31,321 matches
-
vrac transportate după un lot de furaj cu conținut proteic ridicat sau făină proteică (analiza prafului din bena poate constitui un mod de verificare) pentru controlul contaminării încrucișate. *3) Pentru mijloacele de transport se recoltează probe din furajele in vrac transportate după un lot de furaj cu conținut de coccidiostatic (analiza prafului din bena poate constitui un mod de verificare) pentru controlul contaminării încrucișate. *4) Utilizarea acestor substanțe este ilegală pentru toate rețetele furajere (recoltarea probelor se va face atunci când există
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195770_a_197099]
-
la anexă nr. I la MARPOL 73/78 Amendamente la regula 13G 1. Textul existent al paragrafului (1) a) este înlocuit cu: "(1) Această regulă: a) se va aplica: ... (i) petrolierelor de 20.000 tone deadweight și mai mult, care transportă că marfă țiței, combustibil lichid, combustibil diesel greu sau ulei de ungere; și (îi) petrolierelor de 30.000 tone deadweight și mai mult, altele decât cele menționate la alin. (i), ale căror contracte de construcție au fost încheiate, ale căror
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198362_a_199691]
-
cu: "(2) Cerințele prezenței reguli vor avea efect începând cu data de 6 iulie 1995, cu excepția cerințelor de la paragraful (1)a), aplicabile petrolierelor de 20.000 tone deadweight și mai mult, dar mai puțin de 30.000 tone deadweight, care transportă că marfă combustibil lichid, combustibil diesel greu sau ulei de ungere, si care vor avea efect începând cu data de 1 ianuarie 2003." 3. Se introduce noul paragraf (2 bis) după paragraful (2): "(2 bis) În sensul paragrafelor (1) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198362_a_199691]
-
fiind facultative. 3.3. Navă este prevăzută cu (tanc) tancuri de colectare pentru păstrarea la bord a apei de santina cu hidrocarburi, astfel: 1.11.2 se introduce următorul paragraf: "1.11.2 bis. Navă pentru transportul produselor, care nu transporta combustibil lichid sau combustibil diesel greu, așa cum se menționează la regula 13G (2 bis), sau ulei de ungere." 2.2. Paragrafele existente 2.4-3.2 se înlocuiesc cu: "2.4. Standarde de aprobare: 2.4.1. Echipamentul de separare/filtrare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198362_a_199691]
-
73/78 Următoarea nouă regulă 16 se introduce după regulă 15 existența: "REGULĂ 16 Plan de urgență de bord contra poluării marine cu substanțe lichide nocive (1) Fiecare navă cu un tonaj brut de 150 sau mai mare, autorizată să transporte în vrac substanțe lichide nocive, va trebui să aibă la bord un plan de urgență contra poluării marine cu substanțe lichide nocive, aprobat de Administrație. Această cerință se va aplica tuturor navelor de acest tip cel mai târziu la data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198362_a_199691]
-
evacuarea în rețeaua publică de canalizare. Stațiile de neutralizare a apelor uzate industriale trebuie să corespundă standardelor și normelor de protecție a mediului. Articolul 27 Reziduurile industriale solide, în funcție de natură și gradul lor de periculozitate, se colectează, se depozitează, se transporta și se neutralizează în conformitate cu prevederile actelor normative specifice acestei activități. Articolul 28 În cazurile în care în unități se organizează cantine, microcantine, săli de servire a mesei, puncte alimentare sau orice altă formă de desfacere a alimentelor, acestea trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198853_a_200182]
-
Vârstă în ani Masă în kg Vârstă în ani Masă în kg ──────────────────────────────────────────────────────── 16-18 5 16-18 12 19-21 8 19-21 25 22-40 12 22-45 50 41-50 10 46-55 30 peste 51 8 peste 56 20 ──────────────────────────────────────────────────────── Articolul 86 Masele admise a fi transportate se reduc cu 75% pentru femeile gravide până în luna a 6-a. Femeile gravide peste luna a 6-a nu pot fi repartizate în activități care implică purtat sau ridicat mase. Articolul 87 Distanțele de transport manual al maselor nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198853_a_200182]
-
se pot ridica mase, manual, pe verticală este de 1,5 m. Articolul 88 Transportul manual al maselor pe plan înclinat nu va depăși 25-30 kg pentru bărbați și 12 kg pentru femei. Articolul 89 Masele maxime ce pot fi transportate pe plan înclinat cu mijloace de transport pe roți, în funcție de sex și de gradul de înclinare a planului de deplasare, sunt prezentate în tabelul următor: ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Masă maximă Inclinarea Mijloace de transport în kg terenului ────────────��─ femei bărbați ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── a) cu roaba, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198853_a_200182]
-
utilizatorii administrației și asocia cheia publică a utilizatorului numelui logare a acestuia. 2.5.2. Interfața (automată) mașină-mașină bazată pe SOAP/XML (SOAP = Simple Object Access Protocol) Același schimb de informații se poate realiza prin mesaj SOAP. Mesajele SOAP pot transporta toată informația, inclusiv cea referitoare la semnătura digitală. În cazul înaintării unui mesaj SOAP lipsit de eroare, sistemul va genera un răspuns SOAP semnat digital care va conține ID-ul tranzacției și alți parametri ai mesajului SOAP transmis (de exemplu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199004_a_200333]
