4,953 matches
-
textile rămase nefolosite. Ministerul Industriei Ușoare va valorifica deșeurile textile rezultate din prelucrarea industriala, din întreprinderile subordonate, prin folosirea directa în aceleași unități productive sau prin valorificarea lor la alte unități. Articolul 2 Este interzisă distrugerea sau degradarea, prin ardere, aruncare sau prin orice alta cale, a obiectelor textile scoase din uz, precum și a deșeurilor textile rezultate din producția unităților aparținînd organizațiilor, întreprinderilor și instituțiilor de stat. Articolul 3 Scăderea din inventar a obiectelor textile scoase din uz se face numai
HOTĂRÂRE nr. 1.437 din 12 octombrie 1970 privind unele măsuri pentru îmbunăt��ţirea colectării obiectelor textile scoase din uz, a deşeurilor textile şi pentru valorificarea raţională a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135172_a_136501]
-
19 septembrie 2006. a) să nu prezinte riscuri pentru apă, aer, sol, faună sau vegetație; ... b) să nu producă poluare fonică sau miros neplăcut; ... c) să nu afecteze peisajele sau zonele protejate/zonele de interes special. ... (2) Se interzice abandonarea, aruncarea sau eliminarea necontrolată a deșeurilor." ... ------------ Art. 5 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 78 din 16 iunie 2000 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 61 din 6 septembrie 2006 , publicată în
LEGE nr. 426 din 18 iulie 2001 (*actualizată*) pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 78/2000 privin regimul deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135855_a_137184]
-
materiale, a mobilierului și a instalațiilor situate de-a lungul liniilor de cale ferată, precum și degradarea clădirilor, peroanelor, grădinilor cu flori, parcurilor și plantațiilor din stații sau din zona căii ferate, dacă aceste fapte nu întrunesc elementele unei infracțiuni; 33. aruncarea pe fereastră sau pe ușă vagonului, de obiecte care pot provoca rănirea persoanelor, incendierea sau deteriorarea instalațiilor sau a altor obiecte în timpul opririi sau mersului trenurilor, în stații; 34. depozitarea recoltei în zona de incendii a căilor ferate că și
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
semne exterioare care pot provoca confuzii în semnalizarea circulației trenurilor; 41. ridicarea de construcții, așezarea de arii de treierat, precum și depozitarea de materii inflamabile în zona de incendii a căilor ferate; 42. tăierea firelor liniilor aeriene de telecomunicații, spargerea izolatorilor, aruncarea de corpuri străine pe fire, scoaterea sau deteriorarea reperelor de cabluri subterane, blocarea transmisiilor sau semnalelor, spargerea becurilor sau corpurilor de iluminat, dacă aceste fapte nu constituie infracțiuni. Demontarea sau demolarea instalațiilor, a clădirilor și depozitelor construite cu încălcarea dispozițiilor
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
port de sosire sau la căpitănia portului în raza căreia se află, precum și neprezentarea carnetului de marinar pentru obținerea vizei de prelungire a valabilitații sale; 8. tractarea de către nave a altor obiecte decît cele care sînt admise la remorcare; 9. aruncarea de pe uscat de gunoaie, pietre, zgură etc. în port, canale navigabile sau în alte locuri sau condiții decît cele stabilite de căpitănia portului; 10. nerespectarea gabaritului drumurilor de acces și de circulație pe dane, prin depozitarea mărfurilor; 11. construirea de
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
actelor de plecare, fără a se depune din nou actele la căpitănia portului; 33. nesemnalizarea sau semnalizarea cu lumini nereglementare a navelor sau ambarcațiunilor în staționare sau în marș; 34. molarea-dezlegarea navelor remorcate înainte de a fi puse în siguranță; 35. aruncarea de către nave de balast, pietre, zgură și alte asemenea materiale în port, radă, iernatic, canale navigabile sau în alte locuri sau condiții decît cele stabilite de căpitănia portului; 36. nerespectarea dispozițiilor cuprinse în "avizele către navigatori" comunicate sau afișate; 37
