5,594 matches
-
un accident. ... " id="id ntaA969" " id="id litA983" b) Etichetele și placardele de pericol care până la data de 31 decembrie 2006 se conformau modelului nr. 5.2 prescris p-nă la acea dată pot fi utilizate până la 31 decembrie 2010 ... " id="id litA1005" b) Cisternele fixe (vehiculele-cisternă), cisternele demontabile și vehiculele-baterie construite între 1 mai 1985 și data intrării în vigoare a dispozițiilor aplicabile începând cu 1 ianuarie 1988, ce nu sunt conforme cu acestea din urmă, dar care erau conforme dispozițiilor ADR în vigoare
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
id ntaA969" " id="id litA983" b) Etichetele și placardele de pericol care până la data de 31 decembrie 2006 se conformau modelului nr. 5.2 prescris p-nă la acea dată pot fi utilizate până la 31 decembrie 2010 ... " id="id litA1005" b) Cisternele fixe (vehiculele-cisternă), cisternele demontabile și vehiculele-baterie construite între 1 mai 1985 și data intrării în vigoare a dispozițiilor aplicabile începând cu 1 ianuarie 1988, ce nu sunt conforme cu acestea din urmă, dar care erau conforme dispozițiilor ADR în vigoare atunci, vor putea
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
data intrării în vigoare a dispozițiilor aplicabile începând cu 1 ianuarie 1988, ce nu sunt conforme cu acestea din urmă, dar care erau conforme dispozițiilor ADR în vigoare atunci, vor putea fi utilizate și după această dată. ... " id="id litA1008" b) Cisternele fixe (vehiculele-cisternă), cisternele demontabile și vehiculele baterie construite între 1 ianuarie 1985 și 31 decembrie 1989, trebuie, dacă sunt utilizate după 31 decembrie 2010, să fie conforme dispozițiilor marginalului 211 127(5) aplicabile începând cu 1 ianuarie 1990 referitoare la
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
vigoare a dispozițiilor aplicabile începând cu 1 ianuarie 1988, ce nu sunt conforme cu acestea din urmă, dar care erau conforme dispozițiilor ADR în vigoare atunci, vor putea fi utilizate și după această dată. ... " id="id litA1008" b) Cisternele fixe (vehiculele-cisternă), cisternele demontabile și vehiculele baterie construite între 1 ianuarie 1985 și 31 decembrie 1989, trebuie, dacă sunt utilizate după 31 decembrie 2010, să fie conforme dispozițiilor marginalului 211 127(5) aplicabile începând cu 1 ianuarie 1990 referitoare la grosimea rezervoarelor și
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
id litA1604" b) înregistrarea mărfurilor periculoase sau a tipurilor de mărfuri periculoase de interes; ... " id="id litA1605" c) evaluarea operațiunilor curente și a riscurilor pentru securitate care rezultă din acestea, incluzând opririle necesare datorită condițiilor de transport, păstrarea mărfurilor periculoase în vehicule, cisterne sau containere înaintea, în timpul sau după efectuarea traseului și depozitarea temporară intermediară a mărfurilor periculoase în cazul schimbării modului sau mijlocului de transport (transbordare), dacă este cazul; ... " id="id litA1606" d) enunțarea clară a măsurilor care trebuie luate pentru reducerea riscurilor
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
100, iar numărul rezultat constituie indicele de transport. Pentru minereurile și concentratele de uraniu și de toriu, intensitatea maximă de radiații în orice punct situat la 1 m de suprafața externă poate fi considerată egală cu: ... " id="id litA5686" b) Pentru cisterne, containere și substanțele LSA-I și SCO-I neambalate, numărul obținut ca urmare a operațiunii a) trebuie să fie înmulțit cu factorul corespunzător din tabelul 2.2.7.6.1.1; ... " id="id litA5687" c) Numărul obținut ca urmare a operațiunilor
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
mai mare sau egal cu 50 °C, se aplică dispozițiile de la 2.2.41.1.17, dispoziția specială V8 (din capitolul 7.2, dispoziția S4 din capitolul 8.5 și prescripțiile capitolului 9.6; pentru transportul în RMV sau în cisterne, se aplică toate dispozițiile aplicabile Nr. ONU 3239 (a se vedea în special, 4.1.7.2, Instrucțiunea de ambalare IBC520 și 4.2.1.13); ... " id="id litA7798" b) Pentru gaze: condițiile de transport trebuie să fie aprobate de autoritatea
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
administrativ de însoțire a mărfii - DAI - prevăzut la titlul VII din Codul fiscal sau pentru care documentul este completat cu date incorecte ori incomplete referitoare la cantitate, cod NC sau mijlocul de transport, precum și transportul de produse accizabile efectuat prin cisterne ori recipiente care nu poartă sigiliile supraveghetorului fiscal ori au sigilii deteriorate; ............................................... y) comercializarea produselor accizabile într-un antrepozit fiscal în perioada în care autorizația a fost suspendată, revocată sau anulată, fără acordul autorității fiscale competente pentru valorificarea stocurilor de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 19 din 27 februarie 2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedură fiscală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195555_a_196884]
-