-
utilizatorii administrației și asocia cheia publică a utilizatorului numelui logare a acestuia. 2.5.2. Interfața (automată) mașină-mașină bazată pe SOAP/XML (SOAP = Simple Object Access Protocol) Același schimb de informații se poate realiza prin mesaj SOAP. Mesajele SOAP pot transporta toată informația, inclusiv cea referitoare la semnătura digitală. În cazul înaintării unui mesaj SOAP lipsit de eroare, sistemul va genera un răspuns SOAP semnat digital care va conține ID-ul tranzacției și alți parametri al mesajului SOAP transmis (de exemplu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199004_a_200333]
-
destinație către care sunt livrate mărfurile. 18 - Identitatea și naționalitatea mijlocului de transport la plecare: se completează în conformitate cu prevederile legale privind completarea declarației vamale de export. 19 - CTR: se înscrie codul: 0 - pentru mărfuri netransportate în containere; 1 - pentru mărfuri transportate în containere. 21 - Identitatea și naționalitatea mijlocului de transport activ care trece frontieră: se completează în conformitate cu prevederile legale privind completarea declarației vamale de export. 25 - Mod de transport la frontiera: se înscrie codul corespunzător mijlocului de transport activ cu care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188763_a_190092]
-
și în anexele la acesta au următorul înțeles: a) ambarcațiune de agrement - orice ambarcațiune, propulsată cu motor și/sau cu vele, al carei corp are lungimea de 2,5 m până la 24 m măsurată conform standardelor armonizate aplicabile, care nu transporta mărfuri și care este utilizată exclusiv în scopuri sportive și recreative; ... b) Autoritatea Navală Română - organ tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor, căreia i s-au delegat competențele privind ducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin, denumită în continuare ANR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189270_a_190599]
-
județean, regional sau în structura spitalelor aparținând ministerelor și instituțiilor cu rețele sanitare proprii, cu personal propriu, special pregătit, destinată triajului, evaluării și tratamentului de urgență ale pacienților cu afecțiuni acute, care se prezintă la spital spontan sau care sunt transportați de ambulanțe; 2. compartiment de primire urgențe (CPU) - secția aflată în structura unui spital orășenesc, municipal sau în structura spitalelor aparținând ministerelor și instituțiilor cu rețele sanitare proprii, cu personal propriu, special pregătit, destinată triajului, evaluării și tratamentului de urgență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192045_a_193374]
-
orășenesc, municipal sau în structura spitalelor aparținând ministerelor și instituțiilor cu rețele sanitare proprii, cu personal propriu, special pregătit, destinată triajului, evaluării și tratamentului de urgență ale pacienților cu afecțiuni acute care se prezintă la spital spontan sau care sunt transportați de ambulanțe; 3. compartiment de primire urgențe de specialitate (CPU - S)structura aflată în cadrul unui spital de specialitate, cu personal din specialitatea secției sau secțiilor de specialitate, destinată primirii, evaluării și tratamentului de urgență ale pacienților cu afecțiuni acute specifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192045_a_193374]
-
specialitate, destinată primirii, evaluării și tratamentului de urgență ale pacienților cu afecțiuni acute specifice profilului spitalului respectiv, care se prezintă la spital spontan, sunt transferați de la o altă UPU sau de la un alt CPU pentru consult/internare sau care sunt transportați de ambulanțe; 4. personal propriu - personalul medical cu pregătire specifică, precum și personalul auxiliar care este încadrat la UPU sau CPU, desfășurând activitatea integral în secția respectivă; 5. triaj - mecanismul sau procedura prin care pacienții care se prezintă în UPU sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192045_a_193374]
-
coordonează echipajul respectiv. Articolul 80 Între dispeceratul medical sau cel integrat dintr-un județ ori din municipiul București și UPU din spitalul județean sau din municipiul București va exista o legătură permanentă radio și/sau telefonică. Articolul 81 Echipajele care transportă pacienți aflați în stare critică au obligația să anunțe sosirea lor din timp, cu cel puțin 10 minute înaintea sosirii, și să aducă la cunoștința personalului din UPU sau CPU, direct ori prin intermediul dispeceratului, datele clinice despre starea pacientului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192045_a_193374]
-
la morga unității; * îi ajută pe bolnavi să-și efectueze nevoile fiziologice; * nu este abilitat să dea relații despre starea sănătății pacienților; * asigură curățenia, dezinfecția și păstrarea recipientelor utilizate de bolnavi în locurile și în condițiile prevăzute de conducerea unității; * transportă lenjeria murdară, de pat și a bolnavilor, în containere speciale, la spălătorie și o aduce curată în containere speciale, cu respectarea circuitelor conform reglementărilor în vigoare; * execută orice alte sarcini de serviciu la solicitarea asistentului medical sau a medicului; * întreține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192045_a_193374]
-
