294,432 matches
-
așa. În al doilea rând, trebuie să facem distincția între datele pe care le raportează Asociația Producătorilor și Importatorilor APIA ca fiind vânzări și datele de la Poliție, care se referă la înmatriculări. Există, din păcate, în continuare un fenomen în piața auto românească, cu mașini declarate ca fiind vândute, în APIA și de către APIA, dar ele ulterior, după ce ajung în România, din diverse motive, iau calea exportului și atunci, ele, la APIA, figurează ca fiind vândute și sunt raportate ca niște
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
niște creșteri spectaculoase raportate de APIA și doar niște creșteri moderate spre infime raportate de Poliție. Cam în acest context trebuie să vedem aceste date. Dar judecând raportul de înmatriculări între mașini noi și mașini second hand, ce spune evoluția pieței. Piața, în ceea ce privește și acest raport, cât și luate individual, fiecare segment de piață, ne arată că tendința se păstrează din ultimii ani, practic, piața auto second hand s-a stabilizat de mai multe luni, de vreo doi ani, de fapt
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
creșteri spectaculoase raportate de APIA și doar niște creșteri moderate spre infime raportate de Poliție. Cam în acest context trebuie să vedem aceste date. Dar judecând raportul de înmatriculări între mașini noi și mașini second hand, ce spune evoluția pieței. Piața, în ceea ce privește și acest raport, cât și luate individual, fiecare segment de piață, ne arată că tendința se păstrează din ultimii ani, practic, piața auto second hand s-a stabilizat de mai multe luni, de vreo doi ani, de fapt, e
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
raportate de Poliție. Cam în acest context trebuie să vedem aceste date. Dar judecând raportul de înmatriculări între mașini noi și mașini second hand, ce spune evoluția pieței. Piața, în ceea ce privește și acest raport, cât și luate individual, fiecare segment de piață, ne arată că tendința se păstrează din ultimii ani, practic, piața auto second hand s-a stabilizat de mai multe luni, de vreo doi ani, de fapt, e, cumva, o piață stabilă, la un volum foarte mare. Deci avem în
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
date. Dar judecând raportul de înmatriculări între mașini noi și mașini second hand, ce spune evoluția pieței. Piața, în ceea ce privește și acest raport, cât și luate individual, fiecare segment de piață, ne arată că tendința se păstrează din ultimii ani, practic, piața auto second hand s-a stabilizat de mai multe luni, de vreo doi ani, de fapt, e, cumva, o piață stabilă, la un volum foarte mare. Deci avem în continuare parte de importuri de mașini second hand foarte mari. Evident
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
acest raport, cât și luate individual, fiecare segment de piață, ne arată că tendința se păstrează din ultimii ani, practic, piața auto second hand s-a stabilizat de mai multe luni, de vreo doi ani, de fapt, e, cumva, o piață stabilă, la un volum foarte mare. Deci avem în continuare parte de importuri de mașini second hand foarte mari. Evident că raportul este defavorabil mașinilor noi, cu toate că oricine își dorește o mașină nouă - și noi, clienții, și producătorii, și importatorii
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
noi din țară încă nu au învățat să facă comerț cu mașini second hand. Abia de vreun an, așa, de vreo 12 luni simt eu că există un interes în acest segment, dar până acum a fost o categorie de piață total ignorată de dealeri, spre dezavantajul lor. Au apărut deleari care sunt specializați doar în second hand și care fac la un nivel foarte profesionist ce ar fi trebuit să facă dealerii care vindeau în principal mașini noi. Au ignorat
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
în second hand și care fac la un nivel foarte profesionist ce ar fi trebuit să facă dealerii care vindeau în principal mașini noi. Au ignorat partea asta, acum trebuie să tragă ponoasele. Și atunci, domnule Sorin Rădăcineanu, pe o piață care în continuare nu pare să aibă un potențial extraordinar, care mai este rostul unui salon auto la București?Avem pentru Salonul auto București și pentru toți cei care participă la acest eveniment ocazia să le aducem mai mult de
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cele mai înalte standarde. Dacă ar fi să vorbim despre cele mai înalte standarde, domnule Albert Kiss, am văzut că de curând modele noi au fost prezentate la Salonul Auto de la Paris. Sigur că acolo este o cu totul altă piață, o cu totul altă deschidere, o cu totul altă anvergură, dar consumatorul român la ce să se aștepte. Se așteaptă la peste 200 de modele pe care le expunem pe perioada salonului. Sunt câteva premiere pe care poate merită să