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
și în stare necorespunzătoare din punct de vedere tehnic; 49. intrarea locomotivelor în zona petrolieră a porturilor; 50 lipsa sitelor la coșurile navelor sau acționarea tirajului la navele aflate în zona petrolieră; 51. intrarea șalupelor în bazinul de petrol; 52. aruncarea de cîrpe îmbibate cu produse petroliere pe puntea navei sau pe terenul zonei petroliere sau spălarea cu benzină a hainelor sau a altor obiecte în zona petrolieră; 53. neexecutarea, în termenele stabilite, a lucrărilor sau operațiunilor cerute de căpitănia portului
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
sprijin, drenajelor, podurilor, podețelor și a altor lucrări aflate pe drumuri sau în alte locuri dar în intersul drumurilor, precum și a materialelor de construcții necesare acestor drumuri; 29. folosirea sparghețurilor de la poduri și podețe pentru spălatul rufelor sau pescuit; 30. aruncarea de gunoaie sub poduri, podețe sau alte lucrări de pe drumurile naționale; 31. înfundarea podurilor sau podețelor; 32. aruncarea materialelor inflamabile, precum și aprinderea focurilor pe poduri sau podețe de lemn, ori sub ele, cînd există pericol de incendiere; 33. trecerea peste
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
drumurilor, precum și a materialelor de construcții necesare acestor drumuri; 29. folosirea sparghețurilor de la poduri și podețe pentru spălatul rufelor sau pescuit; 30. aruncarea de gunoaie sub poduri, podețe sau alte lucrări de pe drumurile naționale; 31. înfundarea podurilor sau podețelor; 32. aruncarea materialelor inflamabile, precum și aprinderea focurilor pe poduri sau podețe de lemn, ori sub ele, cînd există pericol de incendiere; 33. trecerea peste podurile și podețele de lemn, a compresoarelor cu aburi, a bucătăriilor de campanie, a locomobilelor sau a altor
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
sema asiguratoriloru tote perdaniile și pagubile ce se intempla lucruriloru asigurate: din furtună, din naufrangere, din cădere pe prunturi ori sdrobire de stînci, din loviri intemplatore cu alta corabie, din silite schimbări de drumu, de călătorie, sau de vasu, din aruncarea lucruriloru în mare, din focu, din prindere de către vrăjmași, jafuire de către corsari, din oprirea corabiei prin porunca vre unei Puteri, din declarație de resboiu, din resbunari, si de obște, din tote intemplarile de pre mare. Articolul 509 Ori ce schimbare
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
1. lucrurile date prin învoiala și pentru rescumpararea corabiei, si a marfuriloru; - 2. lucrurile cele aruncate în mare; - 3. otgonele sau catarturile rupte ori tăiate; - 4. ancorele și cele-l-alte lucruri părăsite pentru isbavirea obstesca; - 5. pagubile și stricăciunile ce din aruncare s'au pricinuitu marfuriloru remase în corabie; - 6. căutarea raneloru și hrană marinariloru răniți, aperandu corabia, simbriile și hrană marinariloru în vremea oprelei, candu corabia e oprită în călătoria ei din porunca vre unei puteri, și în vremea dregerei pentru
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
d'avalmasesci catu și particulare, afară numai de intemplarile ce dau dreptu de părăsire; și la aceste intemplari, asigurantii au dreptulu de a alege ori se facă părăsirea, ori să se pornesca pentru cererea de stricăciuni. Titlul U XII Pentru aruncarea marfuriloru și pentru contribuire (cisluire) Articolul 569 Dacă capitanulu, din furtună, ori din gona vrajmasiasca, se vede silitu a arunca în mare, pentru isbavirea corsabiei o parte din povară să, a tăia catarturile, sau a năpusti ancorele sale, se sfatuesce
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
