KorAP: Find »[drukola/base=asfalt & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...117 118 119 ...129 >

3,212 matches

Corola-website/Law/274750_a_276079

10 cm, 15 cm sau 18 cm în funcție de starea infrastructurii rutiere și de estimările de trafic la momentul proiectării detaliate. Straturile de consolidare vor cuprinde, în general: - 4 cm strat de uzura de asfalt - 5-6 cm strat de legătura de asfalt - 6-8 cm strat de legătura de asfalt - strat de egalizare (unde este necesar) B. Infrastructura rutieră nouă În cazurile în care carosabilul va fi reconstruit sau lățit cu un acostament de trafic adițional de 0,75 m pe ambele parți

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/274750_a_276079]
în funcție de starea infrastructurii rutiere și de estimările de trafic la momentul proiectării detaliate. Straturile de consolidare vor cuprinde, în general: - 4 cm strat de uzura de asfalt - 5-6 cm strat de legătura de asfalt - 6-8 cm strat de legătura de asfalt - strat de egalizare (unde este necesar) B. Infrastructura rutieră nouă În cazurile în care carosabilul va fi reconstruit sau lățit cu un acostament de trafic adițional de 0,75 m pe ambele parți, structura va fi, după cum urmează: - 4 cm

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/274750_a_276079]
este necesar) B. Infrastructura rutieră nouă În cazurile în care carosabilul va fi reconstruit sau lățit cu un acostament de trafic adițional de 0,75 m pe ambele parți, structura va fi, după cum urmează: - 4 cm strat de uzură de asfalt - 6 cm strat de legătură de asfalt - 8-10 cm mixtură asfaltică - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6% ciment - 25 cm strat de fundație din pietriș Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu balast (care depășesc, în general, lățimea de 0

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/274750_a_276079]
cazurile în care carosabilul va fi reconstruit sau lățit cu un acostament de trafic adițional de 0,75 m pe ambele parți, structura va fi, după cum urmează: - 4 cm strat de uzură de asfalt - 6 cm strat de legătură de asfalt - 8-10 cm mixtură asfaltică - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6% ciment - 25 cm strat de fundație din pietriș Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu balast (care depășesc, în general, lățimea de 0,75 m) sau vor fi îmbinate cu

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/274750_a_276079]
25 9,86 Iași ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── R13 DN 14 Sibiu - 0+000 51+000 47,50 - 28,68 - - 18,82 Mediaș ────────────────────────────────────────────────────────────────────── Mediaș - 57+500 89+400 31,90 - 38,72 - - 5,39 Sighișoara ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ---- *1) Acostament dur (Banda de oprire de urgență) cu asfalt (Acostament simplu cu balast *2) Când lățimea părții carosabile în cadrul localităților este mai mare de 7 m, lucrările de reabilitare trebuie să țină cont de lățimile existente. Suplimentar la lucrările de pavare, Proiectul va asigura reabilitarea și extinderea infrastructurii de

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/274750_a_276079]
Corola-website/Law/274798_a_276127

prin asigurarea de straturi de consolidare de 10 cm, 15 cm sau 18 cm în funcție de starea infrastructurii rutiere și de estimările de trafic la momentul proiectării detaliate. Straturile de consolidare vor cuprinde, în general: - 4 cm strat de uzură de asfalt - 5-6 cm strat de legătură de asfalt - 6-8 cm strat de legătură de asfalt - strat de egalizare (unde este necesar) B. Infrastructura rutieră nouă În cazurile în care carosabilul va fi reconstruit sau lățit cu un acostament de trafic adițional

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/274798_a_276127]
10 cm, 15 cm sau 18 cm în funcție de starea infrastructurii rutiere și de estimările de trafic la momentul proiectării detaliate. Straturile de consolidare vor cuprinde, în general: - 4 cm strat de uzură de asfalt - 5-6 cm strat de legătură de asfalt - 6-8 cm strat de legătură de asfalt - strat de egalizare (unde este necesar) B. Infrastructura rutieră nouă În cazurile în care carosabilul va fi reconstruit sau lățit cu un acostament de trafic adițional de 0,75 m pe ambele parți

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/274798_a_276127]
în funcție de starea infrastructurii rutiere și de estimările de trafic la momentul proiectării detaliate. Straturile de consolidare vor cuprinde, în general: - 4 cm strat de uzură de asfalt - 5-6 cm strat de legătură de asfalt - 6-8 cm strat de legătură de asfalt - strat de egalizare (unde este necesar) B. Infrastructura rutieră nouă În cazurile în care carosabilul va fi reconstruit sau lățit cu un acostament de trafic adițional de 0,75 m pe ambele parți, structura va fi, după cum urmează: - 4 cm