în containere speciale, cu respectarea circuitelor conform reglementărilor în vigoare; * execută orice alte sarcini de serviciu la solicitarea asistentului medical sau a medicului; * întreține igiena, dezinfecția tărgilor, cărucioarelor și a întregului mobilier din unitate, pregătește patul și schimbă lenjeria bolnavilor; * transportă ploștile și recipientele folosite de bolnavi, asigură curățenia, dezinfecția și păstrarea lor în locurile și în condițiile stabilite de unitate; * răspunde de păstrarea și predarea materialelor folosite în departament, cum ar fi lenjeria de pat, pături etc.; * respectă confidențialitatea tuturor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192045_a_193374]
-
brancardier dintre cei aflați de gardă, permanent sau prin rotație): * înregistrează în registrul de evidență toate efectele bolnavilor internați, verificând să corespundă cu cele trecute pe bonurile de inventar, are grijă ca dublura bonului să fie atașată la efectele înregistrate; * transportă hainele la magazie; * verifică dacă efectele bolnavilor nu sunt infestate; în cazul în care depistează că hainele, efectele bolnavilor sunt infestate, acestea se pun în saci de nailon legați la gură, se transportă la magazia septică și se anunță serviciul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192045_a_193374]
-
bonului să fie atașată la efectele înregistrate; * transportă hainele la magazie; * verifică dacă efectele bolnavilor nu sunt infestate; în cazul în care depistează că hainele, efectele bolnavilor sunt infestate, acestea se pun în saci de nailon legați la gură, se transportă la magazia septică și se anunță serviciul specializat pentru efectuarea dezinfecției acestora; * nu înstrăinează cheile de la magazii; * la externarea bolnavilor din UPU/CPU înapoiază acestora efectele personale conform bonului sau le predă membrilor familiei; * are grijă ca bolnavii, la rândul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192045_a_193374]
-
prevederilor din fișa postului, precum și a regulamentului de funcționare; * respectă deciziile luate în cadrul serviciului de personalul căruia i se subordonează și asigură îndeplinirea acestora; * are responsabilitatea menținerii confidențialității îngrijirilor medicale, cu un comportament etic față de bolnavi și față de personalul medico-sanitar; * transportă bolnavii conform indicațiilor primite; * ajută personalul autosanitarelor la coborârea brancardelor și efectuează transportul bolnavilor în incinta secției; * ajută personalul de primire și pe cel din secții la mobilizarea bolnavilor în stare gravă, precum și la imobilizarea bolnavilor agitați; * transportă decedații la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192045_a_193374]
-
personalul medico-sanitar; * transportă bolnavii conform indicațiilor primite; * ajută personalul autosanitarelor la coborârea brancardelor și efectuează transportul bolnavilor în incinta secției; * ajută personalul de primire și pe cel din secții la mobilizarea bolnavilor în stare gravă, precum și la imobilizarea bolnavilor agitați; * transportă decedații la morgă; * asigură întreținerea curățeniei și dezinfecția materialului rulant: brancard, cărucior etc; * poartă echipamentul de protecție adecvat, conform regulamentului de ordine interioară al spitalului; * respectă drepturile pacienților conform prevederilor OMS; * participă la predarea-preluarea turei în tot departamentul; * răspunde de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192045_a_193374]
-
vedere ca transportul animalelor în afara unității permanente să se realizeze în conformitate cu legislația în vigoare. 52. Tehnicile de capturare și de transport au în vedere temperamentul animalului și comportamentul de evadare pentru a minimiza rănirile, stricăciunile și disconfortul. 53. Orice animal transportat în afara unității permanente trebuie să fie în grija unei persoane competente, desemnată de conducerea unității permanente, și trebuie luate măsuri adecvate pentru protecția și bunăstarea animalului, precum și a celor care îl însoțesc până la destinația finală. 54. Înaintea mutării unui animal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192960_a_194289]
-
trebuie să fie în concordanță cu programul de începere/încheiere a activităților, respectiv cu programul de intrare/ieșire din schimb, vizat de beneficiarul transportului sau de cel care a solicitat transportul; graficul de circulație va cuprinde sensurile în care se transportă persoanele pentru începerea activităților/intrarea în schimb, respectiv transportul acestora la încheierea activităților/ieșirea din schimb; ... e) contractul/contractele încheiat/încheiate cu beneficiarul/ beneficiarii transportului, din care să rezulte programul de începere/încheiere a activităților, respectiv programul de intrare/ieșire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193043_a_194372]
-
se solicită analiza. Rețetele furajere în care nu sunt utilizate coccidiostatice sunt următoarele: pentru păsări: 21-4, 21-5, 21-6, 21-7; pentru curci 27-8; pentru porci: 0-5, 0-6, 2-3, 2-4 15 Pentru mijloacele de transport se recoltează probe din furajele în vrac transportate după un lot de furaj cu conținut proteic ridicat sau făina proteică (analiza prafului din bena poate constitui un mod de verificare) pentru controlul contaminării încrucișate. 16 Pentru mijloacele de transport se recoltează probe din furajele în vrac transportate după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200053_a_201382]