4,226 matches
-
prin externalizarea activității de transport pe ferry-boat s-a înființat Societatea Comercială de Transport Maritim și de Coastă "CFR Ferry-Boat" - S.A. ca filială a Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă "CFR Marfă" - S.A. Din cadrul Societății Comerciale de Transport cu Metroul București - "Metrorex" - S.A. a fost externalizată activitatea din domeniul revizii, reparații rame de metrou și instalații și s-a înființat Societatea Comercială de Revizii, Reparații Rame de Metrou și Instalații "RRRMI" - S.A. Totodată, în cadrul procesului de restructurare a sectorului feroviar
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
cu modificările ulterioare. S-a stabilit ca posibilă pentru a fi transferată către autoritățile administrației publice locale competența administrării societăților comerciale care se situează și își desfășoară activitatea în și pentru zona urbană/locală, respectiv: - Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A.; - Societatea Națională "Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia" - S.A.; - Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina". Societățile menționate mai sus sunt structuri autonome cu personalitate juridică, care își acoperă (cu excepția Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" -S
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A.; - Societatea Națională "Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia" - S.A.; - Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina". Societățile menționate mai sus sunt structuri autonome cu personalitate juridică, care își acoperă (cu excepția Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" -S.A.) cheltuielile din venituri proprii, iar transferul administrării lor către administrația publică locală nu implică pentru M.T. sau autoritățile administrației publice locale cheltuieli suplimentare de organizare, ci numai modificări ale cadrului legislativ-organizatoric și funcțional. Se are în
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
situate pe sectorul de Dunăre cuprins între porturile Cernavodă și Moldova Veche. Pentru unele porturi se analizează posibilitatea trecerii infrastructurii portuare care aparține domeniului public al statului în administrarea autorităților publice locale din orașele respective. Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. desfășoară servicii de transport de călători în municipiul București. Pentru serviciul public prestat, Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. primește subvenții de la bugetul de stat, prin bugetul M.T., pentru acoperirea diferenței dintre costurile efective
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
aparține domeniului public al statului în administrarea autorităților publice locale din orașele respective. Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. desfășoară servicii de transport de călători în municipiul București. Pentru serviciul public prestat, Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. primește subvenții de la bugetul de stat, prin bugetul M.T., pentru acoperirea diferenței dintre costurile efective și tarifele percepute. Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. are în derulare un program de dezvoltare/modernizare pe termen
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
călători în municipiul București. Pentru serviciul public prestat, Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. primește subvenții de la bugetul de stat, prin bugetul M.T., pentru acoperirea diferenței dintre costurile efective și tarifele percepute. Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. are în derulare un program de dezvoltare/modernizare pe termen mediu și lung, având ca sursă de finanțare bugetul de stat și credite externe rambursabile. Între M.T. și Primăria Municipiului București, respectiv Societatea Comercială de Transport cu
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
București "Metrorex" - S.A. are în derulare un program de dezvoltare/modernizare pe termen mediu și lung, având ca sursă de finanțare bugetul de stat și credite externe rambursabile. Între M.T. și Primăria Municipiului București, respectiv Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. și Regia Autonomă de Transport București se desfășoară acțiuni comune în cadrul unui parteneriat permanent având ca obiectiv îmbunătățirea serviciului de transport urban integrat (de suprafață și subteran). S-au stabilit principiile comune care vor sta la baza
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
