KorAP: Find »[drukola/base=omologare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...1170 1171 1172 ...1222 >

30,547 matches

Corola-website/Law/85228_a_86015

sunt în conformitate cu prototipul omologat. Lipsa de conformitate cu prototipul omologat apare atunci când există abateri de la datele din formularul descriptiv și când aceste abateri nu au fost autorizate în conformitate cu art. 6 alin. (2) sau (3) de către statul membru care a acordat omologarea de tip. Un vehicul nu trebuie considerat că se abate de la tipul omologat când sunt permise anumite toleranțe prin directive individuale și aceste toleranțe sunt respectate. Articolul 8 1. Dacă statul membru care a acordat omologarea CEE de tip constată

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
membru care a acordat omologarea de tip. Un vehicul nu trebuie considerat că se abate de la tipul omologat când sunt permise anumite toleranțe prin directive individuale și aceste toleranțe sunt respectate. Articolul 8 1. Dacă statul membru care a acordat omologarea CEE de tip constată că un număr de vehicule însoțite de un certificat de conformitate nu se conformează tipului care a fost omologat, acesta adoptă masurile necesare pentru a se asigura că modelele de serie se conformează tipului omologat. Autoritățile

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
omologat, acesta adoptă masurile necesare pentru a se asigura că modelele de serie se conformează tipului omologat. Autoritățile competente ale statului în cauză informează autoritățile celorlalte state membre asupra măsurilor luate, care pot duce, dacă este necesar, chiar la retragerea omologării CEE de tip. Autoritățile menționate adoptă măsuri similare dacă sunt informate de către autoritățile competente ale altui stat membru asupra unei asemenea lipse de conformitate. 2. Autoritățile competente ale statelor membre se informează reciproc în termen de o lună în legătură cu retragerea

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
de tip. Autoritățile menționate adoptă măsuri similare dacă sunt informate de către autoritățile competente ale altui stat membru asupra unei asemenea lipse de conformitate. 2. Autoritățile competente ale statelor membre se informează reciproc în termen de o lună în legătură cu retragerea oricărei omologări de tip CEE și cu motivele care au determinat o asemenea decizie. 3. Dacă statul membru care a acordat omologarea CEE de tip pune la îndoială nerespectarea conformității care i+a fost comunicată, statele membre implicate trebuie să ajungă la

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
lipse de conformitate. 2. Autoritățile competente ale statelor membre se informează reciproc în termen de o lună în legătură cu retragerea oricărei omologări de tip CEE și cu motivele care au determinat o asemenea decizie. 3. Dacă statul membru care a acordat omologarea CEE de tip pune la îndoială nerespectarea conformității care i+a fost comunicată, statele membre implicate trebuie să ajungă la o înțelegere care să aplaneze conflictul. Comisia trebuie să fie informată și trebuie, atunci când este necesar, să organizeze consultări în vederea

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
Acest stat membru informează imediat celelalte state membre și Comisia, precizând și motivele pe care se bazează decizia. CAPITOLUL 3 Dispoziții tranzitorii Articolul 10 1. Din momentul intrării în vigoare a prezentei directive și pe măsură ce directivele individuale necesare pentru acordarea omologării CEE de tip devin aplicabile: - omologarea națională de tip se bazează pe cerințele tehnice armonizate în locul cerințelor naționale corespunzătoare, dacă solicitantul cere acest lucru; - la cererea făcută de către un producător sau de către reprezentatul său autorizat și la înaintarea spre aprobare

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
state membre și Comisia, precizând și motivele pe care se bazează decizia. CAPITOLUL 3 Dispoziții tranzitorii Articolul 10 1. Din momentul intrării în vigoare a prezentei directive și pe măsură ce directivele individuale necesare pentru acordarea omologării CEE de tip devin aplicabile: - omologarea națională de tip se bazează pe cerințele tehnice armonizate în locul cerințelor naționale corespunzătoare, dacă solicitantul cere acest lucru; - la cererea făcută de către un producător sau de către reprezentatul său autorizat și la înaintarea spre aprobare a formularului descriptiv prevăzut în art.

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
armonizate în locul cerințelor naționale corespunzătoare, dacă solicitantul cere acest lucru; - la cererea făcută de către un producător sau de către reprezentatul său autorizat și la înaintarea spre aprobare a formularului descriptiv prevăzut în art. 3, statul membru respectiv completează secțiunile certificatului de omologare la care se face referire în art. 2 lit. (b). O copie a acestui certificat este remisă solicitantului. Celelalte state membre cărora li se solicită omologarea națională de tip a aceluiași tip de vehicule acceptă această copie ca dovadă că

