. A.2/1.2 │Materiale pentru Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/1.3 │Mijloace de lansare la Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/1.4 │Scări de
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
3, │- Rez. Rectificarea 1 (2008). A.2/4.20 │Sistem de control al │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │- EN 60945 A.2/4.21 │Material cartografic Punctul a fost mutat la A.1/4.45. │ │ │pentru radarul de bord A.2/4.22 │Dispozitiv pentru A.2/4.23 │Dispozitiv pentru A.2/4.24 │Indicator de împingere │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 A.2/4.25 │Indicatoare ale │- Reg. V
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
Comandamentul de Vânătoare a RAF, au făcut ca, alături de buna gestionare a resurselor britanice de către Hugh Dowding, planificata invazie a insulelor britanice să nu mai aibă loc. Decizia lui Hitler de a schimba direcția atacului aerian de la aeroporturile și instalațile radar britanice către țintele industriale și civile din orașe s-a dovedit o greșeală crucială. Puterea forțelor aeriene germane nu s-a diminuat în perioada care a urmat atât de strategiei eronată a Comandamentului de Bombardament a RAF ca și tenacității
Luftwaffe () [Corola-website/Science/300227_a_301556]
-
început să atace țintele naziste în 1940. A fost pusă la punct o rețea de stații radio de-a lungul și de-a latul teritoriului Reichului, din Norvegia până la granița cu Elveția, botezată "linia Kammhuber ", de la numele "Generalleutnant" Josef Kammhuber. Radarele erau folosite la alertarea escadrilelor de vânătoare nocturnă, "Nachtjagdgeschwader" (NJG). Aceste escadrile erau dotate în principal cu avioane Messerschmitt Bf 110 și Junkers Ju 88, care aveau să fie dotate mai târziu cu radare Lichtenstein montate în botul aeronavei. Avionul
Luftwaffe () [Corola-website/Science/300227_a_301556]
-
Kammhuber ", de la numele "Generalleutnant" Josef Kammhuber. Radarele erau folosite la alertarea escadrilelor de vânătoare nocturnă, "Nachtjagdgeschwader" (NJG). Aceste escadrile erau dotate în principal cu avioane Messerschmitt Bf 110 și Junkers Ju 88, care aveau să fie dotate mai târziu cu radare Lichtenstein montate în botul aeronavei. Avionul Heinkel He 219 "Uhu" (Bufnița) a fost considerat unul dintre cele mai bune avioane de vânătoare nocturnă din dotarea "Luftwaffe", dar spre fericirea aliaților, nu s-au produs suficiente aparate din acest tip care
Luftwaffe () [Corola-website/Science/300227_a_301556]
-
aliaților, nu s-au produs suficiente aparate din acest tip care să stăvilească valurile de bombardiere, care-și măreau eficiența prin împrăștierea în aera benzilor de aluminiu numite "Window" de aliați și "Düppel" de germani, fâșii metalice care bruiau semnalele radar. Printre piloții de noapte s-au evidențiat vânători: Helmut Lent, care a doborât 110 de avioane inamice mai înainte de a fi la rândul lui ucis într-o aterizare forțată în octombrie 1944 și Wolfgang Schnaufer, care a doborât 102 de
Luftwaffe () [Corola-website/Science/300227_a_301556]