KorAP: Find »[drukola/base=poluant & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...117 118 119 ...499 >

12,456 matches

Corola-website/Law/160462_a_161791

acordă numai dacă se respectă condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 5; 8.9.2 începând cu 1 ianuarie 2005, omologarea națională de tip se acordă numai dacă se respectă condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 5 modificată de directiva 2002/51/CE și de directiva 2003/77/CE. 8.9.2.1 În ceea ce privește încercarea de tip l, se aplică valorile limită precizate la liniile A ale tabelului din

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
la liniile A ale tabelului din cap. 5, anexa II, pct. 2.2.1.1.5 din directivă. 8.9.3 Începând cu 1 ianuarie 2006, omologarea națională de tip se acordă numai dacă se respectă condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 5 modificată de directiva 2002/51/CE și de directiva 2003/77/CE. 8.9.3.1 În ceea ce privește încercarea de tip l, se aplică valorile limită precizate la linia B a tabelului din

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
97/24/CE cap. 5 modificată de directiva 2002/51/CE și de directiva 2003/77/CE; 8.9.7 La prima înmatriculare, vânzare sau utilizare, autovehiculele noi cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 5; 8.9.8 Începând cu 1 ianuarie 2005, la prima înmatriculare, vânzare sau utilizare, autovehiculele noi cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute în directiva

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
tehnice privind emisiile poluante prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 5; 8.9.8 Începând cu 1 ianuarie 2005, la prima înmatriculare, vânzare sau utilizare, autovehiculele noi cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 5 modificată de directiva 2002/51/CE și de directiva 2003/77/CE. 8.9.8.1 În ceea ce privește încercarea de tip I, pentru mopede se aplică valorile limită precizate la linia a doua

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
această date se vor aplica prevederile precizate la subpct. 8.9.7. 8.9.9 Începând cu 1 ianuarie 2007, la prima înmatriculare, vânzare și utilizare, autovehiculele noi cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 5 modificată de directiva 2002/51/CE și directiva 2003/77/CE. 8.9.9.1 În ceea ce privește încercarea de tip I se aplică valorile limită precizate la linia B a tabelului din capitolul

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
CE capitolul 5 modificată de directiva 2001/51/CE și de directiva 2003/77/ CE în ceea ce privește măsurarea emisiilor de dioxid de carbon și a consumului de carburant. 8.10 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte următoarele cerințe privind emisiile poluante: 8.10.1 Omologarea națională de tip se acordă numai dacă se respectă condițiile tehnice privind emisiile poluante vizibile (opacitatea) prevăzute în directiva 77/537/CEE, modificată de directiva 97/54/CE; 8.10.2 În plus, începând cu 1

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
de dioxid de carbon și a consumului de carburant. 8.10 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte următoarele cerințe privind emisiile poluante: 8.10.1 Omologarea națională de tip se acordă numai dacă se respectă condițiile tehnice privind emisiile poluante vizibile (opacitatea) prevăzute în directiva 77/537/CEE, modificată de directiva 97/54/CE; 8.10.2 În plus, începând cu 1 octombrie 2004, omologarea națională de tip se acordă numai dacă se respectă și condițiile tehnice privind emisiile poluante

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
poluante vizibile (opacitatea) prevăzute în directiva 77/537/CEE, modificată de directiva 97/54/CE; 8.10.2 În plus, începând cu 1 octombrie 2004, omologarea națională de tip se acordă numai dacă se respectă și condițiile tehnice privind emisiile poluante (gaze poluante și particule) prevăzute în directiva 2000/25/CE. 8.10.3 Începând cu 1 octombrie 2005, la prima înmatriculare, înregistrare sau utilizare, tractoarele trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante (gaze poluante și particule) prevăzute în directiva

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
opacitatea) prevăzute în directiva 77/537/CEE, modificată de directiva 97/54/CE; 8.10.2 În plus, începând cu 1 octombrie 2004, omologarea națională de tip se acordă numai dacă se respectă și condițiile tehnice privind emisiile poluante (gaze poluante și particule) prevăzute în directiva 2000/25/CE. 8.10.3 Începând cu 1 octombrie 2005, la prima înmatriculare, înregistrare sau utilizare, tractoarele trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante (gaze poluante și particule) prevăzute în directiva 2000/25

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
se respectă și condițiile tehnice privind emisiile poluante (gaze poluante și particule) prevăzute în directiva 2000/25/CE. 8.10.3 Începând cu 1 octombrie 2005, la prima înmatriculare, înregistrare sau utilizare, tractoarele trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante (gaze poluante și particule) prevăzute în directiva 2000/25/CEE. 8.11 Pentru mașinile autopropulsate pentru lucrări se pot aplica condițiile tehnice prevăzute în directiva 97/68/ CE privind emisiile de gaze poluante și particule ce provin de la motoarele cu

