3,365 matches
-
cilindru are patru supape pentru un total de șaizeci și patru, dar configurația îngust V8 eșalonate permite două axe cu came de a conduce vehicule două bănci de butelii astfel doar patru arbori cu came sunt necesare. Motorul are patru turbine și o capacitate cilindrică de 7993 centimetri cubi (cu 487.8 in). Transmisia este un dublu-ambreiaj direct-shift. Cutia de viteze are șapte rapoarte de transmisie și este controlată de computer. Padelele din spatele volanului sunt din magneziu. Timpul de schimbare este
Bugatti Veyron () [Corola-website/Science/310057_a_311386]
-
(n. 26 octombrie 1923, Arad - d. 10 decembrie 2014, Timișoara) a fost un inginer român care a realizat proiectarea turbinelor cu abur fabricate la Uzina Constructoare de Mașini Reșița, devenind apoi profesor universitar la Facultatea de Mecanică a Universității Politehnica Timișoara. s-a născut la 26 octombrie 1923 în Gai, actual cartier al Aradului. Tatăl său, Florian, a fost funcționar
Gavril Creța () [Corola-website/Science/310150_a_311479]
-
bursier al Uzinelor și Domeniilor de Fier din Reșița. În 1947 și-a susținut proiectul de diplomă cu calificativul „Magna cum laude”. În 1970 devine doctor inginer, titlul tezei de doctorat fiind "Contribuții la studiul ventilelor monoscaun cu difuzor ale turbinelor cu abur". După absolvirea cursurilor universitare, Gavril Creța s-a încadrat la Uzina Constructoare de Mașini Reșița (UCMR), unde, una dintre primele sale lucrări a fost turbinele de la amenajarea hidroenergetică Crăinicel, pe Bârzava, lucrare realizată împreună cu colegul său de facultate
Gavril Creța () [Corola-website/Science/310150_a_311479]
-
titlul tezei de doctorat fiind "Contribuții la studiul ventilelor monoscaun cu difuzor ale turbinelor cu abur". După absolvirea cursurilor universitare, Gavril Creța s-a încadrat la Uzina Constructoare de Mașini Reșița (UCMR), unde, una dintre primele sale lucrări a fost turbinele de la amenajarea hidroenergetică Crăinicel, pe Bârzava, lucrare realizată împreună cu colegul său de facultate ing. Alexandru Bitang, care avea să devină director general al UCMR. Lucrarea a fost totodată și lucrarea sa de diplomă. Proiectul prezinta o soluție originală pe plan
Gavril Creța () [Corola-website/Science/310150_a_311479]
-
pe Bârzava, lucrare realizată împreună cu colegul său de facultate ing. Alexandru Bitang, care avea să devină director general al UCMR. Lucrarea a fost totodată și lucrarea sa de diplomă. Proiectul prezinta o soluție originală pe plan mondial: două rotoare de turbine hidraulice tip Pelton dispuse în aceeași carcasă, care prelucrau căderile de apă a două râuri cu debite și căderi diferite, cuplate la un generator electric comun. În 1949 a realizat un grup convertizor de frecventa 50/42,5 Hz, de
Gavril Creța () [Corola-website/Science/310150_a_311479]
-
5 Hz, de 8750 kW, lucrare pentru care a primit Premiul de Stat clasa I. Ulterior tot el a inversat sensul de funcționare, dinspre rețeaua de 42 Hz spre cea de 50 Hz. Începând cu 1950 se va specializa în turbine cu abur. Ca inginer proiectant, iar mai apoi ca șef serviciu proiectare al UCMR va realiza proiectele celor peste 170 de turbine cu abur, cu puteri între 1 și 50 MW, fabricate la UCMR de-a lungul unui sfert de
Gavril Creța () [Corola-website/Science/310150_a_311479]
-
funcționare, dinspre rețeaua de 42 Hz spre cea de 50 Hz. Începând cu 1950 se va specializa în turbine cu abur. Ca inginer proiectant, iar mai apoi ca șef serviciu proiectare al UCMR va realiza proiectele celor peste 170 de turbine cu abur, cu puteri între 1 și 50 MW, fabricate la UCMR de-a lungul unui sfert de secol. Prin această activitate Gavril Creța "este și va rămâne un simbol al creației tehnice al uzinelor din Reșița". Începând cu anul
Gavril Creța () [Corola-website/Science/310150_a_311479]
-
pensionat, continuându-și activitatea ca profesor consultant, conducător de doctorat. A decedat în 10 decembrie 2014, fiind înmormântat în cimitirul din Calea Lipovei, Timișoara. A fost: Este laureat al următoarelor premii: La lansarea din 28 martie 2012 a Tratatului de turbine cu abur și cu gaze au participat câteva zeci de personalități, multe din ele, cum ar fi Vasile Blaga, fiind foști studenți ai profesorului Creța. Cu această ocazie Vasile Blaga i-a înmânat profesorului Creța o plachetă, simbol al unui
Gavril Creța () [Corola-website/Science/310150_a_311479]
-
cetățean de onoare al comunei. Primăria comunei Tinca, în colaborare cu Biserica reformată Tinca se îngrijesc în prezent de această instituție. În colecția muzeului se păstrează o mandibula completa de mamut (Mammuthus primigenius), material descoperit cu ocazia săpării căminului pentru turbina la moara de lângă stațiunea balneară, în anul 1932, la 8 m adâncime. De asemenea, un alt exemplar rar este fragmentul de molar de mamut, descoperit în albia Crișului-Negru, în anul 1964. Din anul 1952 funcționează o bibliotecă comunală, având la