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/274798_a_276127]
este necesar) B. Infrastructura rutieră nouă În cazurile în care carosabilul va fi reconstruit sau lățit cu un acostament de trafic adițional de 0,75 m pe ambele parți, structura va fi, după cum urmează: - 4 cm strat de uzură de asfalt - 6 cm strat de legătură de asfalt - 8-10 cm mixtură asfaltică - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6% ciment - 25 cm strat de fundație din pietriș Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu balast (care depășesc, în general, lățimea de 0

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/274798_a_276127]
cazurile în care carosabilul va fi reconstruit sau lățit cu un acostament de trafic adițional de 0,75 m pe ambele parți, structura va fi, după cum urmează: - 4 cm strat de uzură de asfalt - 6 cm strat de legătură de asfalt - 8-10 cm mixtură asfaltică - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6% ciment - 25 cm strat de fundație din pietriș Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu balast (care depășesc, în general, lățimea de 0,75 m) sau vor fi îmbinate cu

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/274798_a_276127]
25 9,86 Iași ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── R13 DN 14 Sibiu - 0+000 51+000 47,50 - 28,68 - - 18,82 Mediaș ────────────────────────────────────────────────────────────────────── Mediaș - 57+500 89+400 31,90 - 38,72 - - 5,39 Sighișoara ────────────��─────────────────────────────────────────────────────────────────── ---- *1) Acostament dur (Banda de oprire de urgență) cu asfalt (Acostament simplu cu balast *2) Când lățimea parții carosabile în cadrul localităților este mai mare de 7 m, lucrările de reabilitare trebuie să țină cont de lățimile existente. Suplimentar la lucrările de pavare, Proiectul va asigura reabilitarea și extinderea infrastructurii de

CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/274798_a_276127]
Corola-website/Law/272754_a_274083

public - drumul deschis circulației publice, ale cărui elemente constructive sunt cele definite de Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... d) drumul amenajat/strada amenajată - drumul public al cărui carosabil este acoperit cu asfalt, beton de ciment sau macadam; ... e) clasificarea tronsoanelor cu o concentrație mare de accidente - metoda de identificare, analizare și clasificare a tronsoanelor infrastructurii rutiere, care au fost în exploatare mai mult de 3 ani, pe care s-a înregistrat un

LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/272754_a_274083]
Corola-website/Law/255376_a_256705

anexei nr. 1. 2. La anexa nr. 2 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al municipiului Ploiești", la secțiunea I "Bunuri imobile", la anexa A1, la poziția nr. 460, coloana 3 se modifică și va avea următorul cuprins: "Tip carosabil - asfalt, suprafața - 17.022,28 mp, lungime - 0,883 km", iar la anexa F1, la poziția nr. 2, coloana 2 se modifică și va avea urm��torul cuprins: "Andrei Mureșanu" și coloana 3 se modifică și va avea următorul cuprins: "Parc

HOTĂRÂRE nr. 774 din 9 octombrie 2013 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/255376_a_256705]
Corola-website/Law/259639_a_260968

Hotărârii Consiliului Local nr. 24/28.02.2013"; - la poziția nr. 156, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol de exploatație DE 151 face legătura între satul Bălteni și satul Mereni", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte din asfalt L - 3.222 ml, l = 2,75 ml, acostamente 2 x 0,375 ml, șanțuri pereate - 915 ml, podețe tubulare - 30 ml, în T.27 P.151, vecini: N - HC 150; S - proprietăți particulare agricole, E - TAP Răcari; V - proprietăți

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]
comunei, conform H.C.L. nr. 32/15.04.2013"; - la poziția nr. 157, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol de exploatație DE 205 face legătura între satul Gemănești și satul Bălteni", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte din asfalt L - 302 ml, l = 2,75 ml, acostamente 2 x 0,375 ml, șanțuri pereate - 366 ml, podețe tubulare - 35 ml, în T.32 P.205, vecini: N - proprietăți particulare agricole; S - proprietăți particulare agricole, E - DE 177; V- DC

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]
comunei, conform H.C.L. nr. 32/15.04.2013"; - la poziția nr. 158, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol de exploatație DE 177 face legătura între satul Gemănești și satul Bălteni", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte din asfalt L - 1980 ml, l = 2,75 ml, acostamente 2 x 0,375 ml, șanțuri pereate - ml, podețe tubulare - 5 ml, în T.29 P.177, vecini: N - proprietăți particulare agricole; S - 206, E - proprietăți particulare agricole; V - DC 205", coloana