de circulație, legitimațiile de călătorie și tarifele. Este în curs de experimentare și implementare acțiunea de introducere a biletului unic de transport urban: auto - metrou. Au fost lansate de către Primăria Municipiului București proiectele "Revitalizare urbană și reorganizarea spațiilor subterane aferente metroului pe traseul Piața Victoriei - Piața Unirii" și "Legătura rețelei actuale de metrou cu aeroporturile internaționale Henri Coandă - Otopeni și Aurel Vlaicu - Băneasa", ale căror finanțare și execuție vor fi asigurate de Primăria Municipiului București. În cadrul parteneriatului care se va desfășura
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
rețelei actuale de metrou cu aeroporturile internaționale Henri Coandă - Otopeni și Aurel Vlaicu - Băneasa", ale căror finanțare și execuție vor fi asigurate de Primăria Municipiului București. În cadrul parteneriatului care se va desfășura în continuare, transferul Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. se va putea discuta numai după înființarea Autorității Metropolitane de Transport, în funcție și de posibilitățile de acoperire a subvenției și de preluare a creditelor în curs de derulare. Primăria Municipiului București va trebui să asigure din
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
cadrului legislativ-normativ necesar transferului; - M.T., societățile comerciale/regiile autonome, autoritățile administrației publice locale pentru realizarea transferului; - autoritățile administrației publice locale, societățile comerciale/regiile autonome pentru administrarea societăților comerciale/regiilor autonome posibil a fi transferate, respectiv: - Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. - Consiliul General al Municipiului București; - Societatea Națională "Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia" - S.A. - Consiliul Județean Timiș; - Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina" - S.A. - Consiliul Județean Tulcea; - autoritățile administrației publice locale care preiau în administrare infrastructura portuară, aparținând
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
de finanțare și monitorizarea realizării acestuia. 6.2. Obstacole Transferul la autoritățile administrațiilor publice locale al celor 5 societăți comerciale/companii naționale/regii autonome se va stabili de comun acord cu autoritățile implicate. În ceea ce privește transferul Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., acesta se va putea definitivă numai după înființarea Autorității Metropolitane de Transport București. În legea de înființare a Autorității Metropolitane de Transport București se vor preciza atribuțiile și rolul autorităților centrale și locale, bazate și pe experiența
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
bugetul de stat. Contractele de finanțare/acordurile de împrumut pentru finanțarea proiectelor de infrastructură cuprind și clauze referitoare la obținerea în prealabil a acordului finanțatorului extern în cazul modificării structurii acționariatului; - susținerea de la bugetul local a subvenției pentru transportul cu metroul; - derularea procesului de listare pe piața de capital a unor pachete de 5% din acțiunile a 3 societăți comerciale de sub autoritatea M.T. prevăzute în Legea nr. 247/2005 , cu modificările și completările ulterioare - conform Hotărârii Guvernului nr. 574/2006 , cu
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. - Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." S.A. cu acționariat de stat multiplu; cuprinsă în programul de privatizare al M.T. - Societatea Feroviară de Turism "S.F.T. - C.F.R." - S.A. - Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. cu acționariat de stat multiplu; cuprinsă în programul de privatizare al M.T. - Compania Națională "Aeroporturi București" - S.A. cu acționariat de stat multiplu; cuprinsă în programul de privatizare al M.T. - Societatea Națională "Aeroportul Internațional Constanța" S.A. - Mihail Kogălniceanu
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
tehnice: ... a) norme tehnice feroviare; ... b) normative feroviare. ... (2) Nu fac obiectul prezentei norme instrucțiile și instrucțiunile tehnice elaborate în baza prevederilor Ordinului ministrului transporturilor privind stabilirea competențelor și procedurilor de elaborare a reglementărilor specifice în transportul feroviar și cu metroul. ... (3) Prezenta normă se poate utiliza și pentru: ... a) elaborarea/actualizarea unor norme tehnice pentru proiectarea, construcția, modernizarea, repararea și întreținerea infrastructurii și a materialului rulant din domeniul transportului urban și suburban pe șine, la solicitarea proprietarilor/ deținătorilor de infrastructură
NORMĂ din 13 noiembrie 2008 privind elaborarea/actualizarea normelor tehnice feroviare şi a normativelor feroviare pentru proiectarea, construcţia, modernizarea, repararea şi întreţinerea infrastructurii feroviare şi a materialului rulant. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205531_a_206860]
-