podela anteia a corabiei, după alegerea căpitanului, și după părerea fruntasiloru echipajului . Articolul 571 Capitanulu este datoru, îndată ce va găsi prileju și va avea înlesnire, se asterna înscrisu acesta chibsuire. - Acea chibsuire va cuprinde: pricinile din carii s'a hotaratu aruncarea, - lucrurile ce s'au aruncatu ori s'au vatamatu. - Va avea iscălitura chibsuiriloru și va arăta cuvintele pentru carii împotrivitorii n'au voitu să iscalesca. - Acesta chibsuire se va trece în registrulu corabiei. Articolul 572 La celu d'antei, portu
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
coprinsa în cărțulia de încărcare; - iar de s'au arnncatu în mare ori s'au stricatu se platescu după pretulu loru. Articolul 578 Munițiile de resboiu, de hrană și straile de îmbrăcăminte a omeniloru echipajului nu se supunu la contribuirea aruncarei; pretulu celoru ce se voru fi arnncatu se va plăti prin contribuire din tote cele-l-alte lucruri. Articolul 579 Lucrurile ce nu se cuprindu în cărțulia de încărcare sau în declarația căpitanului de se voru fi aruncatu, nu se platescu; iar
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
încărcare sau în declarația căpitanului de se voru fi aruncatu, nu se platescu; iar de au scapatu contribuiescu. Articolul 580 Lucrurile încărcate pe podela corabiei contribuescu, de au scapatu. - De s'au aruncatu în mare, ori s'au stricatu prin aruncare, atunci proprietarulu loru nu este priimitu a face cerere de a le supune la contribuire; poate însă a se porni cu cerere numai împotriva căpitanului. Articolul 581 Contribuirea pentru pagubă pricinuita corabiei se face numai candu acea pagubă s'a
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
este priimitu a face cerere de a le supune la contribuire; poate însă a se porni cu cerere numai împotriva căpitanului. Articolul 581 Contribuirea pentru pagubă pricinuita corabiei se face numai candu acea pagubă s'a făcutu spre a înlesni aruncarea. Articolul 582 Dacă aruncarea nu isbavesce corabia nu se va face nici o contribuire; - mărfurile scăpate nu sînt nici de cum supuse la plata, nici la despăgubirea celoru aruncate în mare sau vătămate. Articolul 583 Dacă, după aruncare, scăpa corabia, si urmandu
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
cerere de a le supune la contribuire; poate însă a se porni cu cerere numai împotriva căpitanului. Articolul 581 Contribuirea pentru pagubă pricinuita corabiei se face numai candu acea pagubă s'a făcutu spre a înlesni aruncarea. Articolul 582 Dacă aruncarea nu isbavesce corabia nu se va face nici o contribuire; - mărfurile scăpate nu sînt nici de cum supuse la plata, nici la despăgubirea celoru aruncate în mare sau vătămate. Articolul 583 Dacă, după aruncare, scăpa corabia, si urmandu-și drumului, se prapadesce
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
făcutu spre a înlesni aruncarea. Articolul 582 Dacă aruncarea nu isbavesce corabia nu se va face nici o contribuire; - mărfurile scăpate nu sînt nici de cum supuse la plata, nici la despăgubirea celoru aruncate în mare sau vătămate. Articolul 583 Dacă, după aruncare, scăpa corabia, si urmandu-și drumului, se prapadesce, - atunci lucrurile scăpate contribuescu la aruncare după prețuirea loru în starea, în care se află, scadendu-se cheltuelile ce s'au făcutu pentru scăparea loru. Articolul 584 Lucrurile aruncate în mare nu contribuescu
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
va face nici o contribuire; - mărfurile scăpate nu sînt nici de cum supuse la plata, nici la despăgubirea celoru aruncate în mare sau vătămate. Articolul 583 Dacă, după aruncare, scăpa corabia, si urmandu-și drumului, se prapadesce, - atunci lucrurile scăpate contribuescu la aruncare după prețuirea loru în starea, în care se află, scadendu-se cheltuelile ce s'au făcutu pentru scăparea loru. Articolul 584 Lucrurile aruncate în mare nu contribuescu, la nici o intemplare, la plata pagubiloru ce se voru fi intemplatu, în urma aruncarei, la
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