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]
avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei, conform H.C.L. nr. 32/15.04.2013"; - la poziția nr. 159, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol de exploatație DE 24 sat Conțești", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte din asfalt L - 1300 ml, l = 2,75 ml, acostamente 2 x 0,375 ml, șanțuri pereate - 60 ml, podețe tubulare - 20 ml, în T.4 P.24, vecini: N - proprietăți particulare agricole; S - proprietăți particulare agricole, E - proprietăți particulare agricole; V

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]
următorul cuprins: "Domeniul public al comunei, conform H.C.L. nr. 32/15.04.2013"; - la poziția nr. 160, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol de exploatație DE 356/3 sat Conțești", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte din asfalt L - 900 ml, l = 2,75 ml, acostamente 2 x 0,375 ml, șanțuri pereate - ml, podețe tubulare - 30 ml, în T.41 P.356/3, vecini: N - HC 356/2; S - proprietăți particulare agricole, E - proprietăți particulare agricole; V

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]
avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei, conform H.C.L. nr. 32/15.04.2013"; - la poziția nr. 161, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol de exploatație DE 34 sat Conțești", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte din asfalt L - 1170 ml, l = 2,75 ml, acostamente 2 x 0,375 ml, șanțuri pereate - ml, podețe tubulare - 10 ml, în T.7 P.34, vecini: N - HC 30; S -HC- 356, E - proprietăți particulare agricole; V-HC 33", coloana

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]
avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei, conform H.C.L. nr. 32/15.04.2013"; - la poziția nr. 162, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol de exploatație DE 28 sat Conțești", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte din asfalt L - 607 ml, l = 2,75 ml, acostamente 2 x 0,375 ml, șanțuri pereate - ml, podețe tubulare - ml, în T.6 P.28, vecini: N - DE 24; S - HC 30, E - proprietăți particulare agricole; V - proprietăți particulare agricole", coloana

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]
coloana 1 va avea următorul cuprins: "1.3.7.2.", coloana 2 va avea următorul cuprins: "Strada Principală", coloana 3 va avea următorul cuprins: "km 0+000 -km 0+860, L - 0,860 km, l - 11,000 m, îmbrăcăminte de asfalt", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "839.237 lei"; - la poziția nr. 2, coloana 2 va avea următorul cuprins: "DE 2", coloana 3 va avea următorul cuprins: "km 0+000-km 3+415, L - 3,415 km, l - 10,000

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]
acostamente = 1635 mp, S rigole = 2180 mp; lungime - 161 ml, lățime - 8 m, îmbrăcăminte asfaltică, podeț DN 500 = 1 buc., S rigole = 399 mp, S acostamente = 242 mp", coloana 4 va avea următorul cuprins: "1999 - tronson din beton, 2012 - tronson asfalt", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "83.303 lei - tronson asfalt"; - la poziția nr. 36, coloana 1 va avea următorul cuprins: "1.3.7.1.", coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol de exploatație DE 447, sat Teiș

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]
m, îmbrăcăminte asfaltică, podeț DN 500 = 1 buc., S rigole = 399 mp, S acostamente = 242 mp", coloana 4 va avea următorul cuprins: "1999 - tronson din beton, 2012 - tronson asfalt", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "83.303 lei - tronson asfalt"; - la poziția nr. 36, coloana 1 va avea următorul cuprins: "1.3.7.1.", coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol de exploatație DE 447, sat Teiș", coloana 3 va avea următorul cuprins: "îmbrăcăminte din asfalt - L = 1.195

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]
303 lei - tronson asfalt"; - la poziția nr. 36, coloana 1 va avea următorul cuprins: "1.3.7.1.", coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol de exploatație DE 447, sat Teiș", coloana 3 va avea următorul cuprins: "îmbrăcăminte din asfalt - L = 1.195 ml, lățime = 4 ml, acostamente 2 x 0,50 ml, șanțuri pereate - 350 ml, podețe tubulare - 36 ml; tarlaua 22, parcela 446, vecini: N - DE 440 și proprietăți agricole particulare, S - proprietăți agricole particulare, E - DJ 712

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]
73/24.10.2012"; - la poziția nr. 37, coloana 1 va avea următorul cuprins: "1.3.7.1.", coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol de exploatație DE 438, sat Teiș", coloana 3 va avea următorul cuprins: "îmbrăcăminte din asfalt - L = 1.596 ml, lățime = 4 ml, acostamente 2 x 0,50 ml, șanțuri pereate - 245 ml, rigole betonate - 320 ml, podețe tubulare - 44 ml, tarlaua 21, parcela 438, vecini: N - str. Teiul Doamnei; S - teritoriul municipiului Târgoviște; E - proprietăți

HOTĂRÂRE nr. 49 din 29 ianuarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.350/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Dâmboviţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Dâmboviţa. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/259639_a_260968]