KorAP: Find »[drukola/base=scăpare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...116 117 118 ...151 >

3,759 matches

Corola-website/Law/152508_a_153837

închisoare corecționala dela 2 luni la 1 an. Aceeași pedeapsă se aplică și acelora însărcinați cu pază preveniților ori condamnaților și care savarsesc infracțiunile prevăzute în alineatul precedent. Articolul 89 Orice persoană aflată pe vas, care înlesnește în orice mod, scăparea unui arestat pe vas, se pedepsește cu închisoare dela 6 luni la 2 ani, iar membrii echipajului sînt pedepsiți cu interdicția exercitării funcțiunii de marinar pe timp de 1 an. Articolul 90 Comandantul său membrii din echipaj, care dau găzduire

DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex (1950) [Corola-website/Law/152508_a_153837]
Corola-website/Law/151867_a_153196

execută prin acționarea mecanismului de ridicare cu aer comprimat, respectiv lichid, la presiune maximă; după întreruperea acționarii sarcina nu trebuie să coboare timp de 10 minute peste limitele prevăzute în documentația tehnică a macaralei și nu trebuie să se constate scăpări de fluid; - încercarea dinamică, ce se efectuează prin acționarea succesiva a distribuitorului de aer, respectiv de lichid, în pozițiile opuse (ridicare, apoi coborâre); sarcina trebuie să fie deplasată cu o viteză uniformă, fără smucituri, trepidații sau înțepeniri; nu este permisă

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PTR1 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a macaralelor. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151867_a_153196]
de fluid; - încercarea dinamică, ce se efectuează prin acționarea succesiva a distribuitorului de aer, respectiv de lichid, în pozițiile opuse (ridicare, apoi coborâre); sarcina trebuie să fie deplasată cu o viteză uniformă, fără smucituri, trepidații sau înțepeniri; nu este permisă scăparea aerului, respectiv lichidului, prin garnituri și armaturi; - încercarea la scăparea bruscă a presiunii de aer sau lichid se execută cu distribuitorul în poziție de ridicare, desfacandu-se brusc conducta de alimentare cu aer, respectiv lichid; sarcina nu trebuie să coboare

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PTR1 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a macaralelor. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151867_a_153196]
a distribuitorului de aer, respectiv de lichid, în pozițiile opuse (ridicare, apoi coborâre); sarcina trebuie să fie deplasată cu o viteză uniformă, fără smucituri, trepidații sau înțepeniri; nu este permisă scăparea aerului, respectiv lichidului, prin garnituri și armaturi; - încercarea la scăparea bruscă a presiunii de aer sau lichid se execută cu distribuitorul în poziție de ridicare, desfacandu-se brusc conducta de alimentare cu aer, respectiv lichid; sarcina nu trebuie să coboare cu o viteză mai mare de 0,15 m/min

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PTR1 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a macaralelor. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151867_a_153196]
de fixare a șinei; - calea de rulare prezintă șerpuiri, denivelări, panțe sau lipsa de paralelism peste limitele admise; - stabilitatea macaralei nu este asigurată sau macaraua prezintă oscilații sau trepidații periculoase, fie chiar numai din cauza caii de rulare; - instalația hidraulică prezintă scăpări de fluid; - cablul, în două sau mai multe ramuri, de la mecanismul de ridicare al cârligului se rotește, infasurandu-se o ramură peste cealaltă; - contragreutățile nu corespund sau nu sunt bine fixate; - instalația hidraulică prezintă scăpări de fluid. De asemenea, nu

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PTR1 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a macaralelor. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151867_a_153196]
de rulare; - instalația hidraulică prezintă scăpări de fluid; - cablul, în două sau mai multe ramuri, de la mecanismul de ridicare al cârligului se rotește, infasurandu-se o ramură peste cealaltă; - contragreutățile nu corespund sau nu sunt bine fixate; - instalația hidraulică prezintă scăpări de fluid. De asemenea, nu se acordă autorizația de functionare dacă se constată la verificare orice alte deficiențe care pot genera avarii sau accidente. 6.5 Verificări tehnice programate și neprogramate (inopinate) 6.5.1 În timpul exploatării, macaralele sunt supuse