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
București strânge undeva, într-un caz optimist, vreo 100.000 de vizitatori, 60-70.000 de vizitatori, în cel mai bun caz 100.000, da? Bun. Deci, iată, e un ordin de mărime de 12 ori mai mare și este o piață auto cred că mai mare de 12 ori în Franța, care rulează niște bani și, evident, permite niște bugete. La urma urmei, dacă o x marcă vinde de 10 ori mai mult aici, evident, banii pe care îi încasează cu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
nu era vorba numai despre investiția bugetului de marketing, era vorba și despre altceva. Nu, era vorba și despre nivelul de strălucire al salonului, despre care Asociația Producătorilor putea să spună că nu se ridică la standardele la care ajunsese piața în 2007-2008, moment în care ei au refuzat să mai facă salonul și atunci au venit acești domni care au zis: nu, noi credem că oamenii vor în continuare să cumpere mașini și vrem să facem salonul, mai modest, dar
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
mare - și din acești șaptisprezece miliarde, vă rog să rețineți unsprezece virgulă șapte miliarde de euro reprezintă acest ansamblu al componentelor și accesoriilor auto. Deci discutăm de o temă foarte importantă în economia națională a României. Deci trei sferturi din piață o reprezintă producția de componente și piese auto. Nu este vorba despre mașinile noi. Nu, mașinile pe roți, mașinile noi produse în România de Dacia și Ford reprezintă doar cinci virgulă douăzeci și șase la sută. Ați remarcat foarte exact
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Dacia și Ford reprezintă doar cinci virgulă douăzeci și șase la sută. Ați remarcat foarte exact, o treime înseamnă contribuția automobilelor pe roți și două treimi componentele auto. Am înțeles. Dar pentru dumneavoastră, domnule Constantin Stroe, vestea aceasta, a creșterii pieței auto în România, este una satisfăcătoare. Nu este satisfăcătoare, pentru că facem toți greșeli de raportare. O să terminăm anul două mii paisprezece cu un plus de aproape șaptisprezece la sută comparativ cu două mii treisprezece. Dar, dacă ne raportăm la cifre, la valori
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
este suficient să vă spun că în anul două mii opt, de exemplu, piata românească de automobile a avut o valoare extraordinar de mare, două sute treizeci și unu de mii de automobile. Dar se mai poate aspira la nivelul acela al pieții în condiții realiste. În pași mici, din păcate, în pași mici, pentru că ați mai pus o întrebare. Este suficient să vă spun că în anul două mii treisprezece din zece mașini înmatriculate doar una a fost mașină nouă, automobil nou, restul
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de cumpărare mijlocii și sub mijlocii. Domnule Mitrea, vă rog. Dacă îmi permiteți. Bună ziua, domnule Stroe. Bună ziua. După mine, ceea ce se întâmplă, atât programul "Rabla", cât și cu programul "Prima mașină", se neglijează un aspect foarte important a ceea ce înseamnă piața auto și dinamica ei. Întotdeauna aceste programe au țintit către clienți noi de automobile, nu către cei deja existenți. Practic, oameni care deja și-au cumpărat o mașină, fie prin leasing, credit și așa mai departe, pe șapte sau pe
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
împărtășesc opiniile și fiți sigur că în afara de acest program aprobat de guvern, cu "Prima mașină", avem în construcție acum și o rafală de alte propuneri pe care vrem să le înaintăm Ministerului Finanțelor și Ministerului Mediului spre a anima piața auto, de automobile noi, pentru că sunt absolut de acord ca opțiunea unui potențial client între o mașină care s-ar ridica la patru-cinci mii de euro cu o mașină care se duce până la zece mii de euro e clar ca el
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
în România, ce rezultate sunt acum? Față de momentul două mii șapte - două mii opt, atunci când noi am început discuțiile pentru preluarea uzinei și astfel, prezența Ford în România a început să fie din ce în ce mai importantă, cu toții știm că a existat un declin al pieței auto. Declinul acesta s-a simțit și în România, astfel că de la trei sute de mii de mașini noi pe an am ajuns acum la aproximativ optzeci și cinci de mii de mașini noi. Piața de second hand continuă să acopere