Comuna Tinca, Bihor () [Corola-website/Science/310211_a_311540]
-
Turbina cu abur este o mașină termică rotativă motoare, care transformă entalpia aburului în energie mecanică disponibilă la cupla turbinei. Transformarea se face cu ajutorul unor palete montate pe un rotor cu care se rotesc solidar. În prezent, turbinele cu abur înlocuiesc
Turbină cu abur () [Corola-website/Science/310232_a_311561]
-
Turbina cu abur este o mașină termică rotativă motoare, care transformă entalpia aburului în energie mecanică disponibilă la cupla turbinei. Transformarea se face cu ajutorul unor palete montate pe un rotor cu care se rotesc solidar. În prezent, turbinele cu abur înlocuiesc complet motoarele cu abur datorită randamentului termic superior și unui raport putere/greutate mai bun. De asemenea, mișcarea de
Turbină cu abur () [Corola-website/Science/310232_a_311561]
-
Turbina cu abur este o mașină termică rotativă motoare, care transformă entalpia aburului în energie mecanică disponibilă la cupla turbinei. Transformarea se face cu ajutorul unor palete montate pe un rotor cu care se rotesc solidar. În prezent, turbinele cu abur înlocuiesc complet motoarele cu abur datorită randamentului termic superior și unui raport putere/greutate mai bun. De asemenea, mișcarea de rotație a turbinelor se obține fără un mecanism cu părți în translație, de genul mecanismului bielă-manivelă, fiind optimă
Turbină cu abur () [Corola-website/Science/310232_a_311561]
-
face cu ajutorul unor palete montate pe un rotor cu care se rotesc solidar. În prezent, turbinele cu abur înlocuiesc complet motoarele cu abur datorită randamentului termic superior și unui raport putere/greutate mai bun. De asemenea, mișcarea de rotație a turbinelor se obține fără un mecanism cu părți în translație, de genul mecanismului bielă-manivelă, fiind optimă pentru acționarea generatoarelor electrice — cca. 86 % din puterea electrică produsă în lume este generată cu ajutorul turbinelor cu abur. Aburul, cu presiune și temperatură ridicată este
Turbină cu abur () [Corola-website/Science/310232_a_311561]
-
greutate mai bun. De asemenea, mișcarea de rotație a turbinelor se obține fără un mecanism cu părți în translație, de genul mecanismului bielă-manivelă, fiind optimă pentru acționarea generatoarelor electrice — cca. 86 % din puterea electrică produsă în lume este generată cu ajutorul turbinelor cu abur. Aburul, cu presiune și temperatură ridicată este destins în "paletele statorului", numite și "ajutaje", până la o presiune mai mică. Energia aburului, caracterizată prin entalpie este transformată în energie cinetică. Aburului cu viteză mare i se schimbă direcția de
Turbină cu abur () [Corola-website/Science/310232_a_311561]
-
anumit produs "D n". La căderi de entalpie mari, care asigură "randamente termice" mari ale ciclului, rezultă sau diametre, sau turații prea mari. După modul cum s-a rezolvat această problemă au apărut diverse soluții tehnice, care duc la clasificarea turbinelor după cum urmează. Turbinele se clasifică în funcție de diferite criterii. Faptul că aburul se destinde complet sau nu în ajutaje, adică o treaptă este cu acțiune sau cu reacțiune depinde strict de forma profilelor ajutajelor și paletelor, cum este ilustrat în figura
Turbină cu abur () [Corola-website/Science/310232_a_311561]
-
n". La căderi de entalpie mari, care asigură "randamente termice" mari ale ciclului, rezultă sau diametre, sau turații prea mari. După modul cum s-a rezolvat această problemă au apărut diverse soluții tehnice, care duc la clasificarea turbinelor după cum urmează. Turbinele se clasifică în funcție de diferite criterii. Faptul că aburul se destinde complet sau nu în ajutaje, adică o treaptă este cu acțiune sau cu reacțiune depinde strict de forma profilelor ajutajelor și paletelor, cum este ilustrat în figura alăturată. Ajutajele sunt
Turbină cu abur () [Corola-website/Science/310232_a_311561]
-
în continuare până la valoarea dorită, de fapt cea corespunzătoare secțiunii canalului. Paletele sunt piesele care transformă energia cinetică a aburului în energie mecanică. Ele sunt formate dintr-o parte activă, "lama paletei" și o parte de fixare pe disc (la turbinele cu acțiune), respectiv tambur (la cele cu reacțiune), "piciorul paletei". Lama paletei servește pentru schimbarea direcției aburului în vederea extragerii din el a energiei. În acest scop lama este profilată aerodinamic, profilele folosite fiind relativ groase și cu curbură mare. Și