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PTR1 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a macaralelor. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151867_a_153196]
Corola-website/Law/152063_a_153392

pentru metal; - 45 K pentru porțelan; - 60 K pentru material plastic sau alte materiale similare; pentru evitarea riscului de accidentare la manevrare, aparatul trebuie să fie livrat cu un accesoriu corespunzător; h) în timpul funcționarii aparatului nu trebuie să se producă scăpări de gaze de ardere sau de fum în încăpere; ... i) toate dispozitivele de acționare și reglare trebuie să fie prevăzute cu marcaje vizibile și durabile, iar pozițiile de lucru "deschis/închis" trebuie să fie ușor recunoscute. ... 2.5 Funcționarea aparatelor

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 19 iunie 2003 PT A 3-2003, editia 1, privind proiectarea, construirea, omologarea, instalarea, utilizarea şi verificarea tehnica periodică a aparatelor consumatoare de combustibili lichizi*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152063_a_153392]
1 Verificarea rezistenței la presiune hidraulică a cazanului de baie se efectuează la rece, astfel: - se umple cazanul cu apă și se supune unei presiuni de 1 bar (1 kgf/cmp), timp de 10 min; - cazanul nu trebuie să prezinte scăpări de apă, lacrimali sau deformări permanente vizibile cu ochiul liber. D.2 Pregătirea cazanului pentru încercări se realizează astfel: - în cazul construcțiilor din 2 subansambluri (cazanul pentru apa și sobă pentru cazan), acestea se asamblează și se etanșează corespunzător, apoi

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 19 iunie 2003 PT A 3-2003, editia 1, privind proiectarea, construirea, omologarea, instalarea, utilizarea şi verificarea tehnica periodică a aparatelor consumatoare de combustibili lichizi*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152063_a_153392]
Corola-website/Law/152815_a_154144

folosi de toate facilitățile de inspecție ca și inspectorii administrației naționale și pot copia în particular documentele relevante. ... Verificările și inspecțiile pe loc pot privi, în particular: - registre și documente profesionale cum ar fi facturi, liste de termene și condiții, scăpări de plată, declarații ale materialelor folosite și ale muncii efectuate, documente bancare păstrate de operatorii economici; - date computerizate; - sistemele și metodele de producție, ambalare și expediere; - verificări fizice privind natura și cantitatea bunurilor sau operațiilor finalizate; - prelevarea și verificarea de

MEMORANDUM DE FINANŢARE din 31 martie 2003 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Îmbunătăţirea sistemelor de alimentare cu apă potabilă, colectare a apelor uzate şi a staţiei de epurare în municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, România"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152815_a_154144]
Corola-website/Law/152808_a_154137

folosi de toate facilitățile de inspecție ca și inspectorii administrației naționale și pot copia în particular documentele relevante. Verificările și inspecțiile pe loc pot privi, în particular: - registre și documente profesionale cum ar fi facturi, liste de termene și condiții, scăpări de plată, declarații ale materialelor folosite și ale muncii efectuate, documente bancare păstrate de operatorii economici; - date computerizate; - sistemele și metodele de producție, ambalare și expediere; - verificări fizice privind natura și cantitatea bunurilor sau operațiilor finalizate; - prelevarea și verificarea de

MEMORANDUM DE FINANŢARE din 31 martie 2003 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Modernizarea sistemului de alimentare cu apă şi al apei uzate în municipiul Sibiu, judeţul Sibiu, România"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152808_a_154137]
Corola-website/Law/152913_a_154242

folosi de toate facilitățile de inspecție că și inspectorii administrației naționale și pot copia în particular documentele relevante. ... Verificările și inspecțiile pe loc pot privi, în particular: - registre și documente profesionale cum ar fi facturi, liste de termene și condiții, scăpări de plată, declarații ale materialelor folosite și ale muncii efectuate, documente bancare păstrate de operatorii economici; - date computerizate; - sistemele și metodele de producție, ambalare și expediere; - verificări fizice privind natură și cantitatea bunurilor sau operațiilor finalizate; - prelevarea și verificarea de