denumită în continuare UIC, instrucție, standard național, standard european, standard internațional sau oricare alt act normativ public la care se face referire în cuprinsul normei tehnice; ... n) produs/serviciu feroviar critic - produsul/serviciul utilizat în domeniul transportului feroviar și cu metroul, încadrat în una dintre clasele de risc 1A, 1B, 2A, 2B, în conformitate cu prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr. 290/2000 privind admiterea tehnică a produselor și/sau serviciilor destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, întreținere și de reparare a infrastructurii
NORMĂ din 13 noiembrie 2008 privind elaborarea/actualizarea normelor tehnice feroviare şi a normativelor feroviare pentru proiectarea, construcţia, modernizarea, repararea şi întreţinerea infrastructurii feroviare şi a materialului rulant. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205531_a_206860]
-
2B, în conformitate cu prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr. 290/2000 privind admiterea tehnică a produselor și/sau serviciilor destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, întreținere și de reparare a infrastructurii feroviare și a materialului rulant, pentru transportul feroviar și cu metroul , cu modificările ulterioare; ... o) neconformitate - neîndeplinirea unei cerințe specificate; ... p) trasabilitate - abilitatea de a reconstitui istoricul, aplicarea sau localizarea a ceea ce este luat în considerare. ... Capitolul II Planificarea și etapele de elaborare/actualizare a NT Secțiunea 1 Întocmirea și aprobarea
NORMĂ din 13 noiembrie 2008 privind elaborarea/actualizarea normelor tehnice feroviare şi a normativelor feroviare pentru proiectarea, construcţia, modernizarea, repararea şi întreţinerea infrastructurii feroviare şi a materialului rulant. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205531_a_206860]
-
e) la anexa V "ENTITĂȚI CONTRACTANTE DIN DOMENIUL SERVICIILOR DE TRANSPORT URBAN FEROVIAR, CU TRAMVAIUL, TROLEIBUZUL SAU AUTOBUZUL", după secțiunea consacrată Belgiei, se introduce următorul text: "Bulgaria" și, după secțiunea consacrată Portugaliei, se introduce următorul text: "România - SC Transport cu Metroul București "METROREX" SA, - Regii autonome locale de transport urban de călători (local independent urban passenger transport operators)"; (f) la anexa VI "ENTITĂȚI CONTRACTANTE DIN SECTORUL SERVICIILOR POȘTALE", după secțiunea consacrată Belgiei, se introduce următorul text: "Bulgaria" și, după secțiunea consacrată
DIRECTIVA 2006/97/CE din 20 noiembrie 2006 de adaptare a anumitor directive în domeniul liberei circulaţii a mărfurilor, în vederea aderării Bulgariei şi României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205568_a_206897]
-
localității Articolul 36 Personalul autorităților, instituțiilor publice, precum și unităților aflate în subordinea, coordonarea sau sub autoritatea acestora, încadrat pe funcții pentru care, prin fișa postului, are stabilite sarcini care necesită deplasări frecvente cu mijloace de transport în comun, inclusiv cu metroul, are dreptul la decontarea cheltuielilor de transport efectuate pentru îndeplinirea sarcinilor de serviciu în cadrul localității în care își desfășoară activitatea. Articolul 37 Decontarea cheltuielilor de transport menționate la art. 36 se efectuează de regulă lunar, pe baza unei note justificative
HOTĂRÂRE nr. 1.860 din 21 decembrie 2006 (*actualizată*) privind drepturile şi obligaţiile personalului autorităţilor şi instituţiilor publice pe perioada delegării şi detaşării în altă localitate, precum şi în cazul deplasării, în cadrul localităţii, în interesul serviciului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206789_a_208118]
-
regulă lunar, pe baza unei note justificative aprobate de ordonatorul de credite sau de o altă persoană desemnată de către acesta, în care trebuie să se specifice mijloacele de transport utilizate și cheltuielile efectuate, însoțită de actele doveditoare, sau, în cazul metroului, de o declarație pe propria răspundere. Articolul 38 Decontarea cheltuielilor de transport efectuate pe bază de abonament se poate face numai cu aprobarea și pe răspunderea conducătorului unității din care face parte persoana și a conducătorului compartimentului financiar-contabil al acesteia
HOTĂRÂRE nr. 1.860 din 21 decembrie 2006 (*actualizată*) privind drepturile şi obligaţiile personalului autorităţilor şi instituţiilor publice pe perioada delegării şi detaşării în altă localitate, precum şi în cazul deplasării, în cadrul localităţii, în interesul serviciului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206789_a_208118]
-