fiscale competente pentru valorificarea stocurilor de produse, acordat în condițiile prevăzute de lege, precum și nerespectarea prevederilor art. 178 alin. (3) din Codul fiscal." ... 20. La articolul 220 alineatul (2), litera b) se modifică și va avea următorul cuprins: "b) confiscarea cisternelor, recipientelor și a mijloacelor de transport utilizate în transportul produselor accizabile, în cazul prevăzut la alin. (1) lit. k);". 21. La articolul 220, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (2^1), cu următorul cuprins: "(2^1) Constituie
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 19 din 27 februarie 2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedură fiscală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195555_a_196884]
-
producă efecte la 1 ianuarie 2025. ... Secțiunea IV COMPUȘI ORGANICI VOLATILI (Regula 15 din Anexa VI la MARPOL) Articolul 25 (1) În cazul în care va fi necesar ca în porturile și terminalele din România în care sunt operate nave cisternă să fie reglementate emisiile de compuși organici volatili, atunci reglementarea trebuie să se facă în conformitate cu prevederile prezentelor Norme metodologice. (2) Instituirea și aprobarea de sisteme de control al emisiilor de vapori în porturile și terminalele din România se va putea
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
vapori instituit în porturile și terminalele din România, după verificarea îndeplinirii standardelor. ... (3) ANR va transmite la IMO o notificare referitoare la fiecare sistem de control al emisiilor de vapori aprobat. Notificarea trebuie să includă informații cu privire la: ... a) mărimea navelor cisternă care urmează a fi supuse controlului; ... b) încărcăturile care necesită sisteme de control al emisiilor de vapori; ... c) data efectivă de la care se va pune în aplicare sistemul. ... Notificarea se va transmite cu cel puțin șase luni înainte de data efectivă
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
România trebuie să fie exploatate în condiții de siguranță și într-un astfel de mod, încât să se evite întârzierea pe nedrept a navei. ... Articolul 26 (1) ANR va face cunoscută prin avize către companiile de navigație care dețin nave cisternă care arborează pavilionul român, precum și prin site-ul său extern de internet, lista porturilor și terminalelor stabilite de alte părți la Anexa VI la MARPOL în care sunt instituite sisteme de control al emisiilor de vapori, astfel cum a fost
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
la Anexa VI la MARPOL în care sunt instituite sisteme de control al emisiilor de vapori, astfel cum a fost primită de la IMO, pentru luare la cunoștință și pentru ca aceste nave să respecte cerințele proprii fiecărui sistem instituit. ... (2) Navele cisternă care arborează pavilionul român și care urmează să fie operate în porturi sau terminale ale unor state părți la Anexa VI la MARPOL în care au fost instituite sisteme de control al emisiilor de vapori, trebuie să fie prevăzute cu
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
emisiilor de vapori, care se supun aprobării de către ANR prin verificarea îndeplinirii standardelor de siguranță pentru astfel de sisteme, elaborate de către IMO, cuprinse în Circulara MSC/Circ.585. Sistemele de colectare a emisiilor de vapori trebuie utilizate în timpul încărcării navelor cisternă cu unele mărfuri relevante. Totuși, în conformitate cu prevederile paragrafului (5) al regulii 15 din Anexa VI la MARPOL, navele cisternă care arborează pavilionul român, care nu sunt prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de vapori, vor putea solicita acceptul de
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
elaborate de către IMO, cuprinse în Circulara MSC/Circ.585. Sistemele de colectare a emisiilor de vapori trebuie utilizate în timpul încărcării navelor cisternă cu unele mărfuri relevante. Totuși, în conformitate cu prevederile paragrafului (5) al regulii 15 din Anexa VI la MARPOL, navele cisternă care arborează pavilionul român, care nu sunt prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de vapori, vor putea solicita acceptul de a opera în terminalele în care sau instituit sisteme de control al emisiilor de vapori, dacă intrarea în respectivul
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
VI la MARPOL al cărui pavilion îl arborează respectiva navă. În primii trei ani de la data efectivă la care s-a pus în aplicare sistemul de control al emisiilor de vapori, portul sau terminalul poate accepta la operare și nave cisternă care nu sunt prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de vapori. Articolul 28 (1) O navă cisternă care arborează pavilionul român și care transportă petrol brut trebuie să aibă la bord și să pună în aplicare un plan de
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
care s-a pus în aplicare sistemul de control al emisiilor de vapori, portul sau terminalul poate accepta la operare și nave cisternă care nu sunt prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de vapori. Articolul 28 (1) O navă cisternă care arborează pavilionul român și care transportă petrol brut trebuie să aibă la bord și să pună în aplicare un plan de management al compușilor organici volatili (VOCs) aprobat de ANR. Acest plan trebuie să fie întocmit luând în considerație
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