ANEXA*) din 11 martie 2003 la Memorandumul de finan��are dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la asistenţa sub forma de grant din Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru pregătirea proiectelor ISPA în sectorul de mediu în oraşele Baia Mare, Botosani, Drobeta-Turnu Severin, Galaţi, Deva şi Hunedoara, România". In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152913_a_154242]
Corola-website/Law/151636_a_152965

redobândit decît povară, ei sunt plătiți subsidiar din navlu. Marinării înrolați cu participarea la navlu, sunt plătiți în proporțiune cu ceea ce s-a cîștigat din navlu. Marinării, în orice condițiune înrolați, au dreptul la plata zilelor servite de ei pentru scăparea rămășițelor vasului și lucrurilor înecate. Articolul 547 Marinarul care se îmbolnăvește în timpul călătoriei, sau care e rănit în serviciul vasului, primește salariul; el este căutat și îngrijit cu cheltuielile vasului. Dacă este rănit în îndeplinirea unui serviciu comandat în interesul

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
o indemnitate ce se va hotărî după împrejurări. Articolul 584 Dacă vasul în cursul călătoriei este oprit din ordinul unui stat străin, sau constrîns a se adăposti într-un port pentru a-și repara stricăciunile, chiar cu voință suferite pentru scăparea comună, nu se datorește vreun navlu în timpul opririi sau șederii în port, cănd vasul a fost închiriat cu luna; nici adăugire de navlu, când a fost închiriat cu călătoria. Articolul 585 Navlul este datorat pentru lucrurile încărcate pe care căpitanul

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
asupra valorilor acestora tuturor lucrurilor ajunse la destinație, sau a celor ce au fost scăpate de naufraj, în urma evenimentelor maritime care au necesitat întrebuințarea, vânzarea sau gajul. Articolul 586 Căpitanul are dreptul la navlu asupra lucrurilor aruncate în mare pentru scăparea comună, intrînd la contribuție după regulile arătate în titlul VII, cap. ÎI al acestei cărți. Articolul 587 Nu se datorește navlu pentru lucrurile pierdute prin naufragiu, rapițe de pirați sau luate de inamici, si căpitanul e dator să restituie navlul

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
în timpul și locul pentru care împrumutătorul și-a luat răspunderea de riscuri, împrumutatul este liberat de plată. Dacă pierderea e parțială, plata sumelor împrumutate e redusă la valoarea lucrurilor afectate împrumutului, si care au fost scăpate, afară de plată cheltuielilor pentru scăpare și a creanțelor privilegiate cărora s-ar cuveni preferință. Cand împrumutul e facut asupra navlului, plata, în caz de sinistru e redusă la ceea ce se datorește de către chiriași, scăzându-se mai întâi salariile personale ale echipajului pentru cea din urmă

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
s-ar cuveni preferință. Cand împrumutul e facut asupra navlului, plata, în caz de sinistru e redusă la ceea ce se datorește de către chiriași, scăzându-se mai întâi salariile personale ale echipajului pentru cea din urmă călătorie și contribuția cheltuielilor pentru scăparea vasului. Dacă lucrul asupra căruia s-a constituit împrumutul maritim este și asigurat, valoarea părții ce s-a scăpat se împarte între împrumutător, numai pentru capital, si asigurător numai pentru sumele asigurate, în proporție cu interesul fiecăruia. Articolul 612 Împrumutătorul

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
trebuie să consemneze poliță de încărcare la consulul român din locul unde se face încărcarea, sau, în lipsă, la autoritatea locală. Articolul 641 În orice caz de sinistru, căpitanul și asiguratul sau însărcinatul sau sunt datori să dea ajutor pentru scăparea și conservarea lucrurilor asigurate, fără prejudiciu drepturilor lor față cu asiguratorul. Cheltuelile făcute trebuiesc plătite până la concurență valorii lucrurilor scăpate. Asiguratorii și agenții sau însărcinații lor pot, în înțelegere cu căpitanul, cu asigurații și cu însărcinații lor, sau cu fiecare

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
drepturilor lor față cu asiguratorul. Cheltuelile făcute trebuiesc plătite până la concurență valorii lucrurilor scăpate. Asiguratorii și agenții sau însărcinații lor pot, în înțelegere cu căpitanul, cu asigurații și cu însărcinații lor, sau cu fiecare din ei, să ia măsuri pentru scăparea lucrurilor asigurate și pentru conservarea lor, fără prejudiciul vreunui drept. Articolul 642 Asiguratul, notificând asiguratorului incunostiintarile primite, își poate rezervă dreptul de a cere prin act separat plata ce i se datorează prin asigurare. Articolul 643 Asiguratorul este dator să