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
și condițiile tehnice privind emisiile poluante (gaze poluante și particule) prevăzute în directiva 2000/25/CE. 8.10.3 Începând cu 1 octombrie 2005, la prima înmatriculare, înregistrare sau utilizare, tractoarele trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante (gaze poluante și particule) prevăzute în directiva 2000/25/CEE. 8.11 Pentru mașinile autopropulsate pentru lucrări se pot aplica condițiile tehnice prevăzute în directiva 97/68/ CE privind emisiile de gaze poluante și particule ce provin de la motoarele cu ardere internă

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante (gaze poluante și particule) prevăzute în directiva 2000/25/CEE. 8.11 Pentru mașinile autopropulsate pentru lucrări se pot aplica condițiile tehnice prevăzute în directiva 97/68/ CE privind emisiile de gaze poluante și particule ce provin de la motoarele cu ardere internă destinate mașinilor mobile nerutiere modificată de directiva 2002/88/CE. 8.12 Omologarea națională de tip se acordă unui tip de vehicul rutier numai dacă se respectă următoarele cerințe privind zgomotul

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
CE (zgomot la urechea conducătorului). 8.13 Omologarea individuală a autovehiculelor din categoriile M și N înmatriculate în România și la care s-a efectuat înlocuirea motorului acestora este admisă numai dacă se menține cei puțin același nivel al emisiilor poluante. 8.14 Motoarele cu aprindere prin comprimare sau motoarele cu mas care funcționează cu GPL sau GN pentru autovehiculele din categoriile M (cu excepția celor din categoria M(1)) și N trebuie să respecte următoarele cerințe: 8.14.1 La omologarea

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
să respecte următoarele cerințe: 8.14.1 La omologarea de tip, precum și la vânzarea sau utilizarea motoarelor noi trebuie respectate condițiile tehnice din directiva 88/77/CEE, modificată de directiva 1999/96/CE. Valorile limită aplicabile pentru emisiile de gaze poluante, de particule și opacitatea gazelor sunt cele precizate la linia A a tabelului de la pct. 6.2.1 al anexei I a directivei (EURO 3); 8.14.1.1 Pentru motoarele fabricate în România, aceste cerințe se aplică începînd cu

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
cu 1 octombrie 2005 la omologarea de tip și 1 octombrie 2006 la vânzarea sau utilizarea motoarelor noi, trebuie respectate condițiile tehnice din directiva 88/77/CEE, modificată de directiva 2001/27/CE. Valorile limită aplicabile pentru emisiile de gaze poluante, de particule și opacitatea gazelor sunt cele precizate la linia A a tabelului de la pct. 6.2.1 al anexei I a directivei 88/77/CEE modificată de directiva 1999/96/ CE (EURO 3); 8.14.1.3 Începând cu

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
cu 1 ianuarie 2007 la omologarea de tip și 1 ianuarie 2008 la vânzarea sau utilizarea motoarelor noi, trebuie respectate condițiile tehnice din directiva 88/77/CEE, modificată de directiva 2001/27/CE. Valorile limită aplicabile pentru emisiile de gaze poluante, de particule și opacitatea gazelor sunt cele precizate la linia B(1) a tabelului de la pct. 6.2.1 al anexei I a directivei 88/77/CEE modificată de directiva 1999/96/ CE (EURO 4); 8.14.1.4 Începând

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
cu 1 octombrie 2008 la omologarea de tip și 1 octombrie 2009 la vânzarea sau utilizarea motoarelor noi, trebuie respectate condițiile tehnice din directiva 88/77/CEET modificată de directiva 2001/27/CE. Valorile limită aplicabile pentru emisiile de gaze poluante, de particule și opacitatea gazelor sunt cele precizate la linia B(2) a tabelului de la pct. 6.2.1 al anexei I a directivei 88/77/CEE modificată de directiva 1999/96/ CE (EURO 5); 8.14.1.5 În ceea ce privește

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
cele precizate la linia B(2) a tabelului de la pct. 6.2.1 al anexei I a directivei 88/77/CEE modificată de directiva 1999/96/ CE (EURO 5); 8.14.1.5 În ceea ce privește valorile limită ale emisiilor de gaze poluante, de particule și opacitatea gazelor, cerințele prevăzute (a subpct. 8.14.1.1 - 8.14.1.4 se consideră îndeplinite dacă sunt respectate valorile limită precizate la linia C a tabelului de la pct. 6.2.1 al anexei I a

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
autovehiculelor aflate deja în circulație și 8.17.1.2 să respecte prevederile directivei care era aplicabilă la momentul primei înmatriculări a autovehiculelor. 8.18 Autovehiculul care, la data omologării lui în România, corespunde din punct de vedere al emisiilor poluante unei trepte de poluare (precizate prin directivele Uniunii Europene), superioară treptei de poluare stabilite prin prezentele reglementări, va fi atestat la cerere, de către Registrul Auto Român ca autovehicul cu nivel redus de poluare și va beneficia de facilitățile prevăzute prin