a prețului loru pentru totalulu costului contribuirei. Articolul 588 Dacă, după împărțire, au găsitu proprietarii lucrurile cele aruncate în mare, atunci ei sînt datori a intorce căpitanului și celoru interesați ceea ce au primitu din contribuire, scadendu-se însă pagubile pricinuite prin aruncare, si chieltuelile făcute pentru găsirea loru. Titlul U XIII Pentru prescripții Articolul 589 Capitanulu nu poate dobândi proprietatea corabiei prin prescripție Articolul 590 Cererea pentru părăsire este supusă la prescripția hotărâtă prin articolulu 532 Articolul 591 Ori-ce cerere isvorita dintr
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
din punct de vedere tehnico-economic. Articolul 27 Unitățile economice, instituțiile de stat, organizațiile cooperatiste sau obștești, precum și asociațiile de locatari și cetățenii, sînt obligați a îndepărta și neutraliză reziduurile solide prin unul dintre sistemele specificate la art. 26, fiind interzisă aruncarea acestora în curți, piețe, locuri publice, terenuri virane, cursuri de apă sau sisteme de canalizare. Articolul 28 Înainte de depozitarea sau neutralizarea reziduurilor, unitățile de salubritate vor face inventarierea și, după caz, sortarea reziduurilor menajere, stradale și a celor de aceeași
REGULAMENT din 30 martie 1976 privind colectarea, sortarea, păstrarea, evidenta, gestionarea, predarea, tranSportul şi valorificarea reziduurilor menajere, stradale şi a celor de aceeaşi categorie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132376_a_133705]
-
suma asigurată. Articolul 627 Sînt în riscul asiguratorului pierderile și pagubele ce se întamplă lucrurilor asigurate, din furtună, naufragiu, azvarlire pe terenuri sau pe stănci, lovire intamplatoare a vaselor, schimbări silite de cale, de călătorie sau de vas, din cauza de aruncare în mare, exploziune, foc, prindere, pirateria și în general din cauza vreunui alt accident de mare. Asiguratorul nu este responsabil de pierderile și pagubele provenind numai din vițiul inerente al lucrului asigurat. Articolul 628 Riscurile de război nu sînt în sarcina
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
poverei; 2) Lucrurile aruncate în mare, pentru scăparea comună; 3) Catargelor, pânzele, otgoanele și alte unelte tăiate sau sfărmate, pentru scăparea comună; 4) Ancorele, lanțurile și alte obiecte părăsite sau aruncate în mare, pentru scăparea comună; 5) Pagubele ce prin aruncare în mare s-au cauzats lucrurilor rămase pe vas; 6) Pagubele cauzate vasului prin operațiunea aruncării în mare, de bunăvoie sau de necesitate, precum și pagubele aduse vasului pentru înlesnirea scăpării lucrurilor încărcate pentru a înlesni scurgerea și secarea apelor, si
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
tăiate sau sfărmate, pentru scăparea comună; 4) Ancorele, lanțurile și alte obiecte părăsite sau aruncate în mare, pentru scăparea comună; 5) Pagubele ce prin aruncare în mare s-au cauzats lucrurilor rămase pe vas; 6) Pagubele cauzate vasului prin operațiunea aruncării în mare, de bunăvoie sau de necesitate, precum și pagubele aduse vasului pentru înlesnirea scăpării lucrurilor încărcate pentru a înlesni scurgerea și secarea apelor, si pagubele ce s-ar cauza, din această, lucrurilor încărcate; 7) Daunele cauzate vasului și poverei cu
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
de armament ale vasului aruncate în mare, ancorele, lanțurile sau alte obiecte părăsite chiar de bună voie, pentru binele și scăparea comună, nu pot fi trecute între avarii, daca nu sînt descrise în inventarul bordului ținut conform dispozițiunilor art. 510. Aruncarea în mare a proviziunilor vasului nu poate fi, nici într-un caz, considerată că avarie comună. Articolul 656 Se considera că avarii comune: 1) Prețul sau indemnitatea pentru răscumpărarea oamenilor echipajului trimiși pe uscat în serviciul vasului și făcuți prizonieri
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]