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
art. 524, dacă lucrurile sunt încărcate pe alt vas, asiguratorul este obligat să plătească stricăciunile ce ele au suferit, cheltuielile de descărcare și de reîncărcare, de depozit și de pază în magazii, excedentul navlului și toate celelalte cheltuieli făcute pentru scăparea lucrurilor până la concurență sumei asigurate, și dacă aceasta nu s-a cheltuit întreaga, asiguratorul continuă a răspunde de riscuri pentru cît mai rămâne. Articolul 648 În caz de oprire din partea vreunui Stat străin sau de pradă, abandonul lucrurilor oprite sau

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
cheltuielile pentru drepturi sau taxe de navigație. În lipsă de convenție specială între părți, avariile sunt reglementate după următoarele dispoziții. Articolul 655 Sunt avarii comune sau mari, cheltuielile extraordinare făcute și pagubele suferite de bună voie pentru binele și pentru scăparea comună a vasului și a poverei. Astfel sunt: 1. Lucrurile date prin învoiala și sub titlul de răscumpărare a vasului și a poverei; 2. Lucrurile aruncate în mare, pentru scăparea comună; 3. Catarturile, pânzele, otgoanele și alte unelte tăiate sau

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
și pagubele suferite de bună voie pentru binele și pentru scăparea comună a vasului și a poverei. Astfel sunt: 1. Lucrurile date prin învoiala și sub titlul de răscumpărare a vasului și a poverei; 2. Lucrurile aruncate în mare, pentru scăparea comună; 3. Catarturile, pânzele, otgoanele și alte unelte tăiate sau sfărâmate, pentru scăparea comună; 4. Ancorele, lanțurile și alte obiecte părăsite sau aruncate în mare, pentru scăparea comună; 5. Pagubele ce prin aruncare în mare s-a cauzat lucrurilor rămase

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
vasului și a poverei. Astfel sunt: 1. Lucrurile date prin învoiala și sub titlul de răscumpărare a vasului și a poverei; 2. Lucrurile aruncate în mare, pentru scăparea comună; 3. Catarturile, pânzele, otgoanele și alte unelte tăiate sau sfărâmate, pentru scăparea comună; 4. Ancorele, lanțurile și alte obiecte părăsite sau aruncate în mare, pentru scăparea comună; 5. Pagubele ce prin aruncare în mare s-a cauzat lucrurilor rămase pe vas; 6. Pagubele cauzate vasului prin operațiunea aruncării în mare, de bunăvoie

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
de răscumpărare a vasului și a poverei; 2. Lucrurile aruncate în mare, pentru scăparea comună; 3. Catarturile, pânzele, otgoanele și alte unelte tăiate sau sfărâmate, pentru scăparea comună; 4. Ancorele, lanțurile și alte obiecte părăsite sau aruncate în mare, pentru scăparea comună; 5. Pagubele ce prin aruncare în mare s-a cauzat lucrurilor rămase pe vas; 6. Pagubele cauzate vasului prin operațiunea aruncării în mare, de bunăvoie sau de necesitate, precum și pagubele aduse vasului pentru înlesnirea scăpării lucrurilor încărcate sau pentru

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
aruncate în mare, pentru scăparea comună; 5. Pagubele ce prin aruncare în mare s-a cauzat lucrurilor rămase pe vas; 6. Pagubele cauzate vasului prin operațiunea aruncării în mare, de bunăvoie sau de necesitate, precum și pagubele aduse vasului pentru înlesnirea scăpării lucrurilor încărcate sau pentru a înlesni scurgerea și secarea apelor, si pagubele ce s-ar cauza, din această, lucrurilor încărcate; 7. Daunele cauzate vasului și poverii cu ocazia stingerii incendiului de pe bord; 8. Cheltuielile făcute cu căutarea și hrană persoanelor

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
și hrană persoanelor echipajului în timpul necesar pentru obținerea unei asemenea liberări sau restituiri, dacă ea a fost obținută; 14. Cheltuielile de descărcare pentru ușurarea vasului, când a trebuit să se facă în timp furtună sau din altă cauză privitoare la scăparea comună a vasului sau a poverei și daunele ce vasul sau povară au suferit cu ocazia descărcării și reîncărcării; 15. Pagubele pe care vasul sau povară le-au încercat în cufundarea la mal de bună voie pentru scăparea vasului de

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]