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
a formularului descriptiv prevăzut în art. 3, statul membru respectiv completează secțiunile certificatului de omologare la care se face referire în art. 2 lit. (b). O copie a acestui certificat este remisă solicitantului. Celelalte state membre cărora li se solicită omologarea națională de tip a aceluiași tip de vehicule acceptă această copie ca dovadă că verificările necesare au fost efectuate. 2. Dispozițiile de la alin. 1 din prezentul articol se abrogă în momentul în care toate cerințele necesare pentru acordarea omologării CEE

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
solicită omologarea națională de tip a aceluiași tip de vehicule acceptă această copie ca dovadă că verificările necesare au fost efectuate. 2. Dispozițiile de la alin. 1 din prezentul articol se abrogă în momentul în care toate cerințele necesare pentru acordarea omologării CEE de tip sunt aplicabile. CAPITOLUL 4 Dispoziții generale și finale Articolul 11 Orice schimbări necesare pentru adaptarea la progresul tehnic a: - anexelor I, II și III ale prezentei directive sau - dispozițiilor cuprinse în directivele individuale la care se face

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
la care i-a fost prezentată propunerea, Consiliul nu hotărăște, măsurile propuse sunt adoptate de către Comisie. Articolul 14 Toate deciziile luate în temeiul dispozițiilor adoptate prin punerea în aplicare a prezentei directive și prin care se refuză sau se retrage omologarea de tip sau se refuză înregistrarea, vânzarea sau darea în exploatare trebuie să prezinte în detaliu motivele pe care se bazează. O decizie este adusă la cunoștința părții implicate, care în același timp trebuie informată cu privire la căile de atac disponibile

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
8 Dispozitive de semnalizare a avariilor NOTE Pentru fiecare dispozitiv pentru care trebuie anexate desene sau fotografii este necesar să se prezinte numere documentelor anexate corespunzătoare (a) Pentru fiecare componentă omologată, descrierea poate fi înlocuită de o referire la acea omologare. În același mod, o componentă nu trebuie descrisă dacă construcția sa reiese în mod clar din diagramele sau schițele anexate formularului. (b) Clasificarea în conformitate cu următoarele categorii internaționale 1. Categoria M : autovehicule destinate transportului de persoane, care au cel puțin patru

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
e) Proiect de recomandare ISO 5863, termenul nr. 2. (f) Proiect de recomandare ISO 586, termenul nr. 33. (g) Proiect de recomandare ISO 586, termenul nr. 35. (h) Proiect de recomandare ISO 586, termenul nr. 1. (i) Dacă vehiculul supus omologării de tip nu are caroserie, dimensiunile maxime și minime declarate de către producător urmează a fi înscrise în cea de-a doua coloană, iar cea de-a treia rămâne necompletată. (j) Proiect de recomandare ISO 586, termenul nr. 9. (k) Proiect

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
reglaj, raportul pârghiilor, accesul la dispozitivele de comandă și poziția lor, dispozitivul de comandă cu clichet în cazul unei transmisii mecanice, caracteristicile părților principale ale sistemului de transmisie, cilindrii și pistoanele de comandă, cilindrii de frână) ANEXA II CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP A. GENERALITĂȚI Certificatul de omologare emis conform omologării CEE de tip trebuie completat după cum urmează: 1. Se completează secțiunile relevante ale certificatului de omologare, prezentate la litera B din prezenta anexă, pe baza datelor corespunzătoare din formularul

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
și poziția lor, dispozitivul de comandă cu clichet în cazul unei transmisii mecanice, caracteristicile părților principale ale sistemului de transmisie, cilindrii și pistoanele de comandă, cilindrii de frână) ANEXA II CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP A. GENERALITĂȚI Certificatul de omologare emis conform omologării CEE de tip trebuie completat după cum urmează: 1. Se completează secțiunile relevante ale certificatului de omologare, prezentate la litera B din prezenta anexă, pe baza datelor corespunzătoare din formularul descriptiv, după verificarea acestor date. 2. Se introduc

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
dispozitivul de comandă cu clichet în cazul unei transmisii mecanice, caracteristicile părților principale ale sistemului de transmisie, cilindrii și pistoanele de comandă, cilindrii de frână) ANEXA II CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP A. GENERALITĂȚI Certificatul de omologare emis conform omologării CEE de tip trebuie completat după cum urmează: 1. Se completează secțiunile relevante ale certificatului de omologare, prezentate la litera B din prezenta anexă, pe baza datelor corespunzătoare din formularul descriptiv, după verificarea acestor date. 2. Se introduc una sau mai

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
transmisie, cilindrii și pistoanele de comandă, cilindrii de frână) ANEXA II CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP A. GENERALITĂȚI Certificatul de omologare emis conform omologării CEE de tip trebuie completat după cum urmează: 1. Se completează secțiunile relevante ale certificatului de omologare, prezentate la litera B din prezenta anexă, pe baza datelor corespunzătoare din formularul descriptiv, după verificarea acestor date. 2. Se introduc una sau mai multe din abrevierile următoare lângă fiecare secțiune a certificatului după ce se finalizează încercările și verificările relevante