Turbină cu abur () [Corola-website/Science/310232_a_311561]
-
Lama paletei servește pentru schimbarea direcției aburului în vederea extragerii din el a energiei. În acest scop lama este profilată aerodinamic, profilele folosite fiind relativ groase și cu curbură mare. Și la palete forma profilului depinde de tipul curgerii dorite. La turbinele cu acțiune este nevoie de palete la care canalul interpaletar să aibă o secțiune practic constantă, iar la cele cu reacțiune este nevoie de canale convergente sau convergent-divergente. Viteza aburului (care este un vector) are o valoare dacă este raportată
Turbină cu abur () [Corola-website/Science/310232_a_311561]
-
sau se doresc performanțe optime, profilul paletelor trebuie să varieze cu raza, obținându-se așa-numitele "palete cu profil variabil" ("palete răsucite"). Fixarea paletelor se face cu ajutorul piciorului. Se folosesc diferite soluții constructive: Fie starea aburului la intrarea într-o turbină corespunzătoare punctului 1 din figura alăturată (presiunea de 50 bar și temperatura de 500). Prin destindere (în figură până la presiunea de 0,05 bar), în cazul ideal transformarea ar fi izoentropică, adică în diagrama i-s ar fi o linie
Turbină cu abur () [Corola-website/Science/310232_a_311561]
-
și presiunii din punctul 2. Entropia masică "s" corespunzătoare punctului final al transformării reale este mai mare decât "s", cea corespunzătoare punctului final al transformării izoentropice, în acord cu principiul al doilea al termodinamicii. Raportul se numește "randament interior al turbinei", iar valoarea sa este de 84 - 88 %
Turbină cu abur () [Corola-website/Science/310232_a_311561]
-
aproximativ 100 de țări, la nivel global. Sediul central al companiei se află la Paris, în Levallois-Perret. Directorul General (CEO) al este Henri Poupart-Lafarge. Activitatea companiei cuprinde domeniile de producție și transport a energiei electrice și infrastructură feroviară și produce turbine pentru centrale hidroelectrice, nucleare, eoliene sau pentru centrale termice pe bază de gaz sau cărbune. Produsele companiei includ infrastructură de rețele electrice la scală largă și sisteme termice geotermale sau solar-termale. Alstom activează și în industria feroviară, fiind unul dintre
Alstom () [Corola-website/Science/308998_a_310327]
-
3% deținut de Bouygues, cu un discount de 2-5% față de prețul acțiunilor, după ce acestea ajung la 35 de euro sau mai mult pe bursă. GE va prelua cea mai mare parte a activelor din energie ale Alstom, inclusiv producția de turbine pe gaz și abur, și va vinde companiei franceze operațiunile de sisteme de semnalizare pentru cale ferată. Tranzacția prevede și înființarea de companii mixte în Franța care să preia activele Alstom de rețele electrice, energie regenerabilă și o a treia
Alstom () [Corola-website/Science/308998_a_310327]
-
gaz și abur, și va vinde companiei franceze operațiunile de sisteme de semnalizare pentru cale ferată. Tranzacția prevede și înființarea de companii mixte în Franța care să preia activele Alstom de rețele electrice, energie regenerabilă și o a treia pentru turbinele pentru centrale nucleare. Alstom este prezent în România de peste 20 de ani și activează în domeniul energetic și al transportului. Alstom furnizează echipamente, servicii, soluții integrate și proiecte complexe pentru clienții săi din România, centrale electrice și clienți industriali, în
Alstom () [Corola-website/Science/308998_a_310327]
-
sectoarele: Compania deține patru entități juridice pe piața românească: Alstom Infrastructure România (AIRO), Alstom General Turbo (AGT), Alstom Transport (ATRO), Alstom Grid România (AGRO). Povestea Alstom în România începe încă din anul 1968, când statul român a achiziționat licențele pentru Turbina Rateau-Schenider și pentru generatorul Alstom 330 MW. În timpul regimului comunist, România și-a modernizat rețeaua electrică și a instalat peste 5.000 MW, Alstom fiind producătorul original de echipamente. Alstom contribuie de peste 40 de ani la dezvoltarea industriei românești în
Alstom () [Corola-website/Science/308998_a_310327]
-
tip DISS = Direct Solar Steam), atunci nu este nevoie de schimbător de căldură, aburul fiind generat direct în conductele de absorbție. În acest caz este posibilă atingerea de temperatri de peste 500°C. Aburul astfel generat este colectat și alimentează o turbină cu aburi la care este cuplat un generator de energie electrică. Avantajul acestui tip de centrale constă în faptul că utilizează în parte tehnologie convențională disponibilă. Colectoarele cu jgheaburi parabolice sunt constituite din oglinzi lungi curbate transversal pe un profil
Centrală solară () [Corola-website/Science/308979_a_310308]