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
facilitățile prevăzute prin lege. Atestarea, în baza omologării de tip, ca autovehicul cu nivel redus de poluare este acceptată numai până la momentul impunerii prin legislația națională, pentru prima înmatriculare, a unei noi trepte, superioare, de poluare. 8.19 Valorile emisiilor poluante impuse pentru omologarea și prima înmatriculare a autovehiculelor din categoriile M și N sunt precizate în Anexa nr. 4 la reglementări. 9. Condiții privind caroseria 9.1 Omologarea națională de tip pentru un vehicul rutier din categoriile M; N și

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
tabelul 1, la penultima coloană se elimină referirile la seria amendamentelor. 18. În Anexa nr. 2 la reglementări, secțiunea A, tabelul 1, ultima coloană se abrogă. 19. În Anexa nr. 2 la reglementări, secțiunea A, tabelul 1, poziția "2. Emisii poluante" la a treia coloană se elimină «1999/102» și se adaugă «2002/80 și 2003/76». 20. în Anexa nr. 2 la reglementări, secțiunea A, tabelul 1, poziția "2. Catalizatori de înlocuire", la a treia coloană se înlocuiește "1999/102

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
106 │ │mașini agricole (autopropulsate și remorci) și pentru remorci │ │ │agricole │ │ └──────────��────────────────────────────────────────────────────┴────────────┘ 26. În Anexa nr. 2 la reglementări, secțiunea C, coloanele "Seria amend." și "Termen de aplicare" se abrogă. 27. În Anexa nr. 2 la reglementări, secțiunea C, la poziția "- emisii poluante", la a treia coloană se înlocuiește "-" cu "2002/51 și 2003/77" 28. În Anexa nr. 2 la reglementări, secțiunea C, se adaugă următorul tabel: Anexa nr. 3 la reglementări va avea următorul titlu: "Condițiile tehnice privind stabilitatea vehiculelor". 30

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
Corola-website/Law/161544_a_162873

medicamentele care dețin autorizații de punere pe piață eliberate de Agenția Națională a Medicamentului." 14. Alineatul (1) al articolului 31 va avea următorul cuprins: "Art. 31. - (1) Depozitele farmaceutice vor fi amplasate în zone în a căror vecinătate nu există poluanți, astfel încât să se elimine riscul contaminării produselor deținute." 15. Articolul 32 va avea următorul cuprins: "Art. 32. - Depozitele trebuie să îndeplinească și să funcționeze în conformitate cu Regulile de bună practică de distribuție angro a produselor medicamentoase, aprobate prin Ordinul ministrului sănătății

ORDIN nr. 1.199 din 23 septembrie 2004 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului sănătăţii şi familiei nr. 626/2001 pentru aprobarea Normelor privind înfiinţarea şi autorizarea unităţilor farmaceutice, precum şi a Condiţiilor de organizare şi funcţionare a acestora. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/161544_a_162873]
Corola-website/Law/161605_a_162934

MONITORUL OFICIAL nr. 908 din 6 octombrie 2004 Criteriile de acordare a etichetei ecologice pentru grupul de produse detergenți de vase pentru spălare manuală promovează cu precădere: a) reducerea deversărilor de substanțe toxice poluante în mediul acvatic; ... b) reducerea sau prevenirea riscurilor pentru sănătate sau pentru mediu, datorate folosirii substanțelor chimice periculoase; ... c) reducerea cantității de deșeuri provenind din ambalaje; ... d) promovarea transmiterii informațiilor care permit consumatorului să utilizeze produsul într-un mod eficient

CRITERII din 23 septembrie 2004 de acordare a etichetei ecologice pentru grupul de produse detergenţi de vase pentru spălare manuală. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/161605_a_162934]
Corola-website/Law/161751_a_163080

numai pentru a fi utilizate în scopurile părții D a Proiectului. Anexa 2 DESCRIEREA PROIECTULUI Obiectivul Proiectului este de a sprijini Primitorul în reducerea vulnerabilității ecologice, sociale și economice la calamitățile naturale și accidente catastrofale generate de deversarea unor substanțe poluante provenite din activitatea minieră, prin: (i) întărirea capacității instituționale și tehnice de management al calamităților și de reacție în situații de urgență; (îi) aplicarea unor măsuri de reducere a riscului specific în cazul inundațiilor, alunecărilor de teren și al cutremurelor

ACORD din 26 mai 2004 (*actualizat*) de asistenţă financiară nerambursabilă din Fondul Facilităţii Globale de Mediu (Proiectul de diminuare a riscurilor în cazul producerii calamităţilor naturale şi pregătirea pentru situaţii de urgenţă) între România şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, acţionând în calitate de agenţie de implementare a Facilităţii Globale de Mediu**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/161751_a_163080]