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
conforme cu dispozițiile din formularul descriptiv; "DS" se verifică dacă componenta sau caracteristica în cauză sunt conforme cu cerințele armonizate adoptate prin punerea în aplicare a directivei individuale relevante; "R" se prezintă rezultatul încercării care se anexează la certificatul de omologare de tip; "S" se verifică dacă a fost anexată o schemă sau o diagramă. B. MODEL DE CERTIFICAT DE OMOLOGARE DE TIP PENTRU UN AUTOVEHICUL 0. GENERALITĂȚI 0.1 Marca (numele producătorului) 0.2 Tipul și marca comercială (se menționează

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
adoptate prin punerea în aplicare a directivei individuale relevante; "R" se prezintă rezultatul încercării care se anexează la certificatul de omologare de tip; "S" se verifică dacă a fost anexată o schemă sau o diagramă. B. MODEL DE CERTIFICAT DE OMOLOGARE DE TIP PENTRU UN AUTOVEHICUL 0. GENERALITĂȚI 0.1 Marca (numele producătorului) 0.2 Tipul și marca comercială (se menționează orice variante) 0.3 Construcția 0.4 Categoria vehiculului 0.5 Numele și adresa producătorului 0.6 Numele și adresa

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
DE CONFORMITATE Subsemnatul ........................................................................................... (numele și prenumele) certific prin prezenta că vehiculul: 1. Construcția ............................................................................................ 2. Marca ................................................................................................ 3. Tipul ................................................................................................. 4. Numărul de serie al tipului ........................................................................ este din toate punctele de vedere conform tipului omologat....................................... la .........................................în ............................................................. de către................................................................................................... si descris în certificatul de omologare de tip nr. ................................................... și în formularul descriptiv nr. ...................................................................... (Locul) (Data) (Funcția) 1 JO C 160, 18.12.1969, p. 7. 2 JO C 48 16.4.1969, p. 14. 3 Doc ISO TC 22 (Secretariat 133) 328 - ianuarie 1963

jrc93as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85228_a_86015]
Corola-website/Law/85236_a_86023

avertizoarele sonore; întrucât aceste specificații diferă de la un stat membru la altul; întrucât este, de aceea, necesar ca toate statele membre să adopte aceleași specificații, fie în completarea, fie în locul reglementărilor existente, pentru a permite, în special, ca procedura de omologare CEE de tip, care face obiectul Directivei Consiliului1 din 6 februarie 1970 de armonizare a legislației statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor lor, să fie aplicată fiecărui tip de vehicul; întrucât reglementările privind avertizoarele sonore

jrc101as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85236_a_86023]
membre să adopte aceleași specificații, fie în completarea, fie în locul reglementărilor existente, pentru a permite, în special, ca procedura de omologare CEE de tip, care face obiectul Directivei Consiliului1 din 6 februarie 1970 de armonizare a legislației statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor lor, să fie aplicată fiecărui tip de vehicul; întrucât reglementările privind avertizoarele sonore ar trebui să includă specificații referitoare nu numai la montarea acestor dispozitive pe vehicule, ci și la construcția unor asemenea

jrc101as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85236_a_86023]
să fie aplicată fiecărui tip de vehicul; întrucât reglementările privind avertizoarele sonore ar trebui să includă specificații referitoare nu numai la montarea acestor dispozitive pe vehicule, ci și la construcția unor asemenea dispozitive; întrucât o printr-o procedură armonizată de omologare de tip privind avertizoarele sonore oricare stat membru este în măsură să verifice dacă acestea sunt conforme cu specificațiile obișnuite de construcție și testare și să informeze celelalte state membre despre constatările lor prin trimiterea unei copii a certificatului de

jrc101as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85236_a_86023]
de tip privind avertizoarele sonore oricare stat membru este în măsură să verifice dacă acestea sunt conforme cu specificațiile obișnuite de construcție și testare și să informeze celelalte state membre despre constatările lor prin trimiterea unei copii a certificatului de omologare de tip completat pentru fiecare tip de avertizor sonor; întrucât plasarea unei mărci de omologare CEE de tip pe toate produsele fabricate în conformitate cu tipul omologat elimină necesitatea efectuării unor testări ale acestor dispozitive în alte state membre; ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ

jrc101as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85236_a_86023]
sunt conforme cu specificațiile obișnuite de construcție și testare și să informeze celelalte state membre despre constatările lor prin trimiterea unei copii a certificatului de omologare de tip completat pentru fiecare tip de avertizor sonor; întrucât plasarea unei mărci de omologare CEE de tip pe toate produsele fabricate în conformitate cu tipul omologat elimină necesitatea efectuării unor testări ale acestor dispozitive în alte state membre; ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 1. Fiecare stat membru aprobă orice tip de avertizor sonor care satisface cerințele

jrc101as1970 by Guvernul României (1970) [Corola-website/Law/85236_a_86023]