așa cum se indică la subparagraful (2.6) ........................................................ an equivalent arrangement approved în accordance with regulation 4.1 as listed în 2.6 2.4 Compuși organici volatili (VOCs) (regula 15) Volatile organic compounds (VOCs) (regulation 15) 2.4.1 Nava cisternă dispune de un colector de vapori instalat și aprobat în conformitate cu circulara MSC/Circ.585 ................................ The tanker has a vapour collection system installed and approved în accordance with MSC/Circ. 585 2.4.2.1 Nava cisternă care transportă petrol brut
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
2.4.1 Nava cisternă dispune de un colector de vapori instalat și aprobat în conformitate cu circulara MSC/Circ.585 ................................ The tanker has a vapour collection system installed and approved în accordance with MSC/Circ. 585 2.4.2.1 Nava cisternă care transportă petrol brut are un plan de management al VOCs aprobat .............................................................. For a tanker carrying crude oil, there is an approved VOC Management Plan 2.4.2.2 Referința pentru aprobarea planului de management al VOCs ................ VOC Management Plan
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
25 și 2710 19 29, prevederile secțiunii a 5-a se vor aplica numai circulației comerciale în vrac; ... Norme metodologice: 4^3. În înțelesul prezentelor norme, prin circulație comercială în vrac se înțelege transportul produsului în stare vărsata fie prin cisterne, rezervoare sau alte containere similare, care fac parte integrantă din mijlocul de transport - camion-cisterna, vagon-cisternă, nave petroliere etc. -, fie prin tancuri ISO. De asemenea, circulația comercială în vrac include și transportul produselor în stare vărsata efectuat prin alte containere mai
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
5) Nu se consideră vânzare cu amănuntul: ... a) livrările de produse energetice către avioane și nave; ... b) livrările de produse accizabile din magazinele duty free; ... c) acele livrări care indiferent de tipul destinatarului - consumator final sau nu -, se efectuează prin cisterne, rezervoare sau alte containere similare, care fac parte integrată din mijlocul de transport care efectuează livrarea. ... d) livrările de produse energetice în scopurile prevăzute la art. 175^4 alin. (1) pct. 2 din Codul fiscal. ... (6) În cazul antrepozitelor fiscale
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
în regim suspensiv trebuie să poarte sigiliile antrepozitului fiscal expeditor. (2) În înțelesul prezentelor norme metodologice, prin container se înțelege orice recipient care servește la transportul în cantități angro al produselor accizabile sau în cazul circulației comerciale în vrac, orice cisterna aferentă camioanelor, vagoanelor, navelor sau altor mijloace de transport, ori o cisterna ISO. ... (3) În cazul deplasării în regim suspensiv a produselor accizabile dintr-un antrepozit fiscal din România către un stat membru, inclusiv în cazul deplasării către un birou
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
înțelesul prezentelor norme metodologice, prin container se înțelege orice recipient care servește la transportul în cantități angro al produselor accizabile sau în cazul circulației comerciale în vrac, orice cisterna aferentă camioanelor, vagoanelor, navelor sau altor mijloace de transport, ori o cisterna ISO. ... (3) În cazul deplasării în regim suspensiv a produselor accizabile dintr-un antrepozit fiscal din România către un stat membru, inclusiv în cazul deplasării către un birou vamal de ieșire din teritoriul comunitar, containerele în care se deplasează produsele
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
25 și 2710 19 29, prevederile secțiunii a 5-a se vor aplica numai circulației comerciale în vrac; ... Norme metodologice: 4^3. În înțelesul prezentelor norme, prin circulație comercială în vrac se înțelege transportul produsului în stare vărsată fie prin cisterne, rezervoare sau alte containere similare, care fac parte integrantă din mijlocul de transport - camion-cisternă, vagon-cisternă, nave petroliere etc. -, fie prin tancuri ISO. De asemenea, circulația comercială în vrac include și transportul produselor în stare vărsată efectuat prin alte containere mai
HOTĂRÂRE nr. 213 din 28 februarie 2007 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotăr��rea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185582_a_186911]
-
adecvată a căldurii generate; ... c) carburant - combustibilul lichid volatil care, în amestec cu aerul, este folosit la alimentarea motoarelor cu ardere internă; ... d) generator - orice persoană fizică sau operatori economici din a caror activitate rezultă uleiuri uzate; ... e) recipiente - rezervoarele, cisternele, autocisternele și butoaiele metalice; ... f) regenerare - orice procedeu care permite producerea de uleiuri de bază printr-o rafinare a uleiurilor uzate, implicând în special separarea de impurități, produse de oxidare și aditivi; ... g) uleiuri - toate uleiurile industriale și lubrifianții, pe
HOTĂRÂRE nr. 235 din 7 martie 2007 privind gestionarea uleiurilor uzate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186112_a_187441]