persoanele juridice, publice sau private, programe de transport al persoanelor cu handicap. ... Articolul 23 (1) Persoanele cu handicap grav și accentuat beneficiază de gratuitate pe toate liniile la transportul urban cu mijloace de transport în comun de suprafață și cu metroul. ... (2) Beneficiază de prevederile alin. (1) și următoarele persoane: ... a) însoțitorii persoanelor cu handicap grav, în prezența acestora; ... b) însoțitorii copiilor cu handicap accentuat, în prezența acestora; ... c) însoțitorii adulților cu handicap auditiv și mintal accentuat, în prezența acestora, pe
LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206694_a_208023]
-
Articolul 4 Prevederile prezentului ordin se aplică de către Autoritatea Feroviară Română - AFER în toate etapele de elaborare a normelor tehnice feroviare și a normativelor feroviare, de către operatorii de transport feroviar și manevră feroviară, inclusiv de către Societatea Comercială de Transport cu Metroul "METROREX" - S.A., administratorul și gestionarii de infrastructură feroviară, asociațiile profesionale, asociațiile patronale, asociațiile neguvernamentale și operatorii economici interesați, în etapa de întocmire a programelor anuale de elaborare/actualizare a normelor tehnice feroviare și a normativelor feroviare și în etapa de
ORDIN nr. 1.413 din 13 noiembrie 2008 pentru aprobarea Normei privind elaborarea/actualizarea normelor tehnice feroviare şi a normativelor feroviare pentru proiectarea, construcţia, modernizarea, repararea şi întreţinerea infrastructurii feroviare şi a materialului rulant. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205530_a_206859]
-
Articolul 1 Se aprobă Normele privind acordarea avizului tehnic vehiculelor feroviare care au depășit durata normală de funcționare/durata de serviciu, cuprinse în anexa nr. 1. Articolul 2 (1) Mijloacele de transport feroviar și cu metroul, denumite în continuare vehicule feroviare, care au depășit durata normală de funcționare stabilită în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 2.139/2004 pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea și duratele normale de funcționare a mijloacelor fixe, precum și vehiculele feroviare care au depășit
ORDIN nr. 1.484 din 28 noiembrie 2008 pentru aprobarea Normelor privind acordarea avizului tehnic vehiculelor feroviare care au depăşit durata normală de funcţionare/durata de serviciu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206109_a_207438]
-
cale ferată. Revizii și reparații planificate" pot fi menținute în funcțiune, în continuare, pe baza avizului tehnic emis de Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER, în calitate de organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor pentru domeniul de transport feroviar și cu metroul, care certifică starea tehnică a vehiculelor feroviare. ... (2) Pentru vehiculele feroviare a căror durată de serviciu nu este cunoscută, aceasta va fi stabilită de către comisia constituită conform normelor cuprinse în anexa nr. 1, prin asimilare cu durata de serviciu prevăzută
ORDIN nr. 1.484 din 28 noiembrie 2008 pentru aprobarea Normelor privind acordarea avizului tehnic vehiculelor feroviare care au depăşit durata normală de funcţionare/durata de serviciu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206109_a_207438]
-
pentru prestațiile de servicii specifice efectuate de Autoritatea Feroviară Română - AFER, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 7 Anexele nr. 1-3 fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 8 Deținătorii vehiculelor feroviare care efectuează activități de transport feroviar și cu metroul și manevră feroviară, precum și AFER vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 9 Nerespectarea prevederilor prezentului ordin se pedepsește conform legislației în vigoare. Articolul 10 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și în Buletinul
ORDIN nr. 1.484 din 28 noiembrie 2008 pentru aprobarea Normelor privind acordarea avizului tehnic vehiculelor feroviare care au depăşit durata normală de funcţionare/durata de serviciu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206109_a_207438]
-
I, și în Buletinul AFER și intră în vigoare la 90 de zile de la data publicării. Articolul 11 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, ordinul ministrului transporturilor privind menținerea în funcțiune a mijloacelor de transport feroviar și cu metroul care au depășit durata normală de funcționare, precum și orice altă dispoziție contrară î��i încetează aplicabilitatea. p. Ministrul transporturilor, Septimiu Buzașu, secretar de stat București, 28 noiembrie 2008. Nr. 1484. Anexa 1 NORME privind acordarea avizului tehnic vehiculelor feroviare care
ORDIN nr. 1.484 din 28 noiembrie 2008 pentru aprobarea Normelor privind acordarea avizului tehnic vehiculelor feroviare care au depăşit durata normală de funcţionare/durata de serviciu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206109_a_207438]