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
că a existat un declin al pieței auto. Declinul acesta s-a simțit și în România, astfel că de la trei sute de mii de mașini noi pe an am ajuns acum la aproximativ optzeci și cinci de mii de mașini noi. Piața de second hand continuă să acopere o mare parte, deci există bani și există interes față de mașini, iar ceea ce Ford a încurajat întotdeauna au fost toate programele prin care putem să stimulăm consumul de mașini noi și, de ce nu, consumul
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
deci există bani și există interes față de mașini, iar ceea ce Ford a încurajat întotdeauna au fost toate programele prin care putem să stimulăm consumul de mașini noi și, de ce nu, consumul de mașini fabricate în România. Ca și cotă de piață, probabil că o să închidem anul acesta cu peste opt la sută, suntem mulțumiți de performanța noastră și va fi interesant să vedem cum vor funcționa recentele programe anunțate de guvern și mă refer în particular la programul "Prima Mașină". Domnule
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de mâine la Salonul Auto București, care ar fi. Așa cum a spus și Albert, beneficiile reale sunt acelea că într-un loc și într-un cadru ca cel al Salonului Auto București și Accesorii se găsesc absolut toate modelele de pe piața românească, evident, cu unele sau din păcate, cu unele excepții, acestea având posibilitatea să își aleagă modelul preferat, motorizarea preferată, că este pe benzină, că este pe motorină sau că este hibrid sau electric, ei au posibilitatea să își aleagă
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
aleagă modelul dorit, au posibilitatea la accesorii, echipamente de service și piese auto, să-și aleagă ceea ce-și doresc într-un singur loc, respectiv Salonul Auto București. Domnule Constantin Stroe, vorbeam mai devreme despre faptul că trei sferturi din piața auto din România a fost acoperită, de fapt, de producătorii de componente și piese auto. Recent, la Timișoara, a avut loc un forum al producătorilor. Corespondentul Radio România Actualități, Alina Bujancă, a fost la acest forum și transmite. Sectorul automotive
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Sectorul automotive reprezintă unul dintre motoarele economiei românești, prin cele peste șase sute de companii producătoare de componente auto care asigură, împreună cu producția de automobile, unsprezece la sută din PIB și un sfert din exporturile românești. Creșterea pe plan mondial a pieței auto se resimte și în cifra de afaceri a firmelor de automotive, iar participanții la primul forum de profil de la Timișoara se așteaptă ca piața de componente auto să aibă un trend ascendent, de la patru sute șase miliarde de euro la
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
la sută din PIB și un sfert din exporturile românești. Creșterea pe plan mondial a pieței auto se resimte și în cifra de afaceri a firmelor de automotive, iar participanții la primul forum de profil de la Timișoara se așteaptă ca piața de componente auto să aibă un trend ascendent, de la patru sute șase miliarde de euro la nivel mondial, în două mii zece, la șase sute șaizeci și patru de miliarde, în două mii douăzeci și cinci. În ciuda concurenței acerbe venite din China, producătorii români se simt
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
un trend ascendent, de la patru sute șase miliarde de euro la nivel mondial, în două mii zece, la șase sute șaizeci și patru de miliarde, în două mii douăzeci și cinci. În ciuda concurenței acerbe venite din China, producătorii români se simt protejați de menținerea exporturilor către piețele tradiționale: Germania, Franța și Italia. În plus, din urmă vin și firmele mici. Numele meu este Cristian Atanasiu. În județul Arad, și la noi afacerea este în creștere. Vin foarte multe proiecte noi, toate departamentele cresc. Noi suntem specializați pe
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
și la noi afacerea este în creștere. Vin foarte multe proiecte noi, toate departamentele cresc. Noi suntem specializați pe partea de componente de plastic de înaltă precizie, folosite în diverse subansamble în industria automotive. Unde vă valorificați producția? Pe toată piața automotive, atât cea prezentă din țară, cât și în Europa, și în Asia și în America. Noi, fiind o firmă mică, în creștere, nu ne putem compara cu firmele mari. Sperăm să ne dezvoltăm și noi la un moment dat
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]